本發(fā)明涉及一種導(dǎo)光系統(tǒng)，具體涉及一種適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

對于公路隧道來說，如果汽車駕駛員在進出隧道時可能發(fā)生“黑洞”和“白洞”現(xiàn)象而造成行車事故。例如汽車駕駛員從中午太陽光很強(如60000lx)的公路上一旦以較高速度進入光線較弱(200lx)隧道內(nèi)的很短時間內(nèi)，由于亮度變化梯度太大，往往會引起駕駛員眩暈感甚至在短時間內(nèi)失去視力而發(fā)生事故。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的隧道導(dǎo)光系統(tǒng)為了解決這樣的問題，往往隧道100往往設(shè)置導(dǎo)光裝置101、光學(xué)裝置102將光線導(dǎo)引至隧道100中以使隧道100內(nèi)部得到光照，但是現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)光裝置102往往不能根據(jù)光照變化而進行調(diào)整。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

一種適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，包括：若干反光裝置，反光裝置包括一個反光板，反光驅(qū)動電機和反光支架；反光板用于將陽光反射至隧道內(nèi)部，反光驅(qū)動電機用于驅(qū)動反光板以使反光板轉(zhuǎn)動，反光支架固定安裝至隧道，反光板可轉(zhuǎn)動連接至反光支架；若干導(dǎo)光裝置，導(dǎo)光裝置用于將反光裝置反射的光線導(dǎo)向至隧道的地面處；若干墻面反射裝置，墻面反射裝置包括一個反射板和一個能調(diào)整反射板的角度的調(diào)整裝置；若干光傳感器，光傳感器固定至隧道頂部用于檢測所處位置的光線的強度；主控制器，主控制器電性連接至驅(qū)動電機、導(dǎo)光裝置、調(diào)整裝置、光傳感器，主控制器根據(jù)光傳感器的信號控制驅(qū)動電機、導(dǎo)光裝置和調(diào)整裝置。

進一步地，調(diào)整裝置設(shè)置在隧道的墻面中；調(diào)整裝置包括：反射板支架、調(diào)整氣缸、伸縮桿、第一連桿、第二連桿；反射板支架固定安裝至隧道，反射板與反射板支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；調(diào)整氣缸固定安裝至隧道的墻面處，伸縮桿與調(diào)整氣缸構(gòu)成滑動連接，該滑動連接的滑動方向垂直于反射板的轉(zhuǎn)動方向；第一連桿一端轉(zhuǎn)動連接至反射板另一端轉(zhuǎn)動連接至第二連桿，第二連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接至伸縮桿。

進一步地，導(dǎo)光裝置包括：導(dǎo)光板、固定支架、秋千座、定鏈輪組件、動鏈輪組件和傳動鏈；其中，導(dǎo)光板設(shè)有一個導(dǎo)光面；固定支架固定至隧道的頂部；秋千座包括：連接臂、轉(zhuǎn)動鏈輪和安裝板；連接臂與固定支架構(gòu)成繞一中心軸線的轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動鏈輪以中心軸線為中心對稱軸并與連接臂構(gòu)成固定連接；安裝板設(shè)置在連接臂的下方用于安裝導(dǎo)光板；定鏈輪組件包括：定鏈輪座和定鏈輪，定鏈輪座固定至隧道的頂部；定鏈輪可轉(zhuǎn)動的連接至定鏈輪座；動鏈輪組件包括：氣缸座、驅(qū)動氣缸、活塞桿、動鏈輪座和動鏈輪，氣缸座固定至隧道的頂部，驅(qū)動氣缸固定安裝在氣缸座的下方，活塞桿滑動連接在驅(qū)動氣缸的下方，動鏈輪座固定在活塞桿的底端，動鏈輪與動鏈輪座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；傳動鏈分別套裝至轉(zhuǎn)動鏈輪、定鏈輪和動鏈輪在它們之間構(gòu)成鏈傳動以使動鏈輪在上下移動時轉(zhuǎn)動鏈輪轉(zhuǎn)動。

進一步地，轉(zhuǎn)動鏈輪的齒數(shù)大于動鏈輪的齒數(shù)。

進一步地，轉(zhuǎn)動鏈輪的齒數(shù)大于定鏈輪的齒數(shù)。

進一步地，轉(zhuǎn)動鏈輪的半徑大于動鏈輪的半徑。

進一步地，轉(zhuǎn)動鏈輪的半徑大于定鏈輪的半徑。

進一步地，連接臂與固定支架構(gòu)成相對轉(zhuǎn)動所圍繞的中心軸線垂直于活塞桿相對驅(qū)動氣缸的滑動方向。

進一步地，安裝板底面設(shè)有“l(fā)”字形的卡爪和鎖定螺栓，鎖定螺栓旋進卡爪并穿過卡爪。

本發(fā)明的有益之處在于：

提供一種能自動調(diào)節(jié)導(dǎo)光裝置導(dǎo)光板角度的導(dǎo)光系統(tǒng)。

附圖說明

圖1是隧道導(dǎo)光系統(tǒng)的光路示意圖；

圖2是本發(fā)明的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中墻面反射裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2中一個導(dǎo)光裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中安裝板處局部放大示意圖。

