本實用新型涉及紡織機械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種分條整經(jīng)機用保護裝置及應(yīng)用該裝置的分條整經(jīng)機。

背景技術(shù)：

分條整經(jīng)機是將一定根數(shù)的經(jīng)紗逐條按規(guī)定的長度和寬度平行卷繞在滾筒上，經(jīng)過多條拼接在滾筒上的紗線再卷繞到織軸上供織造使用的設(shè)備。

中國專利公開號CN 204125643U的專利文件公開了一種包括機架，機架上設(shè)有紗架，紗架上設(shè)有用于引出經(jīng)線的筒子，機架上還設(shè)有用于集中經(jīng)線的集絲板、分經(jīng)筘、張力羅拉、靜電消除器、加油器、儲紗裝置、伸縮筘以及導(dǎo)紗輥，經(jīng)線依次通過筒子、集絲板、分經(jīng)筘、張力羅拉、靜電消除器、加油器、儲紗裝置、伸縮筘和導(dǎo)紗輥，伸縮筘后面的機架依次設(shè)有第一導(dǎo)紗輥、第二導(dǎo)紗輥和第三導(dǎo)紗輥，位于第三導(dǎo)紗輥后面的機架上設(shè)有用于纏繞經(jīng)線的經(jīng)軸；第二導(dǎo)紗輥的高度低于第一導(dǎo)紗輥和第三導(dǎo)紗輥的高度，第二導(dǎo)紗輥配設(shè)有圈數(shù)計數(shù)器；第三導(dǎo)紗輥配設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。上述技術(shù)方案中，經(jīng)軸需要由電機來驅(qū)動轉(zhuǎn)動進行收卷，但是經(jīng)軸一般都設(shè)置在機架的最外側(cè)，又持續(xù)在轉(zhuǎn)動，存在被經(jīng)軸卷繞的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種分條整經(jīng)機用保護裝置，通過防護輥與觸動件的脫離來使復(fù)位件帶動連接于觸動件的抵觸件對分條整經(jīng)機的開關(guān)進行關(guān)閉，從而使設(shè)備停止工作，使設(shè)備不會發(fā)生卷繞的安全隱患，提高了安全性能。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種分條整經(jīng)機用保護裝置，包括基座、轉(zhuǎn)動連接于基座的觸動件、抵觸于觸動件且滑動連接于基座的防護輥、防護輥受外力移動脫離于觸動件時帶動觸動件轉(zhuǎn)動回位的復(fù)位件、一端連接于觸動件且由其帶動控制分條整經(jīng)機關(guān)閉的抵觸件。

通過采用上述技術(shù)方案，當設(shè)備正常運行進行收卷時，一旦有人推動了防護輥，使防護輥在基座上發(fā)生移動，進而使其和觸動件發(fā)生脫離，則觸動件會在復(fù)位件的作用下而發(fā)生轉(zhuǎn)動回位，帶動抵觸件運動來對分條整經(jīng)機的開關(guān)產(chǎn)生作用，完成對設(shè)備的停機動作，使設(shè)備不再進行卷繞，也就避免了工作人員發(fā)生被卷繞的危險，提高了整個設(shè)備的安全性能。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述基座設(shè)有凹陷部，所述凹陷部與基座之間連接有傾斜面，所述防護輥嵌設(shè)于凹陷部。

通過采用上述技術(shù)方案，使防護輥能夠依靠其自身重力而嵌設(shè)于凹陷部中，從而可以抵觸到觸動件，使設(shè)備能夠正常運行，利用一個斜面來連接凹陷部和基座，可以避免因較小的力防護輥就會發(fā)生移動，也當人員有推動防護輥而可能發(fā)生危險時，防護輥能夠沿著斜面直接向上滑動，而使其脫離觸動件，利用觸動件來帶動抵觸件而將設(shè)備進行關(guān)閉，避免單單一個凹陷部，防護輥難以從其中滑出而造成安全事故。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述基座設(shè)有滑道槽，所述防護輥兩端均轉(zhuǎn)動連接有滑輪，所述滑輪嵌設(shè)且滑動連接于滑道槽。

