本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡塊的安裝工裝；

本發(fā)明還涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡塊的使用方法。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中，往往受到不平衡力的影響。為了保證機(jī)組安全運(yùn)行，在轉(zhuǎn)子出廠之前，要進(jìn)行高速動(dòng)平衡試驗(yàn)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中也往往會(huì)留有廠內(nèi)動(dòng)平衡用的平衡孔。以國(guó)產(chǎn)100MW低壓轉(zhuǎn)子為例，在低壓轉(zhuǎn)子兩端留有燕尾槽，方便安裝動(dòng)平衡用質(zhì)量塊。通過(guò)廠內(nèi)動(dòng)平衡后，能夠保證轉(zhuǎn)子不平衡量在一定范圍內(nèi)。

然而，隨著機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，有時(shí)會(huì)發(fā)生機(jī)組振動(dòng)值變大的現(xiàn)象。其原因可能是基礎(chǔ)沉降引起安裝數(shù)據(jù)變化，膨脹不暢引起動(dòng)靜摩擦，轉(zhuǎn)子受熱不均勻引起熱彎曲，或者在檢修過(guò)程中更換部件造成質(zhì)量不對(duì)稱(chēng)。在出現(xiàn)故障時(shí)，我們往往希望用最簡(jiǎn)單的方式進(jìn)行處理，如果機(jī)組振動(dòng)偏大，轉(zhuǎn)子存在不平衡量時(shí)，希望在不開(kāi)缸的情況下進(jìn)行配重處理，能夠盡可能節(jié)約時(shí)間和金錢(qián)。

動(dòng)平衡塊從進(jìn)行平衡場(chǎng)地的不同進(jìn)行分類(lèi)，可以分為廠內(nèi)動(dòng)平衡所需的平衡塊和現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡所需的平衡塊。有些機(jī)組明確表明了平衡孔使用場(chǎng)地類(lèi)型，而有的機(jī)組一孔多用。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要考慮多種因素，有時(shí)為了使轉(zhuǎn)子具有更好的結(jié)構(gòu)特性，將平衡孔功能進(jìn)行合并，在滿(mǎn)足廠內(nèi)動(dòng)平衡的需求之外，盡量滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)平衡的需要。

燕尾槽形的動(dòng)平衡塊常常應(yīng)用于轉(zhuǎn)子廠內(nèi)動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)子在廠內(nèi)進(jìn)行高速動(dòng)平衡時(shí)，動(dòng)平衡塊可以沿著燕尾槽劃入，安裝比較方便，配重可以更加精確。然而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡工作，需要通過(guò)汽缸上的圓孔進(jìn)行安裝，采用滑入式的安裝方法非常困難，如果燕尾槽內(nèi)已經(jīng)存在動(dòng)平衡塊，更是無(wú)法滑到指定的位置。此外，采用燕尾槽形的動(dòng)平衡塊會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，由于燕尾槽式動(dòng)平衡塊單塊質(zhì)量偏輕，通常需要安裝多塊，動(dòng)平衡塊上又需要緊定螺釘，無(wú)形中增加了風(fēng)險(xiǎn)。另外，由于安裝沒(méi)有專(zhuān)用工具，如果轉(zhuǎn)子溫度偏高，人不宜靠近，就延長(zhǎng)了平衡塊安裝時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡塊配套的安裝工裝和使用方法，確?，F(xiàn)場(chǎng)能夠快速開(kāi)展工作，并具有足夠的可靠性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡塊的安裝工裝，用于將所述動(dòng)平衡塊裝入所述轉(zhuǎn)子的燕尾槽內(nèi)，所述動(dòng)平衡塊中部具有緊定螺釘安裝孔，所述安裝工裝至少包括：

工裝主體，由空心手柄以及空心手柄前端連接的裝配套構(gòu)成，所述裝配套上設(shè)有與動(dòng)平衡塊寬度適配的方形容置腔，所述方形容置腔底面中部設(shè)有與緊定螺釘安裝孔位置對(duì)應(yīng)的螺釘過(guò)孔，所述螺釘過(guò)孔外側(cè)設(shè)有定位孔；

定位桿，穿設(shè)于所述空心手柄及所述定位孔中；

擰緊用螺絲刀，穿設(shè)于所述空心手柄及所述螺釘過(guò)孔中。

優(yōu)選地，兩個(gè)定位孔對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述螺釘過(guò)孔的上下側(cè)。

優(yōu)選地，所述螺釘過(guò)孔和定位孔均與所述空心手柄的內(nèi)腔相通。

優(yōu)選地，所述定位桿及擰緊用螺絲刀前端均設(shè)有一字形楔形頭。

優(yōu)選地，還包括接漏條，所述接漏條一端置于燕尾槽內(nèi)，另一端置于汽輪機(jī)的汽缸外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述接漏條的橫截面為圓弧形。

