本發(fā)明涉及一種沖孔設(shè)備，特別涉及一種數(shù)控滾沖成型機(jī)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的板材沖孔設(shè)備多采用下沖模固定，而且有固定的型腔；上沖模做上下移動(dòng)，完成板材沖孔的要求，上沖模上下移動(dòng)是靠液壓油缸或機(jī)械曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)完成的，它每沖一次孔，板材必須前進(jìn)移動(dòng)一點(diǎn)停下來(lái)再?zèng)_，移動(dòng)距離有機(jī)械控制比較復(fù)雜，以此重復(fù)操作才能完成帶狀板材的沖孔，工作效率低，操作較復(fù)雜，噪音大。為此，出現(xiàn)了一種滾沖成型機(jī)，可參考申請(qǐng)?zhí)枮?00810243252.1的專(zhuān)利，包括引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)通過(guò)上滾模和下滾模滾動(dòng)嚙合在帶料上沖孔，帶料是經(jīng)過(guò)上滾模和下滾模之間的，上滾模連接著上主軸，下滾模連接著下主軸，上、下主軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)，滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)具體也可參考申請(qǐng)?zhí)枮?01520549006.4的專(zhuān)利。

通常的上主軸和下主軸是通過(guò)直齒輪來(lái)傳動(dòng)的，但是在傳動(dòng)過(guò)程中需要保證上滾模和下滾模的轉(zhuǎn)動(dòng)同步，即要保證兩個(gè)齒輪沒(méi)有間隙，傳動(dòng)緊密，這就要求兩個(gè)齒輪本身的加工精度要非常高，加工精度不高的情況下，裝配時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生裝配誤差，齒輪間會(huì)產(chǎn)生間隙，但加工精度過(guò)高會(huì)增加加工的成本；而且設(shè)備在使用過(guò)程中，齒輪會(huì)慢慢的磨損，一段時(shí)間后原本配合緊密的兩個(gè)齒輪之間會(huì)產(chǎn)生間隙，此時(shí)進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)會(huì)有一定的滯后，使得上滾模和下滾模不能同步，影響沖孔的精度，此時(shí)通常就需要更換齒輪，這樣又增大了成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種保證沖孔精度且成本較低的數(shù)控滾沖成型機(jī)。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種數(shù)控滾沖成型機(jī)，包括依次設(shè)置的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、前張緊機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)和后張緊機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)包括機(jī)體，傳動(dòng)齒輪組和機(jī)體一側(cè)的驅(qū)動(dòng)器，機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上主軸和下主軸，上主軸和下主軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪組連接，上主軸或下主軸與驅(qū)動(dòng)器連接，上主軸上固接有上滾模，下主軸上固接有與上滾模配合的下滾模，上滾模和下滾模之間形成有供帶料穿過(guò)的間隙，傳動(dòng)齒輪組包括與上主軸軸向滑移固定連接的上斜齒輪以及與下主軸固定連接的下斜齒輪，上斜齒輪與下斜齒輪嚙合，上主軸上設(shè)有用于定位上斜齒輪軸向位置的調(diào)整組件。

通過(guò)以上的設(shè)置，在進(jìn)行裝配時(shí)，首先將下斜齒輪安裝完畢，然后進(jìn)行上斜齒輪的安裝，上斜齒輪是套設(shè)在上主軸上的，可以沿著軸向滑移，通過(guò)調(diào)整組件確定上斜齒輪的軸向位置，將其定位，使得上斜齒輪和下斜齒輪充分嚙合，然后將上斜齒輪固定，這樣在裝配時(shí)，即使產(chǎn)生裝配誤差或因加工精度原因使上、下斜齒輪沒(méi)有充分嚙合，也可以通過(guò)軸向移動(dòng)上斜齒輪進(jìn)行調(diào)整，因此，一定程度上降低了對(duì)零件本身加工精度的要求，降低了成本，同時(shí)在裝配時(shí)更加方便快捷；而工作一段時(shí)間后，因上斜齒輪和下斜齒輪磨損產(chǎn)生的間隙，也可通過(guò)調(diào)整組件調(diào)整定位，使得移動(dòng)后的上斜齒輪將間隙合上即繼續(xù)保證與下斜齒輪嚙合充分，這樣就無(wú)需對(duì)上斜齒輪和下斜齒輪進(jìn)行更換，節(jié)約了成本。

