本發(fā)明涉及道路照明技術領域，特別涉及一種節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)。

背景技術：

現(xiàn)有的路燈照明系統(tǒng)，大致包括沿公路長度方向間隔設置的若干燈桿、設于每一燈桿頂部的路燈本體（例如LED燈等），若干路燈本體通過導線與電源連接。在夜晚時需要開啟路燈系統(tǒng)時，統(tǒng)一的控制開啟每一個路燈本體。這樣極為浪費電，為了節(jié)約電以及電費，一些做法是關閉路燈或者至少關閉一些路燈，這樣卻還來一些危險，這些危險來自于光線低時的可能出現(xiàn)的例如不良人士打劫、人身侵犯等等。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種節(jié)能減排的節(jié)能多路燈照明系統(tǒng)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)，包括設于地面下的臥式反射裝置、沿臥式反射裝置的長度方向間隔設置的若干路燈以及間隔設于所述臥式反射裝置內(nèi)的多個發(fā)光裝置；每一路燈均包括與所述臥式反射裝置連通的中空燈桿、設于所述中空燈桿內(nèi)的立式反射裝置、設于所述中空燈桿頂部的反射照明裝置；在每一中空燈桿與所述臥式反射裝置的連通部位設置有用于將發(fā)光裝置的光源引入至立式反射裝置內(nèi)的引入裝置，所述發(fā)光裝置的光源在所述臥式反射裝置內(nèi)傳輸，并經(jīng)所述引入裝置進入相應的立式反射裝置內(nèi)，再經(jīng)由立式反射裝置傳輸至中空燈桿頂部的反射照明裝置，所述反射照明裝置為反射面朝向地面，并與地面具有一俯角的傾斜反光板；在臥式反射裝置的每相鄰兩個發(fā)光裝置之間的一段設置有多個路燈，以使每一個發(fā)光裝置可以供位于下一個發(fā)光裝置之前的多個路燈進行發(fā)光照明。

進一步的，所述臥式反射裝置沿公路長度方向的一側(cè)或者兩側(cè)設置。

進一步的，所述臥式反射裝置為中空通道，其內(nèi)壁面為反光面。

進一步的，所述立式反射裝置為中空通道，其內(nèi)壁面為反光面。

本發(fā)明的節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)相比，一個發(fā)光裝置可以供多個路燈進行照明，極大的節(jié)約了電能源。

附圖說明

圖1是本發(fā)明節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參見圖1 ，圖1是本發(fā)明節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的節(jié)能式路燈照明系統(tǒng)包括設于地面下的臥式反射裝置1、沿臥式反射裝置1的長度方向間隔設置的若干路燈2以及間隔設于所述臥式反射裝置1內(nèi)的多個發(fā)光裝置3；每一路燈2均包括與所述臥式反射裝置1連通的中空燈桿21、設于所述中空燈桿21內(nèi)的立式反射裝置22、設于所述中空燈桿21頂部的反射照明裝置23。在每一中空燈桿21與所述臥式反射裝置1的連通部位設置有用于將發(fā)光裝置3的光源引入至立式反射裝置22內(nèi)的引入裝置4，所述發(fā)光裝置3的光源在所述臥式反射裝置1內(nèi)傳輸，并經(jīng)所述引入裝置4進入相應的立式反射裝置22內(nèi)，再經(jīng)由立式反射裝置22傳輸至中空燈桿21頂部的反射照明裝置23，所述反射照明裝置23為反射面朝向地面，并與地面具有一俯角的傾斜反光板（例如鏡面、又例如具有光亮表面或者反光表面的塑料板、金屬板等等）。在同一長度下，所述發(fā)光裝置3的數(shù)量小于所述路燈2的數(shù)量，所述路燈2數(shù)量為所述發(fā)光裝置3的N倍，N為大于1的整數(shù)。也即，在臥式反射裝置1的每相鄰兩個發(fā)光裝置3之間的一段設置有多個路燈2，又即，每一個發(fā)光裝置3可以供位于下一個發(fā)光裝置3之前的多個路燈2進行發(fā)光照明。采用這樣的技術，與傳統(tǒng)的路燈2系統(tǒng)相比，極大的節(jié)約了電能。

具體實施例中，所述節(jié)能式路燈2照明系統(tǒng)的應用場景為公路一側(cè)或者兩側(cè)，相應的，所述臥式反射裝置1的延伸方向與所述公路的方向相應，所述臥式反射裝置1為內(nèi)壁面為反光面（例如內(nèi)壁面涂有反光材質(zhì)、內(nèi)壁面為鏡面或者類似鏡面等等）的中空通道。

