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      一種路燈空氣凈化器的制作方法

      文檔序號:11660284閱讀:1425來源:國知局
      一種路燈空氣凈化器的制造方法與工藝

      本實用新型屬于空氣凈化領(lǐng)域,具體涉及一種路燈空氣凈化器。



      背景技術(shù):

      近年來城市空氣霧霾現(xiàn)象越發(fā)嚴重,PM2.5常常嚴重超標,對人們的健康造成的很大影響,當前的工廠、汽車減排等不能很有效的去除和控制PM2.5。因而急需一種可大規(guī)模鋪設(shè)控制空氣污染的空氣凈化裝置,而城市中道路兩側(cè)用于照明的路燈目前只是提供正常的照明作用,對此相關(guān)專利也給出了將路燈與空氣凈化器結(jié)合方案,利用路燈已有的電網(wǎng)和閑置的路燈桿,設(shè)計出路燈空氣凈化器。

      但是現(xiàn)有技術(shù)的路燈空氣凈化器方案,在設(shè)計時均沒有考慮其應(yīng)用場合,路燈空氣凈化器應(yīng)用于室外環(huán)境時不同于應(yīng)用于室內(nèi)情況,在應(yīng)用于室外環(huán)境時需要考慮到室外雨雪的天氣,路燈空氣凈化器在設(shè)計時需考慮其防雨雪的要求,但目前的現(xiàn)有技術(shù)的路燈空氣凈化器都存在防雨雪差的問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種適用于室外雨雪環(huán)境的路燈空氣凈化器,實現(xiàn)凈化城市空氣,改善城市空氣質(zhì)量。

      為實現(xiàn)以上目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

      一種路燈空氣凈化器,包括路燈桿,所述路燈桿上設(shè)有照明裝置,所述路燈空氣凈化器還包括空氣凈化器,所述空氣凈化器包括殼體,所述殼體固定在所述路燈桿上,所述殼體中設(shè)有風扇、過濾裝置、風扇驅(qū)動模塊、處理器模塊和電源模塊,所述電源模塊用于提供所述路燈空氣凈化器的工作電壓,所述風扇與所述風扇驅(qū)動模塊電連接,所述風扇驅(qū)動模塊與所述處理器模塊電連接;

      所述殼體中設(shè)有進風通道,所述進風通道一端穿過所述殼體頂部并向外延伸,所述殼體與所述進風通道為一體成型結(jié)構(gòu),所述殼體頂部設(shè)有罩殼,所述罩殼罩合在所述進風通道在所述殼體頂部的延伸部分上,所述進風通道在所述殼體頂部的延伸部分與所述罩殼之間具有間隔,所述罩殼的側(cè)壁上設(shè)有罩殼側(cè)壁進風口,所述進風通道在所述殼體頂部的延伸部分高于所述罩殼側(cè)壁進風口,所述殼體底部設(shè)有多個殼體出風口;

      所述過濾裝置具有進風面和出風面,所述進風通道的另一端與所述過濾裝置的所述進風面固定,所述風扇與所述過濾裝置的所述出風面固定。

      進一步地,所述罩殼側(cè)壁進風口為百葉狀,所述罩殼側(cè)壁進風口的開口朝下。

      進一步地,所述空氣凈化器還包括空氣檢測模塊,所述空氣檢測模塊設(shè)置在所述殼體上,所述空氣檢測模塊與所述處理器模塊連接。

      進一步地,所述空氣凈化器還包括指示燈,所述指示燈設(shè)置在所述殼體上,所述指示燈與所述處理器模塊連接。

      進一步地,所述指示燈為LED指示燈。

      進一步地,所述空氣過濾裝置包括第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層,所述第一過濾層、所述第二過濾層和所述第三過濾層依次貼合設(shè)置,其中,所述第一過濾層的自由面為進風面,所述第三過濾層的自由面為出風面。

