車輛用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛用燈具。特別是涉及用于汽車等車輛的車輛用燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，公知一種車輛用燈具，其具備:光源搭載部，其具有光源的載置面；作為光源的發(fā)光元件；反光器，其向燈具前方反射從發(fā)光元件照射的光(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2011-82117號(hào)公報(bào)
[0004]在上述車輛用燈具中，通常水平地設(shè)計(jì)光源的載置面。另一方面，根據(jù)車輛用燈具所搭載的車輛的形狀，也考慮到必須使載置面傾斜的情況。對(duì)此，本發(fā)明的發(fā)明人經(jīng)過(guò)銳意研宄，發(fā)現(xiàn)在使載置面傾斜的情況下，配光圖形的形成精度降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是鑒于這樣的情況而做出的，其目的在于提供一種抑制在車輛用燈具在安裝于車輛的狀態(tài)下由使發(fā)光元件的載置面傾斜而引起的配光圖形的形成精度的降低的技術(shù)。
[0006]為了解決上述課題，本發(fā)明的一個(gè)形態(tài)為車輛用燈具。該車輛用燈具具備:元件搭載部，其具有發(fā)光元件的載置面；發(fā)光元件，其載置于載置面，并且具有相對(duì)于載置面平行地延伸的矩形發(fā)光面；反光器，其反射發(fā)光元件的光。載置面傾斜而使燈具左右方向的兩端部的高度位置不同。發(fā)光元件載置于載置面，發(fā)光面配置在相對(duì)于基準(zhǔn)位置繞基準(zhǔn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，該基準(zhǔn)位置是發(fā)光面的兩邊與燈具前后軸平行且其他兩邊與燈具前后軸垂直的位置，該基準(zhǔn)軸與處于該基準(zhǔn)位置時(shí)的發(fā)光面正交。根據(jù)該形態(tài)，能夠抑制使發(fā)光元件的載置面傾斜而引起的配光圖形的形成精度的降低。
[0007]在上述形態(tài)中，反光器可以反射發(fā)光元件的光，而使發(fā)光面的一邊形成配光圖形的截止線的至少一部分。并且，在上述形態(tài)中，具備多個(gè)發(fā)光元件，反光器可以反射多個(gè)發(fā)光元件的光，排列多個(gè)發(fā)光元件所具有的各發(fā)光面的一邊而形成截止線。由此，能夠高精度地形成配光圖形的截止線。
[0008]本發(fā)明其他形態(tài)也為車輛用燈具。該車輛用燈具具備:元件搭載部，其具有發(fā)光元件的載置面；發(fā)光元件，其載置于載置面，并且具有相對(duì)于載置面平行地延伸的矩形發(fā)光面；反光器，其反射發(fā)光元件的光。載置面傾斜而使燈具左右方向的兩端部的高度位置不同。發(fā)光元件載置于載置面，而使發(fā)光面位于相對(duì)于基準(zhǔn)位置繞基準(zhǔn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，該基準(zhǔn)位置是，在載置面水平的狀態(tài)下，以保持根據(jù)應(yīng)形成的配光圖形的形狀確定的發(fā)光元件的姿態(tài)，在載置面傾斜而使燈具左右方向的兩端部的高度位置相異時(shí)發(fā)光元件所在的位置，該基準(zhǔn)軸與處于該基準(zhǔn)位置時(shí)的發(fā)光面正交。根據(jù)該形態(tài)，能夠抑制由使發(fā)光元件的載置面傾斜而引起的配光圖形的形成精度的降低。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種抑制在車輛用燈具在安裝于車輛的狀態(tài)下由使發(fā)光元件的載置面傾斜而引起的配光圖形的形成精度的降低的技術(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是表示實(shí)施方式的車輛用燈具的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0011]圖2是表示反光器的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0012]圖3是表示元件搭載部的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0013]圖4是表示載置于元件搭載部的發(fā)光元件的放大圖。
[0014]圖5(A)是表示實(shí)施方式的車輛用燈具所形成的配光圖形的一部分的圖。圖5(B)是從實(shí)施方式的車輛用燈具投影到燈具前方的光學(xué)像的示意圖。圖5(C)是表示實(shí)施方式的車輛用燈具所形成的配光圖形整體的圖。
[0015]圖6(A)是表示比較例的車輛用燈具所形成的配光圖形的一部分的圖。圖6(B)是表示從比較例的車輛用燈具投影到燈具前方的光學(xué)像的示意圖。
[0016]圖7(A)是表示比較例的車輛用燈具所形成的其他配光圖形的圖。圖7(B)是表示實(shí)施方式的車輛用燈具所形成的其他配光圖形的圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0018]I車輛用燈具、120元件搭載部、122載置面、140發(fā)光元件、142發(fā)光面、160反光器、240基準(zhǔn)位置、242發(fā)光面、CL截止線、N基準(zhǔn)軸、Pa光學(xué)像、Pl配光圖形、P2配光圖形
