本實(shí)用新型涉及一種智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌，屬于汽車(chē)外設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)成了人們生活中的剛需，被越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)作為代步工具，這就意味著車(chē)輛數(shù)目處在持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，然而卻沒(méi)有同等數(shù)目的停車(chē)位供車(chē)主停放車(chē)輛，致使出現(xiàn)停車(chē)位緊缺的現(xiàn)象。例如超市、小區(qū)、辦公樓和餐廳都存在停車(chē)難的現(xiàn)象，許多車(chē)主常常因?yàn)檎也坏酵＼?chē)位而選擇進(jìn)行臨時(shí)停車(chē)，為了避免車(chē)子所停位置會(huì)給他人帶來(lái)不便，或者在警察貼罰單以及拖車(chē)前能及時(shí)告知車(chē)主，車(chē)主通常會(huì)在車(chē)前利用顯示牌注明自己的手機(jī)號(hào)碼方便別人聯(lián)系自己。

現(xiàn)有技術(shù)中具有一種臨時(shí)停車(chē)牌，包括牌體和支架，其中牌體可活動(dòng)組裝于支架上，并且牌體具有可活動(dòng)設(shè)置卡片的保持結(jié)構(gòu)和可觀察卡片上數(shù)字的顯示結(jié)構(gòu)。而牌體可由底板和蓋板組合而成，其中底板上設(shè)有多個(gè)可使卡片保持于底板上的卡片槽，蓋板正面有透明板，底板與蓋板通過(guò)相互間的組合結(jié)構(gòu)使設(shè)在卡片槽上的卡片透過(guò)透明板而向外顯示其上的電話(huà)號(hào)碼。

上述臨時(shí)停車(chē)牌的不足之處在于：這種臨時(shí)停車(chē)牌一般采用印刷或者刻字等方式在卡片上面顯示手機(jī)號(hào)碼，致使臨時(shí)停車(chē)牌不容易更改手機(jī)號(hào)碼，需要常備空白底板，以備不同的聯(lián)系號(hào)碼；而且設(shè)置電話(huà)號(hào)碼的卡片需要安裝在固定的位置，所以給使用者帶來(lái)了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌，包括外殼，其中，所述外殼外部設(shè)置有顯示模塊與充電接口，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有主控模塊、動(dòng)作檢測(cè)模塊、光控模塊、定位模塊，所述主控模塊分別與所述顯示模塊、所述動(dòng)作檢測(cè)模塊、所述光控模塊、所述定位模塊電性連接。

其中較優(yōu)地，所述動(dòng)作檢測(cè)模塊采用加速度傳感器，所述加速度傳感器用于識(shí)別車(chē)輛不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、所述智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的預(yù)設(shè)擺放狀態(tài)以及預(yù)設(shè)的手勢(shì)動(dòng)作，并將采集的X、Y、Z軸上的加速度數(shù)據(jù)傳遞給所述主控模塊，使所述主控模塊控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌實(shí)現(xiàn)不同的功能。

其中較優(yōu)地，所述主控模塊采用型號(hào)為STM8L052C6的單片機(jī)，所述主控模塊上設(shè)置有多個(gè)接口，所述接口包括模數(shù)轉(zhuǎn)換接口、通用可編程輸入輸出接口、串行外設(shè)接口、串行總線(xiàn)接口。

其中較優(yōu)地，所述動(dòng)作檢測(cè)模塊通過(guò)所述主控模塊的串行外設(shè)接口或串行總線(xiàn)接口與所述主控模塊連接。

其中較優(yōu)地，所述顯示模塊采用LED顯示屏或者LCD顯示屏，所述顯示模塊通過(guò)所述主控模塊的通用可編程輸入輸出接口或者串行外設(shè)接口與所述主控模塊連接。

其中較優(yōu)地，所述LED顯示屏或者所述LCD顯示屏上設(shè)置有電話(huà)號(hào)碼顯示區(qū)域，所述電話(huà)號(hào)碼顯示區(qū)域的相鄰區(qū)域?yàn)橥＼?chē)時(shí)間顯示區(qū)域。

