一種透光可調(diào)的反射屏、控制裝置及應用其的顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于抬頭顯示技術領域，具體而言，是一種透光率可調(diào)的反射屏、控制裝置 及應用其的顯示系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002] 平視顯示器（Head Up Display)，以下簡稱HUD，是目前普遍運用在航空器上的飛 行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。HUD是利 用光學反射的原理，將重要的飛行相關資訊投射在一片玻璃上面。當前的汽車車載HUD就 是源于飛機的平視顯示器。目前的車載HUD顯示器一般是采用在透明玻璃或塑料上鍍反射 膜的方式實現(xiàn)對圖像的半透半反顯示，完成將外界環(huán)境與顯示內(nèi)容的融合顯示。但是該方 法在遇到車外環(huán)境光很強，比如太陽光直射，陽光照射強時，透射光對比反射光過強，導致 圖像對比度急劇下降的光沖刷效應，使得HUD顯示效果極差甚至無法看到圖像。根據(jù)當前 投影技術，LCD顯示屏等的技術，雖然可以增加光源亮度提升顯示對比度，但該對比度僅限 于圖像的顯示幕，車主在經(jīng)過反射屏觀察顯示幕時，仍然無法避免被強環(huán)境光沖刷顯示信 息的問題，。因此，這種情況下，HUD顯示器無法正常顯示內(nèi)容，不利于駕駛員使用該顯示設 備，不利于駕駛安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決現(xiàn)有反射屏在環(huán)境光時顯示效果差的技術缺陷，本發(fā)明通過設置透光率隨 環(huán)境光強度變化而可調(diào)整的反射屏，與顯示屏幕共同調(diào)節(jié)，實現(xiàn)HUD抬頭顯示器對比度提 升，滿足在高強度環(huán)境光情況下的顯示，并能夠由電控調(diào)節(jié)。
[0004] 本發(fā)明提供了一種透光可調(diào)的反射屏，包括相互連接的液晶阻光層、反光層，液晶 阻光層包括液晶玻璃、以及液晶玻璃兩側(cè)的偏振片，反光層包括鍍膜玻璃、以及與鍍膜玻璃 連接的半反半透膜，鍍膜玻璃與偏振片連接。本發(fā)明通在液晶玻璃兩側(cè)增加偏振片實現(xiàn)液 晶玻璃透光時通過偏振片偏光來提高反射率，從而提高反射內(nèi)容清晰度的目的，通過反光 層的鍍膜玻璃以及半反半透膜高效的實現(xiàn)將顯示內(nèi)容反射的效果。
[0005] 進一步地，半反半透膜外側(cè)鍍有AF膜，以增強半反半透膜的牢固性，同時防止用 戶的指紋污染。提高了反射層的使用壽命。
[0006] 進一步地，還包括中間安裝有夾層用于與控制裝置連接的匚形固定裝置，夾層包 括夾層框、安裝在夾層框上的空心軸，空心軸兩端分別卷有至少一個遮光膜，匚形固定裝置 頂端夾層兩側(cè)設置有滑道、以及與滑道滑動連接的滑動連接裝置，滑動連接裝置包括滑板、 以及與滑板連接的滑塊，液晶阻光層頂端、反光層頂端分別與夾層兩側(cè)的滑板連接。本發(fā) 明通過夾層兩側(cè)的兩個滑塊帶動液晶阻光層及反射層的雙向運動，由此實現(xiàn)增大反射率可 調(diào)的顯示屏的面積，液晶阻光層及反射層反向運動時，用戶可通過拉動空心軸上的半反半 透膜或液晶膜實現(xiàn)沒有反射層阻擋的液晶阻光層，或者沒有液晶阻光層阻光的反射層。
[0007] 本發(fā)明還提供了一種控制裝置，包括配置模塊、接收模塊、處理模塊、用于向透光 可調(diào)的反射屏及顯示裝置供電的電源模塊，其中，配置模塊，用于設置至少一個根據(jù)時間設 置的工作模式，工作模式包括輸入透光可調(diào)的反射屏的驅(qū)動電壓、及該配置模式下對應輸 入到顯示裝置的驅(qū)動電流；處理模塊，用于根據(jù)當前時間選擇工作模式，根據(jù)選擇的工作模 式控制電源模塊向透光可調(diào)的反射屏、顯示裝置供電后，獲取當前環(huán)境光照強度值，并根據(jù) 當前光照強度值向電源模塊發(fā)送新的控制指令后控制輸入透光可調(diào)的反射屏的驅(qū)動電壓、 顯示裝置的驅(qū)動電流；電源模塊，用于根據(jù)處理模塊發(fā)送的控制指令向透光可調(diào)的反射屏 或顯示裝置輸入電壓。
[0008] 進一步，處理模塊還包括
[0009] 接收判斷單元，用于檢測是否接收到車輛啟動信號，是則獲取光照強度值，否則不 做處理。
[0010] 進一步，電源模塊還包括
[0011] 延時單元，用于設置電源單元接收到處理模塊發(fā)送的新的控制指令后延遲控制輸 入透光可調(diào)的反射屏的驅(qū)動電壓、顯示裝置的驅(qū)動電流的時間。
[0012] 進一步，配置模式包括白天模式、夜間模式和強光模式。
[0013] 進一步，處理模塊還包括
[0014] 閾值單元，用于設置光強閾值；
[0015] 判斷單元，將獲取的光照強度與光強閾值比較后，判斷是否向電源模塊發(fā)送新的 控制指令。
[0016] 本發(fā)明還提供了一種應用所述的透光可調(diào)的反射屏及控制裝置的顯示系統(tǒng)，包括 透光可調(diào)的反射屏、光線傳感器、安裝在車輛上的控制裝置、顯示裝置，控制裝置分別與透 光可調(diào)的反射屏、顯示裝置、光線傳感器連接。用戶通過該反射屏可以看到顯示裝置的顯示 內(nèi)容，同時也透過該透光可調(diào)的反射屏看到屏幕后方，即車前方的道路情況。首先，控制裝 置根據(jù)當前時間選擇工作模式，根據(jù)選擇的工作模式控制電源模塊向透光可調(diào)的反射屏、 顯示裝置供電。其后，光線傳感器將檢測到的光照強度發(fā)送到控制裝置，由控制裝置將該光 照強度與當前的配置模式進行對比后，通過控制輸入透光可調(diào)的反射屏的電壓控制其透光 率、控制輸入顯示裝置的電流控制其顯示亮度值。
