本實用新型涉及展示航空箱技術領域，具體而言，涉及一種展示航空箱及展示系統(tǒng)。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，廣告或者產(chǎn)品的展示形式也越來越多樣化，現(xiàn)在經(jīng)常使用的一種方式則是將顯示設備，比如說液晶顯示屏(Liquid Crystal Display，LCD)裝入航空箱中，帶著裝有LCD的航空箱輾轉各地，當需要使用LCD進行展示時，需要將LCD從航空箱中取出，當完成當前地點的展示后，再將LCD放回航空箱中。

但是，現(xiàn)有技術中直接采用航空箱作為LCD的展示航空箱，使得在使用LCD進行展示時，需要來來回回從航空箱中取出和放回LCD，頻繁的取放過程容易造成LCD的磕磕碰碰，從而導致成LCD的損壞，另外，來回取放LCD比較費時、費力，操作比較麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型實施例的目的在于提供一種展示航空箱及展示系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中使用航空箱放置LCD容易導致LCD的損壞，以及取放LCD費時、費力并且操作比較麻煩的問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種展示航空箱，包括箱體，設置于所述箱體內(nèi)的支撐部和承載部；

所述箱體上端設置有開口；

所述支撐部設置在所述箱體內(nèi)，所述承載部設置在所述支撐部上，所述承載部固定顯示設備；

所述支撐部通過上下運動帶動所述承載部上下移動，所述支撐部帶動所述承載部下移，所述顯示設備收納于所述箱體內(nèi)，所述支撐部帶動所述承載部上移，所述顯示設備立于所述箱體上方，實現(xiàn)展示。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第一種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述支撐部上下運動的動力由電動機、液壓系統(tǒng)或外力作用提供。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第二種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述支撐部包括至少一個伸縮支撐桿；

所述伸縮支撐桿的一端設置在所述箱體內(nèi)的底部，所述伸縮支撐桿的另一端設置有所述承載部；

所述承載部為展示板或者固定架。

結合第一方面的第二種可能的實現(xiàn)方式，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第三種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述伸縮支撐桿為倒L形支撐桿；

所述倒L形支撐桿包括橫桿和豎桿，所述豎桿設置在所述箱體內(nèi)的底部，所述豎桿為伸縮桿，所述承載部安裝在所述橫桿的末端；

所述豎桿為伸縮桿，包括上桿和下桿，所述上桿與所述下桿插接；

所述下桿與所述箱體內(nèi)的底部固定連接，所述上桿上設置有所述承載部。

結合第一方面的第三種可能的實現(xiàn)方式，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第四種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述下桿為中空結構，所述上桿插在所述下桿內(nèi)，所述下桿上安裝有螺絲固定旋鈕；

或者，所述上桿為中空結構，所述下桿插在所述上桿內(nèi)，所述上桿上安裝有螺絲固定旋鈕。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第五種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述支撐部包括：支撐桿、第一轉接件和第二轉接件；

所述支撐桿的一端與所述箱體內(nèi)的底部固定連接，所述支撐桿的另一端與所述第一轉接件轉動連接；

所述第一轉接件與所述第二轉接件轉動連接，所述第二轉接件與所述承載部固定連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第六種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述箱體內(nèi)還設置有支撐底座；

所述支撐底座與所述箱體內(nèi)的底部可拆卸連接；

或者，所述支撐底座與所述箱體內(nèi)的底部一體成型。

結合第一方面至第一方面的第六種可能的實現(xiàn)方式中任意一項，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第七種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述箱體內(nèi)還設置有用于保護所述顯示設備的防沖擊層，所述防沖擊層設置在所述箱體內(nèi)的四個側壁上；

或者，所述防沖擊層設置在所述箱體內(nèi)位于所述顯示設備前后的兩個側壁上。

結合第一方面至第一方面的第六種可能的實現(xiàn)方式中任意一項，本實用新型實施例提供了上述第一方面的第八種可能的實現(xiàn)方式，其中，所述箱體外的底部上設置有自鎖輪。

