一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種包裝設(shè)備，更具體地說(shuō)，它涉及一種一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]膠訂機(jī)全稱無(wú)線膠訂機(jī)，無(wú)線膠訂是一種不用鐵絲，不用線，而是用膠粘合書芯，從出書到自動(dòng)完成的裝訂方法的印刷工藝。其工藝流程大致為:配頁(yè)，進(jìn)本，銑背，打毛，上側(cè)膠，上書背膠，包封面，成型，膠冷卻，雙聯(lián)，分切，裁切成品，堆積光本，檢驗(yàn)成品，捆扎。
[0003]目前，市場(chǎng)上的申請(qǐng)?zhí)枮镃N201010128248.8的中國(guó)專利公開(kāi)了一種無(wú)線膠訂機(jī)噴膠機(jī)構(gòu)，包括上膠器中心板，設(shè)于上膠器中心板上的膠罐，上膠器中心板上設(shè)有第一出膠口和第二出膠口，在第二出膠口上蓋有封蓋，在第一出膠口端口處裝有外噴膠管，外噴膠管的上部設(shè)有外噴膠槽，在外噴膠管內(nèi)套有內(nèi)噴膠管，內(nèi)噴膠管上設(shè)有內(nèi)噴膠槽，內(nèi)噴膠管通過(guò)第一出膠口和膠罐連通；外噴膠管的管上套有調(diào)節(jié)滑塊，調(diào)節(jié)滑塊上旋有調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿的另一端設(shè)于支撐板上，調(diào)節(jié)絲桿的端部設(shè)有第一錐齒輪，第一錐齒輪與設(shè)于電機(jī)減速器上的第二錐齒輪齒合。本發(fā)明具有用料省，噴膠均勻，無(wú)膠水浪費(fèi)，紙張粘合度非常牢固，日常清理維護(hù)非常簡(jiǎn)單。
[0004]但是在噴膠機(jī)構(gòu)使用的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些不可避免的震動(dòng)，有的震動(dòng)來(lái)自整個(gè)膠訂機(jī)，有的則來(lái)自噴膠機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)，在噴膠過(guò)程中，輕微的震動(dòng)都會(huì)造成很大的影響，首先噴膠過(guò)程中，會(huì)無(wú)法對(duì)準(zhǔn)噴膠處，造成膠體無(wú)法準(zhǔn)確進(jìn)入到準(zhǔn)確位置，不但會(huì)造成膠體的浪費(fèi)，還會(huì)延誤工序，造成人力物力的浪費(fèi)。其次，震動(dòng)還會(huì)對(duì)噴膠機(jī)構(gòu)內(nèi)部造成損壞，使得應(yīng)力一直集中在噴膠機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種減震膠訂機(jī)噴頭裝置，包括底板，所述底板上設(shè)置有用于出膠的膠盒，所述膠盒上設(shè)置有膠體出口，所述膠體出口外轉(zhuǎn)動(dòng)連接有噴膠管，所述噴膠管上設(shè)置有第一噴膠口，所述噴膠管外套接有噴膠槽，且設(shè)置有與第一噴膠口相配合的第二噴膠口，其特征在于:所述噴膠槽為多邊形棱柱，所述噴膠槽上設(shè)置有用于控制出膠的滑塊，所述第一噴膠口和第二噴膠口都設(shè)置有毛細(xì)孔。所述多邊形棱柱為正八棱柱。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在膠訂機(jī)工作時(shí)，膠盒的交替出口輸出膠體，膠體進(jìn)入到設(shè)置在噴膠槽內(nèi)的噴膠管，噴膠管內(nèi)部會(huì)充滿膠體，然后從第一噴膠口溢出，由于噴膠管可在噴膠槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)噴膠管的第二噴膠口與噴膠槽的第一噴膠口重疊是，其膠體流量最大，隨著噴膠管的旋轉(zhuǎn)，第一噴膠口和第二噴膠口的重疊部分越來(lái)越少，其流量也逐漸減小，當(dāng)?shù)诙娔z口完全轉(zhuǎn)入噴膠槽內(nèi)部，與第二噴膠口沒(méi)有任何重疊處時(shí)，則停止出膠。其次，可以通過(guò)調(diào)節(jié)滑移連接在噴膠槽上的滑塊，來(lái)控制第一噴膠口的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出膠長(zhǎng)度的控制。
[0009]平面與平面的接觸相對(duì)較穩(wěn)固，在現(xiàn)有技術(shù)中，都將噴膠槽設(shè)置成圓柱型，這是為了使得其受力更加均勻，但是這種圓柱型機(jī)構(gòu)在受到震動(dòng)時(shí)沒(méi)有著力點(diǎn)，在設(shè)置在噴膠槽上的滑塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng)從而控制出膠長(zhǎng)度時(shí)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，由于本實(shí)用新型將噴膠槽設(shè)置成正八棱柱，所以在震動(dòng)過(guò)程中，正八棱柱的棱邊會(huì)與滑塊相互抵觸，使得滑塊與噴膠槽能夠相互限制，從而減少震動(dòng)，使得在噴膠過(guò)程中不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)的產(chǎn)生，導(dǎo)致噴膠不均勻，甚至產(chǎn)生噴膠不準(zhǔn)確的情況。