其中較優(yōu)地，所述光控模塊采用光敏傳感器，所述光敏傳感器由光敏電阻或者光敏三極管組成；

所述光控模塊通過(guò)所述主控模塊的模數(shù)轉(zhuǎn)換接口與所述主控模塊連接，所述光控模塊用于將識(shí)別的所述智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌周?chē)墓饩€(xiàn)強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給所述主控模塊，使所述主控模塊根據(jù)所述光線(xiàn)強(qiáng)度調(diào)節(jié)LED顯示屏的亮度或者LCD顯示屏背光的強(qiáng)度。

其中較優(yōu)地，所述定位模塊為藍(lán)牙模塊或者無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)模塊，通過(guò)所述藍(lán)牙模塊或者所述無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精確定位。

其中較優(yōu)地，所述外殼內(nèi)部還設(shè)置有電源模塊，所述電源模塊采用鋰電池，所述電源模塊與所述充電接口之間連有一個(gè)二極管，所述電源模塊通過(guò)所述主控模塊的模數(shù)轉(zhuǎn)換接口與所述主控模塊連接，所述主控模塊能夠獲取所述電源模塊的電壓信號(hào)，并控制所述電源模塊實(shí)現(xiàn)充放電過(guò)程。

其中較優(yōu)地，所述外殼內(nèi)部還設(shè)置有提示模塊，所述提示模塊通過(guò)所述主控模塊的通用可編程輸入輸出接口與所述主控模塊連接，所述提示模塊采用蜂鳴器，通過(guò)所述主控模塊控制所述蜂鳴器實(shí)現(xiàn)警示的功能。

本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌一方面通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊識(shí)別車(chē)輛不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的預(yù)設(shè)擺放狀態(tài)以及預(yù)設(shè)的手勢(shì)動(dòng)作，并將采集的X、Y、Z軸上的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊，使主控模塊控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌實(shí)現(xiàn)不同的功能。另一方面，本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌具有定位與節(jié)能功能，不僅能延長(zhǎng)電源使用時(shí)間，還方便車(chē)主根據(jù)查詢(xún)的車(chē)輛位置信息找到車(chē)輛。同時(shí)，本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌還可以自動(dòng)控制電源模塊的充放電過(guò)程，提高了電源模塊的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的原理框圖；

圖3為本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌中，顯示模塊的顯示屏順置擺放示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌中，顯示模塊的顯示屏倒置擺放示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌包括外殼，在外殼外部設(shè)置有顯示模塊5與充電接口，在外殼內(nèi)部設(shè)置有電路板，在電路板上設(shè)置有主控模塊1、動(dòng)作檢測(cè)模塊2、光控模塊3、定位模塊4、提示模塊6以及電源模塊7，其中，主控模塊1分別與顯示模塊5、動(dòng)作檢測(cè)模塊2、光控模塊3、定位模塊4、提示模塊6電性連接，電源模塊7分別與主控模塊1、顯示模塊5、動(dòng)作檢測(cè)模塊2、光控模塊3、定位模塊4、提示模塊6電性連接。