      進一步地,所述第一過濾層為過濾棉網(wǎng)。

      進一步地,所述第二過濾層為活性炭過濾層。

      進一步地,所述第三過濾層為HEPA過濾層。

      進一步地,所述照明裝置為LED照明裝置。

      本實用新型采用以上技術(shù)方案,至少具備以下有益效果:

      本實用新型提供一種路燈空氣凈化器,在殼體中設(shè)有與殼體一體成型的進風通道,進風通道一端穿過所述殼體頂部并向外延伸,殼體頂部設(shè)有罩殼,罩殼罩合在進風通道在殼體頂部的延伸部分上,進風通道在殼體頂部的延伸部分與罩殼之間具有間隔,罩殼側(cè)壁上設(shè)有罩殼側(cè)壁進風口,進風通道在所述殼體頂部的延伸部分高于罩殼側(cè)壁進風口,本實用新型在凈化城市空氣,改善城市空氣質(zhì)量的同時,通過上述設(shè)計可實現(xiàn)本實用新型的防雨雪進入的目的,使本實用新型適用于室外的環(huán)境要求。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本實用新型一種路燈空氣凈化器的示意圖;

      圖2為本實用新型一種路燈空氣凈化器的空氣凈化器的實施例一示意圖;

      圖3為本實用新型一種路燈空氣凈化器的空氣凈化器的實施例二示意圖;

      圖4為本實用新型實施例一中過濾裝置的示意圖;

      圖5為本實用新型一種路燈空氣凈化器的示意圖工作原理圖。

      圖中1-路燈桿;2-照明裝置;3-殼體;4-風扇;5-過濾裝置;501-第一過濾層;502-第二過濾層;503-第三過濾層;6-風扇驅(qū)動模塊;7-處理器模塊;8-電源模塊;9-進風通道;10-罩殼;11-罩殼側(cè)壁進風口;12-殼體出風口;13-空氣檢測模塊;14-指示燈。

      具體實施方式

      為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細的描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式,都屬于本實用新型所保護的范圍。

      如圖1、圖2和圖5所示,本實用新型提供一種路燈空氣凈化器,包括路燈桿1,所述路燈桿1上設(shè)有照明裝置2,所述路燈空氣凈化器還包括空氣凈化器,所述空氣凈化器包括殼體3,所述殼體3固定在所述路桿1上,所述殼體3中設(shè)有風扇4、過濾裝置5、風扇驅(qū)動模塊6、處理器模塊7和電源模塊8,所述電源模塊8用于提供所述路燈空氣凈化器的工作電壓,所述風扇4與所述風扇驅(qū)動模塊6電連接,所述風扇驅(qū)動模塊6與所述處理器模塊7電連接;

      所述殼體3中設(shè)有進風通道9,所述進風通道9一端穿過所述殼體3頂部并向外延伸,所述殼體3與所述進風通道9為一體成型結(jié)構(gòu),所述殼體3頂部設(shè)有罩殼10,所述罩殼10罩合在所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分上,所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分與所述罩殼10之間具有間隔,所述罩殼10的側(cè)壁上設(shè)有罩殼側(cè)壁進風口11,所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分高于所述罩殼側(cè)壁進風口11,所述殼體3底部設(shè)有多個殼體出風口12;

