本發(fā)明涉及一種定位裝置，尤其涉及一種利用于擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)沖制前的定位裝置。

背景技術(shù)：

日常擴(kuò)張網(wǎng)大量使用生活中，于造船工程、建廠工程、機(jī)械設(shè)備工程、土木建工程、廣場圍墻及空氣過濾器等多種用途。

一般擴(kuò)張網(wǎng)工藝是利用金屬板片輸送至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)加工，而該金屬板片需人工手動(dòng)操作將金屬板片對準(zhǔn)加工位置后再輸送至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)加工，而當(dāng)大量金屬板片欲輸送至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)加工時(shí)，需要人工操作金屬板片做重復(fù)的對準(zhǔn)及定位，因而耗費(fèi)人力及時(shí)間。

有鑒于此，本發(fā)明人再加以衍生研發(fā)，并結(jié)合從事相關(guān)事業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)，針對上述問題，提出一種擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置，以克服現(xiàn)有缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的，在于通過一定位裝置在輸送至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)做加工前替代人力達(dá)到快速精準(zhǔn)定位。

本發(fā)明所運(yùn)用的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出一種擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置，包括：一本體，該本體底部兩側(cè)分布設(shè)置多個(gè)第一限位件，多個(gè)該第一限位件分別形成一第一穿槽，多個(gè)該第一穿槽下方分別套設(shè)一第一滾動(dòng)件，該本體內(nèi)側(cè)設(shè)置二第一支撐架，多個(gè)該第一支撐架底部分布設(shè)置多個(gè)第二限位件，多個(gè)該第二限位件對應(yīng)的內(nèi)側(cè)邊底部分別設(shè)有一第二滾動(dòng)件，多個(gè)該第一支撐架相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一第二支撐架及一第三支撐架，該第二支撐架底部設(shè)有一第一固定端，該第三支撐架底部設(shè)有與該第一固定端對應(yīng)的一第二固定端；一設(shè)在多個(gè)該第一支撐架下方并與多個(gè)該第二限位件抵靠的調(diào)動(dòng)板，該調(diào)動(dòng)板的一第一端內(nèi)側(cè)設(shè)有二第一槽道，該調(diào) 動(dòng)板的一第二端內(nèi)側(cè)設(shè)有與多個(gè)該第一槽道互為平行的二第二槽道，多個(gè)該第一槽道間設(shè)有一推動(dòng)塊；分別對稱設(shè)置在該本體底部兩側(cè)且與該調(diào)動(dòng)板配合作動(dòng)的二第一限位裝置及二第二限位裝置，多個(gè)該第一限位裝置、多個(gè)該第二限位裝置分別在該本體底部兩側(cè)由外向內(nèi)穿入多個(gè)該第一限位件的第一穿槽中定位，多個(gè)該第一限位裝置內(nèi)側(cè)的頂面分別設(shè)有一朝多個(gè)該第一槽道及多個(gè)該第二槽道對應(yīng)設(shè)置的第三滾動(dòng)件，多個(gè)該第二限位裝置內(nèi)側(cè)的頂面分別設(shè)有一朝多個(gè)該第一槽道及多個(gè)該第二槽道對應(yīng)設(shè)置的第四滾動(dòng)件，多個(gè)該第一限位裝置外側(cè)端的底部跨設(shè)一第一止擋件，多個(gè)該第二限位裝置外側(cè)端的底部跨設(shè)一第二止擋件；一推動(dòng)裝置，該推動(dòng)裝置設(shè)置在該調(diào)動(dòng)板中央的上方，該推動(dòng)裝置的兩端分別與該第一固定端與該第二固定端連接固定，該推動(dòng)裝置設(shè)有一頂出端，該頂出端與該推動(dòng)塊一側(cè)連接；多個(gè)組吸附裝置，多個(gè)該吸附裝置分布架設(shè)在該本體的頂部鎖固，多個(gè)該吸附裝置的底部分別設(shè)有多個(gè)吸附元件；以及至少一磁吸裝置，該磁吸裝置設(shè)在該本體一側(cè)。

