本發(fā)明涉及紡織加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種抓棉小車架。

背景技術(shù)：
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在現(xiàn)有技術(shù)中，抓棉小車架一般設(shè)置有兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板上設(shè)有滑輪，滑輪在滑軌上移動(dòng)，然而，其滑輪的高低無(wú)法進(jìn)行微調(diào)，使得安裝時(shí)，當(dāng)滑輪與軌道之間具有高度差時(shí)，需要將滑輪卸下后在支撐板底部安裝墊塊等然后在重新安裝，非常麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種抓棉小車架，它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)滑輪的高低，從而使其主導(dǎo)向軌道相配合，其自動(dòng)調(diào)節(jié)效果好，無(wú)需拆卸重裝，安裝效果好。

本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下：

一種抓棉小車架，包括小車架體，所述小車架體包括上支撐板，上支撐板的左側(cè)固定有主支撐板，上支撐板的右側(cè)固定有副支撐板，上支撐板的中部具有花鍵安裝通孔；

所述主支撐板的底面成型有多個(gè)調(diào)節(jié)花鍵孔，主支撐板的底面鉸接有多個(gè)調(diào)節(jié)齒輪，調(diào)節(jié)齒輪的中部具有螺接通孔，調(diào)節(jié)螺柱螺接在螺接通孔，調(diào)節(jié)螺柱的上端伸入對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)花鍵孔中，調(diào)節(jié)螺柱的頂端固定有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的外側(cè)壁上具有多個(gè)花鍵凸起，花鍵凸起插套在對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)花鍵孔的內(nèi)側(cè)壁上具有的花鍵槽中，調(diào)節(jié)螺柱的底端固定有底部連接板，底部連接板的底面鉸接有滑輪，滑輪插套在地面上固定有的主導(dǎo)向軌道的頂面中部具有的滑動(dòng)槽中。

所述滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤(rùn)滑層，滑輪的底部?jī)蓚?cè)壓靠在對(duì)應(yīng)的自潤(rùn)滑層上。

所述底部連接板的底面固定有電機(jī)連接板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在電機(jī)連接板上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸穿過(guò)電機(jī)連接板并通過(guò)聯(lián)軸器與滑輪的轉(zhuǎn)軸的一端相連接。

所述主支撐板的底部外側(cè)壁固定有下連接板，下連接板的頂面固定有多個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向下伸出下連接板并固定有旋轉(zhuǎn)齒輪，旋轉(zhuǎn)齒輪與對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)齒輪相嚙合。

所述副支撐板的底面鉸接有副滑輪，副滑輪插套在副軌道的頂面具有的副滑槽中，副滑槽的內(nèi)側(cè)壁上固定有輔助自潤(rùn)滑層，副滑輪的兩側(cè)壓靠在對(duì)應(yīng)的輔助自潤(rùn)滑層上。

本發(fā)明的有益效果在于：

它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)滑輪的高低，從而使其主導(dǎo)向軌道相配合，其自動(dòng)調(diào)節(jié)效果好，無(wú)需拆卸重裝，安裝效果好。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為圖1的另一部分的局部放大圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見(jiàn)圖1至圖3所示，一種抓棉小車架，包括小車架體10，所述小車架體10包括上支撐板11，上支撐板11的左側(cè)固定有主支撐板12，上支撐板11的右側(cè)固定有副支撐板112，上支撐板11的中部具有花鍵安裝通孔111；

所述主支撐板12的底面成型有多個(gè)調(diào)節(jié)花鍵孔121，主支撐板12的底面鉸接有多個(gè)調(diào)節(jié)齒輪122，調(diào)節(jié)齒輪122的中部具有螺接通孔123，調(diào)節(jié)螺柱13螺接在螺接通孔123，調(diào)節(jié)螺柱13的上端伸入對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)花鍵孔121中，調(diào)節(jié)螺柱13的頂端固定有調(diào)節(jié)塊131，調(diào)節(jié)塊131的外側(cè)壁上具有多個(gè)花鍵凸起，花鍵凸起插套在對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)花鍵孔121的內(nèi)側(cè)壁上具有的花鍵槽中，調(diào)節(jié)螺柱13的底端固定有底部連接板14，底部連接板14的底面鉸接有滑輪15，滑輪15插套在地面上固定有的主導(dǎo)向軌道16的頂面中部具有的滑動(dòng)槽161中。

進(jìn)一步的說(shuō)，所述滑動(dòng)槽161的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤(rùn)滑層162，滑輪15的底部?jī)蓚?cè)壓靠在對(duì)應(yīng)的自潤(rùn)滑層162上。

進(jìn)一步的說(shuō)，所述底部連接板14的底面固定有電機(jī)連接板141，驅(qū)動(dòng)電機(jī)142固定在電機(jī)連接板141上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)142的輸出軸穿過(guò)電機(jī)連接板141并通過(guò)聯(lián)軸器與滑輪15的轉(zhuǎn)軸的一端相連接。

進(jìn)一步的說(shuō)，所述主支撐板12的底部外側(cè)壁固定有下連接板17，下連接板17的頂面固定有多個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)18，調(diào)節(jié)電機(jī)18的轉(zhuǎn)軸向下伸出下連接板17并固定有旋轉(zhuǎn)齒輪181，旋轉(zhuǎn)齒輪181與對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)齒輪122相嚙合。

進(jìn)一步的說(shuō)，所述副支撐板112的底面鉸接有副滑輪132，副滑輪132插套在副軌道19的頂面具有的副滑槽191中，副滑槽191的內(nèi)側(cè)壁上固定有輔助自潤(rùn)滑層192，副滑輪132的兩側(cè)壓靠在對(duì)應(yīng)的輔助自潤(rùn)滑層192上。

在使用時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)142運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)滑輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小車架體10運(yùn)行，而通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)18運(yùn)行，可以調(diào)節(jié)滑輪15的上下調(diào)節(jié)，使得滑輪15與主導(dǎo)向軌道16之間的位置準(zhǔn)確，不會(huì)產(chǎn)生高低差。