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      內(nèi)部環(huán)境和工作燈條的制作方法

      文檔序號(hào):9259596閱讀:410來源:國知局
      內(nèi)部環(huán)境和工作燈條的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明總體針對(duì)車輛照明系統(tǒng),以及更具體地,針對(duì)使用電容觸摸式傳感器技術(shù)的車輛照明系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)今在車輛中應(yīng)用各種照明方法。這些方法可以包括用于營造氣氛的環(huán)境照明和用于幫助乘員執(zhí)行動(dòng)作的工作照明。由于這些不同的照明方法常常體現(xiàn)于單獨(dú)的照明裝置和系統(tǒng)中,有必要為車輛照明裝置和系統(tǒng)以用戶友好并且引人注目的方式來協(xié)調(diào)兩種方法。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供一種燈條(light bar),并且該燈條包括縱長的托架,其擁有沿托架延伸的表面。電容式傳感器沿托架間隔開并被放置于表面下方。包括用于照亮表面的光源,每一個(gè)光源與至少一個(gè)電容式傳感器相關(guān)聯(lián)并接近其放置。包括用于檢測(cè)電容式傳感器中電容變化的控制器,其中當(dāng)控制器檢測(cè)到電容式傳感器中的電容變化時(shí),控制器切換與其相關(guān)聯(lián)的光源的照明狀態(tài)。
      [0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,電容式傳感器擁有圓形配置以及延伸穿過圓形配置的用于包圍相關(guān)光源的開口。
      [0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,電容式傳感器和光源彼此交替放置。
      [0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每一個(gè)光源包含紅色發(fā)光二極管、綠色發(fā)光二極管、藍(lán)色發(fā)光二極管和白色發(fā)光二極管中的至少一個(gè)。
      [0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,控制器通過激活光源、停用光源、改變光源表現(xiàn)出的顏色以及調(diào)整光源的亮度中的至少一個(gè)來改變光源的照明狀態(tài)。
      [0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,燈條安裝于車輛的固定裝置中并配置用于在車輛照明系統(tǒng)中使用,其中控制器由輸入裝置和車輛設(shè)備中的至少一個(gè)來提供輸入。
      [0009]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種燈條,并且該燈條安裝于車輛固定裝置中。燈條包括擁有表面的托架、沿托架間隔開的電容式傳感器、以及用于照亮表面的光源,每個(gè)光源與至少一個(gè)電容式傳感器相關(guān)聯(lián)。包括用于檢測(cè)電容式傳感器中電容變化的控制器,其中當(dāng)控制器檢測(cè)到電容式傳感器中的電容變化時(shí),控制器切換與其相關(guān)聯(lián)的光源的照明狀
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      [0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,電容式傳感器和光源彼此交替放置。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,至少一個(gè)電容式傳感器擁有延伸穿過其的用于包圍其中一個(gè)光源的開口。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每一個(gè)光源包含紅色發(fā)光二極管、綠色發(fā)光二極管、藍(lán)色發(fā)光二極管和白色發(fā)光二極管中的至少一個(gè)。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,燈條進(jìn)一步包含配置用于指示至少一個(gè)電容式傳感器相對(duì)位置的標(biāo)志。
      [0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,控制器通過激活光源、停用光源、改變光源表現(xiàn)出的顏色以及調(diào)整光源的亮度中的至少一個(gè)來改變光源的照明狀態(tài)。
      [0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,燈條配置用于在車輛照明系統(tǒng)中使用,其中控制器由輸入裝置和車輛設(shè)備中的至少一個(gè)來提供輸入。
      [0016]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種車輛照明系統(tǒng),并且該車輛照明系統(tǒng)包括擁有放置于表面下方并且沿托架間隔開的電容式傳感器和光源的燈條。包括用于檢測(cè)電容式傳感器中電容變化的控制器,其中當(dāng)控制器檢測(cè)到電容變化時(shí),控制器切換至少一個(gè)光源的照明狀態(tài)。輸入裝置與控制器通信以便向控制器提供用戶輸入。
