本實用新型屬于汽車技術(shù)領域，具體的說，涉及一種副儀表板名片盒。

背景技術(shù)：

目前有的車內(nèi)中控位置常常設置有單獨放置名片的名片盒，而大多數(shù)的名片盒是直接設置在副儀表板上，并與換擋面板一體成型，隨著換擋面板一起出模，這不僅使模具加工變的困難，并且在修改模具制造了極大的阻力，降低了模具設計和制造的效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種副儀表板名片盒，屬于單獨分件，利于拆裝和后期的模具修改；而且結(jié)構(gòu)簡單，可以做到一次性出模，這不僅給模具加工提供方便，同時也加快了整個項目進度。

本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的：一種副儀表板名片盒，其關(guān)鍵在于：包括盒體，所述盒體的底端敞口，所述盒體頂端開有兩個平行的名片槽槽口，所述槽口相鄰邊均向下延伸設有兩片擋塊，該擋塊底端與相鄰的盒體側(cè)壁固定連接，所述盒體的上端部設有一圈定位擋板，該定位擋板的兩個對角處為固定部，該固定部開有固定孔和定位孔。采用上述結(jié)構(gòu)，兩個槽口和擋塊形成兩個名片槽，且該名片盒可以通過定位擋板進行定位安裝，并通過固定孔和定位孔定位鎖緊固定。

上述定位擋板上開有至少2個卡接孔。采用上述結(jié)構(gòu)，便于盒體的卡接固定。

上述定位擋板的一邊邊緣開有定位缺口，該定位缺口的兩端設有定位凸起。采用上述結(jié)構(gòu)，缺口用于讓開安裝控件，定位凸起起到定位的作用。

上述定位擋板的一邊邊緣設有定位塊，該定位塊位于所述定位缺口的對邊。采用上述結(jié)構(gòu)，定位塊和定位凸起同時起到兩側(cè)的定位作用。

上述盒體的側(cè)壁上對應所述擋塊均開有減膠槽孔。采用上述結(jié)構(gòu)，能有效降低盒體的重量。

上述固定部向底端方向沖壓呈臺狀。采用上述結(jié)構(gòu)，下陷的固定部在安裝螺釘時防止螺釘突出，影響定位擋板上表面的安裝穩(wěn)定性。

上述擋塊與盒體側(cè)壁的連接部設有楔形塊。采用上述結(jié)構(gòu)，利于名片放置過多時，于底部進行加緊，防止名片跳出。

有益效果：

本實用新型一種副儀表板名片盒，屬于單獨分件，利于拆裝和后期的模具修改；而且結(jié)構(gòu)簡單，可以做到一次性出模，這不僅給模具加工提供方便，同時也加快了整個項目進度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為圖1的立體圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例：

如圖1、2、3和4所示：一種副儀表板名片盒，由盒體1組成，所述盒體1的底端敞口，所述盒體1頂端開有兩個平行的名片槽槽口2，所述槽口2相鄰邊均向下延伸設有兩片擋塊3，該擋塊3底端與相鄰的盒體1側(cè)壁固定連接，所述擋塊3與盒體1側(cè)壁的連接部設有楔形塊11，所述盒體1的側(cè)壁上對應所述擋塊3均開有減膠槽孔10。所述盒體1的上端部設有一圈定位擋板4，該定位擋板4的兩個對角處為固定部5，所述固定部5向底端方向沖壓呈臺狀。該固定部5開有固定孔5a和定位孔5b。所述定位擋板4上開有2個卡接孔6。當然卡接孔的個數(shù)也可為3、4或5個，只要能完成初步固定即可。所述定位擋板4的一邊邊緣開有定位缺口7，該定位缺口7的兩端設有定位凸起8。所述定位擋板4的一邊邊緣設有定位塊9，該定位塊9位于所述定位缺口7的對邊。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。