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      一種桿料切割用夾持結(jié)構(gòu)的使用方法與流程

      文檔序號(hào):12573978閱讀:509來源:國知局
      一種桿料切割用夾持結(jié)構(gòu)的使用方法與流程

      本發(fā)明涉及機(jī)加工領(lǐng)域,具體是指一種桿料切割用夾持結(jié)構(gòu)的使用方法。



      背景技術(shù):

      在桿料切割過程中導(dǎo)軌因受切割力,慣性力等力的作用而發(fā)生位置變化或引起振動(dòng),破壞了原來的準(zhǔn)確定位,需要對(duì)其進(jìn)行夾持固定,傳統(tǒng)的夾緊裝置,如機(jī)械夾持機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu),但其傳動(dòng)力小,工作時(shí)不穩(wěn)定,螺栓固定的機(jī)械夾持容易因切割而導(dǎo)致桿料振動(dòng),與機(jī)構(gòu)相互碰撞最終使得夾緊松動(dòng),可靠度急劇下降,很大程度上影響了工作效率。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種桿料切割用夾持結(jié)構(gòu)的使用方法,解決桿料切割時(shí)夾持機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性差的問題,來達(dá)到穩(wěn)定高效加工的目的。

      本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      一種桿料切割用夾持結(jié)構(gòu)的使用方法,包括以下步驟:

      A 先將桿料水平放置在固定塊與活動(dòng)塊之間形成的夾持槽內(nèi);

      B 啟動(dòng)氣缸,通過十字型桿、推桿對(duì)活動(dòng)桿的推動(dòng),活動(dòng)塊開始向固定塊所在的方向移動(dòng);

      C 活動(dòng)塊移動(dòng)至將桿料緊固在夾持槽內(nèi),然后通過切割工具對(duì)外露在夾持槽外的桿料部分進(jìn)行快速切割;

      D 當(dāng)氣缸收縮時(shí),彈簧被壓縮,突起與突出部的端部?jī)?nèi)壁靠近但不接觸,使得活動(dòng)塊向遠(yuǎn)離固定塊的方向快速平穩(wěn)移動(dòng);當(dāng)氣缸伸出時(shí),推桿端部在突出部?jī)?nèi)移動(dòng)一端距離,彈簧被拉伸,突起與突出部的端部?jī)?nèi)壁遠(yuǎn)離,直至推桿端部與十字型桿豎直部本體接觸,活動(dòng)塊向靠近固定塊的方向移動(dòng);

      E 桿料外壁所攜帶的碎屑或是其他雜質(zhì)等可通過收集槽進(jìn)行暫時(shí)收集,收集時(shí)碎屑等雜質(zhì)先落入收集槽內(nèi),然后沿槽深遞增的方向順沿向底座外流出;

      F 滾輪能夠保證底座可在加工車間內(nèi)自由移動(dòng),在閑置時(shí)可將裝置統(tǒng)一集中到儲(chǔ)放區(qū)域,優(yōu)化加工車間內(nèi)的布局,同時(shí)在裝置需要維修或是保養(yǎng)時(shí),推動(dòng)底座將裝置移動(dòng)至專門的維修區(qū)域;

      上述步驟中包括底座、多個(gè)夾持單元以及多個(gè)安裝在底座上端面的固定塊,所述夾持單元由導(dǎo)軌、推桿以及活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上的活動(dòng)塊構(gòu)成,所述導(dǎo)軌的中部開有收集槽,活動(dòng)塊的一側(cè)與固定塊對(duì)應(yīng),推桿的一端置于收集槽內(nèi)且與活動(dòng)塊的另一側(cè)連接,還包括安裝在底座上方的氣缸,所述氣缸的輸出端連接有十字型桿,且所述推桿的另一端和與推桿垂直的十字型桿豎直部連接,所述收集槽貫穿所述固定塊底部,且所述收集槽的深度沿推桿的軸線指向固定塊的方向遞增;還包括多個(gè)滾輪,多個(gè)所述滾輪均勻分布在所述底座的底部,且所述滾輪為萬向輪,所述十字型桿豎直部上設(shè)置有內(nèi)部中空的突出部,推桿端部貫穿所述突出部,且在推桿外壁上安裝有突起,彈簧套設(shè)在所述推桿位于突出部?jī)?nèi)的端部上。

