本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)用聚光性能良好的照明LED燈具。

背景技術(shù)：

LED車(chē)燈是指采用LED（發(fā)光二極管）為光源的車(chē)燈，因低功耗、壽命長(zhǎng)而被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域，具有如下優(yōu)點(diǎn)：LED車(chē)燈節(jié)能環(huán)保，發(fā)光效率達(dá)80%～90%；LED車(chē)燈耐高溫、體積?。籐ED車(chē)燈穩(wěn)定性能好、抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，容易儲(chǔ)藏和運(yùn)輸；LED車(chē)燈發(fā)光純度高；LED車(chē)燈反應(yīng)速度快，點(diǎn)亮僅需微秒級(jí)別，對(duì)于行車(chē)安全性有更好的保障。但是汽車(chē)LED燈的光照亮度小，聚光性能弱，在使用時(shí)需要足夠大的功率才方便使用。中國(guó)專(zhuān)利CN203115784U，專(zhuān)利名稱一種汽車(chē)LED燈，公告日期2013年8月7日，公開(kāi)了一種設(shè)有燈罩的LED燈，并設(shè)置多個(gè)LED燈泡，以提高LED燈的聚光性能和亮度。但是這種LED燈的聚光性能依然較弱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)LED燈具存在聚光性能不佳，照明亮度低的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有球殼形的LED燈安裝板的汽車(chē)用照明LED燈具，具有良好的聚光性能，而且照明亮度也得到了較大提升。

本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案：

一種汽車(chē)用照明LED燈具，包括燈罩、燈殼，燈罩與燈殼連接形成封閉的燈腔，在燈腔內(nèi)設(shè)有凹向燈殼后端的球殼形的LED燈安裝板，所述LED燈安裝板上設(shè)有若干圈繞其軸線一周均勻分布的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有LED燈，除設(shè)于LED燈安裝板的中心的LED燈外，余下LED燈朝向LED燈安裝板的軸線傾斜一定角度。

本實(shí)用新型的汽車(chē)用照明LED燈具中設(shè)有的球殼形的LED燈安裝板，可以使位于LED燈安裝板的中心的LED燈與其他LED燈發(fā)出的光線出現(xiàn)明顯的強(qiáng)弱差別，即照射在遠(yuǎn)處的光線強(qiáng)度隨每圈安裝孔朝向LED燈安裝板的中心遞增而出現(xiàn)差別，同時(shí)余下的LED等朝向LED燈安裝板的軸線傾斜使其發(fā)出的光線也朝向軸線傾斜，從而與中心的LED燈發(fā)出的光線有更多的交匯，避免了LED燈平行發(fā)出光芒導(dǎo)致交匯程度低，聚光性能弱。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，設(shè)于LED燈安裝板的中心以外的LED燈朝向LED燈安裝板的軸線傾斜的角度為5～12°。微傾斜的角度使LED燈具有較遠(yuǎn)的光線交匯點(diǎn)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述 LED燈的功率在朝向LED燈安裝板的中心的方向上每圈遞增5～20%。通過(guò)逐漸增加LED燈的功率差異化中心LED燈與其他LED燈之間的發(fā)光強(qiáng)度，提高聚光效果和照明強(qiáng)度。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述燈罩的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干圈棱鏡條，所述棱鏡條的橫截面呈鈍角三角形，鈍角三角形的鈍角開(kāi)口朝向LED燈安裝板的軸線。通過(guò)棱鏡條將散射的光線反射向燈罩前端，增強(qiáng)LED燈具的照明強(qiáng)度。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述燈罩的前端設(shè)有聚光凸透鏡?？梢詮?qiáng)化LED燈具的聚光性能。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，每圈安裝孔所確定的圓周面之間的距離相等。增強(qiáng)不同圈安裝孔中的LED燈發(fā)出光照的層次感，強(qiáng)化光照強(qiáng)度的差異性。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型的汽車(chē)用照明LED燈具設(shè)有球殼形的LED燈安裝板，同時(shí)除安裝板中心的LED燈外，其余LED燈朝向LED燈安裝板的軸線傾斜5～12°，具有較佳的聚光性和光照強(qiáng)度，在燈罩前端設(shè)置的聚光凸透鏡進(jìn)一步強(qiáng)化了聚光效果，而燈罩內(nèi)側(cè)壁設(shè)置的棱鏡條可以反射散光到燈罩前端，提高LED燈具的光照強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A方向的剖視圖。

圖中：1、燈罩，11、聚光凸透鏡，12、棱鏡條，2、燈殼，3、LED燈安裝板，4、LED燈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖就本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2所示，一種汽車(chē)用照明LED燈具，包括燈罩1、燈殼2，燈罩1與燈殼2連接形成封閉的燈腔，在燈腔內(nèi)設(shè)有LED燈安裝板3， LED燈安裝板3呈球殼形且凹向燈殼2的后端，LED燈安裝板3上設(shè)有若干圈圍繞LED燈安裝板3的軸線一周的安裝孔，并在LED燈3安裝板的中心形成一個(gè)安裝孔，每圈安裝沿圓周方向均勻分布，進(jìn)一步的每圈安裝孔所確定的圓周面的距離相等，安裝孔內(nèi)設(shè)有LED燈4，除設(shè)于LED燈安裝板3中心的LED燈外，余下的LED燈朝向LED燈安裝板3的軸線傾斜一定角度，優(yōu)選的傾斜的角度為5～12°。為提高LED燈具的照明強(qiáng)度并進(jìn)一步強(qiáng)化聚光效果，LED燈4的功率朝LED燈安裝板3的中心方向每圈遞增5～20%，為強(qiáng)化聚光效果，燈罩1的前端設(shè)有聚光凸透鏡11，同時(shí)燈罩1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干圈平行的棱鏡條12，棱鏡條12的橫截面呈鈍角三角形，鈍角三角形的鈍角開(kāi)口朝向LED燈安裝板3的軸線，通過(guò)棱鏡條12將部分散射光反射到燈罩1的前端并照射出去，增強(qiáng)LED燈具的光照強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的汽車(chē)用照明LED燈具設(shè)有球殼形的LED燈安裝板，具有較佳的聚光性和光照強(qiáng)度，并通過(guò)聚光凸透鏡和棱鏡條進(jìn)一步強(qiáng)化聚光效果和光照強(qiáng)度。