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下，參照附圖基于優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。各附圖所示的同一或同等的構(gòu)件、部件、處理以同一附圖標(biāo)記標(biāo)注，適宜地省略重復(fù)的說(shuō)明。并且，實(shí)施方式僅用于舉例說(shuō)明而非用于限定發(fā)明，實(shí)施方式所記載的所有特征及其組合不限于發(fā)明的實(shí)質(zhì)。
[0020]圖1是表示實(shí)施方式的車輛用燈具的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的主視圖。圖2是表示反光器的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖3是表示元件搭載部的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖3是從載置面?zhèn)瓤丛钶d部時(shí)的俯視圖。圖1至圖3中的“前” “后” “左”及“右”表示車輛用燈具I的前后左右。本實(shí)施方式的車輛用燈具I是具有配置在車輛前方的左右一對(duì)前照燈單元的車輛用前照燈裝置。一對(duì)前照燈單元在除了具有左右對(duì)稱的構(gòu)造的點(diǎn)之外具有實(shí)質(zhì)上相同的結(jié)構(gòu)，因此在圖1中作為車輛用燈具I表示了車輛右側(cè)的前照燈單元的結(jié)構(gòu)。
[0021]車輛用燈具I具有四個(gè)燈具單元100。燈具單元100收納在燈室內(nèi)，該燈室由在車輛前方側(cè)具有開(kāi)口部的燈體(未圖示)和以覆蓋燈體的開(kāi)口部的方式安裝的透光罩(未圖示)形成。四個(gè)燈具單元100沿?zé)艟咦笥曳较蚺帕?，并且相鄰的單元彼此之間被連結(jié)而成為一體結(jié)構(gòu)。位于最右側(cè)(車輛外側(cè))的燈具單元100具有作為霧燈的功能。位于最左側(cè)(車輛內(nèi)側(cè))的燈具單元100具有作為轉(zhuǎn)向燈的功能。它們之間的兩個(gè)燈具單元100兼用于霧燈及轉(zhuǎn)向燈。此外，對(duì)燈具單元100的數(shù)量、配置、功能沒(méi)有特別的限制。
[0022]在燈具單元100設(shè)有支承部件連結(jié)部2。支承部件連結(jié)部2與從燈體突出的支承部件(未圖示)連結(jié)。由此，燈具單元100安裝于燈體。
[0023]各燈具單元100是所謂的拋物面型燈具單元，具備元件搭載部120、發(fā)光元件140和反光器160。
[0024]元件搭載部120是用于支承發(fā)光元件140的大致板狀的部件。如上所述，在本實(shí)施方式的車輛用燈具I中，四個(gè)燈具單元100具有相互連結(jié)的結(jié)構(gòu)。因此，元件搭載部120由將各燈具單元100的元件搭載部120連結(jié)的一片板狀基板構(gòu)成。
[0025]元件搭載部120具有載置有發(fā)光元件140的載置面122。元件搭載部120配置為使載置面122略微朝向燈具下方，并且元件搭載部120固定于反光器160。載置面122傾斜，從而使燈具左右方向兩端的高度位置不同。換句話說(shuō)，載置面122相對(duì)于水平面，繞與燈具前后軸平行且通過(guò)載置面122的軸的周向傾斜。圖1的虛線表示水平線。在本實(shí)施方式中，載置面122的左端部122L比右端部122R更位于燈具上下方向的下側(cè)。在載置面122形成有與發(fā)光元件140電連接的配線圖形(未圖示)。
[0026]發(fā)光元件140例如由LED等半導(dǎo)體發(fā)光元件構(gòu)成。發(fā)光元件140具有矩形發(fā)光面142。發(fā)光元件140也可以具有組合半導(dǎo)體發(fā)光元件和對(duì)半導(dǎo)體發(fā)光元件的光進(jìn)行波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的熒光體的結(jié)構(gòu)。發(fā)光元件140使發(fā)光面142略微朝向燈具下方地載置于載置面122。在發(fā)光元件140載置于載置面122的狀態(tài)下，發(fā)光面142相對(duì)于載置面122平行地延伸。
[0027]反光器160具有使發(fā)光元件140的光朝向燈具前方反射的反射面162。反光器160將與發(fā)光元件140的發(fā)光面142對(duì)應(yīng)的形狀的光學(xué)像Pa(參照?qǐng)D5(B)向燈具前方投影。反射面162具有以旋轉(zhuǎn)拋物面為基本形狀，在其一部分實(shí)施變形以形成規(guī)定的配光圖形的形狀。具體地說(shuō)，反射面162被劃分為多個(gè)區(qū)域，在各區(qū)域?qū)嵤┮?guī)定的變形。確定反射面162和發(fā)光元件140的相互位置關(guān)系而使反射面162的焦點(diǎn)與發(fā)光元件140重合。
[0028]接著，對(duì)載置面122上的發(fā)光元件140的姿態(tài)詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明。圖4是載置于元件搭載部的發(fā)光元件的放大圖。圖4中的“前” “后” “左”及“右”表示車輛用燈具I的前后左右。在圖4中，發(fā)光元件140的基準(zhǔn)位置240以虛線圖示。該基準(zhǔn)位置240處于發(fā)光面242的兩邊242a、242c相對(duì)于燈具前后軸平行，其他兩邊242b、242d相對(duì)于燈具前后軸垂直(即，相對(duì)于燈具左右軸平行)的位置。在這里，燈具前后軸是在車輛用燈具I搭載于車輛的狀態(tài)下，與車輛的前后軸平行的軸。并且，燈具左右軸是在車輛用燈具I搭載于車輛的狀態(tài)下，與車輛的左右軸平行的軸。
[0029