車輛燈具和車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛零部件領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛燈具是機動車的重要零件，也是主動安全部件，它在各種工況下的性能穩(wěn)定性直接關(guān)系到車輛的行駛安全，因此對車輛燈具的要求較高，尤其是在使用過程中應特別注意進水、進灰塵等問題，以免影響燈具的配光性能。然而目前行業(yè)內(nèi)還沒有在涉水工況下能足夠有效防水的車輛燈具。
[0003]車輛燈具通常是由多個零件通過螺釘、塑料卡接、膠粘等固定在一起，并且還存在燈泡更換結(jié)構(gòu)。目前車輛燈具密封防水的設(shè)計主要在燈殼與配光鏡之間采用熱熔膠或冷膠進行膠結(jié)密封，并在燈殼與配光鏡之間增加塑料卡點進行固定，其存在的問題產(chǎn)生在車輛燈具安裝到車身上之后，由于鈑金制造的偏差，容易造成車輛燈具的局部變形，從而造成配光鏡與殼體之間的裝配移位，進而撕開密封膠，造成進水進塵，使配光性能降低甚至失效。
[0004]另外，車輛燈具用于更換燈泡的后蓋密封通常為旋緊密封，密封等級不高，在燈具內(nèi)外壓力差大時極易造成進水，使得燈具配光性能降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種車輛燈具，以及具有該車輛燈具的車輛，該車輛燈具的密封性能優(yōu)良，適于車輛燈具在各種工況下的密封需要，保障車輛行駛安全。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種車輛燈具，該車輛燈具包括車燈、位于該車燈前的配光鏡和圍繞所述車燈的周向設(shè)置的燈殼，所述配光鏡的后端邊緣與所述燈殼的前端邊緣相連且在該邊緣連接處形成有迷宮密封結(jié)構(gòu)，所述迷宮密封結(jié)構(gòu)包括徑向間隙和沿前后方向延伸的縱向間隙，該縱向間隙中設(shè)有乳膠狀的彈性密封膠，所述徑向間隙中設(shè)有固化密封膠，所述彈性密封膠和固化密封膠均粘結(jié)所述配光鏡與燈殼。
[0007]優(yōu)選地，所述彈性密封膠為丁基膠。
[0008]優(yōu)選地，所述固化密封膠為熱熔膠。
[0009]優(yōu)選地，所述配光鏡的后端邊緣和所述燈殼的前端邊緣的其中一者上形成有間隔排布的多個環(huán)形密封齒，多個環(huán)形密封齒中的任意相鄰兩個環(huán)形密封齒之間有環(huán)形密封槽；所述配光鏡的后端邊緣和所述燈殼的前端邊緣的其中另一者上形成有對應地插入所述環(huán)形密封槽中的至少一個所述環(huán)形密封齒；其中，所述徑向間隙形成在插入的所述環(huán)形密封齒與所述環(huán)形密封槽的底面之間，所述縱向間隙形成在插入的所述環(huán)形密封齒與構(gòu)成所述環(huán)形密封槽的所述環(huán)形密封齒之間。
[0010]優(yōu)選地，所述車輛燈具還包括環(huán)箍，該環(huán)箍彈性箍緊所述配光鏡的后端邊緣與所述燈殼的前端邊緣。
[0011]優(yōu)選地，所述車輛燈具還包括防護罩蓋，所述防護罩蓋設(shè)置在所述環(huán)箍外并罩設(shè)所述迷宮密封結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選地，所述車輛燈具還包括罩設(shè)于所述車燈后方的后蓋、螺紋緊固件和密封膠圈，所述螺紋緊固件螺紋連接所述后蓋的前端邊緣與所述燈殼的后端邊緣；其中，所述后蓋的前端邊緣形成有向前開口的密封凹槽，所述燈殼的后端邊緣凸出有插入所述密封凹槽中的定位塊，所述密封膠圈墊設(shè)在所述定位塊與所述密封凹槽的內(nèi)壁之間的密封間隙中。
[0013]優(yōu)選地，所述密封膠圈的橫截面呈L形，所述定位塊將L形密封膠圈的一端擠壓于所述密封凹槽的底壁上，另一端擠壓于所述密封凹槽的側(cè)壁上。
[0014]優(yōu)選地，所述螺紋緊固件為多個，該多個螺紋緊固件沿所述后蓋的前端邊緣的周向間隔布置。
[0015]在此基礎(chǔ)上，本實用新型還相應提供了一種車輛，該車輛包括上述的車輛燈具。
[0016]通過上述技術(shù)方案，本實用新型的車輛燈具中在配光鏡的后端邊緣與所述燈殼的前端邊緣之間形成有迷宮密封結(jié)構(gòu)，迷宮密封結(jié)構(gòu)的縱向間隙中設(shè)有乳膠狀的彈性密封膠，徑向間隙中設(shè)有固化密封膠，彈性密封膠和固化密封膠均粘結(jié)配光鏡與燈殼，相較于采用熱熔膠或冷膠進行膠結(jié)密封，并在燈殼與配光鏡之間增加塑料卡點進行固定的現(xiàn)有技術(shù)密封方式，本實用新型的車輛燈具中的迷宮密封結(jié)構(gòu)的密封性能更優(yōu)越，在裝配變形或燈具內(nèi)外壓差大的工況下，都能夠通過彈性密封膠和固化密封膠的相應彈性形變來保持密封效果，使得燈具的可靠性更好，更能保障行車安全。