      [0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每一個(gè)光源與至少一個(gè)電容式傳感器相關(guān)聯(lián),以使當(dāng)至少一個(gè)電容式傳感器經(jīng)歷電容的變化時(shí),控制器改變與該至少一個(gè)電容式傳感器相關(guān)聯(lián)的任何光源的照明狀態(tài)。
      [0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,電容式傳感器和光源彼此交替放置。
      [0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,至少一個(gè)電容式傳感器擁有延伸穿過其的用于包圍其中一個(gè)光源的開口。
      [0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每一個(gè)光源包含紅色發(fā)光二極管、綠色發(fā)光二極管、藍(lán)色發(fā)光二極管和白色發(fā)光二極管中的至少一個(gè)。
      [0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,車輛照明系統(tǒng)進(jìn)一步包含配置用于指示至少一個(gè)電容式傳感器相對(duì)位置的標(biāo)志。
      [0022]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,控制器通過激活光源、停用光源、改變光源表現(xiàn)出的顏色以及調(diào)整光源的亮度中的至少一個(gè)來改變光源的照明狀態(tài)。
      [0023]通過研宄下述說明書、權(quán)利要求書和附圖,本領(lǐng)域的技術(shù)人員將可以理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些和其它方面、目的和特征。
      【附圖說明】
      [0024]在附圖中:
      [0025]圖1顯示了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例安裝在機(jī)動(dòng)車輛前和后駕駛員側(cè)門的內(nèi)部門板內(nèi)的燈條;
      [0026]圖2顯不了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例安裝在機(jī)動(dòng)車輛儀表盤內(nèi)的燈條;
      [0027]圖3顯示了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例安裝在機(jī)動(dòng)車輛貨艙的駕駛員側(cè)內(nèi)的燈條;
      [0028]圖4顯示了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的一段燈條;
      [0029]圖5顯示了燈條沿圖4的線V-V得到的剖視圖;以及
      [0030]圖6顯示了使用根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的使用燈條的車輛照明系統(tǒng)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0031]根據(jù)需要,在此公開本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。然而,需要理解的是公開的實(shí)施例僅為本發(fā)明示例性的實(shí)施例,本發(fā)明可以以各種替代性的形式來體現(xiàn)。附圖不一定是針對(duì)詳細(xì)的設(shè)計(jì),并且一些圖表可以是夸大的或簡(jiǎn)化的以便顯示功能的概述。因此,在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制,而應(yīng)僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員以各種方式使用本發(fā)明的典型的基礎(chǔ)。
      [0032]參照?qǐng)D1-3,示例性地顯示了安裝于機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)的各種固定裝置內(nèi)以提供環(huán)境和/或工作照明的燈條10。在圖1中,顯示了安裝在位于車輛駕駛員側(cè)的門12a和12b的內(nèi)部門板中的燈條10。在圖2中,顯示了安裝在車輛儀表盤14中并從帶有顯示監(jiān)視器17的儀表板16延伸至乘客側(cè)的燈條10。在圖3中,顯示了安裝在貨艙20的駕駛員側(cè)的燈條10。盡管燈條總體作為連續(xù)的結(jié)構(gòu)顯示于圖1-3中,應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會(huì)的是如果需要燈條10可以被分割并且可以以各種形狀和尺寸構(gòu)造。同樣應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會(huì)的是,燈條10可以被安裝在此處沒有顯示的其它車輛固定裝置中。這種車輛固定裝置可以包括駕駛員側(cè)的結(jié)構(gòu)、乘客側(cè)的結(jié)構(gòu)、前乘客艙的結(jié)構(gòu)、后乘客艙的結(jié)構(gòu)、車頂內(nèi)襯、中央控制臺(tái)、以及任何其它提供理想安裝條件的設(shè)備或結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,盡管燈條10被顯示為以各種形式安裝于輪式機(jī)動(dòng)車輛中,應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會(huì)的是燈條10的使用可以被延伸至任何例如但不限于火車、船只以及飛機(jī)這樣的乘用交通工具。