如圖3和圖4所示，在本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌中，顯示模塊5優(yōu)選LED顯示屏或者LCD顯示屏，其中，LED顯示屏由多個(gè)LED燈組成，LCD顯示屏由LCD液晶玻璃制成。在LED顯示屏或者LCD顯示屏上設(shè)置有電話(huà)號(hào)碼顯示區(qū)域，在電話(huà)號(hào)碼顯示區(qū)域的相鄰區(qū)域可以設(shè)置停車(chē)時(shí)間，停車(chē)時(shí)間以小時(shí)數(shù)與分鐘數(shù)進(jìn)行顯示，并且小時(shí)數(shù)與分鐘數(shù)均可以以?xún)晌粩?shù)字的形式呈現(xiàn)在顯示模塊5的相應(yīng)區(qū)域上。如圖2所示，顯示模塊5與主控模塊1電性連接，通過(guò)主控模塊1控制顯示模塊5實(shí)現(xiàn)將不同的電話(huà)號(hào)碼以及具體的停車(chē)時(shí)間顯示在顯示模塊5的預(yù)設(shè)區(qū)域上。主控模塊1可以采用型號(hào)為STM8L052C6的單片機(jī)，在主控模塊1上設(shè)置有多個(gè)接口，分別包括ADC接口(模數(shù)轉(zhuǎn)換接口)、GPIO接口(通用可編程輸入輸出接口)、SPI接口(串行外設(shè)接口)、I2C接口(串行總線(xiàn)接口)，根據(jù)實(shí)際需求，主控模塊1的ADC接口(模數(shù)轉(zhuǎn)換接口)、GPIO接口(通用可編程輸入輸出接口)、SPI接口(串行外設(shè)接口)、I2C接口(串行總線(xiàn)接口)的數(shù)目可以是一個(gè)或者多個(gè)。顯示模塊5的LED顯示屏或者LCD顯示屏通過(guò)GPIO接口或者SPI接口與主控模塊1連接，其中，當(dāng)顯示模塊5選用LED顯示屏?xí)r，為了減少LED顯示屏對(duì)主控模塊1的GPIO接口數(shù)量的要求，LED顯示屏優(yōu)選采用多路復(fù)用算法實(shí)現(xiàn)利用盡可能少的GPIO接口控制盡可能多的LED燈，該算法為現(xiàn)有算法在此不再贅述。為了減少顯示模塊5的電能損耗，可以通過(guò)光控模塊3控制LED顯示屏亮度或者LCD顯示屏背光強(qiáng)度。具體地，光控模塊3可以采用光敏傳感器，光敏傳感器可以由光敏電阻或者光敏三極管組成。光控模塊3通過(guò)ADC接口與主控模塊1連接，如圖2所示，通過(guò)光控模塊3的光敏傳感器可以識(shí)別本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌周?chē)墓饩€(xiàn)強(qiáng)度，并將該光線(xiàn)強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給主控模塊1，主控模塊1根據(jù)光線(xiàn)強(qiáng)度調(diào)節(jié)LED顯示屏的亮度或者LCD顯示屏背光的強(qiáng)度，從而降低LED顯示屏或者LCD顯示屏的能耗，LED顯示屏或者LCD顯示屏達(dá)到節(jié)能的作用。

本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌中，動(dòng)作檢測(cè)模塊2可以采用型號(hào)為L(zhǎng)IS3DH的加速度傳感器，該加速度傳感器通過(guò)SPI接口或I2C接口與主控模塊1連接，如圖2所示，通過(guò)采集該加速度傳感器X、Y、Z軸上的加速度數(shù)據(jù)通過(guò)SPI接口或I2C接口傳遞給主控模塊1，通過(guò)主控模塊1將X、Y、Z軸上的加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行算法分析，從而使主控模塊1控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌實(shí)現(xiàn)不同的功能。

通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊2可以識(shí)別車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)車(chē)輛不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)主控模塊1控制顯示模塊5處于顯示狀態(tài)或者節(jié)能狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能和保護(hù)隱私的目的。具體地，通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊2將采集的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，通過(guò)主控模塊1進(jìn)行算法分析，從而得出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，主控模塊1根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)控制顯示模塊5實(shí)現(xiàn)不同的功能。例如，將本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌放置在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃的左下方或右下方，動(dòng)作檢測(cè)模塊2將檢測(cè)到車(chē)輛的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，當(dāng)主控模塊1判定出車(chē)輛正處于行駛狀態(tài)時(shí)，主控模塊1控制顯示模塊5的顯示屏處于節(jié)能狀態(tài)，此時(shí)顯示屏不顯示任何數(shù)據(jù)，即顯示屏不會(huì)顯示出車(chē)主的電話(huà)號(hào)碼以及停車(chē)時(shí)間。當(dāng)主控模塊1判別出車(chē)輛正處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，主控模塊1的單片機(jī)內(nèi)部的時(shí)鐘模塊開(kāi)始計(jì)算車(chē)輛靜止時(shí)間，停車(chē)時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間(例如3分鐘)時(shí)，主控模塊1判定車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，主控模塊1控制顯示模塊5的顯示屏處于顯示狀態(tài)，此時(shí)顯示出已設(shè)置好的電話(huà)號(hào)碼以及計(jì)算出的已停車(chē)的時(shí)間。需要強(qiáng)調(diào)的是：在車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，(1)當(dāng)停車(chē)時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間(例如3小時(shí))時(shí)，主控模塊1將控制顯示模塊5的顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài)，用以保護(hù)個(gè)人隱私以及減少智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的能耗；(2)當(dāng)用戶(hù)開(kāi)始啟動(dòng)車(chē)輛，動(dòng)作檢測(cè)模塊2會(huì)將采集的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，主控模塊1開(kāi)始計(jì)算車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)間，此時(shí)不會(huì)立刻關(guān)閉顯示模塊5的顯示屏，只有車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間(例如2分鐘)后主控模塊1才判定車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，此時(shí)主控模塊1控制提示模塊6發(fā)出警示，同時(shí)主控模塊1控制顯示模塊5的顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài)，并通過(guò)主控模塊1存儲(chǔ)該次停車(chē)記錄，即記下該次停車(chē)時(shí)間。其中，提示模塊6可以采用蜂鳴器，該蜂鳴器通過(guò)GPIO接口與主控模塊1連接，通過(guò)主控模塊1可以控制蜂鳴器實(shí)現(xiàn)警示的功能。