本實施例中，在公路的一側(cè)或者兩側(cè)，沿公路的長度方向挖設臥式安裝隧道5，臥式安裝隧道5截面可以是方形、圓形、多邊形等等。所述臥式反射裝置1包括設于所述臥式安裝隧道5的各個內(nèi)壁的若干反射板（或者反光板），若干反射板首尾拼接于每一內(nèi)壁上，以使所述臥式安裝隧道5的每個內(nèi)壁均布滿反射板。在其他的實施例中，所述臥式反射裝置1還可以直接由與臥式安裝隧道5形狀相匹配的若干長形中空通道首尾拼接而成。

所述發(fā)光裝置3設于所述臥式反射裝置1的內(nèi)腔中，由臥式反射裝置1首端至尾端方向依次間隔設置，作為優(yōu)選的，每一發(fā)光裝置3的發(fā)光方向為橫向朝向與其相鄰的下一個發(fā)光裝置3的方向。本實施例中，所述發(fā)光裝置3為燈泡，可以采用市面上任何一種路燈2燈泡，其通過一安裝結(jié)構(gòu)安裝于所述臥式反射裝置1的內(nèi)腔中，并通過導線與電源連接。該安裝結(jié)構(gòu)例如可以是一安裝板，其立設于所述臥式反射裝置1的底壁，其安裝面朝向下一個發(fā)光裝置3，本發(fā)光裝置3安裝于該安裝面上并橫向朝向相鄰的路燈2或者下一個發(fā)光裝置3。

所述引入裝置4設于對應中空燈桿21的下方，其包括位于所述臥式反射裝置1的內(nèi)腔中并呈對角設置的上折射板41（或稱上反光板）以及下折射板42（或稱下反光板），所述上折射板41及下折射板42均呈傾斜狀。所述上折射板41設于所述臥式反射裝置1的頂壁上靠近中空燈桿21遠離上一個發(fā)光裝置3的一側(cè)，所述上折射板41的折射面（反光面）朝向發(fā)光裝置3。所述下折射板42設于所述臥式反射裝置1的底壁上并位于所述中空燈桿21的下方，且折射面（反光面）朝向所述中空燈桿21。

本實施例中，為了便于上折射板41和下折射板42設置，并且不擋住光源繼續(xù)向前傳輸，在所述臥式反射裝置1內(nèi)位于所述中空燈桿21的下方設置光源轉(zhuǎn)折區(qū)6（類似矩形腔），該光源轉(zhuǎn)折區(qū)6相較于臥式反射裝置1，其深度大于臥式反射裝置1的深度，即所述光源轉(zhuǎn)折區(qū)6的底壁所在的水平位置低于所述臥式反射裝置1的底壁的深度。所述上折射板41的上傾斜端銜接于相應中空燈桿21遠離上一發(fā)光裝置3的一側(cè)，下端向遠離上一發(fā)光裝置3的方向且向下傾斜，且下傾斜端位于臥式反射裝置1的上部空間內(nèi)。所述下折射板42的上傾斜端與所述臥式反射裝置1的底壁位于同一水平位置，下傾斜端向下且向遠離所述上一發(fā)光裝置3的方向傾斜，以與所述上折射板41呈對角設置。所述上一發(fā)光裝置3的光源抵達上折射板41后，上折射板41將相應的光源發(fā)射至下折射板42后，下折射板42將光源傳輸至對應的中空燈桿21內(nèi)的立式反射裝置22中，經(jīng)由立式反射裝置22傳輸至反射照明裝置23。

所述立式反射裝置22與所述臥式反射裝置1相似，可以采用反光涂料的方式將中空燈桿21的各個內(nèi)壁面涂滿，即使所述中空燈桿21的內(nèi)壁面均能夠反光。又或者采用與所述中空燈桿21形狀相匹配的反光管安裝于所述中空燈桿21內(nèi)等等。光源從立式反射裝置22的上端射出并直接射向位于上方的反光照明板。所述反光照明板呈45度角仰視，這樣可以使得反光照明板的照明范圍更佳，避免大多數(shù)照明光又投射至中空燈桿21中。

作為優(yōu)選的，為了防止灰塵進入立式反射裝置22和臥式反射裝置1中，在所述中空燈桿21的頂端設置有第一透明擋板7。還可選擇的在轉(zhuǎn)折區(qū)域的前后兩側(cè)設置有第二透明擋板8。

為了便于檢修維護或者更換發(fā)光裝置3，在所述發(fā)光裝置3上方設置有維修通道，所述維修通道由地面向下挖設，并在該維修通道的頂面開口處設置有蓋板。

本發(fā)明的路燈2照明系統(tǒng)，由于一個發(fā)光裝置3可以使多個路燈2進行照明，與傳統(tǒng)的一個發(fā)光裝置3只能使一個路燈2進行照明的方式相比，極大的節(jié)約了電能，節(jié)能減排。

本實施例的發(fā)光裝置3的間隔距離、兩相鄰發(fā)光裝置3之間的路燈2的數(shù)量可根據(jù)不同的實施例對照度的要求而設定，此處不對它們的參數(shù)作具體限定。

以上僅為本發(fā)明的實施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。