更進(jìn)一步地，每一該第一槽道分別由該調(diào)動(dòng)板的該第一端朝中央位置向內(nèi)斜且對稱設(shè)置，每一該第二槽道分別由該調(diào)動(dòng)板的該第二端朝中央位置向外斜且對稱設(shè)置，每一該第一槽道分別與每一該第二槽道互為平行。

更進(jìn)一步地，該第一止擋件與該第二止擋件為可移動(dòng)且平行間隔設(shè)置，其間距能夠調(diào)整。

更進(jìn)一步地，每一該吸附元件為吸盤或其它具吸附的構(gòu)件。

更進(jìn)一步地，該推動(dòng)裝置為氣壓缸或油壓缸。

本發(fā)明藉由上述技術(shù)可達(dá)到具有下述優(yōu)點(diǎn)：

1.本發(fā)明擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置能快速且精確的將金屬板材輸送至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)做加工前定位，大量縮短人為定位的時(shí)間。

2.本發(fā)明擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置做多次輸送定位降低人為的定位失誤影響不良率。

3.本發(fā)明擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置更包括磁吸裝置，在往返過程中能順道回收加工后的板材殘料。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。

附圖說明

圖1：為本發(fā)明定位裝置的立體分解圖；

圖2：為本發(fā)明定位裝置的立體組合圖；

圖3：為圖2的另一角度仰視立體圖；

圖4：為本發(fā)明定位裝置俯視示意圖；

圖5：為本發(fā)明吸附元件下壓吸附金屬板材作動(dòng)示意圖；

圖6：為本發(fā)明定位裝置、擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)與輸送裝置示意圖；

圖7：為本發(fā)明定位裝置與金屬板材定位作動(dòng)示意圖；

圖8：為圖7前視定位作動(dòng)示意圖；

圖9：為本發(fā)明磁吸裝置與板材殘料示意圖。

其中，附圖標(biāo)記

擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置.1 本體.2

定位體.20 定位槽.201

鎖固孔.202 第一限位件.21

第一穿槽.211 第一滾動(dòng)件.212

第一支撐架.22 第二支撐架.23

第一固定端.231 第三支撐架.24

第二固定端.241 第二限位件.25

第二滾動(dòng)件.251 調(diào)動(dòng)板.3

中空孔洞.30 第一端.31

第一槽道.311 第二端.32

第二槽道.321 推動(dòng)塊.33

第一限位裝置.4 第三滾動(dòng)件.41

第一止擋件.42 第一墊體.421

第二限位裝置.5 第四滾動(dòng)件.51

第二止擋件.52 第二墊體.521

推動(dòng)裝置.6 頂出端.61

吸附裝置.7 長桿.70

固定片.701 固定孔.702

固定件.703 吸附元件.71

磁吸裝置.8 金屬板材.90

板材殘料.901 輸送裝置.91

擴(kuò)張網(wǎng)機(jī).92

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效更有進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，僅以較佳的實(shí)施例圖及配合詳細(xì)的說明。

有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合附圖說明如下：

首先，參閱圖1至圖3所示，本發(fā)明為擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1，包括：

一本體2，該本體2四周圍形成一中空框架，該本體2頂部兩側(cè)分布設(shè)置多個(gè)定位體20，每一該定位體20中央分別凹設(shè)一定位槽201，每一該定位體20兩端分別具有一鎖固孔202，該本體2底部兩側(cè)分布設(shè)置多個(gè)第一限位件21，每一該第一限位件21分別具有一第一穿槽211，每一該第一穿槽211下方套設(shè)一第一滾動(dòng)件212，每一該第一滾動(dòng)件212與每一該第一限位件21形成樞接，使每一該第一滾動(dòng)件212在每一該第一穿槽211內(nèi)部形成轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，該本體2相對內(nèi)側(cè)分別垂直設(shè)置二第一支撐架22，每一該第一支撐架22底部分布設(shè)置多個(gè)第二限位件25，每一該第二限位件25相對內(nèi)側(cè)邊底部分別設(shè)有一第二滾動(dòng)件251，而在每一該第一支撐架22相對內(nèi)側(cè)垂直連接且互為對應(yīng)的一第二支撐架23及一第三支撐架24，該第二支撐架23底部具有一第一固定端231，該第三支撐架24底部具有與該第一固定端231相互對應(yīng)的一第二固定端241；

