本實用新型涉及路燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)在市面上路燈一般采用太陽能供電，但太陽能光伏板在長期陰雨天氣時很難滿足路燈的供電；也有一些路燈采用風(fēng)能板供電，但風(fēng)扇的位置一般固定的，葉片轉(zhuǎn)動的軸向位置也是固定，因此風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動方向也不能一直迎著風(fēng)吹的方向，不能使風(fēng)能的利用達(dá)到最大化；另外，現(xiàn)有的路燈功能較為單一，而且在夜晚沒有測速警示功能，給路人帶來了極大的不便，同時也存在交通安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈，包括底座裝置、有測速裝置的組合路燈支架和發(fā)電裝置；所述底座裝置包括固定底座箱、第二螺栓、蓋板、逆變器、置物板、擋塊、蓄電池和底板；所述固定底座箱焊接在底板上；所述底板焊接在固定底座箱下端面上；所述蓄電池固定設(shè)置在固定底座箱底面上；所述擋塊設(shè)置右若干，焊接在固定底座箱內(nèi)壁上；所述置物板設(shè)置在若干擋塊上；所述逆變器設(shè)置在置物板上；所述蓋板采用第二螺栓固定設(shè)置在固定底座箱上；所述有測速裝置的組合路燈支架包括雷達(dá)測速儀、第一法蘭盤、照明燈裝置、第二螺釘、第三螺釘、主體燈桿、連接支架、速度顯示屏、第四螺釘和第二法蘭盤；所述第二法蘭盤固定設(shè)置在主體燈桿下端上，采用第四螺釘固定設(shè)置在蓋板上；所述主體燈桿下端固定設(shè)置在第二法蘭盤中，上端固定設(shè)置在第一法蘭盤中；所述照明燈裝置采用第二螺釘固定設(shè)置在主體燈桿側(cè)壁上；所述連接支架右端通過第三螺釘固定設(shè)置在主體燈桿側(cè)壁上，照明燈裝置下方；所述速度顯示屏固定設(shè)置在連接支架左側(cè)上；所述雷達(dá)測速儀固定設(shè)置在承載板左側(cè)下端上；所述發(fā)電裝置包括風(fēng)力發(fā)電裝置、固定轉(zhuǎn)軸、萬向節(jié)固定套、承載板、太陽能固定板、太陽能板、支撐架、第一螺釘和太陽能固定槽；所述承載板采用第一螺釘固定設(shè)置在第一法蘭盤上；所述支撐架焊接在承載板中央位置上；所述太陽能固定板固定設(shè)置在支撐架上；所述太陽能板固定設(shè)置在太陽能固定板上的太陽能固定槽中；所述萬向節(jié)固定套設(shè)置有兩個，固定設(shè)置在承載板上方左右兩側(cè)上；所述固定轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在萬向節(jié)固定套中；所述風(fēng)力發(fā)電裝置固定設(shè)置在固定轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選的，所述底板比固定底座箱長度長。

優(yōu)選的，所述逆變器通過導(dǎo)線與蓄電池連接。

優(yōu)選的，所述照明燈裝置通過導(dǎo)線與蓄電池連接。

優(yōu)選的，所述雷達(dá)測速儀通過導(dǎo)線與速度顯示屏連接。

優(yōu)選的，所述太陽能固定板上設(shè)置有太陽能固定槽。

優(yōu)選的，所述太陽能板通過導(dǎo)線與逆變器連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)力發(fā)電裝置通過導(dǎo)線與逆變器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該設(shè)備，將固定底座箱埋在地面中，泥土壓在底板比固定底座箱多出的位置上，能夠?qū)⒐潭ǖ鬃鋲壕o在地面中；通過組裝主體燈桿固定底座箱上，在依次安裝雷達(dá)測速儀、照明燈裝置、連接支架和速度顯示屏，通過雷達(dá)測速儀速度顯示屏配合測量車子的速度；有陽光時采用太陽能板吸收太陽能通過逆變器轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中，當(dāng)天氣陰暗有風(fēng)時通過風(fēng)力發(fā)電裝置將風(fēng)能通過逆變器轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中，提供照明燈裝置電力，風(fēng)力發(fā)電裝置能夠隨著固定轉(zhuǎn)軸做360度的轉(zhuǎn)動，使風(fēng)能的利用達(dá)到最大化；該裝置供電方式環(huán)保多樣，保證路燈的正常使用；風(fēng)力發(fā)電裝置始終正面迎風(fēng)轉(zhuǎn)動，使風(fēng)能利用最大化；同時車輛超速時通過測速裝置能夠提醒司機慢行。

