本發(fā)明涉及汽車照明領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車尾燈中的OLED連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前全球汽車照明市場正在經(jīng)歷一場全所未有的技術(shù)革命，OLED新光源與汽車電子技術(shù)以及人工智能技術(shù)的集成給汽車照明系統(tǒng)的研發(fā)帶來巨大的理念創(chuàng)新和震撼，相比傳統(tǒng)的鹵素光源以及LED光源，OLED無需背光，為面光源，極大的節(jié)省了空間。OLED屏體采用玻璃基板，無法通過自攻螺釘?shù)确绞竭M(jìn)行固定，只能通過膠水粘貼。但是車燈的工作環(huán)境復(fù)雜，振動和沖擊頻繁，因此，OLED汽車尾燈必須采用新的OLED固定方式，才能保證OLED能夠適應(yīng)汽車的工作環(huán)境。另外，傳統(tǒng)的OLED屏體接入電路方式為高溫焊錫和通過膠水熱壓綁定將OLED屏體接入電子線路中。高溫焊錫會產(chǎn)生局部高溫，OLED屏體無法耐高溫，存在高溫焊錫溫度過高導(dǎo)致OLED失效的風(fēng)險；膠水熱壓綁定對工藝要求較高，操作復(fù)雜，并且也需要在高溫環(huán)境下進(jìn)行綁定，無法適應(yīng)OLED大批量生產(chǎn)的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述問題。本發(fā)明的目的在于：提供一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)及其連接方法，尤其提供一種采用彈簧針進(jìn)行電氣連接的OLED連接結(jié)構(gòu)及其連接方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，用于車燈尾燈，所述彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)包括：OLED安裝支架，OLED屏體，OLED屏體電極及柔性線路板，其特征在于，

OLED安裝支架上設(shè)置有能包絡(luò)安裝OLED屏體的卡槽，卡槽的開口尺寸大于或等于OLED屏體最大截面尺寸以便OLED屏體插入，卡槽背面設(shè)有通孔用于注入固化膠水，

所述彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)還包括跟OLED屏體電極點接觸、并接通電路的彈簧針連接器，所述彈簧針連接器焊接在柔性線路板上，

所述彈簧針針頭在彈簧力作用下通過安裝支架的通孔跟OLED屏體電極點接觸并接通電路，

OLED屏體插入安裝支架的凹槽內(nèi)后，由設(shè)置于OLED安裝支架背面的通孔注入固化膠水，將OLED屏體固定在安裝支架上。

優(yōu)選的是，根據(jù)本發(fā)明，所述彈簧針連接器通過穿孔焊接或者回流焊平貼焊接在柔性線路板上。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述OLED屏體插入OLED安裝支架的凹槽中，凹槽至少對OLED屏體的三邊進(jìn)行約束。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

當(dāng)OLED屏體為不規(guī)則多邊形時，安裝支架凹槽開口尺寸形狀與OLED屏體最大截面尺寸吻合，以保證OLED屏體順利插入。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述OLED屏體之間通過FPC柔性線路板進(jìn)行連接，柔性線路板通過熱燙螺釘固定在OLED安裝支架上。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

彈簧針在彈簧力作用下可以在0.6～2mm的位移范圍內(nèi)伸縮移動，彈簧的彈力為0.2-0.6N。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述彈簧針連接器材料為黃銅合金，所述彈簧針針頭接觸部分為黃金制。

本發(fā)明還提供一種彈性O(shè)LED連接方法，其技術(shù)方案如下：

一種彈性O(shè)LED連接方法，用于車燈尾燈，使用包括OLED安裝支架，OLED屏體，OLED屏體電極及柔性線路板的彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

OLED安裝支架上設(shè)置有能包絡(luò)安裝OLED屏體的卡槽，卡槽的開口尺寸大于或等于OLED屏體最大截面尺寸以便OLED屏體插入，卡槽背面設(shè)有通孔用于注入固化膠水，

所述彈性O(shè)LED連接結(jié)構(gòu)還包括跟OLED屏體電極點接觸、并接通電路的彈簧針連接器，所述彈簧針連接器焊接在柔性線路板上，

所述彈簧針針頭在彈簧力作用下通過安裝支架的通孔跟OLED屏體電極點接觸并接通電路，

OLED屏體插入安裝支架的凹槽內(nèi)后，由設(shè)置于OLED安裝支架背面的通孔注入固化膠水，將OLED屏體固定在安裝支架上。

優(yōu)選的是，根據(jù)本發(fā)明，所述彈簧針連接器通過穿孔焊接或者回流焊平貼焊接在柔性線路板上。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

所述OLED屏體插入OLED安裝支架的凹槽中，凹槽至少對OLED屏體的三邊進(jìn)行約束。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

