本實(shí)用新型涉及一種黑匣子式液控系統(tǒng)管路連接考核臺。

背景技術(shù)：

目前，液壓與氣控系統(tǒng)是汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的難點(diǎn)與重點(diǎn)，相比于機(jī)械傳動不直觀，學(xué)員在模擬訓(xùn)練時(shí)候，需要反復(fù)拆解管路，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而液壓與氣控系統(tǒng)教學(xué)重點(diǎn)是熟悉與掌握各個車型的連接方式，而不是如何扳手連接。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊的黑匣子式液控系統(tǒng)管路連接考核臺。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種黑匣子式液控系統(tǒng)管路連接考核臺，包括黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱、至少三個嵌裝在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱面板上的模擬液控元件模塊以及電氣控制模塊；電氣控制模塊包括設(shè)置在各個模擬液控元件模塊上的考核實(shí)訓(xùn)電路模塊；考核實(shí)訓(xùn)電路模塊包括設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱內(nèi)腔中的內(nèi)置電路、設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱面板上的外置電路；內(nèi)置電路包括電池模塊、控制開關(guān)以及至少兩個設(shè)置在相應(yīng)模擬液控元件模塊上的接線孔，電池模塊與控制開關(guān)串聯(lián)設(shè)置在相應(yīng)的兩個接線孔之間；外置電路包括至少一個設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱面板上的信號燈以及兩個分別與信號燈的兩個接線端連接的接線電筆，接線電筆與接線孔為插裝式電連接。

進(jìn)一步， 所述電氣控制模塊還包括總控制電路，總控制電路包括電源模塊以及至少三個第一常開繼電器；第一常開繼電器的控制線圈并聯(lián)后與電源模塊電連接；

控制開關(guān)為相應(yīng)的第一常開繼電器的執(zhí)行控制開關(guān)。

進(jìn)一步， 所述電氣控制模塊還包括電路反饋單元，電路反饋單元包括至少三個第二常開繼電器、單片機(jī)、無線發(fā)射模塊以及移動終端；第二常開繼電器的控制線圈與相應(yīng)的所述考核實(shí)訓(xùn)電路模塊的電池模塊以及控制開關(guān)串聯(lián)后設(shè)置在兩個接線孔之間；

第二常開繼電器的執(zhí)行開關(guān)與單片機(jī)的相應(yīng)輸入端口電連接, 單片機(jī)的輸出端口與無線發(fā)射模塊輸入端口電連接，無線發(fā)射模塊與移動終端無線連接。

進(jìn)一步， 單片機(jī)為51單片機(jī)。

進(jìn)一步， 信號燈設(shè)置有分別與模擬的進(jìn)油管路、回油管路以及旁路管路對應(yīng)的發(fā)光色。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

當(dāng)進(jìn)行記憶考核時(shí)：按照汽車的具體液壓系統(tǒng)設(shè)置管路，教員連接相應(yīng)考核實(shí)訓(xùn)電路模塊之間的內(nèi)置電路，可以在相應(yīng)的接線孔下端設(shè)置插槽，直接將相應(yīng)的電線插入插槽中并與螺絲頂緊；考核學(xué)員時(shí)候，學(xué)員參照考核實(shí)訓(xùn)電路模塊標(biāo)識相應(yīng)的液壓元件的名稱、型號，將相應(yīng)的信號燈兩側(cè)的接線電筆分別插入相應(yīng)的接線孔中。連接完畢后，教員接通控制開關(guān)，相應(yīng)電路的信號燈發(fā)光，則證明相應(yīng)的電路連接正確，即對相應(yīng)的液壓元件連接關(guān)系記憶與掌握正確；若連接不正確，則相應(yīng)的信號燈不發(fā)光；根據(jù)信號燈發(fā)光的數(shù)量，來測定學(xué)員的考試成績。

為了便于電路整體控制，提高工作效率，增加了總控制電路，當(dāng)教員需要核實(shí)，只需接通總控制電路的常開開關(guān)，通過相應(yīng)的第一常開繼電器控制相應(yīng)的控制開關(guān)閉合，實(shí)現(xiàn)電路連通；方便高效，采用并列設(shè)置，防止電路互相干擾，為了保證總控制電路安全性，可與相應(yīng)的第一常開繼電器的控制線圈串聯(lián)一個指示燈；保證電路的正常。