[0010]在第一噴膠口和第二噴膠口上設(shè)置有毛細(xì)孔，是因?yàn)槊?xì)孔會(huì)帶有一種毛細(xì)現(xiàn)象又稱毛細(xì)管作用，是指液體在細(xì)管狀物體內(nèi)側(cè)，由于內(nèi)聚力與附著力的差異，克服地心引力而上升或下降的現(xiàn)象。在毛細(xì)孔中，其出膠均勻，其毛細(xì)管現(xiàn)象的作用下，毛細(xì)孔即使在很小的壓力作用下，也會(huì)使膠體從噴膠管中噴出，較少了在受到震動(dòng)情況下，第一噴膠口和第二噴膠口各處所受壓力差有變化，導(dǎo)致出膠不均勻的現(xiàn)象。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板上設(shè)置有用于滑塊和噴膠槽減震的減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括供滑塊滑動(dòng)的墊板、線性減震機(jī)構(gòu)、非線性減震機(jī)構(gòu)，所述線性減震機(jī)構(gòu)和非線性減震機(jī)構(gòu)夾持在底板和墊板之間。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，墊板和底板之間設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)，這就使得，當(dāng)受到震動(dòng)力的時(shí)候，可以將震動(dòng)力在墊板和底板之間的減震機(jī)構(gòu)中化解，保證了噴膠頭可以準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)書脊噴膠，防止了噴膠不準(zhǔn)造成的人力物力的浪費(fèi)，還減少了其中噴膠盒內(nèi)部的震動(dòng)，延長(zhǎng)的使用壽命。通過(guò)線性減震機(jī)構(gòu)和非線性減震機(jī)構(gòu)相互并聯(lián)使用，這種并聯(lián)結(jié)構(gòu)可以起到很好的防震效果。當(dāng)受到外力時(shí)，由于非線性減震機(jī)構(gòu)使得并聯(lián)的線性減震機(jī)構(gòu)不會(huì)馬上發(fā)生形變，隨著時(shí)間的發(fā)展，非線性減震機(jī)構(gòu)逐步形變，線性減震機(jī)構(gòu)也逐漸被形變。在除去外力時(shí)，由于線性減震機(jī)構(gòu)的設(shè)置，有一使形變回復(fù)的趨勢(shì)，但由于非線性減震機(jī)構(gòu)的特性，使整體的形變不能立刻消除，非線性減震機(jī)構(gòu)慢慢移動(dòng)，恢復(fù)到最初狀態(tài)。這樣，在有震動(dòng)時(shí)，本體不會(huì)隨著震動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，有一個(gè)延遲的效果，防止了其在受到震動(dòng)后馬上發(fā)生形變，造成噴膠頭發(fā)生偏移，但同時(shí)也能夠化解其震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，增加了其減震能力和消應(yīng)力能力。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述線性減震機(jī)構(gòu)為彈簧，所述非線性減震機(jī)構(gòu)為粘滯阻尼器。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，彈簧為典型的線性減震材料，彈簧形變的程度與所受的力呈線性關(guān)系，而粘滯阻尼器為非線性材料，在粘滯阻尼器受力后，不會(huì)馬上發(fā)生形變，而是在一定時(shí)間以后才會(huì)發(fā)生形變，撤去外力后，也不會(huì)馬上形變，也是要一定時(shí)間后緩慢回復(fù)。通過(guò)兩者并聯(lián)在一起使用，可以起到很好的減震效果。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述粘滯阻尼器包括一端開(kāi)口的殼體、頂蓋、擋板、中心軸，所述擋板設(shè)置在殼體內(nèi)，擋板上設(shè)置有若干通孔，擋板中心與中心軸相連接，所述頂蓋螺紋連接在殼體上，中心軸相對(duì)擋板的另一端穿過(guò)頂蓋與一限位板連接，所述限位板與所述底板固定連接，所述殼體與頂蓋形成一個(gè)空腔，所述空腔內(nèi)充滿硅油。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在與整體機(jī)構(gòu)發(fā)生震動(dòng)時(shí)，其震動(dòng)造成墊板也發(fā)生震動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)與墊板連接的限位板，從而會(huì)帶動(dòng)與中心軸連接的擋板在殼體與頂蓋形成的空間里移動(dòng)，又由于空腔內(nèi)充滿硅油，對(duì)于擋板阻力，所以不會(huì)馬上發(fā)生移動(dòng)，擋板上設(shè)置有通孔，硅油會(huì)流過(guò)通孔，到擋板的另一邊，這樣擋板就可以在空腔內(nèi)移動(dòng)了，在最初階段，由于擋板下的硅油較多，所以其受到的阻力越大，所以在剛開(kāi)始時(shí)，受到同樣大小的力時(shí)，擋板下降速度較慢，隨著硅油通過(guò)通孔流道擋板上方，其擋板受到的阻力越來(lái)越小，所以之后這種移動(dòng)有一定延遲性。