通過采用上述技術(shù)方案，使防護輥只能在基座的滑道槽中滾動，減小了防護輥和基座之間的摩擦力，避免防護輥在基座上發(fā)生卡死而無法起到保護作用，一旦推動了防護輥，防護輥能夠順利地脫離出凹陷部，使觸動件轉(zhuǎn)動回位，從而起到防護作用，有效避免了安全事故的發(fā)生；利用滑輪嵌設(shè)在滑道槽，可以對防護輥起到一定的限制固定作用，避免防護輥脫離出基座。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述復(fù)位件為扭簧，所述扭簧一端連接于觸動件且另一端連接于基座。

通過采用上述技術(shù)方案，當防護輥脫離觸動件，觸動件在扭簧的彈性回復(fù)作用下，能夠帶動觸動件轉(zhuǎn)動回位，使其轉(zhuǎn)動一定角度，此時就能帶動抵觸件運動，從而來控制設(shè)備的啟閉；扭簧的連接，省去了防護輥和觸動件之間的連接結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更加簡單。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述觸動件遠離基座一端轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述滾輪抵觸于防護輥外壁。

通過采用上述技術(shù)方案，減小了觸動件和防護輥之間的摩擦力，將兩者之間的抵觸方式改變?yōu)闈L動接觸，從而使防護輥在外力推動下可以快速地脫離觸動件；并且在正常工作時，防護輥和觸動件之間能夠發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，避免觸動件在長期和防護輥抵觸時，而產(chǎn)生大量磨損。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述觸動件遠離基座一端鉸接有連桿，所述連桿遠離觸動件一端與抵觸件呈鉸接設(shè)置，所述基座設(shè)有呈豎直設(shè)置的滑軌，所述抵觸件滑動連接于滑軌。

通過采用上述技術(shù)方案，使連桿在觸動件的作用下，能夠帶動抵觸件在基座上的滑軌內(nèi)發(fā)生移動，使抵觸件可以在豎直方向上進行運動，從而使其能夠作用于設(shè)備的開關(guān)機構(gòu)來對其進行控制；連桿將觸動件的轉(zhuǎn)動運動形式轉(zhuǎn)化為抵觸件在滑軌中的直線運動形式，使抵觸件可以更好地控制設(shè)備。

本實用新型的另一目的是提供一種分條整經(jīng)機，通過防護輥與觸動件的脫離來使觸動件帶動抵觸件運動對分條整經(jīng)機的開關(guān)進行關(guān)閉，從而使經(jīng)軸停止轉(zhuǎn)動，使其不會發(fā)生卷繞的安全隱患，提高了安全性能。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種分條整經(jīng)機，包括轉(zhuǎn)動連接有經(jīng)軸的機架，所述機架連接有用于驅(qū)動經(jīng)軸轉(zhuǎn)動的電機，還包括上述技術(shù)方案所述的分條整經(jīng)機用保護裝置，所述防護輥與機架的距離大于經(jīng)軸與機架的距離。

通過采用上述技術(shù)方案，將防護輥設(shè)置在經(jīng)軸相對機架的外側(cè)，從而一旦有工作人員因誤操作可能存在被經(jīng)軸卷繞時，會先碰觸到防護輥，從而使防護輥脫離觸動件，再由復(fù)位件帶動觸動件回位，使連接在觸動件上的抵觸件來對分條整經(jīng)機起到關(guān)閉的作用，使經(jīng)軸停止轉(zhuǎn)動，有效防止了經(jīng)軸造成卷繞的危險，對工作人員起到了良好的保護作用。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述機架設(shè)有制動裝置，所述制動裝置包括與經(jīng)軸呈同軸連接的制動輪、環(huán)繞于制動輪外壁的制動皮帶、一端鉸接于皮帶且轉(zhuǎn)動連接于機架的搖桿、連接于搖桿遠離皮帶一端的氣缸，所述氣缸驅(qū)動搖桿轉(zhuǎn)動帶動皮帶脫離或抵緊于制動輪外壁。

