一種配設模組式相變散熱器的led路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于道路照明技術領域，具體涉及一種配設模組式相變散熱器的LED路燈。
【背景技術】
[0002]道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用360度發(fā)光的高壓鈉燈，其光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源的新一代節(jié)能光源。目前集成封裝的LED光源應用于LED路燈時的散熱和有效溫控成為了大功率LED應用的瓶頸問題，溫度每增加10° C，LED路燈的照明可靠性就會減少一半，其中的主要原因是:LED是一種冷光源，LED的電光轉(zhuǎn)換效率大約只有20?30%，所加入的電能并不能全部轉(zhuǎn)換為光能，而是大部分轉(zhuǎn)換成為熱量，LED芯片封裝于面積較小的支架上，瞬間集聚的熱量無法及時導出，產(chǎn)生的溫度積累加上高熱阻，會使芯片或芯片局部結溫過高，直接影響LED的發(fā)光效率。
[0003]LED的散熱能力是決定結溫高低的一個關鍵條件，散熱能力強時結溫下降，反之，散熱能力差時結溫將上升，相關材料的導熱能力將直接影響熱散失效率。因結溫的升高而產(chǎn)生的光衰現(xiàn)象，會使發(fā)光的顏色發(fā)生改變并縮短LED的壽命，甚至直接造成LED損壞，破壞整個照明系統(tǒng)，因此應采取各種途徑降低結溫或是讓結溫產(chǎn)生的熱量盡快散發(fā)至周圍環(huán)境中。在市場上流行的LED路燈大都采用傳導的散熱方式，結構為上方安裝鰭片式散熱器、下方安裝LED芯片。LED芯片的熱量主要依靠散熱器底板傳導，靠金屬自身的導熱性把熱量從高溫的一端傳導到低溫的一端，導熱速度慢，達不到盡快釋放熱量的目的，而且LED上方區(qū)域的溫度遠高于散熱器邊緣的溫度，因為其熱量須由LED芯片安裝表面區(qū)域逐步向散熱器邊緣傳導。另外，這種散熱器的散熱效果基本依賴于自身表面積，不同功率的LED路燈，由于配備不同規(guī)格燈體，因此常需要配設不同規(guī)格的散熱器這樣就造成材料的浪費和成本增加。
[0004]鑒于上述已有技術，有必要對現(xiàn)有的LED路燈的散熱結構加以改進，為此，本申請人作了有益的設計，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種配設模組式相變散熱器的LED路燈，結構緊湊、散熱能力好，使用壽命長，能減少耗材以及制作成本，并且體積小巧、重量輕。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣來達到的，一種配設模組式相變散熱器的LED路燈，其特征在于:包括燈體支架、模組式相變散熱器、散熱基片、LED光源以及上端蓋，所述的燈體支架在高度方向的底部構成燈桿固定管，而在高度方向的頂部構成凸出支架，燈體支架在高度方向的中部構成電源腔，在所述的電源腔內(nèi)固定安裝LED驅(qū)動電源；一電源線貫穿燈桿固定管而進入電源腔，與所述的LED驅(qū)動電源電連接；所述的模組式相變散熱器安裝在燈體支架高度方向的上方且與凸出支架相連接，模組式相變散熱器在正面的側(cè)壁上構成一空腔，所述的空腔內(nèi)注入相變介質(zhì)，模組式相變散熱器在背面成型有若干散熱鰭片；所述的散熱基片固定在模組式相變散熱器正面的側(cè)壁上；所述的LED光源貼裝在散熱基片上；所述的上端蓋安裝在模組式相變散熱器的高度方向的頂部。
[0007]在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述的模組式相變散熱器的數(shù)量有一個或以上，各模組式相變散熱器沿高度方向呈上下疊加的狀態(tài)固定安裝在所述的凸出支架上。
[0008]在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的燈體支架、模組式相變散熱器以及上端蓋由招合金一體模制成型。
[0009]在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述的燈體支架在正面配備有與電源腔相適配的電源腔蓋。
[0010]在本發(fā)明的再一個具體的實施例中，所述的燈桿固定管在背面開設燈桿固定螺絲孔，所述的燈桿固定螺絲孔上配設有燈桿固定螺絲。
[0011]在本發(fā)明的還有一個具體的實施例中，所述的LED光源在散熱基片上采用多顆陣列的形式平面排列，各LED光源上固定有透鏡。