      本發(fā)明切割時(shí),由于多個(gè)夾持單元與多個(gè)固定塊之間的配合,使得桿料被多點(diǎn)夾持,進(jìn)而保證桿料被切割時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),實(shí)現(xiàn)提高切割精度的目的;并且在使用過程中,桿料外壁所攜帶的碎屑或是其他雜質(zhì)等可通過收集槽進(jìn)行暫時(shí)收集,以方便活動(dòng)塊的順利推進(jìn)以及桿料被夾持的緊固性,收集時(shí)碎屑等雜質(zhì)先落入收集槽內(nèi),然后沿槽深遞增的方向順沿向底座外流出,避免碎屑在活動(dòng)塊與固定塊之間、或是在收集槽內(nèi)累積。

      在相鄰的兩個(gè)所述固定塊之間還設(shè)有切割縫。多個(gè)夾持單元間設(shè)置有切割縫,即能滿足裝置對(duì)桿料進(jìn)行局部切割的同時(shí),還可以進(jìn)行分段切割,避免頻繁的啟動(dòng)氣缸來實(shí)現(xiàn)桿料夾持或是松開,提高裝置實(shí)用性的同時(shí),最大程度上降低氣缸的功耗,延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。

      所述收集槽的兩個(gè)豎直段形成供活動(dòng)塊自由移動(dòng)的滑道,且所述滑道為軟質(zhì)尼龍板。在桿料的夾持調(diào)整過程中,活動(dòng)塊的移動(dòng)調(diào)節(jié)較為頻繁,且活動(dòng)塊底部與滑道之間的相互移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,進(jìn)而影響工作環(huán)境;選用軟質(zhì)尼龍板材質(zhì)的滑道,在保證活動(dòng)塊正常移動(dòng)的前提下,金屬材質(zhì)的活動(dòng)塊與滑道之間的相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生的噪音較小,使得桿料的夾持調(diào)節(jié)快速安靜地進(jìn)行。

      在所述活動(dòng)塊正對(duì)固定塊一側(cè)的側(cè)壁上安裝有彈性橡膠墊。作為優(yōu)選,桿料在被切割時(shí)受到的作用應(yīng)力直接作用到活動(dòng)塊上,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致桿料外壁上出現(xiàn)凹陷,特別是管件等材料的報(bào)廢率較高,因此本發(fā)明在活動(dòng)塊內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置彈性橡膠墊,在最大程度上降低作用應(yīng)力導(dǎo)致的不良影響,提高桿料的切割效率。

      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

      1、本發(fā)明在切割時(shí),由于多個(gè)夾持單元與多個(gè)固定塊之間的配合,使得桿料被多點(diǎn)夾持,進(jìn)而保證桿料被切割時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),實(shí)現(xiàn)提高切割精度的目的;并且在使用過程中,桿料外壁所攜帶的碎屑或是其他雜質(zhì)等可通過收集槽進(jìn)行暫時(shí)收集,以方便活動(dòng)塊的順利推進(jìn)以及桿料被夾持的緊固性;

      2、本發(fā)明的多個(gè)夾持單元間設(shè)置有切割縫,即能滿足裝置對(duì)桿料進(jìn)行局部切割的同時(shí),還可以進(jìn)行分段切割,避免頻繁的啟動(dòng)氣缸來實(shí)現(xiàn)桿料夾持或是松開,提高裝置實(shí)用性的同時(shí),最大程度上降低氣缸的功耗,延長(zhǎng)氣缸的使用壽命;

      3、本發(fā)明選用軟質(zhì)尼龍板材質(zhì)的滑道,在保證活動(dòng)塊正常移動(dòng)的前提下,金屬材質(zhì)的活動(dòng)塊與滑道之間的相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生的噪音較小,使得桿料的夾持調(diào)節(jié)快速安靜地進(jìn)行。

      附圖說明

      此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為十字型桿豎直部的截面圖;

