本實(shí)用新型涉及LED照明技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種LED智能圓桿路燈。

背景技術(shù)：

發(fā)光二極管(LED，Light-Emitting Diode)是一種能發(fā)光的半導(dǎo)體電子元件，由鎵(Ga)與砷(AS)、磷(P)、氮(N)的化合物制成的二極管，它是半導(dǎo)體二極管的一種，可以把電能轉(zhuǎn)化成光能。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，從P區(qū)注入到N區(qū)的空穴和由N區(qū)注入到P區(qū)的電子，在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合，產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。不同的半導(dǎo)體材料中電子和空穴所處的能量狀態(tài)不同。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發(fā)出的光的波長(zhǎng)越短。磷砷化鎵二極管發(fā)紅光，磷化鎵二極管發(fā)綠光，氮化鎵二極管發(fā)紫光。近年來，隨著LED產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，LED照明燈具依靠其自身節(jié)能優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占據(jù)了很大的份額。

現(xiàn)在已是智慧城市建設(shè)的攻堅(jiān)期，智慧城市的建設(shè)離不開智慧設(shè)備的支持。近年來，LED智能路燈因其自身的亮度高、功能可集成化、后臺(tái)智能管理、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)而愈加受到重視和青睞，愈來愈多的應(yīng)用場(chǎng)合采用LED智能燈作為照明首選方案。然而，工業(yè)園區(qū)或居民小區(qū)由其特殊的應(yīng)用場(chǎng)合而需要設(shè)置智能化管理、不同功能集成化的智能照明方案，模塊化LED智能燈無疑是比較理想的解決方案；但是現(xiàn)有的一些LED智能路燈一般是將智能模塊集成后直接外掛在燈桿上，不僅占用空間，而且影響美觀。

鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種新的LED智能圓桿路燈用以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED智能圓桿路燈，用于解決現(xiàn)有的智能路燈不僅占用空間大、而且影響美觀的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種LED智能圓桿路燈，所述LED智能圓桿路燈包括：

底座；

裝配于所述底座上方的燈桿，所述燈桿中內(nèi)嵌有至少一個(gè)智能模組，其中，所述智能模組包括內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)的功能模塊，及與所述功能模塊連接、且與所述燈桿表面貼合的功能面板；

裝配于所述燈桿上方的攝像頭模組或WIFI模組；以及

裝配于所述攝像頭模組或WIFI模組上方的照明模組。

優(yōu)選地，所述智能模組包括音響模組或充電樁模組中的一種或兩種。

優(yōu)選地，所述攝像頭模組包括：

裝配于所述燈桿上方的支撐下板；

與所述支撐下板連接的連接板；

與所述連接板連接的支撐上板；以及

固定在所述支撐上板下方、且位于所述連接板一側(cè)的攝像頭模塊。

優(yōu)選地，所述支撐下板包括第一連接部，與所述第一連接部連接的第一支撐本體，以及與所述第一支撐本體連接的第二連接部，其中，所述第一支撐本體的截面為直角梯形。

優(yōu)選地，所述支撐上板包括第二支撐本體，與所述第二支撐本體連接的第三連接部，其中，所述第二支撐本體的截面為長(zhǎng)方形。

優(yōu)選地，所述照明模組通過多個(gè)支撐桿連接固定在所述支撐上板的上方。

優(yōu)選地，所述WIFI模組包括：

裝配于所述燈桿上方的第三支撐本體，其中，所述第三支撐本體頂端設(shè)有一空腔；

位于所述空腔內(nèi)的WIFI模塊；以及

與所述第三支撐本體頂端連接的轉(zhuǎn)接板。

優(yōu)選地，所述照明模組通過多個(gè)支撐桿連接固定在所述轉(zhuǎn)接板的上方。

優(yōu)選地，所述照明模組包括：

底部設(shè)有凹槽的散熱器；

裝配于所述凹槽內(nèi)的LED燈板；

裝配于所述散熱器底部的密封圈；以及

裝配于所述散熱器下方的燈罩。

優(yōu)選地，所述凹槽的截面為等腰三角形，并且所述等腰三角形斜邊與底邊的夾角為15度～60度。

如上所述，本實(shí)用新型的一種LED智能圓桿路燈，具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型所述路燈通過將智能模組內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)，實(shí)現(xiàn)路燈智能化的同時(shí)，大大縮減了其占用空間，使得本實(shí)用新型所述路燈更加美觀。

