本實(shí)用新型涉及一種多功能風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能LED路燈，屬于路燈智能設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，一般LED太陽(yáng)能路燈發(fā)電存在發(fā)電量小不能滿足照明要求，特別夜間及陰雨天沒(méi)有太陽(yáng)就不能發(fā)電，而風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能LED路燈可以在沒(méi)有太陽(yáng)照射的天氣，仍然可以依靠風(fēng)力發(fā)電，如遇到?jīng)]有太陽(yáng)、沒(méi)有風(fēng)的天氣時(shí)，蓄電池為滿電量時(shí)可持續(xù)為L(zhǎng)ED路燈正常照明點(diǎn)亮6-8天左右。

可再生資源的利用是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑，風(fēng)能和太陽(yáng)能具有無(wú)污染、資源豐富的特點(diǎn)，因此得到了重視?，F(xiàn)有的一些風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈存在一些缺陷：監(jiān)控性差，無(wú)法對(duì)路燈狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)故障，維護(hù)的工作量大；沒(méi)有通訊接口，無(wú)法對(duì)路燈進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多功能風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能LED路燈，監(jiān)控性好，可對(duì)路燈狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)故障后的維護(hù)方便。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種多功能風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能LED路燈，包括路燈燈桿、安裝在路燈燈桿底部的蓄電池，所述路燈燈桿由下至上依次安裝有LED光源、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，路燈燈桿一側(cè)設(shè)有多功能控制箱；

所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)前端安裝有風(fēng)葉，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一側(cè)設(shè)有增速機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)與蓄電池連接；

所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能板支撐桿安裝在路燈燈桿上，太陽(yáng)能電池板與蓄電池連接；

所述LED光源通過(guò)光源支撐桿安裝在路燈燈桿上，路燈燈桿下端安裝有WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置，所述WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置、LED光源分別與蓄電池連接；

所述多功能控制箱與蓄電池連接，多功能控制箱包括控制模塊、充電服務(wù)模塊、路燈照明模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、媒體廣告模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊及智能監(jiān)控模塊。

作為改進(jìn)，所述多功能控制箱固定安裝在地面上，其與路燈燈桿并排直線距離為0.6-1.0m。

作為改進(jìn)，所述WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置為整體式，智能攝像裝置包括攝像智能芯片，WIFI發(fā)射接收裝置用于將接收的數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉喙δ芸刂葡鋬?nèi)的控制模塊。

作為改進(jìn)，所述充電服務(wù)模塊包括充電服務(wù)裝置，所述充電服務(wù)裝置安裝在多功能控制箱上，充電服務(wù)裝置包括充電主控單元、電源輸入單元、輔助電源單元、斷路浪涌保護(hù)器、測(cè)量計(jì)費(fèi)電表、交流接觸器、充電輸出插座，所述充電服務(wù)模塊用于提供快速充電需求；

所述輔助電源單元、電源輸入單元分別與充電主控單元連接，充電主控單元分別與斷路浪涌保護(hù)器、測(cè)量計(jì)費(fèi)電表、交流接觸器、充電輸出插座電連接。

作為改進(jìn)，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊用于通過(guò)智能攝像裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控周?chē)h(huán)境并傳輸?shù)絎IFI發(fā)射接收裝置，由WIFI發(fā)射接收裝置將采集的環(huán)境信息發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)傳輸過(guò)來(lái)的信息及時(shí)分析并做出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。

作為改進(jìn)，所述媒體廣告模塊包括媒體廣告牌，所述媒體廣告牌采用顯示屏，顯示屏通過(guò)單片機(jī)與多功能控制箱內(nèi)控制模塊連接，所述顯示屏由控制模塊控制實(shí)時(shí)播放廣告、發(fā)布社區(qū)信息、緊急信息和天氣信息。

作為改進(jìn)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)螺絲固定安裝在路燈燈桿的頂端。

作為改進(jìn)，所述多功能控制箱上設(shè)有電能顯示裝置，所述電能顯示裝置與蓄電池連接，電能顯示裝置用于顯示蓄電池內(nèi)電量。

本實(shí)用新型的路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、明了，采用風(fēng)力發(fā)電與太陽(yáng)能電池板發(fā)電兩種發(fā)電結(jié)構(gòu)，結(jié)合自然環(huán)境產(chǎn)生電能并點(diǎn)亮路燈LED光源，產(chǎn)生多余的電能儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)供給其它用電設(shè)備使用；WIFI發(fā)射接收裝置與攝像裝置能提供數(shù)據(jù)傳輸、信號(hào)發(fā)射，物體識(shí)別、環(huán)境監(jiān)控、行為捕捉、道路路況、流量統(tǒng)計(jì)、車(chē)速測(cè)量、車(chē)位監(jiān)控、信息采集等功能；多功能控制箱包括充電服務(wù)、路燈照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、媒體廣告、數(shù)據(jù)傳輸、智能監(jiān)控等模塊控制。整體路燈結(jié)構(gòu)無(wú)需城市電力供電，就可滿足以上需求，為城市提供更多的服務(wù)與體驗(yàn)；另外，該路燈監(jiān)控性好，可對(duì)路燈狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)故障后的維護(hù)方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)，2、風(fēng)葉，3、太陽(yáng)能電池板，4、LED光源，5、WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置，6、媒體廣告牌，7、充電服務(wù)裝置，8、蓄電池，9、電能顯示裝置，10、光源支撐桿，11、路燈燈桿，12、多功能控制箱，13、太陽(yáng)能板支撐桿。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種多功能風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能LED路燈，包括路燈燈桿11、安裝在路燈燈桿11底部的蓄電池8，所述路燈燈桿11由下至上依次安裝有LED光源4、太陽(yáng)能電池板3和風(fēng)力發(fā)電機(jī)1，路燈燈桿11一側(cè)設(shè)有多功能控制箱12；