較佳的，調(diào)整組件包括套設(shè)在上主軸上的調(diào)整套，上主軸上設(shè)置有軸肩，上主軸上螺紋連接有鎖緊件，上斜齒輪夾持于鎖緊件與軸肩之間，調(diào)整套位于上斜齒輪與軸肩之間。

通過(guò)以上的設(shè)置，在進(jìn)行調(diào)整上斜齒輪的位置時(shí)，可以更換調(diào)整套或者對(duì)調(diào)整套進(jìn)行一定的打磨，從而調(diào)整上斜齒輪和軸肩之間的距離，從而使得上斜齒輪和下斜齒輪嚙合充分，保證了沖孔的精度。

較佳的，傳動(dòng)齒輪組還包括上輔助斜齒輪，上輔助斜齒輪位于調(diào)整套和軸肩之間。

通過(guò)以上的設(shè)置，上輔助斜齒輪起到一定的傳動(dòng)作用，保證傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)更加的穩(wěn)定。

較佳的，上主軸上設(shè)置有定位件以及螺紋連接有鎖定件，上滾模夾持于上滾模和鎖定件之間，上主軸上也設(shè)置有調(diào)整套，調(diào)整套夾持于上滾模和定位件之間。

通過(guò)以上的設(shè)置，在對(duì)上滾模和下滾模進(jìn)行安裝時(shí)，使得上滾模上的沖頭對(duì)準(zhǔn)下滾模上的凹模，在寬度方向上有偏差時(shí)，對(duì)調(diào)整套的厚度進(jìn)行調(diào)整，可以是更換調(diào)整套來(lái)增加厚度，或者進(jìn)行打磨減小厚度，從而調(diào)整上滾模與定位件之間的距離，從而調(diào)整沖頭的位置，保證沖頭能夠?qū)?zhǔn)凹模。

較佳的，調(diào)整套包括相互拼接的左半套和右半套。

通過(guò)以上的設(shè)置，調(diào)整套整體成圓環(huán)形，圓環(huán)形的調(diào)整套可以套設(shè)在上主軸上，而左半套和右半套可相對(duì)分開(kāi)，在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，可先松開(kāi)鎖定件然后打開(kāi)左半套和右半套，打開(kāi)較為方便，從而可以方便的對(duì)調(diào)整套進(jìn)行調(diào)整，提高調(diào)整的效率。

較佳的，左半套的端面和右半套的端面上均開(kāi)設(shè)有相互扣接的拼接槽。

通過(guò)以上的設(shè)置，可以使得左半套和右半套相互鎖定，防止兩者可以沿徑向打開(kāi)，而軸向時(shí)考兩側(cè)的零件夾持住的，這樣整體上使得調(diào)整套套設(shè)在上主軸上更加的穩(wěn)定，不容易打開(kāi)。

較佳的，下斜齒輪與下主軸之間設(shè)有脹套，下斜齒輪與下主軸通過(guò)脹套固接。

通過(guò)以上的設(shè)置，一方面可以通過(guò)脹套使得下斜齒輪固定穩(wěn)固，另一方面可以方便的調(diào)整下斜齒輪周向以及軸向的位置，從而使得下斜齒輪與上斜齒輪充分嚙合。

較佳的，機(jī)體靠近帶料進(jìn)入間隙一側(cè)固接有引導(dǎo)組件，引導(dǎo)組件上形成有指向間隙的引導(dǎo)槽，引導(dǎo)槽從靠近間隙一側(cè)至遠(yuǎn)離間隙一側(cè)逐漸變寬。