第二方面，本實用新型實施例提供了一種展示系統(tǒng)，包括上述第一方面所述的展示航空箱。

本實用新型提供的展示航空箱及展示系統(tǒng)，在使用展示航空箱中的展示設備進行展示時，不需要將顯示設備從箱體內(nèi)取出來，避免了來回取放顯示設備操作比較麻煩，并且取放過程中的磕磕碰碰導致的顯示設備損壞的問題。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱的結構示意圖；

圖2示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱中支撐部的第一種結構示意圖；

圖3示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱中支撐部的第二種結構示意圖；

圖4示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱中支撐部的第三種結構示意圖；

圖5示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱中支撐部的第四種結構示意圖；

圖6示出了本實用新型實施例所提供的展示航空箱的外部示意圖。

附圖標記說明：

110，箱體；120，支撐部；130，承載部；140，支撐底座；150，自鎖輪；121，上桿；122，下桿；210，螺絲固定旋鈕；310，孔；320，彈簧扣；123，支撐桿；124，第一轉接件；125，第二轉接件；910，箱蓋；920，卡扣。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

考慮到現(xiàn)有技術中直接采用航空箱作為顯示設備的展示航空箱，比如說LCD的展示航空箱，在使用LCD進行展示時，需要來來回回將LCD從航空相中取出和放回，頻繁的取放容易造成LCD的磕磕碰碰，從而導致LCD的損壞，另外，來回取放LCD比較費時、費力，操作比較麻煩。基于此，本實用新型實施例提供了一種展示航空箱及展示系統(tǒng)，下面通過實施例進行描述。

參考圖1所示，本實用新型實施例提供了一種展示航空箱，包括箱體110，設置于箱體內(nèi)的支撐部120和承載部130；

箱體110上端設置有開口；

支撐部120設置在箱體110內(nèi)，承載部130設置在支撐部120上，承載部130固定顯示設備；

支撐部120通過上下運動帶動承載部130上下移動，支撐部120帶動承載部130下移，顯示設備收納于箱體110內(nèi)，支撐部120帶動承載部130上移，顯示設備立于箱體110上方，實現(xiàn)展示。

具體的，上述支撐部120的一端與箱體110內(nèi)的底部連接，支撐部120的另一端與承載部130連接，上述連接可以是可拆卸連接，也可以是固定連接。

具體的，上述支撐部120可以設置在箱體110內(nèi)的底部，也可以設置在箱體110內(nèi)的側壁上。

上述展示設備可以是LCD顯示屏、發(fā)光二極管(Light-Emitting Diode，LED)顯示屏等。

上述顯示設備固定在承載部130上，具體的可以在承載部130設置固定件，通過固定件將顯示設備固定在承載部130上，具體的，上述承載部130可以是展示板或者固定架。

如果上述承載部130是展示板，可以在展示板上與顯示設備上的固定柱相應的位置處設置有固定孔，將顯示設備上的固定柱插進展示板的固定孔上。

在需要使用固定在承載部130上的顯示設備時，使支撐部120向上運動，將承載有顯示設備的承載部130通過開口移至箱體110外的上方；當使用顯示設備展示完畢后，使支撐部120向下運動，將承載有顯示設備的承載部130通過開口移至箱體110內(nèi)。

在本實用新型實施例中，支撐部120的高度的調(diào)節(jié)的范圍在0.8m～1.8m之間。

在本實用新型實施例中，上述支撐部120上下運動的動力由電動機、液壓系統(tǒng)或外力作用提供。

比如說，可以通過電動機來控制支撐部120的上下運動，比如說，電動伸縮桿。具體的，可以在展示航空箱上設置開關來控制電動伸縮桿的上下運動，也可以在電動伸縮桿上設置通信器件，用戶通過終端來控制電動伸縮桿的上下運動。

還可以通過液壓系統(tǒng)來控制支撐部120的上下運動，液壓系統(tǒng)主要以油液位工作介質，控制支撐部120的上下運動，比如說，支撐部120可以是液壓伸縮桿。