通過采用上述技術(shù)方案，利用制動裝置來配合分條整經(jīng)機的停機，使經(jīng)軸能夠在第一時間停止轉(zhuǎn)動，避免了在設(shè)備停止運行時，經(jīng)軸會因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動，利用制動皮帶對制動輪的摩擦作用，使制動輪快速停止轉(zhuǎn)動，也就能使經(jīng)軸克服慣性而不再發(fā)生轉(zhuǎn)動，利用氣缸來驅(qū)動制動皮帶運動和制動輪產(chǎn)生抵觸或脫離，提供了制動皮帶一個抵緊于制動輪上的力，使制動輪能夠快速停止轉(zhuǎn)動。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述氣缸連接有啟動按鈕，所述抵觸件由觸動件帶動與啟動按鈕抵觸或脫離。

通過采用上述技術(shù)方案，利用由觸動件帶動的抵觸件來對氣缸的啟閉進行控制，可以當防護輥脫離觸動件時，抵觸件能夠直接作用到氣缸的啟動按鈕上，使氣缸發(fā)生作用，對制動皮帶快速作用到制動輪上，克服經(jīng)軸的慣性轉(zhuǎn)動，使經(jīng)軸能夠在第一時間停止轉(zhuǎn)動，進而對工作人員起到更好的保護作用。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述電機連接有開關(guān)，所述抵觸件由觸動件帶動與開關(guān)抵觸或脫離。

通過采用上述技術(shù)方案，在防護輥脫離觸動件時，能夠使復(fù)位件帶動觸動件運動，也使連接于觸動件的抵觸件作用到電機的開關(guān)上，在第一時間就能切斷電機的電源，從而避免經(jīng)軸再進行持續(xù)轉(zhuǎn)動，有效避免了經(jīng)軸產(chǎn)生卷繞的危險，提升了整臺分條整經(jīng)機的安全性能。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

其一：結(jié)合制動裝置，使觸動件在帶動抵觸件運動時，可以控制電機停止轉(zhuǎn)動，同時也使氣缸啟動，來使制動皮帶作用于制動輪，對經(jīng)軸起到剎車的作用，從而使經(jīng)軸在第一時間就能停止轉(zhuǎn)動，有效防止經(jīng)軸造成卷繞的危險；

其二：結(jié)合防護輥的滑輪和觸動件的滾輪，減小了防護輥和基座以及與觸動件之間的摩擦力，減小磨損，也能使防護輥在受到外力時，可以快速地在基座上發(fā)生移動而和觸動件發(fā)生脫離。

附圖說明

圖1是本實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實施例一主要體現(xiàn)復(fù)位件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的I部放大圖。

附圖標記：1、基座；2、觸動件；21、滾輪；22、連接段；3、防護輥；31、滑輪；4、復(fù)位件；5、抵觸件；6、凹陷部；61、傾斜面；7、滑道槽；8、連桿；9、滑軌；10、機架；11、經(jīng)軸；12、電機；13、制動裝置；131、制動輪；132、制動皮帶；133、搖桿；134、氣缸；14、啟動按鈕；15、開關(guān)；16、長桿；17、轉(zhuǎn)軸；18、卡嵌槽。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一：

一種分條整經(jīng)機用保護裝置，參照圖1-2所示，包括兩根呈相對設(shè)置的長方體基座1，在基座1長度方向的一端設(shè)有一個凹陷部 6，且凹陷部 6與基座1上表面之間連接有傾斜面61，凹陷部 6的截面呈半弧形；沿著基座1的長度方向且順延至凹陷部 6設(shè)有向下凹陷的滑道槽7；在滑道槽7中嵌設(shè)且滑動連接有滑輪31；在滑輪31上同軸且轉(zhuǎn)動連接有一根圓柱防護輥3，防護輥3的軸向與基座1的長度方向呈垂直設(shè)置，從而使防護輥3能夠依靠滑輪31在滑道槽7中進行滾動。

在基座1位于凹陷部6一端的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有一根長方體觸動件2，在觸動件2的一端與基座1之間連接有一根轉(zhuǎn)軸17，轉(zhuǎn)軸17軸線與基座1的長度方向呈垂直設(shè)置；在轉(zhuǎn)軸17上套設(shè)有一個復(fù)位件4，為扭簧，扭簧的一端連接于觸動件2且另一端連接于基座1；在觸動件2遠離基座1的一端轉(zhuǎn)動連接有一個滾輪21；當防護輥3置于凹陷部 6中時，防護輥3的外壁抵觸于觸動件2的滾輪21。

