本實(shí)用新涉及到一種Zigbee技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，特別涉及到關(guān)于市政系統(tǒng)中的燈控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著人們生活質(zhì)量的提高及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及國家節(jié)能減排的號召，對城市路燈、景觀燈等的要求越來越高，不僅要求安全、節(jié)能、維護(hù)方便，還要求其能美化夜景，彰顯城市魅力；特別是在節(jié)能控制這塊越來越受管理部門的關(guān)注，在此基礎(chǔ)上，路燈智能控制進(jìn)入人們的視線中，傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)由于控制過程過于單一、功耗浪費(fèi)大、使用壽命較短、故障維修反應(yīng)效率低，“全夜燈”“半夜燈”“半夜全滅燈”等現(xiàn)象普遍存在，給交通安全帶來巨大隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有存在的問題，提供一種基于Zigbee的LED智慧路燈控制系統(tǒng)，利用Zigbee技術(shù)與LED路燈控制設(shè)備的結(jié)合提供了一種公共場所的路燈的智能管理系統(tǒng)。

為完成上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種基于Zigbee的LED智慧路燈控制系統(tǒng)，它是由管理中心、集中控制器、LED燈組及Zigbee通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成；其特征在于：LED燈組中每個(gè)LED燈的電路板內(nèi)集成一個(gè)單燈控制器和一個(gè)Zigbee通信接收模塊；單燈控制器和Zigbee通信接收模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)電設(shè)備的無線連接和無線數(shù)據(jù)的接收；對路燈進(jìn)行直接控制；集中控制器被裝在LED燈組中的一個(gè)主燈下，集中控制器中含有一個(gè)Zigbee通信發(fā)送模塊；集中控制器對多個(gè)單燈控制器進(jìn)行控制、實(shí)現(xiàn)信息交換和信息共享以及與外部通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；管理中心保存和處理集中控制器傳來的各種信息，并對LED路燈系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制。

系統(tǒng)由管理中心、集中控制器、單燈控制器，Zigbee通信網(wǎng)絡(luò)由集中控制器、單燈控制器構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。單燈控制器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)電設(shè)備的無線連接和無線數(shù)據(jù)的收發(fā)，同時(shí)還負(fù)責(zé)周圍數(shù)據(jù)的采集，并對路燈進(jìn)行直接控制。集中控制器對多個(gè)單燈控制器進(jìn)行控制、實(shí)現(xiàn)信息交換和信息共享以及與外部通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。管理中心保存和處理集中控制器傳來的各種信息，并對LED路燈系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制。

對上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的單燈控制器內(nèi)集成有設(shè)有光感應(yīng)器。

對上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的集中控制器通過有限網(wǎng)絡(luò)或是無線網(wǎng)絡(luò)與管理中心連接。

對上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，LED燈組處于同一個(gè)Zigbee通信網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)燈之間相互通信，授控于同一個(gè)集中控制器。

對上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述LED燈組中含有100至200個(gè)LED燈。

本實(shí)用新型發(fā)明具有以下有益效果：

基于Zigbee的LED智慧路燈控制系統(tǒng)，利用Zigbee技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾碇行?，同時(shí)管理中心也可以通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制LED路燈。該管理中心可根據(jù)天氣狀況、道路情況和人流量等信息，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)每一盞路燈的亮度，如路燈夜間無行人或車輛通過，路燈微亮；當(dāng)檢測到遠(yuǎn)方有行人或車輛接近時(shí)，路燈由微亮轉(zhuǎn)為全亮，并通知前方路燈由微亮轉(zhuǎn)為全亮；當(dāng)車輛或行人通過后，路燈又轉(zhuǎn)為微亮，從而有效地保證了使用的需要。同時(shí)，在管理中心可以查看到每盞路燈的運(yùn)行狀態(tài)，市政人員可以通過筆記本電腦、智能手機(jī)或平板電腦等移動設(shè)備登陸到該管理系統(tǒng)，了解路燈的健康情況，提高道路的維護(hù)能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示：本系統(tǒng)的硬件架構(gòu)圖，左邊為管理中心3一方面可以對集中控制器6傳送過來的信息進(jìn)行查詢和數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過LED顯示屏對路面的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。另一方面通過數(shù)據(jù)分析，根據(jù)路面的實(shí)際情況，對LED路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

一種基于Zigbee的LED智慧路燈控制系統(tǒng)，它是由管理中心3、集中控制器6、LED燈4組及Zigbee通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成；LED燈4組中每個(gè)LED燈4的電路板內(nèi)集成一個(gè)單燈控制器2和一個(gè)Zigbee通信接收模塊1；每個(gè)LED燈4組內(nèi)含有100至200個(gè)LED燈4，由于圖形表現(xiàn)形式有限，附圖作了簡畫。其中單燈控制器2和Zigbee通信接收模塊1進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)中同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的，也就是同一組內(nèi)的電設(shè)備的無線連接和無線數(shù)據(jù)的接收；并根據(jù)集中控制器6傳來的信處對單個(gè)路燈進(jìn)行直接控制；集中控制器6被裝在LED燈4組中的一個(gè)主燈下，集中控制器6中還含有一個(gè)Zigbee通信發(fā)送模塊7；Zigbee通信發(fā)送模塊7的作用是接收來自管理中心3的命令向每一個(gè)單燈發(fā)出控制命令，從而實(shí)現(xiàn)集中控制器6對多個(gè)單燈控制器2進(jìn)行控制、實(shí)現(xiàn)信息交換和信息共享以及與外部通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；管理中心3保存和處理集中控制器6傳來的各種信息，并對LED路燈系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制，集中控制器6可以通過有限網(wǎng)絡(luò)或是無線網(wǎng)絡(luò)與管理中心3連接。

基于Zigbee的LED智慧路燈控制系統(tǒng)，利用Zigbee技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾碇行?，同時(shí)管理中心也可以通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制LED路燈。該管理中心可根據(jù)天氣狀況、道路情況和人流量等信息，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)每一盞路燈的亮度，如路燈夜間無行人或車輛通過，路燈微亮；當(dāng)檢測到遠(yuǎn)方有行人或車輛接近時(shí)，路燈由微亮轉(zhuǎn)為全亮，并通知前方路燈由微亮轉(zhuǎn)為全亮；當(dāng)車輛或行人通過后，路燈又轉(zhuǎn)為微亮，從而有效地保證了使用的需要。同時(shí)，在管理中心可以查看到每盞路燈的運(yùn)行狀態(tài)，市政人員可以通過筆記本電腦、智能手機(jī)或平板電腦等移動設(shè)備登陸到該管理系統(tǒng)，了解路燈的健康情況，提高道路的維護(hù)能力。