附圖說明

圖1為本實用新型具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈的固定底座箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈的太陽能固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-風(fēng)力發(fā)電裝置；2-固定轉(zhuǎn)軸；3-萬向節(jié)固定套；4-承載板；5- 雷達(dá)測速儀；6-太陽能固定板；7-太陽能板；8-支撐架；9-第一法蘭盤；10- 第一螺釘；11-照明燈裝置；12-第二螺釘；13-第三螺釘；14-主體燈桿；15- 連接支架；16-速度顯示屏；17-第四螺釘；18-第二法蘭盤；19-固定底座箱； 20-第二螺栓；21-蓋板；22-逆變器；23-置物板；24-擋塊；25-蓄電池；26- 底板；27-太陽能固定槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型提供的一種實施例：一種具有測速裝置的多功能環(huán)保路燈，包括底座裝置、有測速裝置的組合路燈支架和發(fā)電裝置；所述底座裝置包括固定底座箱19、第二螺栓20、蓋板21、逆變器22、置物板23、擋塊24、蓄電池25和底板26；所述固定底座箱19焊接在底板 26上；所述底板26焊接在固定底座箱19下端面上，底板26比固定底座箱19長度長；所述蓄電池25固定設(shè)置在固定底座箱19底面上；所述擋塊24設(shè)置右若干，焊接在固定底座箱19內(nèi)壁上；所述置物板23設(shè)置在若干擋塊24 上；所述逆變器22設(shè)置在置物板23上，逆變器22通過導(dǎo)線與蓄電池25連接；所述蓋板21采用第二螺栓20固定設(shè)置在固定底座箱19上；所述有測速裝置的組合路燈支架包括雷達(dá)測速儀5、第一法蘭盤9、照明燈裝置11、第二螺釘12、第三螺釘13、主體燈桿14、連接支架15、速度顯示屏16、第四螺釘17和第二法蘭盤18；所述第二法蘭盤18固定設(shè)置在主體燈桿14下端上，采用第四螺釘17固定設(shè)置在蓋板21上；所述主體燈桿14下端固定設(shè)置在第二法蘭盤18中，上端固定設(shè)置在第一法蘭盤9中；所述照明燈裝置11采用第二螺釘12固定設(shè)置在主體燈桿14側(cè)壁上，照明燈裝置11通過導(dǎo)線與蓄電池25連接，通過蓄電池25提供電能；所述連接支架15右端通過第三螺釘13 固定設(shè)置在主體燈桿14側(cè)壁上，照明燈裝置11下方；所述速度顯示屏16固定設(shè)置在連接支架15左側(cè)上；所述雷達(dá)測速儀5固定設(shè)置在承載板4左側(cè)下端上，雷達(dá)測速儀5通過導(dǎo)線與速度顯示屏16連接；所述發(fā)電裝置包括風(fēng)力發(fā)電裝置1、固定轉(zhuǎn)軸2、萬向節(jié)固定套3、承載板4、太陽能固定板6、太陽能板7、支撐架8、第一螺釘10和太陽能固定槽27；所述承載板4采用第一螺釘10固定設(shè)置在第一法蘭盤9上；所述支撐架8焊接在承載板4中央位置上；所述太陽能固定板6固定設(shè)置在支撐架8上，太陽能固定板6上設(shè)置有太陽能固定槽27；所述太陽能板7固定設(shè)置在太陽能固定板6上的太陽能固定槽27中，太陽能板7通過導(dǎo)線與逆變器22連接；所述萬向節(jié)固定套3設(shè)置有兩個，固定設(shè)置在承載板4上方左右兩側(cè)上；所述固定轉(zhuǎn)軸2固定設(shè)置在萬向節(jié)固定套3中；所述風(fēng)力發(fā)電裝置1固定設(shè)置在固定轉(zhuǎn)軸2上，風(fēng)力發(fā)電裝置1通過導(dǎo)線與逆變器22連接。

工作原理：使用時，將固定底座箱19埋在地面中，泥土壓在底板26比固定底座箱19多出的位置上，能夠?qū)⒐潭ǖ鬃?9壓緊在地面中；通過組裝主體燈桿14固定底座箱19上，在依次安裝雷達(dá)測速儀5、照明燈裝置11、連接支架15和速度顯示屏16，通過雷達(dá)測速儀5速度顯示屏16配合測量車子的速度；有陽光時采用太陽能板7吸收太陽能通過逆變器22轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池25中，當(dāng)天氣陰暗有風(fēng)時通過風(fēng)力發(fā)電裝置1將風(fēng)能通過逆變器 22轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池25中，提供照明燈裝置11電力，風(fēng)力發(fā)電裝置 1能夠隨著固定轉(zhuǎn)軸1做360度的轉(zhuǎn)動，使風(fēng)能的利用達(dá)到最大化。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。