[0017]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式的車輛燈具的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中的A部分的放大示意圖；
[0021]圖3是圖1中的B部分的放大示意圖。
[0022]附圖標記說明
[0023]I 配光鏡 2 防護罩蓋
[0024]3 環(huán)箍 4 彈性密封膠
[0025]5 固化密封膠 6 燈殼
[0026]7 后蓋8 螺紋緊固件
[0027]9 密封膠圈10 車燈
[0028]11 反光鏡61 定位塊
【具體實施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0030]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是針對附圖所示的方向而言的或者是針對豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。另外，在未作相反說明的情況下，“左、右”通常是指的圖中紙面橫向的左右方向，“前、后”分別指的圖中的燈具的右側(cè)和左側(cè)。
[0031]如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種車輛燈具，該車輛燈具包括車燈10、位于該車燈10前的配光鏡I和圍繞車燈10的周向設(shè)置的燈殼6，配光鏡I的后端邊緣與燈殼6的前端邊緣相連且在該邊緣連接處形成有迷宮密封結(jié)構(gòu)，該迷宮密封結(jié)構(gòu)包括徑向間隙和沿前后方向延伸的縱向間隙，該縱向間隙中設(shè)有乳膠狀的彈性密封膠4，徑向間隙中設(shè)有固化密封膠5，彈性密封膠4和固化密封膠5均粘結(jié)配光鏡I與燈殼6。
[0032]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中采用熱熔膠或冷膠對配光鏡I與燈殼6進行膠結(jié)密封并增加塑料卡點進行固定的密封方式，其密封效果不佳，尤其是在裝配誤差大、燈具內(nèi)外壓差大的工況下，熱熔膠或冷膠的簡單膠結(jié)密封易在外力作用下失效，產(chǎn)生撕裂等。本實用新型旨在改進配光鏡I與燈殼6之間的密封性能，尤其是在壓力和變形下的密封效果。為此，本實用新型中在配光鏡I與燈殼6之間特別設(shè)計了迷宮密封結(jié)構(gòu)。迷宮密封結(jié)構(gòu)的密封性能優(yōu)越，可形成一系列曲折間隙，被密封介質(zhì)在通過迷宮般的曲折間隙時會產(chǎn)生節(jié)流效應而達到阻漏密封的目的。
[0033]不僅于此，在迷宮密封結(jié)構(gòu)的縱向間隙中設(shè)有乳膠狀的彈性密封膠4，徑向間隙中設(shè)有固化密封膠5，在裝配變形或燈具內(nèi)外壓差大的工況下，能夠通過彈性密封膠4和固化密封膠5的相應彈性形變來保持密封效果，以下將具體闡述。其中，需要說明的是，所述的徑向和縱向是針對燈具而言的，如圖1中的紙面橫向即燈具的縱向，紙面上下方向即燈具的徑向。
[0034]為使得彈性密封膠4在一定的拉伸或壓縮變形后仍能夠維持較好的密封效果，并能夠方便地設(shè)置在小間隙中，本實施方式中的彈性密封膠4優(yōu)選為丁基膠，其氣密性好，耐熱、耐老化性能好，始終呈粘稠液體狀，可倒入縱向間隙中，并且在產(chǎn)生較大的拉伸或壓縮變形后仍可與配光鏡I和燈殼6的側(cè)壁粘結(jié)并維持密封性能。當然，彈性密封膠4不限于丁基膠，在較大幅度變形情況下仍可維持粘結(jié)與密封性能的膠體均可。在產(chǎn)生裝配誤差時，誤差主要體現(xiàn)在徑向上，因而采用丁基膠，利用其彈性形變能力和密封性能，具有更好的效果O
[0035]本實施方式中，固化密封膠5優(yōu)選為熱熔膠，可利用熱熔膠機通過熱力把熱熔膠熔解，熔膠后液體并送到被徑向間隙中，熱熔膠冷卻后即完成了粘合。在內(nèi)外壓差大時，縱向壓力聚集于固化密封膠5，利用其粘結(jié)力強，受壓密封性能好的優(yōu)勢，可很好的保持徑向間隙中的密封效果。同樣的，固化密封膠5也不限于熱熔膠，例如還可采用抗壓性強的其他固化膠。
[0036]為形成具有曲折間隙的所述迷宮密封結(jié)構(gòu)，配光鏡I的后端邊緣和燈殼6的前端邊緣的其中一者上可形成有間隔排布的多個環(huán)形密封齒，多個環(huán)形密封齒中的任意相鄰兩個環(huán)形密封齒之間有環(huán)形密封槽；配光鏡I的后端邊緣和燈殼6的前端邊緣的其中另一者上形成有對應地插入環(huán)形密封槽中的至少一個環(huán)形密封齒；其中，徑向間隙形