2.本實(shí)用新型所述路燈通過支撐上板、連接板及支撐下板的設(shè)計(jì)，使得攝像頭模組或WIFI模組直接安裝在照明模組下方，而無需外掛，進(jìn)一步減小了所述路燈的占用空間。

3.本實(shí)用新型所述路燈通過將散熱器設(shè)置在所述路燈頂部，使散熱器直接與空氣接觸，進(jìn)而使LED燈板產(chǎn)生的熱量直接被氣流沿重力反方向帶走，大大提高了所述路燈的散熱效果。

4.本實(shí)用新型所述路燈通過將LED燈板與水平方向設(shè)置一定角度，使得所述LED燈板發(fā)出的光線大部分照射到路面，大大提高了所述路燈的亮度及光效利用率。

附圖說明

圖1顯示為實(shí)施例一所述LED智能圓桿路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示為攝像頭模組的爆炸圖。

圖3顯示為照明模組的爆炸圖。

圖4顯示為實(shí)施例二所述LED智能圓桿路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5顯示為WIFI模組的爆炸圖。

元件標(biāo)號(hào)說明

1 底座

2 燈桿

21 智能模組

211 功能模塊

212 功能面板

3 攝像頭模組

31 支撐下板

311 第一連接部

312 第一支撐本體

313 第二連接部

32 連接板

33 支撐上板

331 第二支撐本體

332 第三連接部

34 攝像頭模塊

4 WIFI模組

41 第三支撐本體

411 空腔

42 WIFI模塊

43 轉(zhuǎn)接板

5 照明模組

51 散熱器

511 凹槽

52 LED燈板

53 密封圈

54 燈罩

具體實(shí)施方式

以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的具體實(shí)施方式加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。

請(qǐng)參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

實(shí)施例一

如圖1所示，本實(shí)施例提供一種LED智能圓桿路燈，所述LED智能圓桿路燈包括：

底座1；

裝配于所述底座1上方的燈桿2，所述燈桿2中內(nèi)嵌有至少一個(gè)智能模組21，其中，所述智能模組21包括內(nèi)嵌于所述燈桿2內(nèi)的功能模塊211，及與所述功能模塊211連接、且與所述燈桿2表面貼合的功能面板212；

裝配于所述燈桿2上方的攝像頭模組3；以及

裝配于所述攝像頭模組3上方的照明模組5。

優(yōu)選地，所述智能模組21包括音響模組或充電樁模組中的一種或兩種。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述智能模組21包括音響模組和充電樁模組。

需要說明的是，所述充電樁模組包括充電樁功能模塊及充電樁面板，其中，所述充電樁面板包括顯示屏、刷卡區(qū)及緊停按鈕；所述音響模組包括音響功能模塊及音響面板，其中，所述音響面板為音響喇叭網(wǎng)。

進(jìn)一步需要說明的是，所述充電樁模組安裝于所述燈桿較低的位置，方便市民使用；所述音響模組安裝在所述充電樁模組的上方。

需要說明的是，通過將所述音響模組和充電樁模組內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)，避免了將其外掛于所述燈桿上，不僅減小了占用空間，而且不影響美觀。

具體的，如圖2所示，所述攝像頭模組3包括：

裝配于所述燈桿2上方的支撐下板31；

與所述支撐下板31連接的連接板32；

與所述連接板32連接的支撐上板33；以及

固定在所述支撐上板33下方、且位于所述連接板32一側(cè)的攝像頭模塊34。

優(yōu)選地，所述支撐下板31包括第一連接部311，與所述第一連接部311連接的第一支撐本體312，以及與所述第一支撐本體312連接的第二連接部313，其中，所述第一支撐本體312的截面為直角梯形；所述支撐上板33包括第二支撐本體331，與所述第二支撐本體331連接的第三連接部332，其中，所述第二支撐本體331的截面為長(zhǎng)方形。

需要說明的是，所述第二連接部313通過連接板32與所述第三連接部332連接，使得支撐上板33和支撐下板31之間留有足夠的空間，便于攝像頭模塊34的安裝。

具體的，如圖3所示，所述照明模組5包括：

底部設(shè)有凹槽511的散熱器51；

裝配于所述凹槽511內(nèi)的LED燈板52；

裝配于所述散熱器51底部的密封圈53；以及

裝配于所述散熱器51下方的燈罩54。

其中，所述凹槽511的截面為等腰三角形，并且所述等腰三角形斜邊與底邊的夾角為15度～60度。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述等腰三角形斜邊與底邊的夾角為30度。