本發(fā)明還提供一種上述安裝工裝的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)將動(dòng)平衡塊沿寬度方向中心線(xiàn)分為平衡塊上部和平衡塊下部；

2)將一接漏條穿過(guò)汽缸預(yù)設(shè)孔，接漏條的兩端分別置于轉(zhuǎn)子的燕尾槽內(nèi)和汽缸外側(cè)；

3)先將平衡塊下部裝入燕尾槽內(nèi)，再將平衡塊上部置于平衡塊下部之上；

4)工裝主體穿過(guò)汽缸預(yù)設(shè)孔將動(dòng)平衡塊裝入容置腔內(nèi)，調(diào)整裝配套使平衡塊上部和平衡塊下部左右對(duì)齊；

5)定位桿穿出定位孔將平衡塊上部和平衡塊下部頂開(kāi)，調(diào)整位置使得緊定螺釘安裝孔復(fù)位；

6)通過(guò)擰緊用螺絲刀將緊定螺釘自螺釘過(guò)孔擰入緊定螺釘安裝孔內(nèi)；

7)撤出定位桿，擰緊用螺絲刀，工裝主體和接漏條；

8)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子尋找下一動(dòng)平衡塊安裝位置，重復(fù)上述步驟。

進(jìn)一步地，兩個(gè)定位孔對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述螺釘過(guò)孔的上下側(cè)，兩個(gè)定位桿分別穿出兩個(gè)定位孔將平衡塊上部和平衡塊下部頂開(kāi)，調(diào)整位置使得緊定螺釘安裝孔復(fù)位。

進(jìn)一步地，所述接漏條為金屬件，剪開(kāi)置于汽缸外側(cè)的接漏條，用吸鐵石固定。

進(jìn)一步地，多個(gè)動(dòng)平衡塊安裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用沖鉚工具破壞動(dòng)平衡塊兩側(cè)的燕尾 槽。

通過(guò)以上技術(shù)方案，本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下技術(shù)效果：

1、提供了一套全新的方便汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不揭缸配重的安裝工裝，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用方便靈活的特點(diǎn)。

2、提供了使用上述安裝工裝進(jìn)行汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡塊的安裝方法，該方法過(guò)程明晰，步驟詳細(xì)，操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員的實(shí)際操作能力要求降低，可應(yīng)用推廣性強(qiáng)。

3、在有限的停機(jī)時(shí)間里，可以快速完成安裝多塊動(dòng)平衡塊，如果需要調(diào)整安裝動(dòng)平衡塊的角度，避免了反復(fù)揭缸或反復(fù)鉆人孔搭腳手架的麻煩，大大節(jié)約了安裝時(shí)間和金錢(qián)。

4、有效解決燕尾槽形動(dòng)平衡塊的安裝難題，提高了該類(lèi)型汽輪機(jī)的整體性能。

附圖說(shuō)明

圖1為動(dòng)平衡塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為緊定螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的的爆炸圖；

圖5為裝配套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的側(cè)視圖；

圖7為定位桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為擰緊螺絲刀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為接漏條的橫截面示意圖；

圖10為動(dòng)平衡塊的安裝示意圖。

元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1 工裝主體

2 定位桿

3 擰緊螺絲刀

4 接漏條

5 汽缸預(yù)設(shè)孔

6 裝配套

61 螺釘過(guò)孔

62 定位孔

7 動(dòng)平衡塊

71 緊定螺釘安裝孔

8 緊定螺釘

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖10。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。

早期的一些汽輪機(jī)設(shè)計(jì)并不完美，采用燕尾槽式的動(dòng)平衡塊時(shí)，汽缸預(yù)設(shè)孔5只有80mm，即使機(jī)組完全停機(jī)，也無(wú)法用手直接進(jìn)行安裝。針對(duì)上述采用燕尾槽形式作為現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量塊的平衡孔的特殊結(jié)構(gòu)，如圖1及圖2所示，在安裝時(shí)，將動(dòng)平衡塊沿中間線(xiàn)均勻切開(kāi)分為平衡塊上部和平衡塊下部。將平衡塊上部和平衡塊下部放入燕尾槽后，使螺紋孔對(duì)齊，然后擰入緊定螺釘8(圖3所示)，將動(dòng)平衡塊頂起并將其鉚死?；谝陨显颍鐖D4所示，本發(fā)明提供一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡塊的安裝工裝，用于將動(dòng)平衡塊7裝入轉(zhuǎn)子的燕尾槽內(nèi)，確?，F(xiàn)場(chǎng)能夠快速開(kāi)展工作，并具有足夠的可靠性。