[0012]在本發(fā)明的更而一個具體的實施例中，所述的空腔在腔壁燒結有微毛細孔，空腔被抽成真空并密封。
[0013]在本發(fā)明的進而一個具體的實施例中，所述的模組式相變散熱器在長度方向的中間設有一對橫截面呈L字型的固定支架,所述的一對固定支架彼此面對面配合而構成定位腔；所述的凸出支架自下而上插入定位腔中且與固定支架固定安裝；所述的上端蓋在高度方向的底部構成凸出塊，所述的凸出塊自上而下地插入定位腔中且與固定支架固定安裝。
[0014]在本發(fā)明的又更而一個具體的實施例中，所述的固定支架在朝向模組式相變散熱器背面的側(cè)邊上且在高度方向的中下部設有凸出支架固定螺孔，而在高度方向的上部設有上端蓋固定螺孔，各凸出支架固定螺孔上配設有凸出支架固定螺絲，各上端蓋固定螺孔上配設有上端蓋固定螺絲；所述的凸出支架上并且在對應于凸出支架固定螺孔的位置開設有與凸出支架固定螺孔的數(shù)量相等的凸出支架安裝孔，各凸出支架固定螺絲與凸出支架安裝孔相固定；所述的上端蓋在凸出塊上并且對應于上端蓋固定螺孔的位置開設有與上端蓋固定螺孔的數(shù)量相等的上端蓋安裝孔，各上端蓋固定螺絲與上端蓋安裝孔相固定。
[0015]在本發(fā)明的又進而一個具體的實施例中，所述的散熱基片為鋁板。
[0016]本發(fā)明由于采用了上述結構，與現(xiàn)有技術相比，具有的有益效果:1.LED光源經(jīng)由散熱基片固定在模組式相變散熱器的上，LED光源產(chǎn)生的熱量由空腔中的相變介質(zhì)均勻、快速地擴散給散熱鰭片，大大改善了散熱效果，由此能延長LED路燈的使用壽命，并提高其防護等級；2.通過組合不同數(shù)量的模組式相變散熱器和LED光源，可實現(xiàn)不同功率要求的LED路燈，材料損耗小，開模成本低；3.LED光源采用多顆陣列的形式排布，因此結構緊湊、體積小、且抗沖擊能力強，同時，LED光源還配備透鏡以準確地控制光線的投射方向，提高光照度；4.所述的燈體支架1、模組式相變散熱器2以及上端蓋5由鋁合金一體模制成型，重量較輕，便于安裝。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的另一角度方向的整體結構示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明所述的模組式相變散熱器的結構示意圖。
[0020]圖4為本發(fā)明所述的模組式相變散熱器的另一角度方向的結構示意圖。
[0021]圖中:1.燈體支架、11.燈桿固定管、111.燈桿固定螺絲孔、112.燈桿固定螺絲、12.凸出支架、121.凸出支架安裝孔、13.電源腔、14.LED驅(qū)動電源、15.電源腔蓋；2.模組式相變散熱器、21.空腔、22.散熱鰭片、23.固定支架、231.凸出支架固定螺孔、232.上端蓋固定螺孔、233.凸出支架固定螺絲、234.上端蓋固定螺絲、24.定位腔；3.散熱基片；4.LED光源、41.透鏡；5.上端蓋、51.凸出塊、511.上端蓋安裝孔；6.電源線。
【具體實施方式】
[0022]為了使公眾能充分了解本發(fā)明的技術實質(zhì)和有益效果，申請人將在下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】詳細描述，但申請人對實施例的描述不是對技術方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構思作形式而非實質(zhì)的變化都應當視為本發(fā)明的保護范圍。
[0023]請參閱圖1?圖4，本發(fā)明涉及一種配設模組式相變散熱器的LED路燈，包括燈體支架1、模組式相變散熱器2、散熱基片3、LED光源4以及上端蓋5。所述的燈體支架I在高度方向的底部構成燈桿固定管U，所述的燈桿固定管11在背面開設燈桿固定螺絲孔111，所述的燈桿固定螺絲孔111上配設有燈桿固定螺絲112，用于實現(xiàn)LED路燈與燈桿的固定安裝；燈體支架I在高度方向的頂部構成凸出支架12。燈體支架I在高度方向的中部構成電源腔13，燈體支架I在正面配備有與電源腔13相適配的電源腔蓋15，在所述的電源腔13內(nèi)固定安裝LED驅(qū)動電源14，一電源線6貫穿燈桿固定管11而進入電源腔13，與所述的LED驅(qū)動電源14電連接。所述的模組式相變散熱器2安裝在燈體支架I高度方向的上方且與凸出支架12相連接，模組式相變散熱器2在正面的側(cè)壁上構成一空腔21，空腔21在腔壁燒結有微毛細孔?？涨?1內(nèi)部注入有氣-液相變介質(zhì)，所述的相變介質(zhì)可采用市售冷媒，空