本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域，具體指一種電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置。

背景技術(shù)：

隨著能源緊缺，石油資源緊缺，城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越被各國(guó)政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來(lái)，以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)自行車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等受到了市場(chǎng)越來(lái)越多的關(guān)注。電池成組系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一，也是今后汽車動(dòng)力的發(fā)展方向之一，這些新產(chǎn)品的出現(xiàn)，給汽修行業(yè)帶來(lái)了新的課題。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一套相關(guān)的電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備以順應(yīng)汽修教學(xué)實(shí)訓(xùn)這一市場(chǎng)需求，以使教學(xué)更加簡(jiǎn)單明了直觀，同時(shí)還能達(dá)到教學(xué)實(shí)訓(xùn)測(cè)試要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，既能模擬電動(dòng)汽車電池成組的實(shí)際工作狀態(tài)又可通過(guò)檢測(cè)端口對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，有助于學(xué)員快速理解掌握電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，包括顯示面板、臺(tái)架，其特征在于將動(dòng)力電池組、散熱裝置、操控臺(tái)固定在臺(tái)架上，將電能管理系統(tǒng)模塊、溫度信號(hào)采集模塊、電流信號(hào)采集模塊、充電接口、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)固定在顯示面板上，所述顯示面板固定在臺(tái)架上方；所述充電接口連接電源檢測(cè)端口，所述顯示面板上還設(shè)置有溫度傳感器檢測(cè)端口和電流檢測(cè)端口，分別連接溫度信號(hào)采集模塊和電流信號(hào)采集模塊。

進(jìn)一步的，所述發(fā)實(shí)訓(xùn)裝置還配置有過(guò)流和短路保護(hù)裝置。

進(jìn)一步的，所述顯示面板上還設(shè)置有電池測(cè)控顯示屏。

進(jìn)一步的，所述臺(tái)架上還可設(shè)置動(dòng)力電池組故障設(shè)置箱，通過(guò)操控臺(tái)對(duì)電池組進(jìn)行故障設(shè)置。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和效果：

簡(jiǎn)便教學(xué)，使學(xué)員直觀形象的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)到汽車電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，將電池安裝在一個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上，提高教學(xué)效率和水平。

附圖說(shuō)明

圖1為一種汽車控制單元實(shí)訓(xùn)測(cè)試教學(xué)裝置的示意圖，其中：

1、動(dòng)力電池組，2、充電接口，3、溫度信號(hào)采集模塊，4、電流信號(hào)采集模塊，5、電池測(cè)控顯示屏，6、電能管理系統(tǒng)模塊，7、檢測(cè)端口，8、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，9、操控臺(tái)，10、顯示面板,11、臺(tái)架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，包括顯示面板10、臺(tái)架11，其中，將動(dòng)力電池組1、散熱裝置、操控臺(tái)9固定在臺(tái)架11上，將電能管理系統(tǒng)模塊6、溫度信號(hào)采集模塊3、電流信號(hào)采集模塊4、充電接口2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)8固定在顯示面板10上，所述顯示面板10固定在臺(tái)架11上方；所述充電接口2連接電源檢測(cè)端口7，所述顯示面板10上還設(shè)置有溫度傳感器檢測(cè)端口7和電流檢測(cè)端口7，分別連接溫度信號(hào)采集模塊3和電流信號(hào)采集模塊4。

進(jìn)一步的，所述發(fā)實(shí)訓(xùn)裝置還配置有過(guò)流和短路保護(hù)裝置。

進(jìn)一步的，所述顯示面板上還設(shè)置有電池測(cè)控顯示屏5。

進(jìn)一步的，所述臺(tái)架11上還可設(shè)置動(dòng)力電池組故障設(shè)置箱，通過(guò)操控臺(tái)9對(duì)電池組進(jìn)行故障設(shè)置。

實(shí)施例：

首先檢查顯示面板背部設(shè)置的過(guò)流和短路保護(hù)裝置，然后打開(kāi)控制電源總成，閉合保護(hù)器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；動(dòng)力電池組1正常運(yùn)行，電能管理系統(tǒng)模塊6開(kāi)始工作，電池測(cè)控顯示屏5依次顯示動(dòng)力電池組1的工作模式及相關(guān)參數(shù)，包括下電模式、準(zhǔn)備模式、放電模式、充電模式和故障處理模式；檢測(cè)端口7連接外部檢測(cè)儀可對(duì)動(dòng)力電池組1進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)；顯示面板上還設(shè)置有電動(dòng)汽車充電開(kāi)關(guān)，可模擬動(dòng)力電池組為發(fā)動(dòng)機(jī)提供330v電壓。