另外，支撐部120的上下運動可以通過外力作用來控制，這個外力可以是由工作人員提供的，下面介紹幾種通過外力作用控制支撐部120上下運動的實施方式。

具體的，支撐部120的結構可以有多種，均可以實現(xiàn)上下運動，一種可能的實現(xiàn)方式，上述支撐部120是由伸縮支撐桿構成，支撐部120包括至少一個伸縮支撐桿；

伸縮支撐桿的一端設置在箱體內(nèi)的底部，伸縮支撐桿的另一端設置有承載部130。

上述支撐部120可以只包括一個伸縮支撐桿，也可以包括多個伸縮支撐桿，本實用新型實施例并不對伸縮支撐桿的具體數(shù)目進行限定。

上述伸縮支撐桿可以只是一根豎直形的伸縮桿，伸縮支撐桿的一端與箱體110內(nèi)的底部連接，該連接可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，豎桿的另一端上安裝有承載部130，該承載部130可以安裝在伸縮支撐桿的另一端的頂部，也可以安裝在伸縮支撐桿的一側。

當然，上述伸縮支撐桿也可以是倒L形支撐桿；倒L形支撐桿包括橫桿和豎桿，豎桿設置在箱體內(nèi)的底部上，豎桿為伸縮桿；承載部130安裝在橫桿的末端。

具體的，倒L形支撐桿的豎桿包括上桿和下桿，上桿與下桿插接；

下桿與箱體110內(nèi)的底部固定連接，上桿上安裝有承載部130。

通過調(diào)節(jié)上桿與下桿插接部分的長度，可以使得支撐部120上下移動。

具體的，上桿121與下桿12插接，包括兩種情況：

第一種情況，

下桿122為中空結構，上桿121插在下桿122內(nèi)，下桿122上安裝有螺絲固定旋鈕210，如圖2所示。

在本實用新型實施例中，當需要調(diào)節(jié)伸縮支撐桿的高度時，首先旋松螺絲固定旋鈕210，將上桿121提升到需要的高度，再旋緊螺絲固定旋鈕210進行固定。

除了通過旋緊或者旋松螺絲固定旋鈕210調(diào)節(jié)伸縮支撐桿的高度之外，還可以在下桿122的延長度方向上設置多個孔310，在上桿121上安裝有彈簧扣320，如圖3所示。

具體的，上述相鄰的孔310之間的距離可以根據(jù)實際需要進行設置。

當需要調(diào)節(jié)伸縮支撐桿的高度時，按壓下桿122上的彈簧扣320，將上桿121提升高需要的高度對應的孔310處，松開下桿122上的彈簧扣320，將彈簧扣320卡在對應的孔310處，這樣將伸縮支撐桿固定在該高度處。

第二種情況，

上桿121為中空結構，下桿122插在上桿121內(nèi)；上桿121上安裝有螺絲固定旋鈕210，如圖4所示。

除此之外，也可以在上桿121的延長度方向上設置多個孔310，在下桿122上安裝彈簧扣320來實現(xiàn)伸縮支撐桿的高度的調(diào)節(jié)。

具體的，上述伸縮支撐桿的橫截面的形狀可以是圓形、矩形、三角形或者梯形等，本實用新型實施例中的各個圖中只是畫出了橫截面為矩形的情況，但是，伸縮支撐桿的橫截面的形狀并不局限于此。

本實用新型實施例中的支撐部120的上下運動還可以通過轉接件的轉動連接來實現(xiàn)，具體的，一種可能的實現(xiàn)方式，如圖5所示，上述支撐部120包括支撐桿123、第一轉接件124和第二轉接件125；

