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      一種攝像車燈的制作方法

      文檔序號:12922338閱讀:203來源:國知局
      一種攝像車燈的制作方法與工藝

      本實用新型是一種攝像車燈,屬于攝像技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      我國汽車消費市場再次準(zhǔn)備迎接即將來臨的“回暖期”。然而,隨著我國汽車購買欲望的走強(qiáng),消費者用車時相關(guān)的安全意識卻沒有提高,特別是在兒童汽車安全方面的憂患頗深。數(shù)據(jù)顯示,僅有30.8%的車主表示會下車仔細(xì)檢查駕駛盲區(qū)是否有兒童,69.2%的車主不會下車掃清盲區(qū)。車輛后方車窗以下是駕駛員的盲區(qū),兒童有時會在這里停留。如果需要倒車,必須下車觀察后方是否有兒童,在確保安全后再啟動車輛。同時,研究中心調(diào)查顯示,66.7%的車主在開車或駐車時沒有檢查后備箱的習(xí)慣。孩子有時多動玩耍,會躲到車輛的后備箱里,如果不加注意也會造成危險。

      現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01520313459.7的攝像車燈,屬于攝像技術(shù)領(lǐng)域。包括燈罩、遮光板、燈殼、燈泡、線束 合成、記錄器、保護(hù)罩、固定架、電線A、儲存卡、攝像機(jī)、無線傳輸器A、數(shù)據(jù)線、卡槽A、突起部A、突 起部C、突起部B、卡槽B、激光燈、無線傳輸器B、束光罩、電線 B、突起部 D、密封墊,所述燈泡在所述燈殼的里面,所述燈泡連接所述線束合成,所述突起部 A、突起部B在所述燈罩的背面,所述突起部C在所述燈殼的正面,所述突起部D在所述燈殼的背面,所述燈殼的兩端有所述卡槽A、卡槽B,所述 遮光板在所述燈殼、燈罩之間,所述遮光板一端連接所述突起部C,所述遮光板另一端在所述卡槽B的旁邊。但是,當(dāng)長時間未對車燈進(jìn)行清理時,容易使攝像畫面變得很模糊,造成車主觀察不清楚。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種攝像車燈,以解決當(dāng)長時間未對車燈進(jìn)行清理時,容易使攝像畫面變得很模糊,造成車主觀察不清楚的問題。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種攝像車燈,其結(jié)構(gòu)包括:固定環(huán)、遮光板、燈殼、弧形聚光板、燈泡、連接管、攝像頭、記錄器、除塵裝置、固定板、螺栓孔、凹槽、大頭螺栓、后殼、連接孔、車燈內(nèi)室,所述燈殼與后殼連接,所述弧形聚光板與固定板連接,所述攝像頭與記錄器連接,所述車燈內(nèi)室上設(shè)有攝像頭,所述燈殼與大頭螺栓連接,所述固定板與螺栓孔連接,所述螺栓孔與大頭螺栓連接,所述除塵裝置由連接孔、集塵室、過濾網(wǎng)、電動機(jī)、電動機(jī)防震座、排出孔、自動繞線架、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動桿組成,所述連接孔與集塵室連接,所述驅(qū)動系統(tǒng)通過過濾網(wǎng)與轉(zhuǎn)動桿連接,所述電動機(jī)與驅(qū)動系統(tǒng)連接,所述電動機(jī)與電動機(jī)防震座連接,所述電動機(jī)防震座與自動繞線架連接,所述除塵裝置上設(shè)有排出孔。

