本實(shí)用新型涉及一種汽車LED雙近光燈，屬于汽車燈具領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前市面上的汽車近光燈大多數(shù)都是一盞鹵素大燈或氙氣燈，汽車鹵素?zé)裟芎母摺⒐庑У陀绊懶熊嚢踩?，燈絲不耐振動(dòng)使用壽命過(guò)短，氙氣燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜特別是透鏡需要花費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在某些情況下穿透力還不及鹵素?zé)?，由于汽車燈具需要防水防潮所以密封性很好，這樣結(jié)構(gòu)的汽車近光燈都存在發(fā)熱量大不散熱的缺陷影響車燈壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED近光燈具，以解決燈具調(diào)試安裝復(fù)雜，壽命短、能耗高、燈絲不耐振動(dòng)、光效低，散熱效率不高等問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種汽車LED雙近光燈，包括燈鏡、LED光源、燈體和驅(qū)動(dòng)器，

汽車LED近光燈為雙近光燈結(jié)構(gòu)，該雙近光燈平行錯(cuò)位設(shè)置與和驅(qū)動(dòng)器連接；雙近光燈中的燈體上均設(shè)有均布的鋁合金散熱片。雙近光燈中的燈體上的鋁合金散熱片之間的間距為8～12mm。

本汽車LED雙近光燈，散熱高效可靠，提高了近光燈的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中1—燈鏡、2—LED光源、3—燈體、4—驅(qū)動(dòng)器、5—散熱片。

具體實(shí)施方式

參見附圖1：一種汽車LED雙近光燈，包括燈鏡1、LED光源2、燈體3和驅(qū)動(dòng)器4，該汽車LED近光燈為雙近光燈結(jié)構(gòu)，該雙近光燈平行錯(cuò)位設(shè)置與和驅(qū)動(dòng)器4連接；雙近光燈中的燈體3上均設(shè)有均布的鋁合金散熱片5。雙近光燈中的燈體3上的鋁合金散熱片5之間的間距為10mm。