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      自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11614798閱讀:576來(lái)源:國(guó)知局
      自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置的制造方法

      本實(shí)用新型的自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置屬于毛紡領(lǐng)域,尤其涉及一種集塵器中的羅拉。



      背景技術(shù):

      FG—215型布袋式集塵器的腔內(nèi)有兩個(gè)不在同一水平位置互為反向轉(zhuǎn)動(dòng)的羅拉,塵籠上下落的絨毛網(wǎng)自兩羅拉間下落,由于該二羅拉軸位置固定,當(dāng)下落的絨毛網(wǎng)過(guò)厚時(shí),導(dǎo)致羅拉發(fā)生形變頂壞,影響正常生產(chǎn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提出一種避免絨毛網(wǎng)過(guò)厚時(shí)將羅拉頂崩,可自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置。

      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的;自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置由Π形框、連接桿、滑槽、滑塊、彈簧、板條、彈簧桿組成,在原布袋式集塵器前、后凹室室壁上,分別連裝有開口向外的水平Π形框;Π形框的三邊為空腔長(zhǎng)方體凹形滑槽,槽內(nèi)活絡(luò)裝設(shè)有長(zhǎng)方體實(shí)心滑塊;下羅拉軸的兩端部分別穿過(guò)兩滑塊,在后凹室的下羅拉軸端部連裝有從動(dòng)齒輪;

      進(jìn)一步的,滑塊上下邊為凸形,凸部卡進(jìn)滑槽內(nèi);

      進(jìn)一步的,Π形框的開口端上、下邊框端部分別通過(guò)水平連接桿與一豎向板條相連;

      進(jìn)一步的,水平彈簧桿穿過(guò)板條中部與滑塊豎向邊相連;

      進(jìn)一步的,在板條與滑塊間的彈簧桿上套有復(fù)位彈簧。

      由于實(shí)行上述技術(shù)方案,當(dāng)從塵籠上下來(lái)的毛網(wǎng)過(guò)厚時(shí),本裝置即可使下羅拉向外位移,拉開了兩羅拉的間距,避免了羅拉的變形頂崩。

      附圖說(shuō)明:本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖和實(shí)施例給出:

      圖1是自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置后部結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是滑塊、滑槽結(jié)構(gòu)及位置關(guān)系示意圖;

      圖3是自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置前部結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖例:1、減速機(jī),2、后傳動(dòng)輪,3、皮帶,4、后凹室,5、皮帶輪,6、輪軸,7、Π形框,8、連接桿,9、滑槽,10、滑塊,11、復(fù)位彈簧,12、板條,13、彈簧桿,14、從動(dòng)齒輪,15、下羅拉軸,16、電動(dòng)機(jī),17、塵籠軸,18、減速大齒輪,19、過(guò)橋輪,20、上羅拉軸,21、前從動(dòng)鏈輪,22、同軸齒輪,23、鏈條,24、前傳動(dòng)鏈輪,25、前凹室。

      具體實(shí)施方式:本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制,可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具體的實(shí)施方式。

      實(shí)施例: 如圖1—3所示,自動(dòng)調(diào)整羅拉間距的裝置由Π形框7、連接桿8、滑槽9、滑塊10、彈簧11、板條12、彈簧桿13組成,在原布袋式集塵器前、后凹室25、4室壁上,分別連裝有開口向外的水平Π形框7,Π形框7的三邊為空腔長(zhǎng)方體凹形滑槽9,槽內(nèi)活絡(luò)裝設(shè)有長(zhǎng)方體實(shí)心滑塊10,滑塊10上下邊為凸形,凸部卡進(jìn)滑槽9內(nèi);Π形框7的開口端上、下邊框端部分別通過(guò)水平連接桿8與一豎向板條12相連;彈簧桿13水平穿過(guò)板條12中部與滑塊10豎向邊相連;在板條12與滑塊10間的彈簧桿13上套有復(fù)位彈簧11。下羅拉軸15的兩端部分別穿過(guò)兩滑塊10,位于后凹室4的下羅拉軸15端部連裝有從動(dòng)齒輪14。

      為了清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型與原FG—215型布袋式集塵器上相關(guān)零部件間的位置、配合、連接關(guān)系,對(duì)原集塵器相關(guān)結(jié)構(gòu)介紹如下:如圖1、3所示,原FG—215型布袋式集塵器皮帶輪軸6兩端部分別穿過(guò)集塵器前、后凹室25、4室壁,位于后凹室4的皮帶輪軸6端部連裝有皮帶輪5,皮帶輪5內(nèi)側(cè)的輪軸6上連裝有同軸齒輪22,同軸齒輪22與從動(dòng)齒輪14嚙合;電動(dòng)機(jī)16連動(dòng)減速機(jī)1,減速機(jī)軸外端裝設(shè)有后傳動(dòng)輪2,其與皮帶輪5間套有皮帶3;位于前凹室25的皮帶輪5的輪軸6端部連裝有前傳動(dòng)鏈輪24。上羅拉軸20的兩端部分別穿過(guò)集塵器前、后凹室25、4的室壁,位于前凹室25的上羅拉軸20的端部連裝有前從動(dòng)鏈輪21,前從動(dòng)鏈輪21內(nèi)側(cè)的上羅拉軸20上連裝有同軸齒輪22,前傳動(dòng)鏈輪24與前從動(dòng)鏈輪21間套有鏈條23。位于前凹室25的原塵籠軸17的端部連裝有減速大齒輪18,在前凹室25室壁上裝設(shè)有過(guò)橋輪19,其分別與減速大齒輪18、同軸齒輪22嚙合。

      如圖1所示,工作時(shí),電動(dòng)機(jī)16通過(guò)減速機(jī)1、后傳動(dòng)輪2、皮帶3連動(dòng)皮帶輪5及同軸齒輪22順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),嚙合從動(dòng)齒輪14逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),下羅拉軸15亦逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖3所示,與皮帶輪5同軸的前傳動(dòng)鏈輪24逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)鏈條23連動(dòng)前從動(dòng)鏈輪21逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而上羅拉軸20、同軸齒輪22亦逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),同軸齒輪22嚙合過(guò)橋輪19順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),過(guò)橋輪19嚙合減速大齒輪18逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),連動(dòng)塵籠軸17亦逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下羅拉軸20、15互為反向轉(zhuǎn)動(dòng),上、下羅拉呈對(duì)滾狀態(tài)。當(dāng)上、下羅拉間絨毛過(guò)多過(guò)厚時(shí),擠動(dòng)下羅拉向外位移,從而下羅拉軸15連動(dòng)滑塊10沿著滑槽9向外位移,使得上、下羅拉間距增大,絨毛得以順利下落,避免了憋壞羅拉;當(dāng)上、下羅拉間絨毛以正常量即正常厚度通過(guò)時(shí),復(fù)位彈簧11頂動(dòng)滑塊10沿著滑槽9向內(nèi)位移,同步連動(dòng)下羅拉軸15向內(nèi)位移,下羅拉復(fù)位,使得上、下羅拉間距恢復(fù)正常。

      上述說(shuō)明僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

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