安裝工裝至少包括：工裝主體1、定位桿2、擰緊用螺絲刀3和接漏條4：如圖5所示，工裝主體1由空心手柄以及空心手柄前端連接的裝配套6構(gòu)成，裝配套6上設(shè)有與動(dòng)平衡塊寬度適配的方形容置腔，保證能夠裝入動(dòng)平衡塊。方形容置腔底面中部設(shè)有與緊定螺釘安裝孔71位置對(duì)應(yīng)的螺釘過(guò)孔61，螺釘過(guò)孔61外側(cè)設(shè)有定位孔62。其中，螺釘過(guò)孔61與空心手柄的內(nèi)腔相通，定位孔62根據(jù)需要既可與空心手柄的內(nèi)腔相通，當(dāng)動(dòng)平衡塊過(guò)大時(shí)，定位孔62也可與空心手柄內(nèi)另外設(shè)置的腔體相通，此時(shí)定位孔62與動(dòng)平衡塊被斷開(kāi)的縫隙線(xiàn)平 行，且寬于縫隙線(xiàn)。定位桿2及擰緊用螺絲刀3，分別穿設(shè)于螺釘過(guò)孔61、定位孔62及空心手柄中。接漏條4一端置于燕尾槽內(nèi)，另一端置于汽輪機(jī)的汽缸外側(cè)。

以下結(jié)合上述安裝工裝的使用方法作進(jìn)一步詳述，包括以下步驟：

1)將動(dòng)平衡塊7沿中心線(xiàn)斷開(kāi)，并修理毛邊。

2)制作接漏條4，接漏條4需具有一定柔性、硬度及經(jīng)濟(jì)性，橫架在轉(zhuǎn)子和汽缸之間，形成一定角度的接漏面積，可以防止動(dòng)平衡塊或緊定螺釘?shù)羧肫變?nèi)，能夠最大程度的降低安裝過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。本實(shí)施例中選用鐵皮制作接漏條4，用剪刀修剪鐵皮形狀，橫截面為圓弧形(圖9所示)。將接漏鐵皮,穿過(guò)汽缸預(yù)設(shè)孔5，一端搭在轉(zhuǎn)子燕尾槽內(nèi)，一端留在汽缸外側(cè)，剪開(kāi)留在外側(cè)的鐵皮，用吸鐵石將鐵皮固定在汽缸外側(cè)。

3)先將平衡塊下部裝入燕尾槽內(nèi)，再將平衡塊上部置于平衡塊下部之上。

4)工裝主體1穿過(guò)汽缸預(yù)設(shè)孔5將動(dòng)平衡塊裝入容置腔內(nèi)，調(diào)整裝配套使平衡塊上部和平衡塊下部左右對(duì)齊，并使工裝主體1與動(dòng)平衡塊水平。

5)本實(shí)施例中，兩個(gè)定位孔62對(duì)稱(chēng)設(shè)置在螺釘過(guò)孔61的上下側(cè)(圖6所示)，定位桿2及擰緊用螺絲刀3前端均設(shè)有一字形楔形頭(圖7及圖8所示)。.因動(dòng)平衡塊斷開(kāi)后，斷開(kāi)面有損耗，緊定螺釘安裝孔與原孔不一致。首先用定位桿2穿過(guò)汽缸預(yù)設(shè)孔5，接著穿過(guò)空心手柄及定位孔62將平衡塊上部和平衡塊下部頂開(kāi)；然后用同樣的方式，用另一定位桿2將另一側(cè)平衡塊上部和平衡塊下部頂開(kāi)。調(diào)整位置，直至斷開(kāi)后的動(dòng)平衡塊上的緊定螺釘安裝孔復(fù)位變成原孔大小，方便安裝緊定螺釘8。

6)將緊定螺釘8穿過(guò)空心手柄，放入螺釘過(guò)孔61內(nèi)。通過(guò)擰緊用螺絲刀3將緊定螺釘8擰入緊定螺釘安裝孔71中，一直擰到底，將動(dòng)平衡塊頂起。

7)撤出定位桿2、擰緊用螺絲刀3、工裝主體1和接漏條4。

8)用沖鉚工具破壞緊定螺釘安裝孔71。

9)一塊動(dòng)平衡塊9安裝好后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子尋找合適位置，重復(fù)上述步驟。

10)如圖10所示，多塊動(dòng)平衡塊9安裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用沖鉚工具破壞動(dòng)平衡塊兩

側(cè)燕尾槽。

上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。