具體實施方式

如圖2至圖4所示的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)200包括：若干反光裝置201，若干導(dǎo)光裝置300，若干墻面反射裝置400，若干光傳感器500和主控制器(未示出)。

反光裝置201包括一個反光板202，反光驅(qū)動電機203和反光支架204；反光板202用于將陽光反射至隧道內(nèi)部，反光驅(qū)動電機203用于驅(qū)動反光板202以使反光板202轉(zhuǎn)動，反光支架204固定安裝至隧道，反光板202可轉(zhuǎn)動連接至反光支架204。需要說明的是，反光驅(qū)動電機203可以直接驅(qū)動反光板202也可以采用鏈條或皮帶等其他方式間接的驅(qū)動反光板202。反光裝置201設(shè)置在隧道的入口、出口或其他陽光能射入至反光板202的位置，比如隧道中段的通風(fēng)口處。

導(dǎo)光裝置300用于將反光裝置201反射的光線導(dǎo)向至隧道的地面處。

墻面反射裝置400包括一個反射板401和一個能調(diào)整反射板401的角度的調(diào)整裝置402。墻面反射裝置400的作用在于使駕駛員不會感覺光線突然變化。

光傳感器500固定至隧道頂部用于檢測所處位置的光線的強度；主控制器(未示出)電性連接至驅(qū)動電機203、導(dǎo)光裝置300、調(diào)整裝置402、光傳感器500，主控制器(未示出)根據(jù)光傳感器500的信號控制驅(qū)動電機203、導(dǎo)光裝置300和調(diào)整裝置402。

具體而言，調(diào)整裝置402設(shè)置在隧道的墻面中；調(diào)整裝置402包括：反射板支架403、調(diào)整氣缸404、伸縮桿405、第一連桿406、第二連桿407；反射板支架403固定安裝至隧道，反射板401與反射板支架403構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；調(diào)整氣缸404固定安裝至隧道的墻面處，伸縮桿405與調(diào)整氣缸404構(gòu)成滑動連接，該滑動連接的滑動方向垂直于反射板401的轉(zhuǎn)動方向；第一連桿406一端轉(zhuǎn)動連接至反射板401另一端轉(zhuǎn)動連接至第二連桿407，第二連桿407的另一端轉(zhuǎn)動連接至伸縮桿405。這樣一來控制調(diào)整氣缸404即可以調(diào)整反射板401的角度，從而調(diào)整光線強度。

主控制器可以根據(jù)各個光傳感器500的信號控制各個反光裝置201、導(dǎo)光裝置300以及墻面反射裝置400根據(jù)光照情況的變化而調(diào)整各自的狀態(tài)，尤其是導(dǎo)光裝置300和墻面反射裝置400可以根據(jù)其具體位置而設(shè)定不同的角度。

作為具體的方案，導(dǎo)光裝置300包括：導(dǎo)光板31、固定支架32、秋千座33、定鏈輪組件34、動鏈輪組件35和傳動鏈36。

其中，導(dǎo)光板設(shè)有一個導(dǎo)光面311；固定支架32固定至隧道的頂部。

秋千座33包括：連接臂331、轉(zhuǎn)動鏈輪332和安裝板333；連接臂331與固定支架32構(gòu)成繞一中心軸線的轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動鏈輪332以中心軸線為中心對稱軸并與連接臂331構(gòu)成固定連接；安裝板333設(shè)置在連接臂331的下方用于安裝導(dǎo)光板31。

定鏈輪組件34包括：定鏈輪座341和定鏈輪342，定鏈輪座341固定至隧道的頂部；定鏈輪342可轉(zhuǎn)動的連接至定鏈輪座341。

動鏈輪組件35包括：氣缸座351、驅(qū)動氣缸352、活塞桿353、動鏈輪座354和動鏈輪355，氣缸座351固定至隧道的頂部，驅(qū)動氣缸352固定安裝在氣缸座351的下方，活塞桿353滑動連接在驅(qū)動氣缸352的下方，動鏈輪座354固定在活塞桿353的底端，動鏈輪355與動鏈輪座354構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。

傳動鏈36分別套裝至轉(zhuǎn)動鏈輪332、定鏈輪342和動鏈輪355在它們之間構(gòu)成鏈傳動以使動鏈輪355在上下移動時轉(zhuǎn)動鏈輪332轉(zhuǎn)動。

這樣一來，控制活塞桿353的上下移動，即可以改變秋千座33角度從而改變安裝在秋千座33上導(dǎo)光板31的角度。

作為擴展方案，轉(zhuǎn)動鏈輪332的齒數(shù)大于動鏈輪355的齒數(shù)。轉(zhuǎn)動鏈輪332的齒數(shù)大于定鏈輪342的齒數(shù)。

更具體而言，轉(zhuǎn)動鏈輪332的半徑大于動鏈輪355的半徑。轉(zhuǎn)動鏈輪332的半徑大于定鏈輪342的半徑。

另外，連接臂331與固定支架32構(gòu)成相對轉(zhuǎn)動所圍繞的中心軸線垂直于活塞桿353相對驅(qū)動氣缸352的滑動方向。

為了安裝導(dǎo)光板31，安裝板333底面設(shè)有“l(fā)”字形的卡爪333a和鎖定螺栓333b，鎖定螺栓333b旋進卡爪333a并穿過卡爪333a。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。