本發(fā)明涉及在包鐵操作中用于待組裝部件尤其是車輛車身部件的緊固裝置。

背景技術(shù)：

在制造機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，構(gòu)成車輛車身的部件在配備有裝卸移動(dòng)件、自動(dòng)焊接裝置、幾何形狀規(guī)等的包鐵線上組裝之前從沖壓線離開，以便實(shí)現(xiàn)隨后通過傳送裝置向噴涂車間運(yùn)送的完整的車廂車架。

包鐵操作主要是通過焊接進(jìn)行的組裝操作，其需要待組裝部件或組件間的完美對(duì)接。

已知在包鐵操作，尤其是焊接操作中放置車身部件的系統(tǒng)。

因此，例如文件FR 2383818描述了一種用于至少兩種不同類型的車輛車廂的通過焊接來(lái)組裝車輛車廂的裝置。該裝置包括允許準(zhǔn)確地放置機(jī)動(dòng)車輛的簡(jiǎn)單組裝的車廂的底面的設(shè)備，這些設(shè)備用于相對(duì)于車廂的下部準(zhǔn)確地放置簡(jiǎn)單組裝的車廂的其它元件，并且這些設(shè)備用于將這些其它元件彼此焊接，以便固定車廂的形狀。用于準(zhǔn)確地放置簡(jiǎn)單組裝的車廂的其它元件的設(shè)備包括可互換的放置設(shè)備，每個(gè)該裝置具有允許其貼靠在待焊接的車輛車廂類型中的一種上的形狀。用于焊接這些其它元件的設(shè)備是程序化的，以便可以在不同類型的車廂的不同位置上實(shí)施焊接操作。用于放置車廂底面的設(shè)備由可運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái)構(gòu)成，裝配不同的平臺(tái)以對(duì)應(yīng)不同類型的車廂底面，并且用于放置所述其它元件的設(shè)備包括位于組裝位置的可互換的側(cè)向屏障。

文件EP 0915008B1描述了一種用于在機(jī)動(dòng)車輛的半制品中緊固形狀部件，尤其緊固車身元件的裝置。該裝置包括接收形狀部件的框架并且包括用于緊固形狀部件的多個(gè)緊固元件。緊固元件包括貼合在形狀部件上的保持部分，以及將形狀部件緊固到保持部分上的緊固元件。保持部分設(shè)置為使得其及時(shí)貼合在形狀部件上并且使得緊固元件沿著貼合處表面的法線加工形狀部件，使得形狀元件唯一地固定在某一范圍中。緊固元件包括服從彈簧的力的作用的或者液壓驅(qū)動(dòng)的緊固部件。

通常，這些裝置相對(duì)于給定且特定專用的車輛制成為待組裝的不同部分的形狀以便保證可能的組裝的最好質(zhì)量。

然而，當(dāng)前工業(yè)進(jìn)步傾向于使包鐵工具合理化，并且尤其傾向于提出適用于不同車輛式樣的并因此易適于不同部件形狀的工具，同時(shí)還為最優(yōu)的組裝保證了最優(yōu)緊固。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，提出一種在包鐵操作中用于待組裝部件尤其是車輛車身部件的緊固裝置，該緊固裝置包含形成緊固夾鉗固定臂和活動(dòng)臂的類型的裝置，兩個(gè)臂安裝在鉸接支承件上，該支承件安裝在固定支腳上，所述鉸接支承件包括兩個(gè)側(cè)板，夾鉗的鉸接軸在兩個(gè)側(cè)板之間延伸，其特征在于，鉸接件配備有允許自動(dòng)補(bǔ)償間隙和磨損的彈簧墊圈，并且側(cè)板具有撓度，以允許側(cè)板有助于自動(dòng)補(bǔ)償鉸接件的間隙。

有利地，支承件側(cè)板的撓度與鉸接的彈簧墊圈協(xié)作以促進(jìn)和保證自動(dòng)補(bǔ)償所述鉸接件的間隙和磨損，這允許將鉸接支承件安裝在標(biāo)準(zhǔn)類型的固定支腳上，而自動(dòng)補(bǔ)償間隙和磨損的鉸接件允許可靠地使用以此方式構(gòu)成的緊固裝置，即使是不同部件間增加的間隙。

根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，鉸接件包含穿過設(shè)置在所述側(cè)板中的開孔并穿過活動(dòng)臂的端部而穿過兩個(gè)側(cè)板的軸、位于所述軸和活動(dòng)臂之間的摩擦環(huán)圈以及活動(dòng)臂與每個(gè)側(cè)板之間的摩擦墊圈。鉸接軸在用來(lái)抵靠側(cè)板的端部上具有凸肩，并且在其相反的端部上設(shè)置為接收固定螺母，彈簧墊圈在一側(cè)上位于凸肩和側(cè)板之間，并且在另一側(cè)上位于側(cè)板和螺母之間。

使側(cè)板成形以具有有助于通過彈簧墊圈補(bǔ)償所有間隙和磨損的撓度。優(yōu)選地，側(cè)板是鋼制的，例如具有拋光防護(hù)的鋼。根據(jù)本發(fā)明尤其有利的實(shí)施方式，一個(gè)側(cè)板的理論撓度為±0.2mm，這使得兩個(gè)側(cè)板的撓度為±0.4mm，并因此使得兩個(gè)側(cè)板的總撓度為0.8mm。