      附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:

      1-底座、2-固定塊、3-收集槽、4-導(dǎo)軌、5-推桿、51-突起、6-十字型桿、61-突出部、62-彈簧、7-氣缸、8-滑道、9-活動(dòng)塊、10-切割縫、11-滾輪。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

      實(shí)施例1

      如圖1和圖2所示,本實(shí)施例包括以下步驟:

      A 先將桿料水平放置在固定塊與活動(dòng)塊之間形成的夾持槽內(nèi);

      B 啟動(dòng)氣缸,通過十字型桿、推桿對(duì)活動(dòng)桿的推動(dòng),活動(dòng)塊開始向固定塊所在的方向移動(dòng);

      C 活動(dòng)塊移動(dòng)至將桿料緊固在夾持槽內(nèi),然后通過切割工具對(duì)外露在夾持槽外的桿料部分進(jìn)行快速切割;

      D 當(dāng)氣缸收縮時(shí),彈簧被壓縮,突起與突出部的端部?jī)?nèi)壁靠近但不接觸,使得活動(dòng)塊向遠(yuǎn)離固定塊的方向快速平穩(wěn)移動(dòng);當(dāng)氣缸伸出時(shí),推桿端部在突出部?jī)?nèi)移動(dòng)一端距離,彈簧被拉伸,突起與突出部的端部?jī)?nèi)壁遠(yuǎn)離,直至推桿端部與十字型桿豎直部本體接觸,活動(dòng)塊向靠近固定塊的方向移動(dòng);

      E 桿料外壁所攜帶的碎屑或是其他雜質(zhì)等可通過收集槽進(jìn)行暫時(shí)收集,收集時(shí)碎屑等雜質(zhì)先落入收集槽內(nèi),然后沿槽深遞增的方向順沿向底座外流出;

      F 滾輪能夠保證底座可在加工車間內(nèi)自由移動(dòng),在閑置時(shí)可將裝置統(tǒng)一集中到儲(chǔ)放區(qū)域,優(yōu)化加工車間內(nèi)的布局,同時(shí)在裝置需要維修或是保養(yǎng)時(shí),推動(dòng)底座將裝置移動(dòng)至專門的維修區(qū)域;

      上述步驟中包括底座1、多個(gè)夾持單元以及多個(gè)安裝在底座1上端面的固定塊2,所述夾持單元由導(dǎo)軌4、推桿5以及活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌4上的活動(dòng)塊9構(gòu)成,所述導(dǎo)軌4的中部開有收集槽3,活動(dòng)塊9的一側(cè)與固定塊2對(duì)應(yīng),推桿5的一端置于收集槽3內(nèi)且與活動(dòng)塊9的另一側(cè)連接,還包括安裝在底座1上方的氣缸7,所述氣缸7的輸出端連接有十字型桿6,且所述推桿5的另一端和與推桿5垂直的十字型桿6豎直部連接,所述收集槽3貫穿所述固定塊9底部,且所述收集槽3的深度沿推桿5的軸線指向固定塊9的方向遞增;還包括多個(gè)滾輪11,多個(gè)所述滾輪11均勻分布在所述底座1的底部,且所述滾輪11為萬向輪,所述十字型桿6豎直部上設(shè)置有內(nèi)部中空的突出部61,推桿5端部貫穿所述突出部61,且在推桿5外壁上安裝有突起51,彈簧62套設(shè)在所述推桿5位于突出部61內(nèi)的端部上。

      本發(fā)明工作時(shí),先將桿料水平放置在固定塊2與活動(dòng)塊9之間形成的夾持槽內(nèi),啟動(dòng)氣缸7,通過十字型桿6、推桿5對(duì)活動(dòng)桿的推動(dòng),活動(dòng)塊9開始向固定塊2所在的方向移動(dòng),直至將桿料緊固在夾持槽內(nèi),然后通過切割工具對(duì)外露在夾持槽外的桿料部分進(jìn)行快速切割。切割時(shí),由于多個(gè)夾持單元與多個(gè)固定塊2之間的配合,使得桿料被多點(diǎn)夾持,進(jìn)而保證桿料被切割時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),實(shí)現(xiàn)提高切割精度的目的;并且在使用過程中,桿料外壁所攜帶的碎屑或是其他雜質(zhì)等可通過收集槽3進(jìn)行暫時(shí)收集,以方便活動(dòng)塊9的順利推進(jìn)以及桿料被夾持的緊固性,收集時(shí)碎屑等雜質(zhì)先落入收集槽3內(nèi),然后沿槽深遞增的方向順沿向底座1外流出,避免碎屑在活動(dòng)塊9與固定塊2之間、或是在收集槽3內(nèi)累積。