[0017] 進一步地，還包括檢測汽車點火檢測裝置、電機、由電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸，控制裝置分 別與檢測汽車點火裝置、電機連接，透光可調(diào)的反射屏通過轉(zhuǎn)軸與控制裝置連接。
[0018] 更進一步地，顯示裝置包括基于投影技術的投射裝置及其對應的成像幕，成像幕 與電機連接。控制裝置檢測到汽車點火后控制成像幕的開合或升降。
[0019] 進一步地，顯示裝置包括液晶顯示屏。進一步地，透光可調(diào)的反射屏與顯示裝置的 角度為40~50度。顯示裝置水平放置于汽車中控控制裝置上面，利用鏡面反射原理，透光 率可調(diào)的反射屏與顯示裝置的角度為45度。顯示內(nèi)容1:1尺寸反射到駕駛員前方，與前方 道路融合。
[0020] 進一步地，半反半透屏可做成任意曲面，以實現(xiàn)對顯示裝置的圖像進行放大和增 加視距。
[0021] 綜上，本發(fā)明的透光可調(diào)的反射屏通過液晶阻光層實現(xiàn)控制透光的目的，同時反 射層使用提高反射效果，實現(xiàn)了用戶駕駛過程中，不用低頭就能看到顯示的內(nèi)容。所述通過 匚形固定裝置上的滑動以及與滑道滑動連接的滑動連接裝置實現(xiàn)加大液晶阻光層和反射 層的的面積，同時利用纏繞在空心軸上的至少一個半反半透膜、至少一個液晶膜彌補阻光 部分或者反射部分，從而實現(xiàn)在光線強度大時提高反射投射的內(nèi)容。
【附圖說明】
[0022] 圖1為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖4a為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的匚形固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026] 圖4b為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的滑動連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 圖5為本發(fā)明所述的空心軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖6a為本發(fā)明所述的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖6b為本發(fā)明所述的控制裝置的工作原理流程示意圖；
[0030] 圖7為本發(fā)明所述的應用透光可調(diào)的反射屏、控制裝置的顯示系統(tǒng)的一個實施例 的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031] 圖8為本發(fā)明所述的應用透光可調(diào)的反射屏、控制裝置的顯示系統(tǒng)的另一個實施 例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032] 圖9為本發(fā)明所述的應用透光可調(diào)的反射屏、控制裝置的顯示系統(tǒng)的又一個實施 例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033] 圖中，
[0034] 1、液晶阻光層；101、液晶玻璃；102、偏振片；2、反光層；21、鍍膜玻璃；22、半反半 透膜；23、AF防指紋膜；3、夾層；31、夾層框；32、空心軸；33、半反半透膜；4、匚形固定裝置； 41、滑動；42、滑動連接裝置；421、滑板；422、滑塊；5、反射率可調(diào)的反射屏；6、光線傳感器； 7、控制裝置；8、顯示裝置；9、液晶顯示屏；10、投射裝置；11、成像幕；12、檢測汽車點火裝 置；13、轉(zhuǎn)軸。
【具體實施方式】
[0035] 下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
[0036] 本發(fā)明提供了一種透光可調(diào)的反射屏，該透光可調(diào)的反射屏提高了反射內(nèi)容的清 晰性。
[0037] 如圖1-圖2所示為本發(fā)明所述的一種透光可調(diào)的反射屏，包括相互貼合的液晶阻 光層1、反光層2,液晶阻光層包括液晶玻璃101、以及貼合在液晶玻璃兩側(cè)的偏振片102， 反光層包括鍍膜玻璃21、以及鍍在鍍膜玻璃上的半反半透膜22,鍍膜玻璃與偏振片貼合連 接。
[0038] 具體實施過程中，為了防止半反半透膜的損壞并提高半反半透膜的使用壽命，如 圖2所示為本發(fā)明所述的透光可調(diào)的反射屏的另一個實施例，可選擇的在半反半透膜外側(cè) 鍍AF膜23。
[0039] 具體使用過程中，用戶存在希望增加或減小反射區(qū)域面積的需求，因此本發(fā)明如 圖3所示，還包括中間固定有夾層框3的匚形固定裝置4。
[0040] 其中，夾層包括夾層框31、安裝在夾層框上的空心軸32,空心軸兩端分別卷有至 少一個遮光膜33，
[0041] 如圖4a-圖4b所示，匚形固定裝置的頂端夾層兩側(cè)設置有滑道41、以及與滑道滑 動連接的滑動連接裝置42,滑動連接裝置包括滑板421、以及與滑板連接