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板上設(shè)置有一固定板，所述固定板上設(shè)置有用于傳動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)和噴膠管轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、螺桿，所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)固定板與噴膠管的封閉端連接，所述滑塊上設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有與螺桿相反的螺紋孔，所述螺桿穿過(guò)固定板螺紋連接于螺紋孔，所述螺桿上套接有一軸承，所述軸承固定在固定板上。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在需要控制出膠量時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)穿射在固定板上的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸與噴膠管封閉端連接，使得其帶動(dòng)噴膠管旋轉(zhuǎn)即可控制出膠量。需要控制出膠長(zhǎng)度時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)螺桿，螺桿固定在軸承上，使得螺桿既不會(huì)發(fā)生位移，又可以轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于是反螺紋連接在導(dǎo)向塊上，所以導(dǎo)向塊會(huì)沿著螺桿方向發(fā)生位移，從而帶動(dòng)滑移連接在噴膠槽上的滑塊，使得滑塊也發(fā)生運(yùn)動(dòng)從而控制出膠長(zhǎng)度。
[0019]同樣的，其噴膠管的需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)與噴膠管連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸即可。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例的整體機(jī)構(gòu)圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例的主視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例的粘滯阻尼器結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例的右視圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例的毛細(xì)孔示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記:1、底板；2、墊板；3、膠盒；4、膠桶；5、料筒；
[0026]6、涂覆機(jī)構(gòu)；61、噴膠槽；611、第二噴膠口 ；62、噴膠管；621、第一噴膠口 ；63、滑塊;64、導(dǎo)通孑L ;65、導(dǎo)向塊；
[0027]7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；71、固定板；72、旋轉(zhuǎn)軸；73、螺桿；74、軸承；
[0028]8、粘滯阻尼器；81、殼體；82、頂蓋；83、擋板；84、中心軸；85、通孔；86、限位板；87、空腔；
[0029]9、彈簧、10、毛細(xì)孔；11、第一齒輪；12、第二齒輪；13、鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0030]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0031]一種減震膠訂機(jī)噴頭裝置，包括底板I和設(shè)置在底板I上的墊板2，底板I上設(shè)置有用于輸出膠體的膠盒3，膠盒3上設(shè)置有向膠盒3灌膠的膠桶4，膠盒3上設(shè)置有膠體出口，膠體出口上連接有用于涂膠的涂膠機(jī)構(gòu)，涂膠機(jī)構(gòu)固定在底板I上，膠盒3上還設(shè)置有向膠盒3灌輸抗凝劑的料筒5，減震機(jī)構(gòu)包括線性減震機(jī)構(gòu)、非線性減震機(jī)構(gòu)，線性減震機(jī)構(gòu)和非線性減震機(jī)構(gòu)夾持在底板I和墊板2之間。
[0032]線性減震機(jī)構(gòu)為彈簧9，非線性減震機(jī)構(gòu)為粘滯阻尼器8。
[0033]粘滯阻尼器8包括一端開(kāi)口的殼體81、頂蓋82、擋板83、中心軸84，擋板83設(shè)置在殼體81內(nèi)，擋板83上設(shè)置有若干通孔85，擋板83中心與中心軸84相連接，頂蓋82螺紋連接在