通過(guò)以上的設(shè)置，在帶料進(jìn)入間隙時(shí)，帶料先進(jìn)入引導(dǎo)槽中，引導(dǎo)槽遠(yuǎn)離間隙的一側(cè)相對(duì)較寬，引導(dǎo)槽靠近間隙的一端對(duì)準(zhǔn)間隙，從而方便帶料進(jìn)入間隙，不容易使得帶料卡住。

較佳的，機(jī)體上固接有壓持件，壓持件位于帶料上方且壓持件的底部與帶料抵接。

通過(guò)以上設(shè)置，在進(jìn)行沖孔時(shí)，通過(guò)壓持件壓持住帶料，帶料受到?jīng)_頭帶來(lái)的力而向上時(shí)，會(huì)受到壓持件抵接力的作用，從而使得帶料在沖孔時(shí)不容易發(fā)生跳動(dòng)，進(jìn)而保證沖孔的準(zhǔn)確性。

較佳的，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)向塊和驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向塊來(lái)回移動(dòng)的雙向絲杠，雙向絲杠兩端支撐在安裝板上且與安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，雙向絲杠兩端分別形成有兩段旋向相反的螺紋部，兩個(gè)導(dǎo)向塊分別與一段螺紋部螺紋連接，兩個(gè)導(dǎo)向塊相互靠近的一側(cè)開(kāi)有供帶料邊緣進(jìn)入的限位槽。

通過(guò)以上設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)雙向絲杠，由于導(dǎo)向塊位于不同旋向的螺紋部，所以?xún)蓚€(gè)導(dǎo)向塊受絲杠驅(qū)動(dòng)向不同的兩個(gè)方向移動(dòng)，即兩個(gè)導(dǎo)向塊相互趨近或分離，達(dá)到了調(diào)節(jié)導(dǎo)向塊間距的效果，得以適應(yīng)不同規(guī)格的帶料，實(shí)現(xiàn)了更廣泛型號(hào)和類(lèi)型的導(dǎo)向工作，提高了設(shè)備的整體利用效益；帶料邊緣從限位槽一端進(jìn)入限位槽，并從限位槽中穿出，限位槽從兩側(cè)抵住帶料邊緣并上下兩側(cè)夾住帶料邊緣，限定帶料的上下位置，克服滾動(dòng)沖孔帶來(lái)的沖擊力，保證帶料在傳輸時(shí)不會(huì)上下晃動(dòng)。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：通過(guò)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確導(dǎo)向，以及引導(dǎo)組件的進(jìn)一步對(duì)準(zhǔn)，使得帶料準(zhǔn)確的進(jìn)入間隙處，而且通過(guò)調(diào)整套的設(shè)定，保證沖頭和凹模配合準(zhǔn)確，在傳動(dòng)精確的情況下，保證了沖孔的精度，同時(shí)以上的設(shè)置所需的加工精度要求較低，降低了零件加工的成本。

附圖說(shuō)明

圖1是數(shù)控滾沖成型機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中a部放大圖；

圖4是滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中b部放大圖；

圖6是圖4中c部放大圖；

圖7是調(diào)整套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)局部示意圖；

圖9是圖8中d部放大圖；

圖10是滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是圖10中e部放大圖;

圖12是引導(dǎo)機(jī)構(gòu)爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；11、安裝板；12、導(dǎo)向塊；121、限位槽；122、引導(dǎo)軸承；123、l形板；124、橫板；125、限位板；126、沉頭螺釘；13、雙向絲杠；14、導(dǎo)向軸；2、前張緊機(jī)構(gòu)；3、滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)；31、機(jī)體；32、上主軸；321、上滾模；322、上斜齒輪；323、上輔助斜齒輪；324、調(diào)整套；3241、左半套；3242、右半套；3243、拼接槽；325、鎖緊件；326、軸肩；327、定位件；33、下主軸；331、下滾模；332、下斜齒輪；34、支撐桿；35、壓持桿；351、容置槽；352、壓持滾輪；36、引導(dǎo)組件；361、上引導(dǎo)板；362、下引導(dǎo)板；363、引導(dǎo)槽；364、固定板；365、翻邊；37、固定桿；38、脹套；39、涂油槽；4、驅(qū)動(dòng)器；5、后張緊機(jī)構(gòu)；6、帶料。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

