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      新型數(shù)控直線送料臺的制作方法

      文檔序號:12331605閱讀:191來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種送料臺,具體涉及新型數(shù)控直線送料臺。



      背景技術(shù):

      在機械產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中,需要用到送料裝置,在送料的過程中,很多物料會受到磨損然后影響加工質(zhì)量,目前很多送料臺的送料部件經(jīng)常的損壞,更換的頻率較快,尤其是送料軌道部件由于長時間的運行,經(jīng)常出現(xiàn)送料軌道斷裂的現(xiàn)象,造成物料的跌落,給生產(chǎn)企業(yè)造成了一定的損失,嚴重影響了機械送料的正常運行,不能夠及時將物料送到加工機械上,也會造成下道工序的生產(chǎn)任務(wù)不能夠完成,使得生產(chǎn)任務(wù)不能完成,造成了一定的經(jīng)濟損失,降低了機械的生產(chǎn)效率。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種耐磨損,帶有保護裝置的新型數(shù)控直線送料臺。

      本發(fā)明的技術(shù)方案為:

      包括臺架,所述的臺架上設(shè)有滑動軌道,所述的滑動軌道為雙側(cè)結(jié)構(gòu),所述的滑動軌道上設(shè)有導(dǎo)軌,所述的導(dǎo)軌為鏈條導(dǎo)軌,所述的臺架下部設(shè)有固定裝置,所述的固定裝置為連接螺栓,所述的滑動軌道中部設(shè)有導(dǎo)向桿,所述的導(dǎo)向桿可以前后移動,所述的臺架尾部設(shè)有固定支架,所述的固定支架內(nèi)固定連接有導(dǎo)向桿。

      所述的鏈條導(dǎo)軌為橡膠材質(zhì)制成,所述的鏈條導(dǎo)軌外連接有電機,所述的電機轉(zhuǎn)動帶動鏈條導(dǎo)軌運動,所述的鏈條導(dǎo)軌中間設(shè)有間隙孔,所述的間隙孔為矩形狀孔,所述的間隙孔兩側(cè)設(shè)有圓形滾柱。

      所述的滑動軌道上設(shè)有保護側(cè)邊,所述的保護側(cè)邊為長條狀,所述的保護側(cè)邊內(nèi)設(shè)置有鏈條導(dǎo)軌,所述的保護側(cè)邊為樹脂材質(zhì)支撐,所述的保護側(cè)邊內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨層,所述的耐磨層為金剛砂層。

      本發(fā)明的優(yōu)點是:

      在鏈條導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)有保護側(cè)邊,可以避免鏈條軌道磨損斷裂,在滑動軌道中間設(shè)有導(dǎo)向桿,可以方便數(shù)控操作設(shè)備的安裝,使得數(shù)控設(shè)備可以在送料架上前后移動,方便了操作人員的操作,不需要來回走動操作數(shù)控設(shè)備,設(shè)有圓形滾柱,可以使得鏈條導(dǎo)軌在滑動軌道上的移動更加的快速,提高了送料臺的送料效率。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1為臺架,2為滑動軌道,3為鏈條導(dǎo)軌,4為固定裝置,5為導(dǎo)向桿,6為固定支架,7為間隙孔,8為保護側(cè)邊,9為耐磨層。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。

      新型數(shù)控直線送料臺,包括臺架1,臺架1上設(shè)有滑動軌道2,滑動軌道2為雙側(cè)結(jié)構(gòu),滑動軌道2上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌為鏈條導(dǎo)軌3,臺架1下部設(shè)有固定裝置4,固定裝置4為連接螺栓,滑動軌道2中部設(shè)有導(dǎo)向桿5,導(dǎo)向桿5可以前后移動,臺架1尾部設(shè)有固定支架6,固定支架6內(nèi)固定連接有導(dǎo)向桿5,鏈條導(dǎo)軌3為橡膠材質(zhì)制成,鏈條導(dǎo)軌3外連接有電機,電機轉(zhuǎn)動帶動鏈條導(dǎo)軌3運動,鏈條導(dǎo)軌3中間設(shè)有間隙孔7,間隙孔7為矩形狀孔,間隙孔7兩側(cè)設(shè)有圓形滾柱,滑動軌道2上設(shè)有保護側(cè)邊8,保護側(cè)邊8為長條狀,保護側(cè)邊8內(nèi)設(shè)置有鏈條導(dǎo)軌3,保護側(cè)邊8為樹脂材質(zhì)支撐,保護側(cè)邊8內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨層9,耐磨層9為金剛砂層。

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