      [0033]參照?qǐng)D4,顯示了根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的燈條10。燈條10包括擁有表面24的托架22,當(dāng)安裝于車輛固定裝置中時(shí),該表面通常占據(jù)燈條10很大的可見部分。托架22可以被延長,擁有相對(duì)較小的寬度,并且可以由任何剛性的或柔性的耐用材料構(gòu)造而成。表面24可以跨越托架22的長度,并且可以由耐用的透光材料構(gòu)造而成,如玻璃、塑料,以及諸如此類。燈條10還包括電容式傳感器26和光源28,二者均被放置于表面24的下方,并且沿托架22縱向間隔開。電容式傳感器26可以為各種形狀,并且示例性地顯示為擁有圓形配置以迎合指墊或筆尖這兩個(gè)通常為圓形的常用導(dǎo)體。然而,應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會(huì)的是還可以使用其它傳感器形狀,例如正方形、長方形等。
      [0034]關(guān)于所說明的實(shí)施例,光源28配置用于照亮表面24并且每一個(gè)都與至少一個(gè)電容式傳感器26相關(guān)聯(lián)。正如所顯示的那樣,一些光源28可以與電容式傳感器26交替放置。附加地或可選地,一些光源28可以被放置于穿過相應(yīng)的電容式傳感器26延伸的可選的開口 30中。因此,每個(gè)光源28都能夠照亮直接位于電容式傳感器26周圍正上方表面24的區(qū)域。
      [0035]每一個(gè)光源28可以包括一個(gè)或更多任何期望顏色的發(fā)光二極管(LED)。正如圖4顯示的燈條10切掉的一部分所做出的最佳說明,根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,每一個(gè)光源28可以包括紅色LED 32、綠色LED 34、和/或藍(lán)色LED 36。如果使用全部三個(gè)LED 32、34、36,通過改變提供給一個(gè)或更多LED 32、34、36的電力可以從光源表達(dá)包括白光在內(nèi)的各種可見的顏色。附加地或可選地,光源28可以包括專用于表達(dá)白光的白色LED38。眾所周知,有許多種使LED來生成白光的方法。正因?yàn)槿绱耍咨獿ED 38可以包括單一和多LED排列,以及涂磷LEDo通過提供一個(gè)或更多顏色選項(xiàng),可以增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。此外,通過調(diào)整提供給任何此處描述的所給LED 32、34、36、38的電力,可以控制光源28的亮度水平。這使得燈條10——或其一部分一一能夠要么應(yīng)用戶的要求要么通過自主程序在環(huán)境和工作照明之間無縫過渡。
      [0036]現(xiàn)在參照?qǐng)D5,每一個(gè)電容式傳感器26和光源28可以被安裝到支撐于托架22內(nèi)的印刷電路板(PCB) 40,該P(yáng)CB可以與表面24摩擦地接合。接地元件42可以包圍每一個(gè)電容式傳感器26以便幫助減小電磁干擾的影響(EMI),并且該接地元件42可以是連續(xù)的或分段的。由于靠近電容式傳感器26,可以在接地元件42和相應(yīng)的電容式傳感器26之間形成一些寄生電容。當(dāng)手指或其它導(dǎo)體在電容式傳感器26的感觸區(qū)域內(nèi)時(shí)(例如,觸碰電容式傳感器26上方的表面24區(qū)域),電容式傳感器26經(jīng)歷電容變化。通常,導(dǎo)體的電容被添加到電容式傳感器26的電容上,這通常與寄生電容相對(duì)應(yīng)。因此,通過測(cè)量電容式傳感器26的電容變化,便可以確定導(dǎo)體施加于燈條的時(shí)間和位置。然而,一個(gè)潛在的設(shè)計(jì)問題是由手指產(chǎn)生的電容的變化與寄生電容相比可能相對(duì)較小。在這些實(shí)例中,電容的變化可以十分微小以致很難確定導(dǎo)體是否已經(jīng)施加在燈條10上,這可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)告錯(cuò)誤的檢測(cè)。因此,從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看,期望減小接地元件42和相關(guān)的電容式傳感器26之間的寄生電容以確保電容式傳感器26在導(dǎo)體進(jìn)入感觸區(qū)域時(shí)經(jīng)歷更大的電容的變化。減少寄生電容的一些方法包括但不限于選擇具有更大的介電常數(shù)的表面24、減小表面24的厚度、在PCB中使用相對(duì)較短和較窄的電路走線、以及增加電容式傳感器26的直徑。執(zhí)行一些或全部上述技術(shù),除了本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的那些其它技術(shù)之外,響應(yīng)于導(dǎo)體存在于感觸區(qū)域能夠在電容式傳感器26中測(cè)量更大的電容的變化。因此,可以
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