模組路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明裝置，具體涉及一種模組路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，安裝地點(diǎn)常見于道路單側(cè)或兩側(cè)，路燈按路燈光源分:鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈，現(xiàn)有路燈由燈具、光源、燈桿、連接桿、法蘭盤和基礎(chǔ)預(yù)埋件組成一個(gè)整體，燈具與連接桿連接，連接桿設(shè)置在燈桿的上端，燈桿的下端通過法蘭盤與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接，目前市場上LED燈路的燈殼在安裝時(shí)固定安裝在路燈燈桿上端的燈臂上，燈殼的俯仰角度無法調(diào)節(jié)，但在實(shí)際應(yīng)用中，燈桿、燈臂及燈殼的生產(chǎn)廠家眾多，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，道路照明需根據(jù)需要調(diào)節(jié)路燈的俯仰角度，即燈殼的俯仰角度才能達(dá)到最佳照明效果，傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)則無法實(shí)現(xiàn)臨時(shí)角度調(diào)節(jié)，致使照明效果不佳，達(dá)不到設(shè)計(jì)使用要求，給安裝、調(diào)試帶來不便，另外目前路燈光源均為單一結(jié)構(gòu)，不同地區(qū)不同地段需要安裝不同功率的路燈時(shí)，往往必須另開模具來滿足實(shí)際需要，此種模式一方面給批量生產(chǎn)帶來不變，另一方面提高了制造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種角度可調(diào)的模組路燈。
[0004]技術(shù)方案如下:一種模組路燈，其關(guān)鍵在于:包括燈罩，在該燈罩內(nèi)設(shè)有發(fā)光組件，在燈罩上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)；
[0005]所述發(fā)光組件包括至少一個(gè)光源模組，所述光源模組包括呈層狀結(jié)構(gòu)依次設(shè)置的透鏡、防水膠圈、鋁基板和散熱器，所述鋁基板靠近所述防水膠圈一側(cè)的表面設(shè)有光源；
[0006]所述燈罩包括正對(duì)設(shè)置的電器盒和尾座，所述電器盒和尾座之間通過兩根盒體連接桿固定連接，所述電器盒、盒體連接桿和尾座組成框架結(jié)構(gòu)；
[0007]所述連接機(jī)構(gòu)包括燈座連接件和燈桿連接件，所述燈座連接件包括燈座連接座，所述燈座連接座與所述燈罩本體固定連接，在燈座連接座上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)支撐座，燈桿連接件包括燈桿連接座，在該燈桿連接座上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)支撐座，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座和第二旋轉(zhuǎn)支撐座之間通過螺栓連接，在所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座和所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面上分別環(huán)向設(shè)有限位齒，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面和第二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面通過限位齒相互嚙合，在所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座的外端面上設(shè)有角度刻度條，所述燈座連接座上設(shè)有角度指示件，所述角度指示件上設(shè)有角度指示箭頭，該角度指示箭頭指向所述角度刻度條。
[0008]采用本技術(shù)方案的有益效果是由于該路燈安裝組件的燈罩本體通過連接機(jī)構(gòu)與路燈桿連接，而該連接機(jī)構(gòu)的燈座連接件和燈桿連接件通過限位齒嚙合后再通過螺栓固定連接，路燈安裝后需要時(shí)可調(diào)松連接螺栓后調(diào)整限位齒的嚙合角度從而調(diào)整路燈的照明角度，提高了路燈的照明效果，以適用不同路段對(duì)應(yīng)不同的布燈方式。
[0009]作為優(yōu)選:上述角度刻度條以零刻度線為中心線，在零刻度線兩側(cè)分別設(shè)置0-30°角度刻度指示線，所述角度刻度條的精度為5°。采用本實(shí)用新型的有益效果是調(diào)整限位齒的嚙合角度時(shí)可按照角度刻度指示線的指示來調(diào)整具體的角度。
[0010]上述燈座連接座包括燈罩連接板和連接桿，所述燈罩連接板的截面呈“L”形，所述連接桿一端與所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座固定連接，所述連接桿的另一端燈罩連接板的立板固定連接，所述燈罩連接板的橫板與所述電器盒固定連接。采用本實(shí)用新型的有益效果是燈罩連接板的橫板可伸入燈罩內(nèi)部后再固定連接，采用此種連接方式外形更美觀。
[0011]上述連接桿和燈桿連接座內(nèi)部中空。采用本實(shí)用新型的有益效果是有利于減輕路燈連接桿的重量，方便安裝。
[0012]上述電器盒包括電器盒座和電器盒蓋，所述電器盒蓋扣合在所述電器盒座上。采用本實(shí)用新型的有益效果是電器盒為分體式結(jié)構(gòu)，為安裝及日常的維修保養(yǎng)提供了便利。
[0013]上述電器盒座上與兩個(gè)所述盒體連接桿分別對(duì)應(yīng)設(shè)有盒體連接桿插接槽，所述盒體連接桿插接在所述盒體連接桿插接槽內(nèi)。采用本實(shí)用新型的有益效果是需要時(shí)可更換不同長度盒體連接桿以適應(yīng)不同大小的燈具模組。
[0014]上述電器盒座內(nèi)設(shè)有電源容納腔和連接機(jī)構(gòu)固定腔。采用本實(shí)用新型的有益效果是一方面燈罩連接板與燈罩本體的連接，另一方面電源設(shè)在在盒體內(nèi)部更安全，使用壽命更長。
[0015]上述燈罩連接板的橫板伸入所述連接機(jī)構(gòu)固定腔內(nèi)并與所述電器盒座固定連接。采用本實(shí)用新型的有益效果是燈罩本體和連接機(jī)構(gòu)的連接外形更美觀，不占空間。
[0016]上述發(fā)光組件包括1-6組光源模組。采用本實(shí)用新型的有益效果1-6組的組合式光源能滿足絕大多數(shù)路燈安裝的需求。
[0017]有益效果:采用本實(shí)用新型的安裝路燈時(shí)由于燈罩本體通過連接機(jī)構(gòu)與路燈桿連接，而該連接機(jī)構(gòu)的的燈座連接件和燈桿連接件通過第一旋轉(zhuǎn)支撐座和第二旋轉(zhuǎn)支撐座的限位齒嚙合連接后通過螺栓固定連接，路燈安裝后需要時(shí)可調(diào)松連接螺栓后調(diào)整限位齒的嚙合角度從而調(diào)整路燈的照明角度，同時(shí)調(diào)整照明角度時(shí)可按照角度刻度條的指示來調(diào)整具體的角度，由此有利于提高路燈的照明效果，適用不同路段對(duì)應(yīng)不同的布燈方式，整個(gè)路燈安裝組件結(jié)構(gòu)簡單、輕便，固定牢固可靠。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3燈座連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4為燈桿連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為圖4的局部放大圖d;
[0023]圖6為燈罩本體的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為電器盒座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8為光源模組結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0027]如圖1-8所示，一種模組路燈，包括燈罩b，在該燈罩b內(nèi)設(shè)有發(fā)光組件c，在燈罩b上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)a。
[0028]所述發(fā)光組件c包括至少一個(gè)光源模組e，所述發(fā)光組件c包括1-6組光源模組e，所述光源模組e包括呈層狀結(jié)構(gòu)依次設(shè)置的透鏡el、防水膠圈e2、鋁基板e(cuò)3和散熱器e4，所述鋁基板e(cuò)3靠近所述防水膠圈e2—側(cè)的表面設(shè)有光源。
[0029]所述燈罩b包括正對(duì)設(shè)置的電器盒bl和尾座b3，所