為了便于智能判定，省去教員去一一核實(shí)信號燈發(fā)光的數(shù)量，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控，在內(nèi)置電路上串聯(lián)第二常開繼電器的控制線圈，當(dāng)當(dāng)教員需要核實(shí)，只需將電源接通電路反饋單元，若線路連接正確，內(nèi)置電路通電，第二常開繼電器的控制線圈控制其常開執(zhí)行開關(guān)閉合接通相應(yīng)的控制處理器的端口，控制處理器將信號傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)通過無線發(fā)射模塊傳遞給移動終端，從而實(shí)現(xiàn)無線智能記錄，減少人為計(jì)錄出現(xiàn)誤差。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，效率高成本低，使用科學(xué)便捷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱；2、模擬液控元件模塊；3、接線孔；4、信號燈；5、接線電筆；6、內(nèi)置電路；7、第二常開繼電器；8、控制開關(guān)；9、總控制電路；10、第一常開繼電器；11、單片機(jī)；12、無線發(fā)射模塊；13、移動終端； 14、外置電路。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱1、至少三個嵌裝在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱1面板上的模擬液控元件模塊2以及電氣控制模塊；電氣控制模塊包括設(shè)置在各個模擬液控元件模塊2上的考核實(shí)訓(xùn)電路模塊；考核實(shí)訓(xùn)電路模塊包括設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱1內(nèi)腔中的內(nèi)置電路6、設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱1面板上的外置電路14；內(nèi)置電路6包括電池模塊、控制開關(guān)8以及至少兩個設(shè)置在相應(yīng)模擬液控元件模塊2上的接線孔3，電池模塊與控制開關(guān)8串聯(lián)設(shè)置在相應(yīng)的兩個接線孔3之間；外置電路14包括至少一個設(shè)置在黑匣子式實(shí)訓(xùn)電箱1面板上的信號燈4以及兩個分別與信號燈4的兩個接線端連接的接線電筆5，接線電筆5與接線孔3為插裝式電連接。

進(jìn)一步， 電氣控制模塊還包括總控制電路9，總控制電路9包括電源模塊以及至少三個第一常開繼電器10；第一常開繼電器10的控制線圈并聯(lián)后與電源模塊電連接；

控制開關(guān)8為相應(yīng)的第一常開繼電器10的執(zhí)行控制開關(guān)。

進(jìn)一步， 電氣控制模塊還包括電路反饋單元，電路反饋單元包括至少三個第二常開繼電器7、單片機(jī)11、無線發(fā)射模塊12以及移動終端13；第二常開繼電器7的控制線圈與相應(yīng)的考核實(shí)訓(xùn)電路模塊的電池模塊以及控制開關(guān)8串聯(lián)后設(shè)置在兩個接線孔3之間；

第二常開繼電器7的執(zhí)行開關(guān)設(shè)置與單片機(jī)11相應(yīng)的輸入端口電連接,單片機(jī)11的輸出端口與無線發(fā)射模塊12輸入端口電連接，無線發(fā)射模塊12與移動終端13無線連接。

進(jìn)一步， 單片機(jī)11為51單片機(jī)。

進(jìn)一步， 信號燈4設(shè)置有分別與模擬的進(jìn)油管路、回油管路以及旁路管路對應(yīng)的發(fā)光色。從而提高考核難度。

使用本實(shí)用新型時(shí)，有兩種考核模式，第一種是考察學(xué)員對系統(tǒng)連接的記憶掌握能力；第二種是，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，處理分析判斷能力。

當(dāng)進(jìn)行記憶考核時(shí)：按照汽車的具體液壓系統(tǒng)設(shè)置管路，教員連接相應(yīng)考核實(shí)訓(xùn)電路模塊之間的內(nèi)置電路6，可以在相應(yīng)的接線孔3下端設(shè)置插槽，直接將相應(yīng)的電線插入插槽中并與螺絲頂緊；考核學(xué)員時(shí)候，學(xué)員參照考核實(shí)訓(xùn)電路模塊標(biāo)識相應(yīng)的液壓元件的名稱、型號，將相應(yīng)的信號燈4兩側(cè)的接線電筆5分別插入相應(yīng)的接線孔3中。連接完畢后，教員接通控制開關(guān)8，相應(yīng)電路的信號燈4發(fā)光，則證明相應(yīng)的電路連接正確，即對相應(yīng)的液壓元件連接關(guān)系記憶與掌握正確；若連接不正確，則相應(yīng)的信號燈4不發(fā)光；根據(jù)信號燈4發(fā)光的數(shù)量，來測定學(xué)員的考試成績。

為了便于電路整體控制，提高工作效率，增加了總控制電路9，當(dāng)教員需要核實(shí)，只需接通總控制電路9的常開開關(guān)，通過相應(yīng)的第一常開繼電器10控制相應(yīng)的控制開關(guān)8閉合，實(shí)現(xiàn)電路連通；方便高效，采用并列設(shè)置，防止電路互相干擾，為了保證總控制電路9安全性，可與相應(yīng)的第一常開繼電器10的控制線圈串聯(lián)一個指示燈；保證電路的正常。

為了便于智能判定，省去教員去一一核實(shí)信號燈4發(fā)光的數(shù)量，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控，在內(nèi)置電路6上串聯(lián)第二常開繼電器7的控制線圈，當(dāng)當(dāng)教員需要核實(shí)，只需將電源接通電路反饋單元，若線路連接正確，內(nèi)置電路6通電，第二常開繼電器7的控制線圈控制其常開執(zhí)行開關(guān)閉合接通相應(yīng)的控制處理器的端口，控制處理器將信號傳遞給單片機(jī)11，單片機(jī)11通過無線發(fā)射模塊12傳遞給移動終端13，從而實(shí)現(xiàn)無線智能記錄，減少人為計(jì)錄出現(xiàn)誤差。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，效率高成本低，使用科學(xué)便捷。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；作為本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的多個技術(shù)方案進(jìn)行組合是顯而易見的。而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。