上述支撐桿123的一端與箱體110內(nèi)的底部固定連接，支撐桿123的另一端與第一轉接件124轉動連接；

上述第一轉接件124與第二轉接件125轉動連接，第二轉接件125與承載部130固定連接。

具體的，當需要使用固定在承載部130上的顯示設備進行展示時，可以通過轉動第一轉接件124或者轉動第二轉接件125來實現(xiàn)。

除了上述兩種實現(xiàn)方式之外，本實用新型實施例提供的支撐部120還可以通過滑動軌道來實現(xiàn)，具體的，可以在箱體110內(nèi)的兩個側壁上各安裝一條可以上下滑動的軌道，每個軌道上均安裝一個滑塊，在兩個滑塊之間連接一條支撐桿，將承載部130固定在該支撐桿上。

通過控制兩個滑塊的上下移動實現(xiàn)將承載部130承載的顯示設備由箱體110內(nèi)移到箱體110外，或者由箱體110外移動到箱體110內(nèi)。

具體的，如圖1所示，本實用新型實施例提供的展示航空箱的箱體110內(nèi)還設置有支撐底座140；

上述支撐底座140與箱體110內(nèi)的底部可拆卸連接；

或者，支撐底座140與箱體110內(nèi)的底部一體成型。

具體的，為了使得展示航空箱移動方便，在本實用新型實施例提供的展示航空箱外的底部還設置有自鎖輪150，如圖1所示，優(yōu)選的，自鎖輪150的個數(shù)為4個。

優(yōu)選的，本實用新型實施例中的支撐部120和承載部130均由鋁合金制成。

上述箱體110為木箱，且該木箱是由多層夾板構成的，并且在多層夾板的外層貼有丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic，ABS)層，且木箱的任意兩個面的棱邊均包裹有一層鋁合金，箱體110的每一個角均使用金屬球包裹，該金屬球與鋁合金邊連接。

如圖6所示，本實用新型實施例提供的展示航空箱還包括箱蓋910，卡口920，箱蓋910和箱體110通過卡扣920連接，優(yōu)選的，上述展示航空箱包括4個卡扣920，當需要使用展示系統(tǒng)進行展示時，將四個卡扣920均打開，將箱蓋910移開。

另外，為了避免顯示設備在運輸過程中被撞擊，本實用新型實施例提供的展示航空箱內(nèi)還設置有用于保護顯示設備的防沖擊層，該防沖擊層設置在箱體110內(nèi)的四個側壁上；或者，防沖擊層設置在箱體110內(nèi)位于顯示設備前后的兩個側壁上。

優(yōu)選的，上述防沖擊層可以是乙烯-醋酸乙烯共聚物(Ethylene/vinyl acetate copolymer，EVA)材質。

本實用新型實施例提供的展示航空箱，在使用展示航空箱中的顯示設備進行展示時，不需要將顯示設備從箱體內(nèi)取出來，避免了來回取放顯示設備操作比較麻煩，并且取放過程中的磕磕碰碰導致的顯示設備損壞的問題。

本實用新型實施例還提供了一種展示系統(tǒng)，包括上述展示航空箱。

比如說，在使用上述展示系統(tǒng)進行展示某種視頻或者音頻等內(nèi)容時，可以將展示航空箱與終端設備連接，接收終端設備傳輸?shù)囊曨l或者音頻，這時，上述展示航空箱和終端設備構成一種展示系統(tǒng)。

再比如說，在使用上述展示系統(tǒng)在某個特定位置進行展示時，可以將上述展示航空箱固定在巡檢小車上，使用巡檢小車帶著上述展示航空箱中的顯示設備來回巡邏進行展示，這時，巡檢小車和展示航空箱構成一種展示系統(tǒng)。

當然，上述展示系統(tǒng)還可以是展示航空箱和其他一些裝置一起構成。

本實用新型實施例提供的展示系統(tǒng)，包括展示航空箱，在使用展示航空箱中的顯示設備進行展示時，不需要將顯示設備從箱體內(nèi)取出來，避免了來回取放顯示設備操作比較麻煩，并且取放過程中的磕磕碰碰導致的顯示設備損壞的問題。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

最后應說明的是：以上所述實施例，僅為本實用新型的具體實施方式，用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制，本實用新型的保護范圍并不局限于此，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。