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      一種高光學(xué)利用率的車輛用LED透鏡組件的制作方法

      文檔序號:12723039閱讀:234來源:國知局
      一種高光學(xué)利用率的車輛用LED透鏡組件的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車輛照明技術(shù),尤其涉及一種LED透鏡組件。



      背景技術(shù):

      LED發(fā)光源作為一種高效、環(huán)保的光源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛照明領(lǐng)域。由于LED發(fā)光源是發(fā)散型的光源,而機(jī)動(dòng)車輛的照明都要滿足相關(guān)法規(guī),如GB4785 -2007 《汽車及掛車外部照明和光信號裝 置的安裝規(guī)定》,法規(guī)明確規(guī)定了各個(gè)區(qū)域的亮度要求,包括要照亮的區(qū)域和不要照亮的區(qū)域。為了滿足法規(guī)的照明要求,通常要進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì),即配光設(shè)計(jì),才能使LED發(fā)光源發(fā)出的光最終形成滿足法規(guī)要求的前照明效果。其中常用的方案是由反光碗、凸透鏡、擋光片等組成照明單元。其中的反光碗主要實(shí)現(xiàn)將LED發(fā)光源發(fā)出的分散的光線進(jìn)行聚光,使得分散的光線有序地入射到凸透鏡;凸透鏡主要實(shí)現(xiàn)光線的分配,使得光線射出到預(yù)定的區(qū)域,滿足相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)的照度要求;擋光片主要實(shí)現(xiàn)對光學(xué)設(shè)計(jì)無法控制的雜散光遮擋,使得法規(guī)規(guī)定的暗區(qū)不被照亮,避免對行人或者對面車輛駕駛者造成炫目,這種由LED發(fā)光源、反光碗、凸透鏡、擋光片及附件組成的照明單元通常稱為LED透鏡組件。

      在光學(xué)設(shè)計(jì)中,為了實(shí)現(xiàn)法規(guī)規(guī)定的光型,會用擋光片擋住一部分光,現(xiàn)有的技術(shù)方案這部分光沒有被有效利用,使得LED發(fā)光源發(fā)出的光通量造成浪費(fèi)。如果能將擋住的部分光用來照明,將實(shí)現(xiàn)用較小功率的LED 發(fā)光源也達(dá)到同等照明效果,或者在同等光源下實(shí)現(xiàn)較亮的照明效果,將使得產(chǎn)品從環(huán)保角度更節(jié)能、從成本角度更有競爭力。所以,有必要發(fā)明一種提高LED發(fā)光源的光學(xué)利用率的技術(shù)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種LED透鏡組件,該組件能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛的近光照明,并且該組件使得被遮蔽的光能有效的反射再利用,從而提高近光LED發(fā)光源的發(fā)光量的利用率,同時(shí)滿足法規(guī)對機(jī)動(dòng)車輛近光照明的要求。

      本發(fā)明進(jìn)一步要解決的技術(shù)問題是:提供一種LED透鏡組件,該組件能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛的遠(yuǎn)光照明,并且該組件能有效利用遠(yuǎn)光LED發(fā)光源的發(fā)光量,使得原本被遮蔽的光能有效的反射利用,滿足機(jī)動(dòng)車輛遠(yuǎn)光光照明。

      為實(shí)現(xiàn)如上技術(shù)目標(biāo),本發(fā)明采取的方案如下:

      一種LED透鏡組件,主要包括有主框架、裝在主框架的近光反光碗、裝在主框架的凸透鏡支架、裝在凸透鏡支架的凸透鏡、裝在主框架的反光擋片、裝在主框架LED發(fā)光源、裝在主框架的散熱風(fēng)扇。其中反光擋片經(jīng)過表面處理有較高的反光率,這種處理可以是表面涂鍍處理,如鍍鋁、鍍鉻等等。也可以是其它方式,如高速銑床拋光處理等。擋光片表面能夠?qū)⒈粨踝〉墓獍凑找欢ń嵌确瓷涞椒垂馔耄垂馔雽⑦@部分光按照一定光路反射到凸透鏡,實(shí)現(xiàn)光線最終分配,實(shí)現(xiàn)有效照明需求。