一調(diào)動(dòng)板3，該調(diào)動(dòng)板3設(shè)在每一該第一支撐架22下方并與每一該第二限位件25抵靠，該調(diào)動(dòng)板3配合每一該第二滾動(dòng)件251作動(dòng)而移動(dòng)，該調(diào)動(dòng)板3中央設(shè)有一中空孔洞30，該調(diào)動(dòng)板3的一第一端31內(nèi)側(cè)具有由該第一端31朝中央位置向內(nèi)斜且對稱的二第一槽道311，該調(diào)動(dòng)板3的一第二端32內(nèi)側(cè)具有由該第二端32朝中央位置向外斜的二第二槽道321，使該第二端32的每一該第二槽道321與該第一端31的每一該第一槽道311互為平行，而在每一該第一槽道311與該中空孔洞30之間具有一推動(dòng)塊33；

二第一限位裝置4及二第二限位裝置5，每一該第一限位裝置4與每一該第二限位裝置5分別對稱設(shè)置在該本體2底部的兩側(cè)，每一該第一限位裝置4 與每一該第二限位裝置5分別由外朝內(nèi)穿入該本體2底部兩側(cè)的每一該第一限位件21的每一該第一穿槽211中定位，更具體說明，每一該第一限位裝置4內(nèi)側(cè)端的頂面分別具有一第三滾動(dòng)件41，每一該第二限位裝置5內(nèi)側(cè)端的頂面分別具有一第四滾動(dòng)件51，每一該第三滾動(dòng)件41及每一該第四滾動(dòng)件51對稱設(shè)置，又，該二第一限位裝置4的該二第三滾動(dòng)件41分別朝該調(diào)動(dòng)板3其中同一側(cè)的該第一槽道311及該第二槽道321內(nèi)部對應(yīng)設(shè)置，再將該二第二限位裝置5的該二第四滾動(dòng)件51分別朝該調(diào)動(dòng)板3相對同一側(cè)的該第一槽道311及該第二槽道321的內(nèi)部對應(yīng)設(shè)置，而該二第一限位裝置4外側(cè)端的底部跨設(shè)一第一止擋件42，該二第二限位裝置5外側(cè)端的底部跨設(shè)一第二止擋件52，使該第一止擋件42與該第二止擋件52互為對應(yīng)，并垂直設(shè)置在該二第一限位裝置4與該二第二限位裝置5的底部，令該第一止擋件42與該第二止擋件52平行間隔設(shè)置，并依金屬板材90的大小而調(diào)整移動(dòng)該第一止擋件42與該第二止擋件52間的間距，該第一止擋件42與該第二止擋件52相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)邊分別具有為軟性的多個(gè)第一墊體421與多個(gè)第二墊體521，藉由多個(gè)該第一墊體421與多個(gè)該第二墊體521可分別減少該第一止擋件42與該第二止擋件52在移動(dòng)時(shí)的毀損；

一推動(dòng)裝置6，該推動(dòng)裝置6設(shè)置在該調(diào)動(dòng)板3的中空位置上方，該推動(dòng)裝置6的一端與該第二支撐架23的該第一固定端231連接固定，該推動(dòng)裝置6的相對另一端與該第三支撐架24的該第二固定端241連接固定，該推動(dòng)裝置6具有一頂出端61，該頂出端61與該調(diào)動(dòng)板3的該推動(dòng)塊33連接固定，該推動(dòng)裝置6在本案實(shí)施例中可為氣壓缸或油壓缸，當(dāng)該推動(dòng)裝置6推動(dòng)該調(diào)動(dòng)板3的該推動(dòng)塊33移動(dòng)時(shí)，同時(shí)使該調(diào)動(dòng)板3的每一該第一槽道311與每一該第二槽道321移動(dòng)，并帶動(dòng)每一該第三滾動(dòng)件41與每一該第四滾動(dòng)件51自轉(zhuǎn)，令每一該第三滾動(dòng)件41與每一該第四滾動(dòng)件51可同時(shí)隨著每一該第一槽道311與每一該第二槽道321的斜向設(shè)置變化而移動(dòng)，使每一該第一限位裝置4與每一該第二限位裝置5分別穿入每一該第一穿槽211中，并受到每一該第一滾動(dòng)件212而做軸向的位移；