因此保證了具有良好的剛度，以及具有較高精度、易于安裝及調(diào)節(jié)的幾何形狀的緊固。

由于主要包含例如鉸接支承件和固定支腳等標(biāo)準(zhǔn)組件，并且還通過補(bǔ)償鉸接件的間隙保證了幾何質(zhì)量，所以根據(jù)本發(fā)明的緊固裝置因此允許經(jīng)濟(jì)收益。此外，為了裝配這些夾鉗以構(gòu)成用于不同部件的工具，考慮例如多種尺寸的固定支腳的組件系列，這些組件因此允許構(gòu)成與標(biāo)準(zhǔn)組件可互換適配的工具。

本發(fā)明還涉及包括根據(jù)本發(fā)明的至少一個(gè)緊固裝置的工具，該緊固裝置通過支承平板上的固定支腳支承，并且為了在例如不同的包鐵操作時(shí)處理車身部件而允許至少一個(gè)車身部件穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)在參照附圖，更詳細(xì)地描述本發(fā)明，在附圖中：

-圖1a和圖1b分別示出了根據(jù)本發(fā)明的緊固裝置的示例的立體圖；

-圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的鉸接支承件的平面圖；

-圖3a和3b分別示出了在圖1a和圖1b中的固定裝置上的固定臂的放大圖。

具體實(shí)施方式

如在圖1a和圖1b中所見，根據(jù)本發(fā)明的緊固裝置1具有形成夾鉗的固定臂11和活動(dòng)臂12。

這兩個(gè)臂11,12安裝在本身安裝在固定支腳3上的鉸接支承件2上。該固定支腳3可以安裝在具有其它支腳的并具有根據(jù)待接收部件的形狀和尺寸而適當(dāng)配置的支承平板上，其它支腳支承相同類型的緊固裝置。

鉸接支承件2由兩部分組成，形成基座21的部分固定在固定支腳3的自由端部上并且設(shè)置為接收夾鉗的固定臂，并且另一部分由兩個(gè)側(cè)板22構(gòu)成，這兩個(gè)側(cè)板自基座21彼此平行延伸并且支承夾鉗的鉸接活動(dòng)臂12。

優(yōu)選地，活動(dòng)臂12通過中間部件4鉸接安裝在兩個(gè)側(cè)板22上。該中間部件4具有至少兩部分，其中部分4a具有開孔，鉸接軸穿過該開孔可以插入中間部件，并且其中另一部分4b具有用于固定活動(dòng)臂12的設(shè)備。

兩個(gè)臂11和12分別安裝在基座21和側(cè)板22上以便彼此平行延伸，兩個(gè)臂的端部彼此面對(duì)并且具有緊固元件5，這些緊固元件還可拆卸地安裝在臂11,12的端部。

如此形成的夾鉗1可以手動(dòng)激活，手柄固定在中間部件4上，以便可以驅(qū)動(dòng)其在打開或關(guān)閉夾鉗1的方向上旋轉(zhuǎn)。還可以設(shè)置有通過柄桿61的端部固定在中間部件上的壓缸6的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，壓缸6因此允許驅(qū)動(dòng)活動(dòng)臂12轉(zhuǎn)動(dòng)。可以在圖1a中看到，中間部件4具有基本呈T形的形狀，T形中間部件的橫杠部的端部中的一個(gè)固定在壓缸的柄桿61上，并且另一個(gè)支承夾鉗的活動(dòng)臂12，而T形中間部件的支腳安裝為在鉸接軸7上可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。壓缸6定位為基本平行于固定支腳3延伸。

在圖1b中，壓缸6基本垂直于該相同支腳3延伸，中間部件4的部分4b還與壓缸6的柄桿61連接。夾鉗的鉸接支承件2的基座21’具有固定有壓缸6的缸筒62的凸出部分。

夾鉗1的活動(dòng)臂的鉸接軸7在兩個(gè)側(cè)板22之間延伸。該軸7穿過在側(cè)板22中面對(duì)設(shè)置的開孔，并穿過設(shè)置在中間部件4中的開孔來(lái)插入，并且該軸在端部處優(yōu)選地具有用來(lái)抵靠一個(gè)側(cè)板22的外部表面的凸肩71并且給另一個(gè)側(cè)板22的其另一個(gè)凸肩的端部72加工螺紋以接收螺母73。摩擦環(huán)圈8還位于軸7和中間部件4之間，而摩擦墊圈9位于所述中間部件4和每個(gè)側(cè)板22之間。

為了允許補(bǔ)償間隙和磨損，一方面在鉸接軸的凸肩和該軸抵靠穿入的側(cè)板22之間并且在螺母72和該螺母抵靠支承的側(cè)板22之間放置至少一個(gè)彈簧墊圈10。此外，側(cè)板22是鋼制的，使得每個(gè)側(cè)板22的理論撓度為±0.2mm，這使得兩個(gè)側(cè)板的撓度為±0.4mm，并因此使得兩個(gè)側(cè)板的總撓度為0.8mm，該撓度使得側(cè)板通過與彈簧墊圈10協(xié)作而有助于補(bǔ)償間隙和磨損。

如在圖3a中所見，借助允許所述臂11簡(jiǎn)單且可靠的安裝并允許其簡(jiǎn)便拆卸的固定裝置，來(lái)將固定臂11安裝在圖1a的夾鉗的鉸接支承件的基座21上。對(duì)于圖1b的夾鉗，并且為了在夾鉗打開時(shí)保證良好的保持，固定臂11的端部不只是固定在基座21上，如在示出圖1b的部分A的放大的圖3b中所見，其還在側(cè)板22之間采用夾層結(jié)構(gòu)。