，降低生產(chǎn)成本。
[0027]第二，本實用新型體積小，財務(wù)裝訂機對擺放空間的限制更小，解決使用者沒有足夠空間擺放大體積的財務(wù)裝訂機的煩惱。
[0028]第三，切管機構(gòu)亦由驅(qū)動鉆孔機構(gòu)和熱壓鉚機構(gòu)的馬達同時驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，動作穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0029]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0030]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖2是本實用新型處于初始狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖3是本實用新型處于鉆孔狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖4是本實用新型處于熱壓鉚狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖5是本實用新型處于初始狀態(tài)時的切管連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖6是本實用新型處于鉆孔狀態(tài)時的切管連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖7是本實用新型處于熱壓鉚狀態(tài)時的切管連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖中:
[0038]1、機架；
[0039]2、鉆孔機構(gòu)21、鉆孔驅(qū)動軸22、第一撥片23、第一驅(qū)動桿24、第一臂體；
[0040]3、熱壓鉚機構(gòu)31、熱壓鉚驅(qū)動軸32、第二撥片33、第二驅(qū)動桿34、第二臂體；
[0041]5、空載行程控制槽；
[0042]6、切管機構(gòu)61、切管驅(qū)動軸62、切管連桿。
【具體實施方式】
[0043]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0044]實施例，見圖1至圖7所示，一種改進驅(qū)動機構(gòu)的財務(wù)裝訂機，包括機架1，機架I第一側(cè)設(shè)置有鉆孔機構(gòu)2、第二側(cè)設(shè)置有熱壓鉚機構(gòu)3，機架I安裝有一個馬達和一傳動機構(gòu)，馬達連接傳動機構(gòu)，用于驅(qū)動熱壓鉚機構(gòu)3的上行/下行以及鉆孔機構(gòu)2的上行/下行，其特征在于:還包括旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)，傳動機構(gòu)分別連接有旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)連接鉆孔機構(gòu)2，旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)連接熱壓鉚機構(gòu)3，旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)分別設(shè)置有一以旋轉(zhuǎn)方式運動的驅(qū)動件以及與其旋轉(zhuǎn)路徑相匹配的空載區(qū)間；在鉆孔狀態(tài)和熱壓鉚狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)的空載區(qū)間和旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)的空載區(qū)間的行走方向相反；
[0045]在財務(wù)裝訂機處于鉆孔狀態(tài)時，旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動件旋轉(zhuǎn)至其所在的空載區(qū)間的端部并通過旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動鉆孔機構(gòu)2下行/上行，在此過程中，旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動件以空載方式在其空載區(qū)間內(nèi)來回行走，熱壓鉚機構(gòu)3保持位置不變；
[0046]在財務(wù)裝訂機處于熱壓鉚狀態(tài)時，旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動件旋轉(zhuǎn)至其所在的空載區(qū)間的端部并通過旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動熱壓鉚機構(gòu)2下行/上行，在此過程中，旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動件以空載方式在其空載區(qū)間內(nèi)來回行走，鉆孔構(gòu)3保持位置不變。