具體的，所述照明模組5通過多個(gè)支撐桿連接固定在所述支撐上板的上方。優(yōu)選地，所述支撐桿的數(shù)量大于等于2個(gè)；進(jìn)一步優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述支撐桿的數(shù)量為4個(gè)。

需要說明的是，所述支撐上板上方設(shè)有與所述支撐桿對(duì)應(yīng)的插入孔，通過將所述支撐桿插入所述插入孔中，實(shí)現(xiàn)將所述照明模組固定在所述支撐上板上。

實(shí)施例二

如圖4所示，本實(shí)施例提供一種LED智能圓桿路燈，所述LED智能圓桿路燈包括：

底座1；

裝配于所述底座1上方的燈桿2，所述燈桿2中內(nèi)嵌有至少一個(gè)智能模組21，其中，所述智能模組21包括內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)的功能模塊211，及與所述功能模塊211連接、且與所述燈桿2表面貼合的功能面板212；

裝配于所述燈桿2上方的WIFI模組4；以及

裝配于所述WIFI模組4上方的照明模組5。

優(yōu)選地，所述智能模組21包括音響模組或充電樁模組中的一種或兩種。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述智能模組21包括充電樁模組。

需要說明的是，通過將所述充電樁模組內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)，避免了將其外掛于所述燈桿上，不僅減小了占用空間，而且不影響美觀。

具體的，如圖5所示，所述WIFI模組4包括：

裝配于所述燈桿2上方的第三支撐本體41，其中，所述第三支撐本體41頂端設(shè)有一空腔；

位于所述空腔411內(nèi)的WIFI模塊42；以及

與所述第三支撐本體41頂端連接的轉(zhuǎn)接板43。

需要說明的是，所述第三支撐本體41與所述轉(zhuǎn)接板43之間也通過支撐桿連接，即轉(zhuǎn)接板43下方設(shè)有與支撐桿對(duì)應(yīng)的插入孔，通過支撐桿與插入孔實(shí)現(xiàn)支撐部41與所述轉(zhuǎn)接板43之間的連接。

具體的，所述照明模組5包括：

底部設(shè)有凹槽511的散熱器51；

裝配于所述凹槽511內(nèi)的LED燈板52；

裝配于所述散熱器51底部的密封圈53；以及

裝配于所述散熱器51下方的燈罩54。

其中，所述凹槽511的截面為等腰三角形，并且所述等腰三角形斜邊與底邊的夾角為15度～60度。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述等腰三角形斜邊與底邊的夾角為30度。

具體的，所述照明模組5通過多個(gè)支撐桿連接固定在所述轉(zhuǎn)接板43的上方。優(yōu)選地，所述支撐桿的數(shù)量大于等于2個(gè)；進(jìn)一步優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述支撐桿的數(shù)量為4個(gè)。

需要說明的是，所述轉(zhuǎn)接板43上方設(shè)有與所述支撐桿對(duì)應(yīng)的插入孔，通過將所述支撐桿插入所述插入孔中，實(shí)現(xiàn)將所述照明模組5固定在所述轉(zhuǎn)接板43上。

綜上所述，本實(shí)用新型的一種LED智能圓桿路燈，具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型所述路燈通過將智能模組內(nèi)嵌于所述燈桿內(nèi)，實(shí)現(xiàn)路燈智能化的同時(shí)，大大縮減了其占用空間，使得本實(shí)用新型所述路燈更加美觀。

2.本實(shí)用新型所述路燈通過支撐上板、連接板及支撐下板的設(shè)計(jì)，使得攝像頭模組或WIFI模組直接安裝在照明模組下方，而無需外掛，進(jìn)一步減小了所述路燈的占用空間。

3.本實(shí)用新型所述路燈通過將散熱器設(shè)置在所述路燈頂部，使散熱器直接與空氣接觸，進(jìn)而使LED燈板產(chǎn)生的熱量直接被氣流沿重力反方向帶走，大大提高了所述路燈的散熱效果。

4.本實(shí)用新型所述路燈通過將LED燈板與水平方向設(shè)置一定角度，使得所述LED燈板發(fā)出的光線大部分照射到路面，大大提高了所述路燈的亮度及光效利用率。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。