多個(gè)組吸附裝置7，每一該組吸附裝置7分別架設(shè)在該本體2頂部鎖固，在本案實(shí)施例中設(shè)為四組，每一該組吸附裝置7分別具有一長桿70，分別架設(shè)在該本體2頂部多個(gè)該定位體20的多個(gè)該定位槽201上鎖固定位，每一該 長桿70兩端分別具有一固定片701，每一該固定片701兩端分別具有一固定孔702，藉由例如螺絲的多個(gè)固定件703，分別穿伸每一該固定孔702及每一該鎖固孔202中固定，將每一該長桿70分別鎖固在該本體2頂部，使每一該組吸附裝置7架設(shè)定位，每一該組吸附裝置7的底部分別具有多個(gè)吸附元件71，在本案實(shí)施例中，每一該吸附元件71可為吸盤或其它具吸附效用的構(gòu)件，但不依此為限；以及

至少一磁吸裝置8，該磁吸裝置8設(shè)置在該本體2的中空框架的一外側(cè)，本案實(shí)施例中，該磁吸裝置8設(shè)為四組，但不依此為限。

本發(fā)明藉由上述各構(gòu)件組合，如圖4及圖5所示，當(dāng)該擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1移動(dòng)至金屬板材90上方時(shí)做下降作動(dòng)，使每一該吸附元件71分別向下與金屬板材90抵接并做吸附動(dòng)作，如圖6所示，并同時(shí)配合圖4及圖5，將金屬板材90吸附移動(dòng)至擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)92前的輸送裝置91上方后，再松放每一該吸附元件71，該第一止擋件42與該第二止擋件52分別移動(dòng)至金屬板材90兩端的外側(cè)，此時(shí)，如圖7及圖8所示，啟動(dòng)該推動(dòng)裝置6推動(dòng)該調(diào)動(dòng)板3的該推動(dòng)塊33，使每一該第一槽道311與每一該第二槽道321移動(dòng)，并帶動(dòng)每一該第一限位裝置4內(nèi)側(cè)端頂面的每一該第三滾動(dòng)件41與每一該第二限位裝置5內(nèi)側(cè)端頂面的每一該第四滾動(dòng)件51分別轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，因每一該第一槽道311及每一該第二槽道321的斜向設(shè)置，而當(dāng)該調(diào)動(dòng)板3朝后橫向或朝前橫向的推動(dòng)過程中，會(huì)使每一該第一限位裝置4與每一該第二限位裝置5，分別隨著該調(diào)動(dòng)板3的移動(dòng)而做軸向的位移，此時(shí)，該第一止擋件42與該第二止擋件52分別朝向內(nèi)側(cè)頂接金屬板材90的兩側(cè)做定位后，再啟動(dòng)該推動(dòng)裝置6，分別帶動(dòng)每一該第一限位裝置4與每一該第二限位裝置5退開，之后，該擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1返回再做下一個(gè)金屬板材90的吸附作動(dòng)。

復(fù)參閱圖9所示，本發(fā)明藉由該擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1，將金屬板材90能快速移動(dòng)至輸送裝置91上且精準(zhǔn)定位后，當(dāng)該擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1返回之前，該本體2外側(cè)的每一該磁吸裝置8，分別將擴(kuò)張網(wǎng)機(jī)92加工后遺留在輸送裝置91上的金屬板材90的板材殘料901分別吸磁作動(dòng)后，藉由當(dāng)該擴(kuò)張網(wǎng)沖制前定位裝置1返回時(shí)，順便將板材殘料901磁吸做回收之用。本發(fā)明在多次輸送金屬板材90加工中大量縮短需人為定位的時(shí)間，并可降低人為的定位失誤影響不良率，以及輸送金屬板材90返回時(shí)順道回收板材殘料901， 以改善現(xiàn)有需用手動(dòng)操作定位及定位上耗費(fèi)時(shí)間的缺失。

當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。