所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)1前端安裝有風(fēng)葉2，風(fēng)力發(fā)電機(jī)1一側(cè)設(shè)有增速機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)1與蓄電池8連接；

所述太陽(yáng)能電池板3通過(guò)太陽(yáng)能板支撐桿13安裝在路燈燈桿11上，太陽(yáng)能電池板3與蓄電池8連接，保證太陽(yáng)能電池板有足夠的太陽(yáng)光照射空間；

所述LED光源4通過(guò)光源支撐桿10安裝在路燈燈桿11上，路燈燈桿11下端安裝有WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置5，所述WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置5、LED光源4分別與蓄電池8連接；

所述多功能控制箱12與蓄電池8連接，多功能控制箱12包括控制模塊、充電服務(wù)模塊、路燈照明模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、媒體廣告模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊及智能監(jiān)控模塊。多功能控制箱12通過(guò)單片機(jī)與WIFI網(wǎng)絡(luò)連接，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路燈與監(jiān)控中心的通信，路燈管理人員通過(guò)監(jiān)控中心的主機(jī)可以監(jiān)控WIFI網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)所有路燈的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警，降低了維護(hù)成本，減少了維護(hù)工作量。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述多功能控制箱12固定安裝在地面上，其與路燈燈桿11并排直線距離為0.6-1.0m，安裝距離合理，便于更換維修。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述WIFI發(fā)射接收裝置與智能攝像裝置5為整體式，智能攝像裝置包括攝像智能芯片，WIFI發(fā)射接收裝置用于將接收的數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉喙δ芸刂葡?2內(nèi)的控制模塊。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述充電服務(wù)模塊包括充電服務(wù)裝置7，所述充電服務(wù)裝置7安裝在多功能控制箱12上，充電服務(wù)裝置7包括充電主控單元、電源輸入單元、輔助電源單元、斷路浪涌保護(hù)器、測(cè)量計(jì)費(fèi)電表、交流接觸器、充電輸出插座，所述充電服務(wù)模塊用于提供快速充電需求；

所述輔助電源單元、電源輸入單元分別與充電主控單元連接，充電主控單元分別與斷路浪涌保護(hù)器、測(cè)量計(jì)費(fèi)電表、交流接觸器、充電輸出插座電連接。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊用于通過(guò)智能攝像裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控周?chē)h(huán)境并傳輸?shù)絎IFI發(fā)射接收裝置，由WIFI發(fā)射接收裝置將采集的環(huán)境信息發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)傳輸過(guò)來(lái)的信息及時(shí)分析并做出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述媒體廣告模塊包括媒體廣告牌6，所述媒體廣告牌6采用顯示屏，顯示屏通過(guò)單片機(jī)與多功能控制箱12內(nèi)控制模塊連接，所述顯示屏由控制模塊控制實(shí)時(shí)播放廣告、發(fā)布社區(qū)信息、緊急信息和天氣信息。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)1通過(guò)螺絲固定安裝在路燈燈桿11的頂端。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝拆卸方便。

作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述多功能控制箱12上設(shè)有電能顯示裝置9，所述電能顯示裝置9與蓄電池8連接，電能顯示裝置9用于顯示蓄電池內(nèi)電量。

本實(shí)用新型的路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、明了，采用風(fēng)力發(fā)電與太陽(yáng)能電池板發(fā)電兩種發(fā)電結(jié)構(gòu)，結(jié)合自然環(huán)境產(chǎn)生電能并點(diǎn)亮路燈LED光源，產(chǎn)生多余的電能儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)供給其它用電設(shè)備使用；WIFI發(fā)射接收裝置與攝像裝置能提供數(shù)據(jù)傳輸、信號(hào)發(fā)射，物體識(shí)別、環(huán)境監(jiān)控、行為捕捉、道路路況、流量統(tǒng)計(jì)、車(chē)速測(cè)量、車(chē)位監(jiān)控、信息采集等功能；多功能控制箱包括充電服務(wù)、路燈照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、媒體廣告、數(shù)據(jù)傳輸、智能監(jiān)控等模塊控制。整體路燈結(jié)構(gòu)無(wú)需城市電力供電，就可滿足以上需求，為城市提供更多的服務(wù)與體驗(yàn)；另外，該路燈監(jiān)控性好，可對(duì)路燈狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)故障后的維護(hù)方便。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。