通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊2還可以識(shí)別本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的擺放狀態(tài)，根據(jù)智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌不同的擺放狀態(tài)，通過(guò)主控模塊1控制顯示模塊5實(shí)現(xiàn)不同的功能。當(dāng)車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，如圖3所示，可以將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌順置(正立擺放)擺放，動(dòng)作檢測(cè)模塊2將采集的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌處于順置擺放狀態(tài)，此時(shí)，主控模塊1控制顯示模塊5的顯示屏顯示電話(huà)號(hào)碼以及已停車(chē)時(shí)間(主控模塊1從開(kāi)始停車(chē)時(shí)計(jì)算的停車(chē)時(shí)間)；如圖4所示，還可以將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌倒置(倒立擺放)擺放，動(dòng)作檢測(cè)模塊2將采集的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌處于倒置擺放狀態(tài)，此時(shí)，主控模塊1控制顯示模塊5的顯示屏只顯示電話(huà)號(hào)碼不顯示停車(chē)時(shí)間(主控模塊1不計(jì)算停車(chē)時(shí)間)；還可以將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌顯示模塊5的顯示屏朝下擺放，同樣動(dòng)作檢測(cè)模塊2將采集的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌處于朝下擺放狀態(tài)，此時(shí)主控模塊1控制顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài)，以節(jié)約功耗。

通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊2還可以識(shí)別手勢(shì)動(dòng)作，根據(jù)不同的手勢(shì)動(dòng)作，通過(guò)主控模塊1實(shí)現(xiàn)不同的功能。具體地，可以手握智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌沿不同方向搖動(dòng)，通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊2將采集的該加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊1，主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌搖動(dòng)方向以及搖動(dòng)次數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)不同的功能。當(dāng)主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌向下快速連續(xù)搖動(dòng)兩次，主控模塊1控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌進(jìn)入停車(chē)歷史記錄查詢(xún)狀態(tài)，此時(shí)可以向前搖動(dòng)一次查詢(xún)上一條停車(chē)歷史記錄，可以向后搖動(dòng)一次可以查詢(xún)下一條停車(chē)歷史記錄；在停車(chē)歷史記錄查詢(xún)狀態(tài)下，還可以向下快速連續(xù)搖動(dòng)兩次使智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌進(jìn)入電話(huà)號(hào)碼設(shè)置狀態(tài)，此時(shí)電話(huà)號(hào)碼的首位數(shù)字被固定顯示為1，第二位數(shù)字顯示開(kāi)始閃爍，將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌向前搖動(dòng)一次閃爍位置的數(shù)字加1，將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌向后搖動(dòng)一次閃爍位置的數(shù)字減1，設(shè)置完一位數(shù)字可以將智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌向下?lián)u動(dòng)一次進(jìn)入下一位數(shù)字的設(shè)置，采用上述方法設(shè)置完電話(huà)號(hào)碼；當(dāng)需要在本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌上設(shè)置多個(gè)電話(huà)號(hào)碼時(shí)，可以快速向上搖動(dòng)兩次使智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌進(jìn)入新的電話(huà)號(hào)碼設(shè)置狀態(tài)，同樣按照上述電話(huà)號(hào)碼設(shè)置方法進(jìn)行設(shè)置，在此不再贅述。當(dāng)主控模塊1判定智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌向前或向后搖動(dòng)一次，主控模塊1控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌變換顯示電話(huà)號(hào)碼。所以，通過(guò)本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌可以滿(mǎn)足一輛車(chē)多個(gè)人開(kāi)的家庭的使用需求。

