本實用新型涉及汽車大燈技術領域，尤其涉及一種新型鰭片式高功率LED汽車前大燈。

背景技術：

高功率 LED 在照明領域的應用，其散熱問題一直都沒有得到很好的解決?，F(xiàn)有市場上應用 LED 照明的汽車前大燈，由于高功率 LED 的散熱問題沒有得到妥善解決，故都只是局部應用，只是用于日間行車燈或者轉(zhuǎn)向燈中。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種新型鰭片式高功率LED汽車前大燈，該LED汽車前大燈設計新穎、結(jié)構簡單，有效的解決目前LED大功率汽車前大燈散熱問題，有效的優(yōu)化了產(chǎn)品的導熱和散熱功能。并提高了LED燈珠的使用效能。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)。

一種新型鰭片式高功率LED汽車前大燈，包括有呈條狀的LED芯片，LED芯片通過呈圓柱形的基座套裝于散熱裝置，散熱裝置的一端設置有呈扁平條狀的并裝設LED芯片的芯片散熱安裝座，芯片散熱安裝座連接有至少三根呈“品”字布置的散熱管，散熱管套裝有若干個散熱片，散熱片上端裝設有散熱風扇。

其中，所述基座通過卡座裝設于所述散熱管套設有的固定座上端。

其中，所述芯片散熱安裝座與所述散熱管的材料為銅并為一體成型結(jié)構。

其中，所述散熱片上端設置有卡裝所述散熱風扇的凹槽。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的一種新型鰭片式高功率LED汽車前大燈，包括有呈條狀的LED芯片，LED芯片通過呈圓柱形的基座套裝于散熱裝置，散熱裝置的一端設置有呈扁平條狀的并裝設LED芯片的芯片散熱安裝座，芯片散熱安裝座連接有至少三根呈“品”字布置的散熱管，散熱管套裝有若干個散熱片，散熱片上端裝設有散熱風扇。本實用新型具有設計新穎、結(jié)構簡單，有效的解決目前LED大功率汽車前大燈散熱問題，有效的優(yōu)化了產(chǎn)品的導熱和散熱功能。并提高了LED燈珠的使用效能的優(yōu)點。

附圖說明

下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。

在圖1中包括有：

1——LED芯片 11——基座

12——卡座 2——散熱裝置

21——芯片散熱安裝座 22——散熱管

23——散熱片 24——散熱風扇

25——固定座。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。

如圖1所示，一種新型鰭片式高功率LED汽車前大燈，包括有呈條狀的LED芯片1，LED芯片1通過呈圓柱形的基座11套裝于散熱裝置2，散熱裝置2的一端設置有呈扁平條狀的并裝設LED芯片1的芯片散熱安裝座21，芯片散熱安裝座21連接有至少三根呈“品”字布置的散熱管22，散熱管22套裝有若干個散熱片23，散熱片23上端裝設有散熱風扇24。

進一步的，所述基座11通過卡座12裝設于所述散熱管22套設有的固定座25上端。

作為本實施例優(yōu)選的，所述芯片散熱安裝座21與所述散熱管22的材料為銅并為一體成型結(jié)構，提高導熱及散熱效果。

進一步的，所述散熱片23上端設置有卡裝所述散熱風扇24的凹槽231。

需更進一步的解釋，本實用新型運用一體式芯片散熱安裝座21和散熱管22（即一體式銅管）加上鰭片組合式的散熱片23導熱和散熱方式進行快速有效的散熱，并且提高LED芯片的使用效能和增大LED芯片使用功率，目前單體燈可做到20w~100w 并能有效的控制燈體溫度在一定安全使用范圍內(nèi)，有效的解決目前LED大功率汽車前大燈散熱問題，有效的優(yōu)化了產(chǎn)品的導熱和散熱功能。并提高了LED燈珠的使用效能；另外一體式芯片散熱安裝座21和散熱管22通過自身結(jié)構功能將LED芯片散發(fā)的熱量集中通過散熱管22快速的傳導到散熱片23，散熱片23通過散熱風扇24風吹和鰭片自身增大的面積而快速的散熱，并不斷的將高溫一端的熱量裝換到空氣中，形成良性的熱傳導。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。