本實(shí)用新型涉及鐵路維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路鋼軌自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀。

背景技術(shù)：

鐵路鋼軌在使用過(guò)程中通常需要對(duì)鋼軌進(jìn)行噴碼操作，從而起到標(biāo)識(shí)作用，噴碼操作主要是將字母、數(shù)字、符號(hào)等噴涂于鋼軌表面。目前，進(jìn)行噴涂操作主要是依靠人工手工涂刷的方式，人工涂刷存在的缺陷是：涂刷效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，涂刷不規(guī)范等，而目前并沒(méi)有一款鋼軌噴碼設(shè)備，來(lái)代替手工涂刷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鐵路鋼軌自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀，避免了手工涂刷效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，涂刷不規(guī)范等缺陷。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，提供一種鐵路鋼軌自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀， 一種鐵路鋼軌自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀，包括手推式行走車，固定安裝在行走車上的控制主機(jī)和噴頭，以及設(shè)置在行走車上用于儲(chǔ)存油墨的存儲(chǔ)罐；所述行走車包括扶手，底座，以及連接在扶手和底座之間的豎梁，所述控制主機(jī)上設(shè)有操作顯示屏，所述操作顯示屏上設(shè)有啟動(dòng)選項(xiàng)和輸入鍵盤(pán)；所述扶手上安裝控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)與控制主機(jī)電路連接；所述底座下表面安裝行走輪，底座一側(cè)上下左右移動(dòng)式安裝噴頭，所述噴頭與存儲(chǔ)罐之間通過(guò)管路連接，所述噴頭電磁閥與控制主機(jī)電路連接。

作為優(yōu)選，所述控制主機(jī)和存儲(chǔ)罐固定安裝在豎梁上。

作為優(yōu)選，所述噴頭與底座上下左右可移動(dòng)式安裝方式為，所述噴頭與底座之間通過(guò)安裝架連接。

作為優(yōu)選，所述安裝架下端位于底座下方，安裝架下端自上而下設(shè)有一縱列安裝孔，所述噴頭與安裝孔通過(guò)緊固螺母連接。

作為優(yōu)選，所述安裝架上端與固接在底座上表面的安裝座活動(dòng)連接，所述活動(dòng)連接為安裝座沿底座短軸所在方向設(shè)有一排定位孔，所述安裝架上端通過(guò)螺栓與定位孔連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、通過(guò)本自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀來(lái)代替人工手工涂刷，涂刷效率高，涂刷后的文字標(biāo)識(shí)工整、規(guī)范。

2、噴碼操作只需要推動(dòng)行走車前進(jìn)即可，操作方便省力，無(wú)需彎腰進(jìn)行，日常維護(hù)保養(yǎng)方便快捷。

3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好，便于廣泛的推廣和使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理框圖；

圖中所示：

1、控制主機(jī)，2、存儲(chǔ)罐，3、扶手，4、底座，5、豎梁，6、控制開(kāi)關(guān)，7、行走輪，8、安裝座，9、安裝孔，10、安裝架，11、噴頭，12、螺栓。

具體實(shí)施方式

為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。

如圖1、4、5所示，本實(shí)用新型包括手推式行走車，固定安裝在行走車上的控制主機(jī)1和噴頭11，以及設(shè)置在行走車上用于儲(chǔ)存油墨的存儲(chǔ)罐2。

所述行走車包括扶手3、底座4、以及連接在扶手3和底座4之間的豎梁5，所述控制主機(jī)1和存儲(chǔ)罐2固定安裝在豎梁5上。所述控制主機(jī)1上設(shè)有操作顯示屏，所述操作顯示屏上設(shè)有啟動(dòng)選項(xiàng)和輸入鍵盤(pán)，通過(guò)輸入鍵盤(pán)可以將需要噴碼的字母、數(shù)字、符號(hào)等進(jìn)行手動(dòng)輸入。所述扶手3上安裝控制開(kāi)關(guān)6，所述控制開(kāi)關(guān)6與控制主機(jī)1電路連接。

所述底座4下表面安裝行走輪7，底座4一側(cè)上下左右移動(dòng)式安裝噴頭11，所述噴頭11與存儲(chǔ)罐2之間通過(guò)管路連接，所述噴頭11電磁閥與控制主機(jī)1電路連接。所述噴頭11與底座4上下左右可移動(dòng)式安裝方式具體為：所述噴頭11與底座4之間通過(guò)安裝架10連接，所述安裝架10下端位于底座4下方，如圖3所示，安裝架10下端自上而下設(shè)有一縱列安裝孔9，所述噴頭11與安裝孔9通過(guò)緊固螺母連接，將噴頭11與上下不同位置的安裝孔9連接，即可以改變噴頭11所處位置的上下高度。如圖2所示，所述安裝架10上端與固接在底座4上表面的安裝座8活動(dòng)連接，所述活動(dòng)連接為安裝座8沿底座4短軸所在方向設(shè)有一排定位孔，所述安裝架10上端通過(guò)螺栓12與定位孔連接。將安裝架10上端與底座4短軸前后不同位置的定位孔進(jìn)行連接，可以將安裝架10相對(duì)于底座4的前后位置進(jìn)行改變，繼而噴頭11的前后位置也相應(yīng)發(fā)生改變。對(duì)噴頭11上下高度以及前后位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，目的是確保行走車行進(jìn)時(shí)不觸及軌道的防松卡簧。

具體操作實(shí)施時(shí)，將手推式行走車置于需要進(jìn)行噴碼操作的軌道上方，將前后行走輪7卡入軌道實(shí)現(xiàn)對(duì)車體固定，推動(dòng)車扶手3即可使行走車沿軌道前進(jìn)。打開(kāi)控制主機(jī)1，調(diào)用已編輯好的文件或現(xiàn)場(chǎng)編輯文件，需要噴印內(nèi)容調(diào)出后，直接在操作顯示屏上顯示，點(diǎn)擊操作顯示屏上的“啟動(dòng)選項(xiàng)”，同時(shí)按下扶手3上的控制開(kāi)關(guān)6，勻速推動(dòng)小車，開(kāi)始進(jìn)行噴碼操作。通過(guò)本自動(dòng)噴碼標(biāo)識(shí)儀來(lái)代替人工手工涂刷，涂刷效率高，涂刷后的文字標(biāo)識(shí)工整、規(guī)范。噴碼操作只需要推動(dòng)行走車前進(jìn)即可，操作方便省力，無(wú)需彎腰進(jìn)行。

當(dāng)然，上述說(shuō)明也并不僅限于上述舉例，本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述；以上實(shí)施例及附圖僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，參照優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換都不脫離本實(shí)用新型的宗旨，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍。