一種燈座活動升降路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種路燈，尤其涉及一種燈座可以活動升降的燈座活動升降路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]無論城市還是農(nóng)村，路燈是使用非常廣泛的一種照明設(shè)施。目前常見路燈的燈座與燈桿之間為固定式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)雖然能在一定程度上滿足照明需要，但是在實際使用時，由于室外環(huán)境比較惡劣，對電氣損傷很大，使燈泡和燈座特別容易損壞，影響道路交通安全，由于燈座位子較高，更換時需要借助專業(yè)的登高工具，和需要維修人員登高作業(yè)，既不方便又不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)更換路燈燈泡需要搭設(shè)高空維修平臺和需要登高作業(yè)的問題，本實用新型旨在提供一種燈座活動升降路燈，該路燈包括開門型燈桿和升降燈座架，檢修人員在地面就能方便的控制燈座上升或下降，安全快捷的更換路燈燈泡和維修燈座。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種燈座活動升降路燈，其特征是:所述燈座活動升降路燈包括開門型燈桿和升降燈座架，所述開門型燈桿內(nèi)壁和兩側(cè)分別設(shè)有組合型螺口軌道和燈座架滑槽，所述燈座架滑槽設(shè)有多副對開型彈力門，每副對開型彈力門包括兩副彈力門板，所述兩副彈力門板對稱安裝在燈座架滑槽兩側(cè)并設(shè)有推門彈簧和頂針導口，所述升降燈座架包括升降驅(qū)動機和燈座連桿，所述升降驅(qū)動機安裝在開門型燈桿內(nèi)腔并與組合型螺口軌道相配合，在升降驅(qū)動機兩側(cè)都設(shè)有燈座連桿，所述燈座連桿橫架在燈座架滑槽內(nèi)且其根部和端部分別設(shè)有活動頂針和燈泡基座，所述活動頂針兩端分別與對開型彈力門頂壓配合，所述活動頂針設(shè)有聯(lián)動調(diào)節(jié)架，所述聯(lián)動調(diào)節(jié)架設(shè)有聯(lián)動滾輪，所述聯(lián)動滾輪與開門型燈桿桿壁相配合。
[0005]本優(yōu)選實施例還具有下列技術(shù)特征:
[0006]所述開門型燈桿底部設(shè)有電源控制箱，在電源控制箱內(nèi)設(shè)有自動卷線盤和控制系統(tǒng)，在電源控制箱底部設(shè)有定位基座。
[0007]所述組合型螺口軌道包括多道齒口軌體，所述多道齒口軌體分開安裝在開門型燈桿內(nèi)腔且其正面設(shè)有螺型齒口，所述齒口軌體背部與開門型燈桿內(nèi)壁相配套。
[0008]在燈座架滑槽兩側(cè)都設(shè)有門板槽口，所述兩副彈力門板對稱安裝在門板槽口內(nèi)，所述推門彈簧設(shè)置在彈力門板尾部并與門板槽口底板頂壓配合，在彈力門板前端內(nèi)側(cè)的頂部和底部都設(shè)有頂針導口，在彈力門板的板面上設(shè)有導軌滑道，在門板槽口內(nèi)側(cè)設(shè)有與導軌滑道相對應的開合導軌。
[0009]所述升降驅(qū)動機安裝在升降燈座架中心并設(shè)有螺桿型轉(zhuǎn)輪，所述螺桿型轉(zhuǎn)輪與組合型螺口軌道相配合，在升降燈座架兩側(cè)都設(shè)有燈座連桿。
[0010]在燈座連桿根部設(shè)有滑道型頂針口，所述活動頂針套裝在滑道型頂針口內(nèi)且兩端向外頂出，在活動頂針兩端設(shè)置與頂針導口相配套的錐頭，在活動頂針中部設(shè)有橫移滾軸，在滑道型頂針口內(nèi)設(shè)有與橫移滾軸相配套的滾軸滑道，所述聯(lián)動調(diào)節(jié)架呈框架型結(jié)構(gòu)并安裝在活動頂針背部，在聯(lián)動調(diào)節(jié)架頂部兩端和底部兩端都設(shè)有聯(lián)動滾輪。
[0011]在燈座架滑槽兩側(cè)都設(shè)有滾輪軌道，所述聯(lián)動滾輪分成兩列并分別套裝在滾輪軌道內(nèi)。
[0012]本實施例的有益效果是:減少室外環(huán)境對開門型燈桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，延長路燈的使用壽命，工作人員站在地面就能控制升降燈座架上下滑動，進行更換燈泡和維修燈座工作，既節(jié)省了維修路燈的時間，又提高了工作安全性。因此，該燈座活動升降路燈結(jié)構(gòu)合理、操控簡單。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1為本實用新型一個實施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中開門型燈桿10內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖1中開門型燈桿10橫向剖開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖1中升降燈座架20的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為圖4中活動頂針23與燈座連桿22裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中序號分別表示:10.開門型燈桿，11.組合型螺口軌道，110.齒口軌體，111.螺型齒口，12.燈座架滑槽，120.門板槽口，121.開合導軌，13.對開型彈力門，14.彈力門板，140.推門彈簧，141.頂針導口，142.導軌滑道，15.電源控制箱，150.定位基座，20.升降燈座架，21.升降驅(qū)動機，210.螺桿型轉(zhuǎn)輪，22.燈座連桿，220.滑道型頂針口，221.滾軸滑道，23.活動頂針，230.聯(lián)動滾輪，231.橫移滾軸，232.聯(lián)動調(diào)節(jié)架，233.滾輪軌道，24.燈泡基座。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1并結(jié)合圖2、3、4、5，本實施例的燈座活動升降路燈包括開門型燈桿10和升降燈座架20，所述開門型燈桿10內(nèi)壁和兩側(cè)分別設(shè)有組合型螺口軌道11和燈座架滑槽12，所述燈座架滑槽12設(shè)有多副對開型彈力門13，每副對開型彈力門13包括兩副彈力門板14，所述兩副彈力門板14對稱安裝在燈座架滑槽12兩側(cè)并設(shè)有推門彈簧140和頂針導口 141，所述升降燈座架20包括升降驅(qū)動機21和燈座連桿22，所述升降驅(qū)動機21安裝在開門型燈桿10內(nèi)腔并與組合型螺口軌道11相配合，在升降驅(qū)動機21兩側(cè)都設(shè)有燈座連桿22，所述燈座連桿22橫架在燈座架滑槽12內(nèi)且其根部和端部分別設(shè)有活動頂針23和燈泡基座24，所述活動頂針23兩端分別與對開型彈力門13頂壓配合，所述活動頂針23設(shè)有聯(lián)動調(diào)節(jié)架232，所述聯(lián)動調(diào)節(jié)架232設(shè)有聯(lián)動滾輪230，所述聯(lián)動滾輪230與開門型燈桿10桿壁相配合。
[0021]本實施例的燈座活動升降路燈安裝在道路兩邊，當路燈燈泡或燈座損壞時，工作人員站在地面就能控制升降燈座架20從開門型燈桿10頂部運行底部或者從底部運行到頂部，方便的進行更換燈泡和維修燈座工作，既節(jié)省了維修路燈的時間，又提高了工作安全性。
[0022]所述開門型燈桿10底部設(shè)有電源控制箱15，在電源控制箱15內(nèi)設(shè)有自動卷線盤和控制系統(tǒng)，在電源控制箱15底部設(shè)有定位基座150。
[0023]開門型燈桿10通過定位基座150牢固的安裝在地面上，控制系統(tǒng)與升降燈座架20連接的電源線卷在自動卷線盤上，升降燈座架20向上運行時拉動電源線退出自動卷線盤，升降燈座架20向下運行時自動卷線盤將放松的電源線收起卷緊。電源控制箱15的側(cè)面設(shè)有操控窗口，操控窗口設(shè)有封閉蓋板，操作人員只要封閉蓋板，就能控制升降燈座架20上下運行和開關(guān)路燈。
[0024]所述組合型螺口軌道11包括多道齒口軌體110，所述多道齒口軌體110分開安裝在開門型燈桿10內(nèi)腔且其正面設(shè)有螺型齒口 111，所述齒口軌體110背部與開門型燈桿10內(nèi)壁相配套。
[0025]多道齒口軌體110分開安裝在開門型燈桿10內(nèi)腔其正面的螺型齒口 111構(gòu)成螺管型結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動機21安裝在螺管中心，利用螺型齒口 111上升和下降。開門型燈桿10為底部大頂部小的錐形桿體，齒口軌體110背部的厚度隨著燈桿內(nèi)徑的變化而增加或減少，其正面的螺型齒口 111就能構(gòu)成直通的螺管型結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動機21就能方便的上升和下降運行。
[0026]在燈座架滑槽12兩側(cè)都設(shè)有門板槽口 120，所述兩副彈力門板14對稱安裝在門板槽口 120內(nèi)，所述推門彈簧140設(shè)置在彈力門板14尾部并與門板槽口 120底板頂壓配合，在彈力門板14前端內(nèi)側(cè)的頂部和底部都設(shè)有頂針導口 141，在彈力門板14的板面上設(shè)有導軌滑道142，在門板槽口 120內(nèi)側(cè)設(shè)有與導軌滑道142相對應的開合導軌121。
[0027]開合導軌121套裝在導軌滑道142內(nèi)，使彈力門板14安裝在門板槽口