      本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明的實(shí)施例通過反光擋片將光線反射利用,反光擋片的反射率一般在90%以上,能有效利用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中浪費(fèi)的發(fā)光量。反光擋片可以被設(shè)計(jì)成同時(shí)既反射近光LED發(fā)光源的發(fā)光量,也反射遠(yuǎn)光LED發(fā)光源的發(fā)光量;也可以分別單獨(dú)反射近光LED發(fā)光源的發(fā)光量或者遠(yuǎn)光LED發(fā)光源的發(fā)光量,通用性好。擋光片與大地的水平面可以是水平的、也可以成一定角度。

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

      圖1是本發(fā)明提供的LED透鏡組件的一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖。

      圖2 是本發(fā)明提供的LED透鏡組件的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)拆分圖。

      圖3是本發(fā)明提供的LED透鏡組件的一個(gè)實(shí)施例的光線設(shè)計(jì)原理圖。

      圖4是本發(fā)明提供的LED透鏡組件的一個(gè)實(shí)施例的俯視圖。

      圖5是本發(fā)明提供的LED透鏡組件的一個(gè)實(shí)施例的后視圖

      具體實(shí)現(xiàn)方式

      下面參考 圖1-5詳細(xì)描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。

      如圖1、2、4、5所示,本實(shí)施例主要包括主框架本體6、裝在主框架本體的近光反光碗1、裝在主框架本體的遠(yuǎn)光反光碗2、裝在主框架本體的凸透鏡支架本體8、裝在凸透鏡支架本體的凸透鏡13、裝在主框架本體的反光擋片4、裝在主框架本體上方的近光LED發(fā)光源 5、裝在主框架本體下方的遠(yuǎn)光LED 發(fā)光源7、裝在主框架本體的散熱風(fēng)扇2。

      裝在主框架本體的反光擋片4,其表面經(jīng)過處理有較高反光率,這種處理可以是表面涂鍍處理,如鍍鋁、鍍鉻等等。也可以是其它方式,如銑床高速拋光處理等。經(jīng)過光學(xué)設(shè)計(jì)使得LED發(fā)光源5和LED發(fā)光源7發(fā)出的光分別在反光碗1和反光碗2 、擋光片4和凸透鏡13之間形成有效光路,除了實(shí)現(xiàn)大部分光線的一次性反射利用外,還能將傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中被擋住部分光線的二次利用,從而提高LED發(fā)光源的光學(xué)利用率。

      反光擋片4具有兩個(gè)表面9和表面10,在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)需求既可以設(shè)計(jì)成單面反光處理,也可以設(shè)計(jì)成雙面反光處理。例如:如果將反光擋表面10設(shè)計(jì)反光效果,則LED發(fā)光源5發(fā)出的光線將被提高利用率,即用于近光照明的LED發(fā)光源5利用率提高;如果將反光擋表面9設(shè)計(jì)反光處理,則LED發(fā)光源7發(fā)出的光線利用率被提高,即用于遠(yuǎn)光照明的LED發(fā)光源7利用率被提高。

      以近光為例說明光線的光學(xué)設(shè)計(jì)原理:如圖3所示,其中光線11是一次反射后經(jīng)凸透鏡13折射產(chǎn)生照明的光線,光路依次是LED發(fā)光源5發(fā)出—>反光碗1反射—>凸透鏡13折射;其中光線12是二次反射后經(jīng)凸透鏡13折射產(chǎn)生照明的光線,光路依次是LED發(fā)光源5發(fā)出—>反光碗1反射—>擋片反光面10反射—>凸透鏡13折射。遠(yuǎn)光的光學(xué)設(shè)計(jì)原理與近光相同。

      通過上述光學(xué)實(shí)際,LED發(fā)光源發(fā)出的光線就包含了經(jīng)過一次反射就可以到凸透鏡射出的一次反射光線,以及經(jīng)過二次反射就可以到凸透鏡射出的二次反射光線,這兩種光線都成為了有效的照明光線,從而提高了LED發(fā)光源的發(fā)光量的利用率。

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