国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型LED路燈燈體的制作方法

      文檔序號:11575773閱讀:419來源:國知局
      一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型LED路燈燈體的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及新能源應(yīng)用設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體。



      背景技術(shù):

      人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史,路燈是道路、街道及公眾廣場上的發(fā)光照明系統(tǒng),通常在入夜或者天黑時(shí)分啟動發(fā)亮,在黎明之后熄滅,街燈的基本功能是照明,其附加作用可以是藝術(shù)作品、地標(biāo)、路標(biāo)、電話亭、留言板、信箱、集合地點(diǎn)、廣告燈箱等。但是傳統(tǒng)的路燈大多采用市電供電,長時(shí)間會造成電能的大量浪費(fèi),而現(xiàn)有的路燈結(jié)構(gòu)功能較為簡單單一,并不能進(jìn)行周圍環(huán)境的裝飾,導(dǎo)致傳統(tǒng)路燈的美觀觀賞性較差,燈桿的利用率不高,同時(shí)燈體照射角度往往為固定形式,而不能進(jìn)行調(diào)節(jié),光線的照射僅僅適應(yīng)在狹小的范圍內(nèi),尤其是面對不同寬度的路面情況下這種弊端顯現(xiàn)的尤為突出,道路交通的安全性不好,影響實(shí)際使用效果,需要對傳統(tǒng)的路燈進(jìn)行電能及結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體,包括主燈燈桿體,所述主燈燈桿體的底端桿體外側(cè)壁上設(shè)置有綠化裝置,所述綠化裝置包括螺旋盤繞于主燈燈桿的螺旋花架盤,所述螺旋花架盤通過螺釘連接于主燈燈桿的側(cè)壁上,所述螺旋花架盤的底壁上開設(shè)有若干個(gè)排水孔,所述螺旋花架盤遠(yuǎn)離主燈燈桿的側(cè)邊緣向上凸起有防護(hù)板,所述主燈燈桿的桿體頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置,所述主燈燈桿的頂部外側(cè)壁上設(shè)置有風(fēng)光互補(bǔ)控制器和支撐橫板,所述支撐橫板的板體上設(shè)置有太陽能電池板、蓄電池和逆變器,所述太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電裝置的電流輸出端分別與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的電流輸入端相互連接,所述蓄電池的電流輸出端連接至逆變器,所述主燈燈桿的上部前側(cè)壁上通過第一轉(zhuǎn)軸鉸接有路燈支撐架,所述路燈支撐架的右端部安裝有第一滑輪,所述路燈支撐架的上側(cè)壁上一體設(shè)置有牽拉凸塊,所述牽拉凸塊通過收縮彈簧呈拉緊狀態(tài)固定在主燈燈桿的上部側(cè)壁上,所述主燈燈桿的中部前側(cè)壁上還固定設(shè)置有第二滑輪和第三滑輪,所述主燈燈桿的底部左側(cè)壁上設(shè)置有固定支架,所述固定支架的端部通過第二轉(zhuǎn)軸鉸接有轉(zhuǎn)動壓柄,所述轉(zhuǎn)動壓柄的底端端頭卡設(shè)在弧形彎軌的內(nèi)卡軌上,所述轉(zhuǎn)動壓柄的頂部端頭安裝有第四滑輪,所述路燈支撐架的下方、主燈燈桿的右側(cè)壁上固定設(shè)置有上拉緊塊,所述第四滑輪的左側(cè)、主燈燈桿的右側(cè)壁上固定設(shè)置有下拉緊塊,所述上拉緊塊的塊體上設(shè)置有繩索依次穿過第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪和第四滑輪連接至下拉緊塊。

      作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述弧形彎軌的內(nèi)卡軌上均勻設(shè)置有三個(gè)用于抵住轉(zhuǎn)動壓柄的底端端頭的卡塊,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動壓柄三種不同角度的調(diào)節(jié)。

      作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器的電流輸出端與蓄電池的電流輸入端相互連接。

      作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述路燈支撐架的端部安裝有照明燈體。

      作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述照明燈體電性連接至蓄電池。

      作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)動壓柄的底端端頭卡設(shè)在弧形彎軌的內(nèi)卡軌上。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過在傳統(tǒng)主燈燈桿體的桿體上增設(shè)有螺旋花架盤后,可將花卉放置在花架盤中,增加路燈的美觀,提高空間利用率,提高傳統(tǒng)燈桿的實(shí)用性,增設(shè)的防護(hù)板可防止花卉的墜落到地面上,保證使用過程中的安全性;通過在燈桿上同時(shí)利用太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電裝置共同為蓄電池進(jìn)行充電儲能,即使在陰雨天氣太陽能電池板不能進(jìn)行工作時(shí),仍舊能夠利用風(fēng)能進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換,由于兩者能源都是取之不盡的,因此整個(gè)路燈能夠進(jìn)行全天候的照明工作,使用效果好,能源利用率更高;并且實(shí)現(xiàn)了照明燈體照射角度的調(diào)節(jié),有效解決了傳統(tǒng)路燈燈體照射角度不可變的弊端,改變了以往路燈光照面積較小的問題,尤其是針對不同寬度路面的情況下使用效果更加明顯,提高了道路交通的安全性,實(shí)用性更強(qiáng)。