      其中,安裝的滾輪11能夠保證底座1可在加工車間內(nèi)自由移動(dòng),即在閑置時(shí)可將裝置統(tǒng)一集中到儲(chǔ)放區(qū)域,優(yōu)化加工車間內(nèi)的布局,同時(shí)在裝置需要維修或是保養(yǎng)時(shí),推動(dòng)底座1即將裝置移動(dòng)至專門的維修區(qū)域,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在氣缸7輸出端進(jìn)行伸縮時(shí),由活動(dòng)塊9通過推桿、十字型桿6傳遞過來的作用應(yīng)力直接作用到氣缸7上,容易造成氣缸7的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,進(jìn)而減短氣缸7的使用壽命,本發(fā)明在十字型桿6豎直部上設(shè)置有突出部61,而推桿5的端部貫穿該突出部61,在氣缸7進(jìn)行收縮時(shí),彈簧62可通過自身的形變量來緩沖掉傳遞過來的作用應(yīng)力,具體過程如下,當(dāng)氣缸7收縮時(shí),彈簧62被壓縮,突起與突出部61的端部?jī)?nèi)壁靠近但不接觸,使得活動(dòng)塊9向遠(yuǎn)離固定塊2的方向快速平穩(wěn)移動(dòng);當(dāng)氣缸7伸出時(shí),推桿5端部在突出部61內(nèi)移動(dòng)一端距離,彈簧62被拉伸,突起51與突出部61的端部?jī)?nèi)壁遠(yuǎn)離,直至推桿5端部與十字型桿6豎直部本體接觸,活動(dòng)塊9向靠近固定塊2的方向移動(dòng)。

      在相鄰的兩個(gè)所述固定塊2之間還設(shè)有切割縫10。多個(gè)夾持單元間設(shè)置有切割縫10,即能滿足裝置對(duì)桿料進(jìn)行局部切割的同時(shí),還可以進(jìn)行分段切割,避免頻繁的啟動(dòng)氣缸7來實(shí)現(xiàn)桿料夾持或是松開,提高裝置實(shí)用性的同時(shí),最大程度上降低氣缸7的功耗,延長(zhǎng)氣缸7的使用壽命。

      所述收集槽3的兩個(gè)豎直段形成供活動(dòng)塊9自由移動(dòng)的滑道8,且所述滑道8為軟質(zhì)尼龍板。在桿料的夾持調(diào)整過程中,活動(dòng)塊9的移動(dòng)調(diào)節(jié)較為頻繁,且活動(dòng)塊9底部與滑道8之間的相互移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,進(jìn)而影響工作環(huán)境;選用軟質(zhì)尼龍板材質(zhì)的滑道8,在保證活動(dòng)塊9正常移動(dòng)的前提下,金屬材質(zhì)的活動(dòng)塊9與滑道8之間的相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生的噪音較小,使得桿料的夾持調(diào)節(jié)快速安靜地進(jìn)行。

      在所述活動(dòng)塊9正對(duì)固定塊2一側(cè)的側(cè)壁上安裝有彈性橡膠墊。作為優(yōu)選,桿料在被切割時(shí)受到的作用應(yīng)力直接作用到活動(dòng)塊9上,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致桿料外壁上出現(xiàn)凹陷,特別是管件等材料的報(bào)廢率較高,因此本發(fā)明在活動(dòng)塊9內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置彈性橡膠墊,在最大程度上降低作用應(yīng)力導(dǎo)致的不良影響,提高桿料的切割效率。

      以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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