      所述過濾裝置5具有進風面和出風面,所述進風通道9的另一端與所述過濾裝置5的所述進風面固定,所述風扇4與所述過濾裝置5的所述出風面固定。

      通過上述方案,本實用新提供一種適用于室外雨雪環(huán)境的路燈空氣凈化器,在所述殼體3中設(shè)有與所述殼體3一體成型的所述進風通道9,所述進風通道9一端穿過所述殼體3頂部并向外延伸,所述殼體3頂部設(shè)有所述罩殼10,所述罩殼10罩合在所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分上,所述罩殼10側(cè)壁上設(shè)有所述罩殼側(cè)壁進風口11,所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分高于所述罩殼側(cè)壁進風口11,上述提供了一種防雨雪設(shè)計方案,所述罩殼10側(cè)壁上的所述罩殼側(cè)壁進風口11作為進風口使用,當雨雪天時,雨雪從所述罩殼10側(cè)壁上的所述罩殼側(cè)壁進風口11進入時,因所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分高于所述罩殼側(cè)壁進風口11,且所述進風通道9在所述殼體3頂部的延伸部分與所述罩殼10之間具有間隔,這樣能夠有效地阻擋雨雪的進入所述進風通道9中,實現(xiàn)本實用新型防雨雪從進風口進入的目的;同時自然條件下雨雪很難從底部進入,基于此緣由將所述殼體出風口12設(shè)計在所述殼體3的底部,能夠起到防雨雪進入的作用,同時本實用新型殼體內(nèi)壁上產(chǎn)生的冷凝水,也可以從設(shè)計在所述殼體3的底部的所述殼體出風口12及時排出。

      因而本實用新型在凈化城市空氣,改善城市空氣質(zhì)量的同時,通過上述設(shè)計可使本實用新型適用于室外的環(huán)境要求。

      如圖3所示,為了更好地防止雨雪從所述罩殼側(cè)壁進風口11進入所述進風通道9中,本實用新型還提供如下改進方案,具體為:所述罩殼側(cè)壁進風口11為百葉狀,所述罩殼側(cè)壁進風口11的開口朝下。

      如圖1和圖5所示,本實用新型可以設(shè)計成根據(jù)空氣質(zhì)量進行自動工作,實現(xiàn)本實用新型的自動凈化空氣,對此本實用新型提供了如下改進方案:所述空氣凈化器還包括空氣檢測模塊13,所述空氣檢測模塊13設(shè)置在所述殼體1上,所述空氣檢測模塊13與所述處理器模塊7連接。通過該方案,當空氣檢測模塊13檢測到空氣質(zhì)量差時,如PM2.5超設(shè)定值,可通過所述處理器模塊7自動控制本實用新型凈化空氣,當空氣質(zhì)量優(yōu)良時,本實用新型自動停止工作,實現(xiàn)節(jié)約能源的目的。

      如圖1和圖5所示,因本實用新型的所述空氣凈化器是固定在所述路桿1上,位置可能比較高,為了在對本實用新型巡檢時,便于巡檢人員能夠查看本實用新型是否正常工作,本實用新型還提供如下改進方案,具體為:所述空氣凈化器還包括指示燈14,所述指示燈14設(shè)置在所述殼體1上,所述指示燈14與所述處理器模塊7連接。通過該方案,巡檢人員巡檢時通過查看設(shè)置在所述殼體1上所述指示燈14的狀態(tài)即可知道本實用新型是否正常工作,如所述指示燈14為紅色表示出現(xiàn)故障,所述指示燈14為綠色表示工作正常。本實用新型中,所述指示燈14可采用市面上普遍使用的LED指示燈。

      如圖4所示,本實用新型中,所述空氣過濾裝置5可以采用三級過濾方式對空氣進行過濾,所述空氣過濾裝置5包括第一過濾層501、第二過濾層502和第三過濾層503,所述第一過濾層501、所述第二過濾層502和所述第三過濾層503依次貼合設(shè)置,其中,所述第一過濾層501的自由面為進風面,所述第三過濾層503的自由面為出風面。該方案中,所述第一過濾層501起到粗過濾作用,過濾毛發(fā)、碎樹葉等大的固體物體,因而所述第一過濾層501可使用市面上廣泛使用的過濾棉網(wǎng);所述第二過濾層502可以起到對汽車尾氣有害成分進行吸附,因而所述第二過濾層502為活性炭過濾層,活性炭作用有效地吸附有害氣體材料,能夠有效吸附汽車的尾氣中有害氣體;所述第三過濾層503可以起到過濾空氣中小顆粒固體懸浮物,因而所述第三過濾層503可采用HEPA過濾層。

      本實用新型中,所述照明裝置2可以為LED照明裝置,實現(xiàn)本實用新型節(jié)約電能的目的。

      以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準。

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