本實(shí)用新型涉一種通用塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝構(gòu)件。

背景技術(shù)：

塔機(jī)幅度標(biāo)識牌是判定塔機(jī)工作幅度的重要設(shè)備，也是安全使用塔式起重機(jī)的一種重要手段；現(xiàn)有塔機(jī)幅度標(biāo)識牌的安裝由一字型角鋼安裝架與U型抱箍組成，其中U型抱箍的規(guī)格與塔機(jī)上弦桿的尺寸大小匹配，而塔機(jī)起重臂弦桿通常采用變截面的結(jié)構(gòu)，即從臂根至臂尖處弦桿的截面尺寸逐漸變小，導(dǎo)致傳統(tǒng)塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝經(jīng)常發(fā)生以下問題：①需要根據(jù)起重臂上弦桿的大小尺寸配制多種規(guī)格的U型抱箍，并且相互之間不能通用，也不能調(diào)整鎖緊距離，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高且不利于庫存管理；②如果統(tǒng)一U型抱箍的規(guī)格，則容易出現(xiàn)安裝鎖緊效果不好，導(dǎo)致標(biāo)識牌松動(dòng)而引起高空墜落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述情況，本實(shí)用新型目的在于提供一種通用塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝構(gòu)件，它利用L形正反連體結(jié)構(gòu)的抱箍從而克服了現(xiàn)有技術(shù)不能有效調(diào)整鎖緊距離缺陷；并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，鎖緊效果好，能有效防止安全事故的發(fā)生和減少庫存成本，市場前景廣闊，便于推廣使用。

為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，一種通用塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝構(gòu)件，它包括T形架、抱箍和螺栓，所述抱箍為L形正反連體結(jié)構(gòu)并經(jīng)螺栓與T形架緊固連接，所述T形架包括立板、角鋼和筋板，該立板垂直連接于角鋼中部，所述筋板傾斜連接立板和角鋼。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)、效果優(yōu)化，其進(jìn)一步的措施：所述角鋼一端的底板上設(shè)有腰形槽，另一端的直板上設(shè)有螺孔。

所述立板的一端與角鋼底板焊接，另一端設(shè)有腰形槽用于安裝螺栓。

所述抱箍的兩端均設(shè)有通孔用于連接螺栓。

本實(shí)用新型提供一種通用塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝構(gòu)件，它包括T形架、抱箍和螺栓，所述抱箍為L形正反連體結(jié)構(gòu)并經(jīng)螺栓與T形架緊固連接，所述T形架包括立板、角鋼和筋板，該立板垂直連接于角鋼中部，所述筋板傾斜連接立板和角鋼的技術(shù)方案；它利用L形正反連體結(jié)構(gòu)的抱箍從而克服了現(xiàn)有技術(shù)不能有效調(diào)整鎖緊距離的缺陷，并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，鎖緊效果好，能有效防止安全事故的發(fā)生和減少庫存成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果：

Ⅰ、本實(shí)用新型采用L形正反連體結(jié)構(gòu)的抱箍，經(jīng)選用合適的螺栓長度可有效調(diào)整抱箍與T形架兩側(cè)的安裝距離，可保障鎖緊不同規(guī)格起重臂的弦桿，通用性強(qiáng)且安全可靠，能有效降低庫存成本；

Ⅱ、本實(shí)用新型中T形架采用設(shè)置傾斜筋板連接立板和角鋼，能保障整體結(jié)構(gòu)連接牢固可靠，安全穩(wěn)定；

Ⅲ、本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，制作工藝簡單，安裝和操作方便，通用性能好，能有效防止安全事故的發(fā)生和減少庫存成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

本實(shí)用新型廣泛適用于塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝配套使用。

下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中T形架的主視圖。

圖4為本實(shí)用新型中T形架的俯視圖。

圖5為本實(shí)用新型中T形架的側(cè)視圖。

圖6為本實(shí)用新型中抱箍的主視圖。

圖7為本實(shí)用新型中抱箍的側(cè)視圖。

圖中：1-T形架，11-立板，12-角鋼，121-螺孔，13-筋板，2-弦桿，3-抱箍，31-通孔，4-螺栓。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種通用塔機(jī)幅度標(biāo)識牌安裝構(gòu)件，它包括T形架1、抱箍3和螺栓4，所述抱箍3為L形正反連體結(jié)構(gòu)并經(jīng)螺栓4與T形架1緊固連接，所述T形架1包括立板11、角鋼12和筋板13，該立板11垂直連接于角鋼12中部，所述筋板13傾斜連接立板11和角鋼12。

如圖1所示，本實(shí)用新型的安裝原理為：先將T形架1與弦桿2的頂面以及側(cè)面貼合，然后將抱箍3貼合弦桿2的底面和另一側(cè)面，并安裝上端和側(cè)面的緊固螺栓4，接著擰緊兩端的緊固螺栓4，使抱箍3與弦桿2的底面與側(cè)面完全貼合并鎖緊；最后將塔機(jī)幅度標(biāo)識牌經(jīng)螺釘安裝固定于T形架1另一端的螺孔121上。

如圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一：當(dāng)弦桿2的規(guī)格尺寸大于抱箍3的基本尺寸時(shí)，可通過選用不同長度的螺栓4配合T形架1上的腰形槽來確定安裝位置，從而達(dá)到最佳鎖緊效果，保障工作安全可靠。

如圖3～圖7所示，本實(shí)用新型中角鋼12一端的底板上設(shè)有腰形槽，另一端的直板上設(shè)有螺孔121用于安裝塔機(jī)幅度標(biāo)識牌；所述立板11的一端與角鋼12底板焊接，另一端設(shè)有腰形槽用于安裝螺栓4；角鋼12和立板11均設(shè)有腰形槽結(jié)構(gòu)用于方便調(diào)整螺栓4的安裝位置，可保障整體鎖緊效果；所述抱箍3的兩端均設(shè)有通孔31用于連接螺栓4。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化；凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。