本實(shí)用新型涉及一種鏡頭，尤其是一種雙重防水鏡頭。

背景技術(shù)：

車載鏡頭中，防水等級(jí)要求越來越高，由原來的IP67等級(jí)提升到IP69、IP69K?，F(xiàn)在鏡頭通用的防水結(jié)構(gòu)越來越難滿足防水等級(jí)的要求。

如果鏡頭防水出現(xiàn)不良，會(huì)導(dǎo)致鏡頭清晰度模糊，無法監(jiān)控車外狀況，會(huì)引起嚴(yán)重的交通事故，甚至引起生命安全。同時(shí)由于鏡頭防水不良導(dǎo)致車輛維修成本費(fèi)用高、也會(huì)影響車輛品質(zhì)，所以車廠對(duì)鏡頭防水等級(jí)越來越重視。

現(xiàn)有的鏡頭防水結(jié)構(gòu)多為防水膠、防水膠加密封圈、單個(gè)密封圈，都屬于較為簡單的防水方式。防水膠的使用會(huì)造成鏡頭外觀不良高、組裝成本高、返修成本高，同時(shí)防水效果一般；單個(gè)密封圈的防水結(jié)構(gòu)也難于滿足現(xiàn)狀的防水等級(jí)的要求，在市場上時(shí)有發(fā)生鏡頭防水失效導(dǎo)致鏡頭清晰度不良的事項(xiàng)。

基于以上原因，車廠對(duì)鏡頭的防水等級(jí)要求越來越高，除了IP69K，還要求更嚴(yán)苛的環(huán)境試驗(yàn)中防水也要保證。

本實(shí)用新型即針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種雙重防水鏡頭，結(jié)構(gòu)簡單，防水性能好，成本低。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案：一種雙重防水鏡頭，其特征在于：包括鏡筒，所述鏡筒內(nèi)設(shè)置有第一透鏡，所述第一透鏡的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，所述的環(huán)形凸臺(tái)與所述鏡筒端面之間設(shè)置有用于防水的第一密封圈，所述鏡筒內(nèi)設(shè)置有能供所述第一透鏡卡入的臺(tái)階，所述的第一透鏡與所述臺(tái)階之間設(shè)有用于防水的第二密封圈。

如上所述的一種雙重防水鏡頭，其特征在于：所述鏡筒的端部設(shè)置有向下部凹陷的凹槽，所述第一透鏡的側(cè)壁與所述凹槽配合形成環(huán)形槽，所述第一密封圈設(shè)置在所述環(huán)形槽內(nèi)。

如上所述的一種雙重防水鏡頭，其特征在于：所述鏡筒的外部設(shè)置有用于壓緊所述第一透鏡的壓帽。

如上所述的一種雙重防水鏡頭，其特征在于：所述鏡筒內(nèi)靠近像側(cè)一側(cè)還設(shè)置有第二透鏡。

如上所述的一種雙重防水鏡頭，其特征在于：所述的第一密封圈與第二密封圈為硅膠或橡膠材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種雙重防水鏡頭，達(dá)到了如下效果：

1、本實(shí)用新型的第一透鏡的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)與鏡筒端面之間設(shè)置有用于防水的第一密封圈，鏡筒內(nèi)設(shè)置有能供第一透鏡卡入的臺(tái)階，第一透鏡與臺(tái)階之間設(shè)有用于防水的第二密封圈，第二密封圈與第一密封圈配合起到雙重防水的效果，提升了鏡頭的防水等級(jí)，確保鏡頭品質(zhì)，能滿足嚴(yán)苛的環(huán)境測試。

2、本實(shí)用新型的密封圈可以重復(fù)使用，不會(huì)造成浪費(fèi)，在提升防水品質(zhì)的同時(shí)并不會(huì)增加更多的成本，性價(jià)比非常高。

3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，制造方便，適合推廣。

【附圖說明】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中：

圖1為本實(shí)用新型示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A處的放大圖；

附圖說明：1、鏡筒；11、臺(tái)階；12、凹槽；13、環(huán)形槽；2、第一透鏡；21、環(huán)形凸臺(tái)；3、第二透鏡；4、第一密封圈；5、第二密封圈；6、壓帽。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作詳細(xì)說明。

如圖1至圖2所示，一種雙重防水鏡頭，包括鏡筒1，所述鏡筒1內(nèi)設(shè)置有第一透鏡2，所述第一透鏡2的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)21，所述的環(huán)形凸臺(tái)21與所述鏡筒1端面之間設(shè)置有用于防水的第一密封圈4，所述鏡筒1內(nèi)設(shè)置有能供所述第一透鏡2卡入的臺(tái)階11，所述的第一透鏡2與所述臺(tái)階11之間設(shè)有用于防水的第二密封圈5，因此第二密封圈安裝在第一透鏡與臺(tái)階之間，與第一密封圈起到雙重防水的效果，提高了鏡頭的防水等級(jí)。

如圖1至圖2所示，在本實(shí)施例中，所述鏡筒1的端部設(shè)置有向下部凹陷的凹槽12，所述第一透鏡2的側(cè)壁與所述凹槽12配合形成環(huán)形槽13，所述第一密封圈4設(shè)置在所述環(huán)形槽13內(nèi)。使第一密封圈的裝配定位更加容易，保證第一密封圈不會(huì)發(fā)生位移，確保密封效果。

如圖1至圖2所示，在本實(shí)施例中，所述鏡筒1的外部設(shè)置有用于壓緊所述第一透鏡2的壓帽6。

如圖1至圖2所示，在本實(shí)施例中，所述鏡筒1內(nèi)靠近像側(cè)一側(cè)還設(shè)置有第二透鏡3。

如圖1至圖2所示，在本實(shí)施例中，所述的第一密封圈4與第二密封圈5為硅膠或橡膠材質(zhì)，可在受到擠壓變形的同時(shí)起到雙重的防水效果，材質(zhì)在此不作具體限定。