      附圖說明

      圖1為一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      請參閱圖1-2,本發(fā)明實(shí)施例中,一種采用太陽能與風(fēng)能兩種能源供電的可裝飾型led路燈燈體,包括主燈燈桿體1,所述主燈燈桿體1的底端桿體外側(cè)壁上設(shè)置有綠化裝置,所述綠化裝置包括螺旋盤繞于主燈燈桿1的螺旋花架盤23,所述螺旋花架盤23通過螺釘連接于主燈燈桿1的側(cè)壁上,所述螺旋花架盤23的底壁上開設(shè)有若干個(gè)排水孔25,所述螺旋花架盤23遠(yuǎn)離主燈燈桿1的側(cè)邊緣向上凸起有防護(hù)板24,這樣通過在傳統(tǒng)主燈燈桿體1的桿體上增設(shè)有螺旋花架盤23后,可將花卉放置在花架盤中,增加路燈的美觀,提高空間利用率,提高傳統(tǒng)燈桿的實(shí)用性,增設(shè)的防護(hù)板24可防止花卉的墜落到地面上,保證使用過程中的安全性;所述主燈燈桿1的桿體頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置5,所述主燈燈桿1的頂部外側(cè)壁上設(shè)置有風(fēng)光互補(bǔ)控制器8和支撐橫板9,所述支撐橫板9的板體上設(shè)置有太陽能電池板4、蓄電池6和逆變器7,所述太陽能電池板4和風(fēng)力發(fā)電裝置5的電流輸出端分別與風(fēng)光互補(bǔ)控制器8的電流輸入端相互連接,所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器8的電流輸出端與蓄電池6的電流輸入端相互連接,所述蓄電池6的電流輸出端連接至逆變器7,通過在燈桿上同時(shí)利用太陽能電池板4和風(fēng)力發(fā)電裝置5共同為蓄電池6進(jìn)行充電儲能,即使在陰雨天氣太陽能電池板4不能進(jìn)行工作時(shí),仍舊能夠利用風(fēng)能進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換,由于兩者能源都是取之不盡的,因此整個(gè)路燈能夠進(jìn)行全天候的照明工作,使用效果好,能源利用率更高。

      所述主燈燈桿1的上部前側(cè)壁上通過第一轉(zhuǎn)軸12鉸接有路燈支撐架2,所述路燈支撐架2的端部安裝有照明燈體3,所述照明燈體3電性連接至蓄電池6,所述路燈支撐架2的右端部安裝有第一滑輪13,所述路燈支撐架2的上側(cè)壁上一體設(shè)置有牽拉凸塊11,所述牽拉凸塊11通過收縮彈簧10呈拉緊狀態(tài)固定在主燈燈桿1的上部側(cè)壁上,所述主燈燈桿1的中部前側(cè)壁上還固定設(shè)置有第二滑輪15和第三滑輪16,所述主燈燈桿1的底部左側(cè)壁上設(shè)置有固定支架19,所述固定支架19的端部通過第二轉(zhuǎn)軸20鉸接有轉(zhuǎn)動壓柄21,所述轉(zhuǎn)動壓柄21的底端端頭卡設(shè)在弧形彎軌22的內(nèi)卡軌上,所述轉(zhuǎn)動壓柄21的頂部端頭安裝有第四滑輪18,所述路燈支撐架2的下方、主燈燈桿1的右側(cè)壁上固定設(shè)置有上拉緊塊14,所述第四滑輪18的左側(cè)、主燈燈桿1的右側(cè)壁上固定設(shè)置有下拉緊塊17,所述上拉緊塊14的塊體上設(shè)置有繩索依次穿過第一滑輪13、第二滑輪15、第三滑輪16和第四滑輪18連接至下拉緊塊17,所述弧形彎軌22的內(nèi)卡軌上均勻設(shè)置有三個(gè)用于抵住轉(zhuǎn)動壓柄21的底端端頭的卡塊,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動壓柄21三種不同角度的調(diào)節(jié),使用時(shí)通過向下按壓轉(zhuǎn)動壓柄22,第四滑輪18即可向右側(cè)移動,由于下拉緊塊17的作用使得繩索依次通過第三滑輪16和第二滑輪15帶動第一滑輪13向下側(cè)移動進(jìn)而帶動路燈支撐架2沿著第一轉(zhuǎn)軸12做逆時(shí)針的小角度轉(zhuǎn)動,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了照明燈體3照射角度的調(diào)節(jié),有效解決了傳統(tǒng)路燈燈體照射角度不可變的弊端,改變了以往路燈光照面積較小的問題,尤其是針對不同寬度路面的情況下使用效果更加明顯,提高了道路交通的安全性,實(shí)用性更強(qiáng)。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

      當(dāng)前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1