本實用新型涉及路燈領(lǐng)域，具體涉及一種一體化太陽能發(fā)電燈頭。

背景技術(shù)：

燈頭為道路照明提供了便利，傳統(tǒng)的燈頭內(nèi)安裝光源，主要實現(xiàn)照明功能，集成度不夠高，如果需要實現(xiàn)太陽能發(fā)電，需要在燈桿的其他部分安裝蓄電池和太陽電池板，集成度不夠高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種一體化太陽能發(fā)電燈頭。

技術(shù)方案：一種燈頭，包括殼體，所述殼體上表面固定有太陽能電池板，所述殼體內(nèi)具有腔室，所述腔室內(nèi)具有安裝基板，所述安裝基板下方安裝有多個LED燈珠，所述安裝基板上還安裝有控制器和充放電電路，所述安裝基板與導熱塊連接，所述導熱塊上固定有蓄電池和散熱翅片陣列；所述殼體頂部具有散熱通道，所述散熱通道通過多個連接孔與所述腔室聯(lián)通，所述散熱通道的兩端敞口，散熱通道兩端敞口處的底面低于散熱通道中心處的底面。

進一步地，所述散熱通道的截面頂邊為直線狀，底邊為圓弧狀，且圓弧的圓心位于所述散熱通道的下方。

進一步地，所述散熱通道的頂面為平面狀，所述散熱通道的底面為圓弧面狀，且圓弧面的軸線位于所述散熱通道下方。

進一步地，所述控制器為MCU控制器。

進一步地，所述散熱翅片陣列包括第一散熱翅片陣列和第二散熱翅片陣列，所述蓄電池位于所述第一、二散熱翅片陣列之間。

進一步地，所述蓄電池為鋰電池。

進一步地，所述殼體的側(cè)面還具有散熱孔。

進一步地，所述連接孔的數(shù)量大于5個。

進一步地，所述蓄電池外殼上安裝有溫度傳感器。

進一步地，所述太陽能電池板為薄膜太陽能電池板。

有益效果：本實用新型的燈頭集成度高，集成了蓄電池和太陽能電池板。并且散熱效果好。

附圖說明

圖1為燈頭示意圖；

圖2為導熱塊、散熱翅片陣列和蓄電池布置示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1殼體；1.1散熱孔；2散熱通道；3腔室；4太陽能電池板；5連接孔；6安裝基板；6.1LED燈珠；7導熱塊；7.1第一散熱翅片陣列；7.2第二散熱翅片陣列；8蓄電池；9溫度傳感器。

一種燈頭，包括殼體1，所述殼體1上表面固定有太陽能電池板4，所述殼體1內(nèi)具有腔室3，所述腔室3內(nèi)具有安裝基板6，所述安裝基板6下方安裝有多個LED燈珠6.1，所述安裝基板6上還安裝有控制器和充放電電路，所述安裝基板6與導熱塊7連接，所述導熱塊7上固定有蓄電池8和散熱翅片陣列；所述殼體1頂部(即頂壁內(nèi))具有散熱通道2，所述散熱通道2通過多個連接孔5與所述腔室3聯(lián)通，所述散熱通道2的兩端敞口，散熱通道2兩端敞口處的底面低于散熱通道中心處的底面。所述散熱通道2的截面頂邊為直線狀，底邊為圓弧狀，且圓弧的圓心位于所述散熱通道的下方。所述散熱通道2的頂面為平面狀，所述散熱通道的底面為圓弧面狀，且圓弧面的軸線位于所述散熱通道下方。所述控制器為MCU控制器。所述散熱翅片陣列包括第一散熱翅片陣列7.1和第二散熱翅片7.2陣列，所述蓄電池8位于所述第一、二散熱翅片陣列之間。所述蓄電池8為鋰電池。所述殼體的側(cè)面還具有散熱孔1.1。所述連接孔5的數(shù)量大于5個。所述蓄電池外殼上安裝有溫度傳感器。所述太陽能電池板為薄膜太陽能電池板。

本實用新型的路燈，集成了太陽能電池板和蓄電池，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電、儲能和照明功能，且薄膜太陽能電池板能夠?qū)崿F(xiàn)弱光發(fā)電。并且散熱翅片幫助散熱，熱量從連接孔進入散熱通道排走，且散熱通道的兩端低，中間高，能夠有效防止雨水進入腔室內(nèi)。

盡管本實用新型就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解，只要不超出本實用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。