[0047]具體的，傳動機構(gòu)包括齒輪傳動機構(gòu)、鉆孔驅(qū)動軸21和熱壓鉚驅(qū)動軸31，齒輪傳動機構(gòu)分別傳動連接鉆孔驅(qū)動軸21和熱壓鉚驅(qū)動軸31 ;機架I安裝有一齒輪箱，齒輪傳動機構(gòu)安裝于齒輪箱內(nèi)，熱壓鉚驅(qū)動軸31和鉆孔驅(qū)動軸21分別設(shè)置在齒輪箱的兩外側(cè)，熱壓鉚驅(qū)動軸31的旋轉(zhuǎn)方向和鉆孔驅(qū)動軸21的旋轉(zhuǎn)反向相反，熱壓鉚驅(qū)動軸31和鉆孔驅(qū)動軸21同軸設(shè)置。，第一撥片22以鉆孔驅(qū)動軸21為旋轉(zhuǎn)中心正向/反向旋轉(zhuǎn)，鉆孔驅(qū)動軸21旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動第一撥片22正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)，第二撥片32以熱壓鉚驅(qū)動軸31為旋轉(zhuǎn)中心正向/反向旋轉(zhuǎn)，熱壓鉚驅(qū)動軸31旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動第二撥片32正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)。
[0048]旋轉(zhuǎn)式鉆孔驅(qū)動機構(gòu)包括第一撥片22和第一驅(qū)動桿23，第一撥片22固定于鉆孔驅(qū)動軸21，通過鉆孔驅(qū)動軸21驅(qū)動第一撥片22正反向旋轉(zhuǎn)，第一驅(qū)動桿23固定于鉆孔機構(gòu)2的上部。
[0049]旋轉(zhuǎn)式熱壓鉚驅(qū)動機構(gòu)包括第二撥片32和第二驅(qū)動桿33，第二撥片32固定于熱壓鉚驅(qū)動軸31，通過熱壓鉚驅(qū)動軸31驅(qū)動第二撥片32正反向旋轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動桿33固定于熱壓鉚機構(gòu)3的上部。
[0050]第一撥片22和第二撥片32的外緣分別開設(shè)有空載行程控制槽5，第一驅(qū)動桿23穿設(shè)于第一撥片22的空載行程控制槽5中，第二驅(qū)動桿33穿設(shè)于第二撥片32的空載行程控制槽5中；在財務(wù)裝訂機處于鉆孔狀態(tài)時，第一撥片22和第二撥片32的旋轉(zhuǎn)方向相反。[0051 ] 財務(wù)裝訂機具有一初始狀態(tài)，在初始狀態(tài)時，鉆孔機構(gòu)2和熱壓鉚機構(gòu)3處于初始位置，初始位置是指財務(wù)裝訂在待機時鉆孔機構(gòu)2和熱壓鉚機所處的位置，一般位于中間位置，鉆孔機構(gòu)2和熱壓鉚機的初始位置亦可理解為鉆孔機構(gòu)2和熱壓鉚機的復(fù)位位置。在初始狀態(tài)下，第一驅(qū)動桿23靠近或抵頂于第一撥片22的空載行程控制槽5的上端部，第二驅(qū)動桿33靠近或抵頂于第二撥片32的空載行程控制槽5的上端部。
[0052]在財務(wù)裝訂機處于鉆孔狀態(tài)時，隨著第一撥片22的旋轉(zhuǎn)運動，第一撥片22的空載行程控制槽5的端部抵頂?shù)谝或?qū)動桿23而驅(qū)動第一驅(qū)動桿23上下移動，第一驅(qū)動桿23驅(qū)動鉆孔機構(gòu)2下行/上行，在此過程中，第二驅(qū)動桿33以空載狀態(tài)行走于第二撥片32的空載行程控制槽5中，鉆孔機構(gòu)2保持位置不變。
[0053]在財務(wù)裝訂機處于熱壓鉚狀態(tài)時，隨著第二撥片32的旋轉(zhuǎn)運動，第二撥片32的空載行程控制槽5的端部抵頂?shù)诙?qū)動桿33而驅(qū)動第二驅(qū)動桿33上下移動，第二驅(qū)動桿33驅(qū)動熱壓鉚機構(gòu)3下行/上行，在此過程中，第一驅(qū)動桿23以空載狀態(tài)行走于第一撥片22的空載行程控制槽5中，鉆孔機構(gòu)2保持位置不變。
[0054]第一撥片22和第二撥片32的空載行程控制槽5的平面形狀為弧形。第一撥片22的空載行程控制槽5的兩端部分別為第一驅(qū)動桿23以空載狀態(tài)行走于空載行程控制槽5內(nèi)的兩個極限位置，第二撥片32的空載行程控制槽5的兩端部分別為第二驅(qū)動桿33以空載狀態(tài)行走于空載行程控制槽5內(nèi)的兩個極限位置。
[0055]在熱壓鉚機構(gòu)3下行和上行復(fù)位到初始位置的過程中，第一驅(qū)動桿23以空載狀態(tài)行走于第一撥片22的空載行程控制槽5內(nèi)。第一驅(qū)動桿23的空載狀態(tài)是指第一撥片22在旋轉(zhuǎn)過程中不對第一驅(qū)動桿23施加使其上行或下行的作用力，第一驅(qū)動桿23在空載行程控制槽5行走的過程是一個空載的行程。
[0056]在鉆孔機構(gòu)2下行和上行復(fù)位到初始位置的過程中，第二驅(qū)動桿33以空載狀態(tài)行走于第二撥片32的空載行程控制槽5內(nèi)。第二驅(qū)動桿33的空載狀態(tài)是指第二撥片32在旋轉(zhuǎn)過程中不對第二驅(qū)動桿33施加使其上行或下行的作用力，第二驅(qū)動桿33在空載行程控制槽5行走的過程是一個空載的行程。
[0057]鉆孔機構(gòu)2的上部安裝有第一臂體24，第一驅(qū)動桿23固定于第一臂體24的上端部，第一驅(qū)動桿23垂直穿過第一撥片22的空載行程控制槽5，熱壓鉚機構(gòu)3的上部安裝有第二臂體34，第二驅(qū)動桿33固定于第二臂體34的上端部，第二驅(qū)動桿33垂直穿過第二撥片32的空載行程控制槽5。
[0058]機架I安裝有切管驅(qū)動軸61和切管機構(gòu)6，切管機構(gòu)6設(shè)置有一切刀，切刀尾部的兩側(cè)分別連接有一彈簧，用于驅(qū)動切刀保持在遠離膠管的位置，使切刀處于復(fù)位狀態(tài)。
[0059]切管驅(qū)動軸61的內(nèi)端連接于齒輪傳動機構(gòu)，切管驅(qū)動軸61的外端伸出到機架I的外側(cè)，切管驅(qū)動軸61的外端安裝有一切管連桿62，切管連桿62為一直桿，通過直桿的外端部推動切刀的后端部而驅(qū)動切刀前行，實現(xiàn)切管動作。
[0060]在初始狀態(tài)下，切管連桿62遠離切刀；在鉆孔狀態(tài)下，在切管驅(qū)動軸61的驅(qū)動下切管連桿6