本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌處理可以顯示電話(huà)號(hào)碼以及停車(chē)時(shí)間外，還可以通過(guò)定位模塊4實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精確定位，方便車(chē)主查找車(chē)輛所停位置。其中，定位模塊4可以設(shè)置為藍(lán)牙模塊或者無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)模塊，通過(guò)帶有藍(lán)牙功能或者網(wǎng)絡(luò)連接功能的裝置，可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精確定位。例如，可以通過(guò)手機(jī)上的具有定位功能的APP軟件實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的位置以及車(chē)輛到車(chē)主的距離，方便車(chē)主能快速找到車(chē)輛。其中APP軟件為現(xiàn)有技術(shù)不構(gòu)成對(duì)本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的限制。

本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌可以通過(guò)充電接口實(shí)現(xiàn)對(duì)充電模塊的充電過(guò)程。其中，充電接口可以是USB接口，通過(guò)該USB接口可以連接現(xiàn)有的可以與USB接口連接的充電器，在USB接口與電源模塊7之間連有一個(gè)二極管，通過(guò)二極管實(shí)現(xiàn)限流作用。電源模塊7可以采用鋰電池，電源模塊7通過(guò)ADC接口與主控模塊1連接，使主控模塊1能夠獲取電源模塊7的電壓信號(hào)。當(dāng)電源模塊7的電壓不大于3.5V時(shí)，主控模塊1進(jìn)入低壓工作模式，此時(shí)主控模塊1切斷智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的電源電壓，使顯示模塊5、動(dòng)作檢測(cè)模塊2、光控模塊3、定位模塊4、提示模塊6處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用充電器分別連接外部電源與智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的充電接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的充電過(guò)程，并且當(dāng)電源模塊7的充電電壓不小于4.2V時(shí)，主控模塊1可以自動(dòng)切斷充電電路停止該充電過(guò)程，即完成對(duì)智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的充電。通過(guò)主控模塊1可以實(shí)現(xiàn)電源模塊7的充放電過(guò)程，有效防止電源模塊7出現(xiàn)過(guò)放或過(guò)充而損壞電源模塊7，提高了電源模塊7的使用壽命。

本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下特點(diǎn)：

1.通過(guò)動(dòng)作檢測(cè)模塊識(shí)別車(chē)輛不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的預(yù)設(shè)擺放狀態(tài)以及預(yù)設(shè)的手勢(shì)動(dòng)作，并將采集的X、Y、Z軸上的加速度數(shù)據(jù)傳遞給主控模塊，使主控模塊控制智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌實(shí)現(xiàn)不同的功能。

2.無(wú)需按鈕即可實(shí)現(xiàn)智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌的智能化操作。

3.通過(guò)光控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示模塊的調(diào)節(jié)，以達(dá)到節(jié)能及延長(zhǎng)電源模塊的使用時(shí)間的目的。

4.通過(guò)定位模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精確定位，方便車(chē)主根據(jù)查詢(xún)的車(chē)輛位置信息找到車(chē)輛。

5.本智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌可以自動(dòng)控制電源模塊的充放電過(guò)程，提高了電源模塊的使用壽命。

以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的智能臨時(shí)停車(chē)號(hào)牌進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。對(duì)本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神的前提下對(duì)它所做的任何顯而易見(jiàn)的改動(dòng)，都將屬于本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)的保護(hù)范圍。