當(dāng)OLED屏體為不規(guī)則多邊形時，安裝支架凹槽開口尺寸形狀與OLED屏體最大截面尺寸吻合，以保證OLED順利裝入。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

所述OLED屏體之間通過FPC柔性線路板進(jìn)行連接，柔性線路板通過熱燙螺釘固定在OLED安裝支架上。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

彈簧針在彈簧力作用下可以在0.6～2mm的位移范圍內(nèi)伸縮移動，彈簧的彈力為0.2-0.6N。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

所述彈簧針連接器材料為黃銅合金，所述彈簧針針頭接觸部分為黃金制。

根據(jù)本發(fā)明所述一種彈性O(shè)LED連接方法，其特征在于，

所述彈簧針在與OLED接觸之前在彈簧的作用下處于最大位移處，將FPC柔性線路板安裝在OLED安裝支架后，彈簧針與OLED電極接觸后彈簧受到壓縮，當(dāng)OLED屏體安裝不到位或松動時，彈簧針在彈簧的作用下自動補償間隙，使彈簧針的頭部始終與OLED屏體電極接觸。根據(jù)本發(fā)明，由于彈簧針具有彈性，能有效的補償因為OLED屏體安裝不到位或者松動產(chǎn)生的間隙(補償高度為0.6～2mm)，能有效的防止OLED連接不可靠的現(xiàn)象。另外。本發(fā)明由于采用機械接觸的方式，無需高溫焊接，可以降低因為焊接高溫而使OLED屏體失效的風(fēng)險。

本發(fā)明有益效果：相比傳統(tǒng)的高溫焊錫等傳統(tǒng)方式，本發(fā)明采用的是機械點接觸的連接方式，有效的避免了在高溫焊錫的過程OLED屏體失效難題。由于彈簧針的可伸縮性，能有效的補償OELD在安裝過程中的安裝誤差以及松動產(chǎn)生的間隙，可靠性高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的OLED安裝支架軸測圖

圖2為本發(fā)明中OLED安裝方向；

圖3為本發(fā)明的柔性線路板結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明中柔性線路板安裝方向；

圖5為本發(fā)明中熱燙螺釘安裝方向；

圖6為本發(fā)明的OLED安裝結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖7為本發(fā)明中彈簧針連接器結(jié)構(gòu)剖視圖。

其中，1為OLED屏體，1-1 1-2分別為兩片OLED；2為OLED安裝支架，2-1為安裝支架用于注入膠水的通孔；3為熱燙螺釘；4為FPC柔性線路板；5彈簧針連接器，5-1為彈簧針基座，5-2為彈簧針，5-3為彈簧；6為OLED電極。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實施例

在汽車尾燈中，OLED屏體數(shù)量較多，本發(fā)明實施例中只截取了兩片OLED及其相關(guān)結(jié)構(gòu)做闡述。如圖1，圖2所示，OLED屏體1從一側(cè)插入OLED安裝支架2中，所述OLED安裝支架2設(shè)計有能包裹住OLED屏體1壓邊的凹槽結(jié)構(gòu)，保證OLED屏體1的安裝精度和定位的準(zhǔn)度，所述OLED安裝結(jié)構(gòu)的凹槽設(shè)計根據(jù)OLED形狀和尺寸而定，凹槽開口的尺寸應(yīng)該大于等于OLED屏體1的最大截面尺寸，以保證OLED屏體1的順利插入，OLED安裝支架2背面開有用于注入膠水的通孔2-1，當(dāng)OLED屏體1插入凹槽后，從該通孔2-1注入膠水，將OLED屏體1固定。

如圖3，圖4所示，各OLED屏體1之間通過FPC柔性線路板4進(jìn)行連接和電路控制，彈簧針連接器5通過穿孔焊接或者回流焊平貼的方式焊接在FPC柔性線路板4上，柔性線路板4設(shè)置有通孔，用于熱燙螺釘3進(jìn)行固定。柔性線路板4用熱燙螺釘3從OLED安裝支架2背面固定，彈簧針連接器5從OLED安裝支架2的通孔中穿過，其中，彈簧針5-2的的頂部與OLED屏體電極6接觸，并且在熱燙螺釘3的作用下，彈簧3始終處于壓縮狀態(tài)，從而使彈簧針5-2始終與電極6接觸，當(dāng)OLED屏體1安裝不到位或者出現(xiàn)松動時，彈簧針5-2在彈簧5-3的作用下自動補償間隙。

以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而并非用作為對本發(fā)明的限定，任何基于本發(fā)明的實質(zhì)精神對以上所述實施例所作的變化、變型，都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。