      進(jìn)一步地,所述光板通過固定環(huán)與燈殼連接。

      進(jìn)一步地,所述燈泡通過弧形聚光板與凹槽連接。

      進(jìn)一步地,所述燈殼通過連接管與除塵裝置連接。

      進(jìn)一步地,所述后殼與連接孔連接,所述車燈內(nèi)室設(shè)有弧形聚光板。

      進(jìn)一步地,所述大頭螺栓能夠使車燈固定在燈框上。

      進(jìn)一步地,所述驅(qū)動系統(tǒng)能夠加強(qiáng)對車燈內(nèi)的灰塵的吸附作用。

      本實用新型的一種攝像車燈,結(jié)構(gòu)設(shè)有除塵裝置,除塵裝置內(nèi)裝有驅(qū)動系統(tǒng)起到加強(qiáng)吸附的作用,而且車燈密封性好,避免了灰塵跑入車燈內(nèi)在車燈下裝有除塵裝置吸收粉塵和吸水效果好 ,保證了車燈內(nèi)由于灰塵的積累,而導(dǎo)致攝像機(jī)的視線。

      附圖說明

      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:

      圖1為本實用新型一種攝像車燈的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型一種攝像車燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實用新型一種除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:固定環(huán)-1、遮光板-2、燈殼-3、弧形聚光板-4、燈泡-5、連接管-6、攝像頭-7、記錄器-8、除塵裝置-9、固定板-10、螺栓孔-11、凹槽-12、大頭螺栓-13、后殼-14、連接孔-15、車燈內(nèi)室-16、連接孔-901、集塵室-902、過濾網(wǎng)-903、電動機(jī)-904、電動機(jī)防震座-905、排出孔-906、自動繞線架-907、驅(qū)動系統(tǒng)-908、轉(zhuǎn)動桿-909。

      具體實施方式

      為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本實用新型。

      請參閱圖1、圖2與圖3,本實用新型提供一種攝像車燈,其結(jié)構(gòu)包括:固定環(huán)1、遮光板2、燈殼3、弧形聚光板4、燈泡5、連接管6、攝像頭7、記錄器8、除塵裝置9、固定板10、螺栓孔11、凹槽12、大頭螺栓13、后殼14、連接孔15、車燈內(nèi)室16,所述燈殼3與后殼14連接,所述弧形聚光板4與固定板10連接,所述攝像頭7與記錄器8連接,所述車燈內(nèi)室16上設(shè)有攝像頭7,所述燈殼3與大頭螺栓13連接,所述固定板10與螺栓孔11連接,所述螺栓孔11與大頭螺栓13連接,所述除塵裝置9由連接孔901、集塵室902、過濾網(wǎng)903、電動機(jī)904、電動機(jī)防震座905、排出孔906、自動繞線架907、驅(qū)動系統(tǒng)908、轉(zhuǎn)動桿909組成,所述連接孔901與集塵室902連接,所述驅(qū)動系統(tǒng)908通過過濾網(wǎng)903與轉(zhuǎn)動桿909連接,所述電動機(jī)904與驅(qū)動系統(tǒng)908連接,所述電動機(jī)904與電動機(jī)防震座905連接,所述電動機(jī)防震座905與自動繞線架907連接,所述除塵裝置9上設(shè)有排出孔906,所述光板2通過固定環(huán)1與燈殼3連接,所述燈泡5通過弧形聚光板4與凹槽12連接,所述燈殼3通過連接管6與除塵裝置9連接,所述后殼14與連接孔15連接,所述車燈內(nèi)室16設(shè)有弧形聚光板4,所述大頭螺栓13能夠使車燈固定在燈框上,所述驅(qū)動系統(tǒng)908能夠加強(qiáng)對車燈內(nèi)的灰塵的吸附作用。

      在進(jìn)行使用時,將除塵裝置9套在車燈上,用固定螺栓將燈殼3與除塵裝置9連接,通過觀察車燈內(nèi)室16的灰塵量來判斷是否具有良好吸附灰塵的效果。

      例如,李師傅要測試所連接的除塵裝置9是否具有良好的除塵效果,可以將除塵裝置9套在車燈上,觀察車燈內(nèi)室16的灰塵量來判斷是否具有良好吸附灰塵的效果。

      以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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