觸動件2向背離滾輪21的方向延伸有連接段22，在連接段22遠離轉(zhuǎn)軸17的一端鉸接有一根連桿8；連桿8遠離連接段22的一端鉸接有一根長方體抵觸件5；在基座1上設(shè)有一個呈豎直設(shè)置的滑軌9；抵觸件5嵌設(shè)且滑動連接于滑軌9。

本實施例的工作原理是：正常工作時，將防護輥3嵌設(shè)在凹陷部6中，防護輥3的端部抵觸于觸動件2的滾輪21，使觸動件2克服扭簧的彈力而轉(zhuǎn)過豎直線一定的角度；因誤操作而對防護輥3產(chǎn)生推力時，防護輥3的滑輪31在滑道槽7中沿著傾斜面61向上滑動，從凹陷部6中滑動到基座1的上表面，此時防護輥3與觸動件2脫離，觸動件2在扭簧的自動回復(fù)作用下而發(fā)生轉(zhuǎn)動，回到呈豎直狀態(tài)，連接段22帶著與其鉸接的連桿8發(fā)生移動，從而推動抵觸件5在滑軌9中向下運動，使抵觸件5對設(shè)備的開關(guān)15起到控制作用，進而對設(shè)備進行急停。

實施例二：

一種分條整經(jīng)機，參照圖2-4所示，包括實施例一，還包括機架10，在機架10上轉(zhuǎn)動連接有一根導(dǎo)紗輥18和一根經(jīng)軸11；將實施例一中的基座1連接在機架10位于經(jīng)軸11前側(cè)上方的位置，當防護輥3置于凹陷部6時，防護輥3與機架10之間的距離大于經(jīng)軸11與機架10之間的距離；與實施例一的不同之處在于，抵觸件5遠離觸動件2的一端分隔設(shè)置有兩根長桿16；機架10上設(shè)置有一個電機12，電機12的輸出軸同軸連接于經(jīng)軸11的端部；電機12電連接有一個開關(guān)15，用于控制電機12的啟閉。

參照圖3所示，在經(jīng)軸11的端部同軸連接有一個制動輪131，在制動輪131的外圓沿其圓周方向設(shè)有卡嵌槽18；沿著制動輪131的上半圓的圓周方向環(huán)繞有制動皮帶132，制動皮帶132的寬度與卡嵌槽18的寬度相匹配，制動皮帶132能夠嵌設(shè)于卡嵌槽18中；在制動皮帶132的一端鉸接有一根長方體搖桿133，搖桿133的中間轉(zhuǎn)動連接于機架10；搖桿133背離制動皮帶132的一端連接有一個氣缸134，氣缸134的活塞桿朝上且呈豎直設(shè)置，搖桿133背離制動皮帶132的一端與氣缸134的活塞桿呈鉸接設(shè)置；氣缸134連通有一個氣源，兩者之間設(shè)有一個啟動按鈕14，可以控制氣源的通入或切斷，從而控制氣缸134活塞桿的頂出或伸縮。

本實施例的工作原理是：正常工作時，將防護輥3嵌設(shè)在凹陷部 6中，防護輥3的端部抵觸于觸動件2的滾輪21，使觸動件2克服扭簧的彈力而轉(zhuǎn)過豎直線一定的角度；因誤操作而對防護輥3產(chǎn)生推力時，防護輥3的滑輪31在滑道槽7中沿著斜面向上滑動，從凹陷部 6中滑動到基座1的上表面，此時防護輥3與觸動件2脫離，觸動件2在扭簧的自動回復(fù)作用下而發(fā)生轉(zhuǎn)動，回到呈豎直狀態(tài)，連接段22帶著與其鉸接的連桿8發(fā)生移動，從而推動抵觸件5在滑軌9中向下運動，抵觸件5的兩根長桿16分別觸動開關(guān)15和啟動按鈕14，使電機12停止轉(zhuǎn)動，使氣缸134活塞桿頂出，從而使搖桿133繞著中心轉(zhuǎn)動，使搖桿133背離氣缸134的一端帶著制動皮帶132向下運動，帶動制動皮帶132嵌設(shè)且抵緊至制動輪131的卡嵌槽18中，使制動輪131因摩擦作用而停止轉(zhuǎn)動，也就使經(jīng)軸11停止轉(zhuǎn)動。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。