一種數(shù)控滾沖成型機(jī)，可參考圖1，包括依次設(shè)置的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)1、前張緊機(jī)構(gòu)2、滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)3和后張緊機(jī)構(gòu)5，帶料6從引導(dǎo)機(jī)構(gòu)1處進(jìn)入，經(jīng)過(guò)前張緊機(jī)構(gòu)2，到達(dá)滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)3進(jìn)行沖孔，然后到達(dá)后張緊機(jī)構(gòu)5，最后輸出，其中滾動(dòng)沖孔機(jī)構(gòu)3可參考圖2、圖4和圖5，包括機(jī)體31，機(jī)體31內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)齒輪組，傳動(dòng)齒輪組與驅(qū)動(dòng)器4連接，驅(qū)動(dòng)器4可以為電機(jī)，機(jī)體31內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上主軸32和下主軸33，上主軸32和下主軸33的兩端分別支撐在機(jī)體31的側(cè)壁上，其可以通過(guò)軸承與機(jī)體31的側(cè)壁連接，上主軸32和下主軸33通過(guò)傳動(dòng)齒輪組連接，從而使得上主軸32和下主軸33同步傳動(dòng)，上主軸32或下主軸33與驅(qū)動(dòng)器4連接，附圖中一下主軸33與電機(jī)連接為例，上主軸32上固接有上滾模321，下主軸33上固接有與上滾模321配合的下滾模331，帶料6從上滾模321和下滾模331之間經(jīng)過(guò)，傳動(dòng)齒輪組包括與上主軸32軸向滑移固定連接的上斜齒輪322以及與下主軸33固定連接的下斜齒輪332，上斜齒輪322與下斜齒輪332嚙合，上主軸32上設(shè)有用于定位上斜齒輪322軸向位置的調(diào)整組件，在進(jìn)行裝配時(shí)，首先將下斜齒輪332安裝完畢，然后進(jìn)行上斜齒輪322的安裝，上斜齒輪322是套設(shè)在上主軸32上的，可以沿著軸向滑移，通過(guò)調(diào)整組件確定上斜齒輪322的軸向位置，將其定位，使得上斜齒輪322和下斜齒輪332充分嚙合，然后將上斜齒輪322固定，這樣在裝配時(shí)，即使產(chǎn)生裝配誤差或因加工精度原因使上、下斜齒輪332沒(méi)有充分嚙合，也可以通過(guò)軸向移動(dòng)上斜齒輪322進(jìn)行調(diào)整，因此，一定程度上降低了對(duì)零件本身加工精度的要求，降低了成本，同時(shí)在裝配時(shí)更加方便快捷；而工作一段時(shí)間后，因上斜齒輪322和下斜齒輪332磨損產(chǎn)生的間隙，也可通過(guò)調(diào)整組件調(diào)整定位，使得移動(dòng)后的上斜齒輪322將間隙合上即繼續(xù)保證與下斜齒輪332嚙合充分，這樣就無(wú)需對(duì)上斜齒輪322和下斜齒輪332進(jìn)行更換，節(jié)約了成本。

參考圖4和圖5，調(diào)整組件包括套設(shè)在上主軸32上的調(diào)整套324，調(diào)整套324整體成環(huán)形，上主軸32上設(shè)置有軸肩326，上主軸32上螺紋連接有鎖緊件325，鎖緊件325可是圓形螺母，上斜齒輪322通過(guò)鎖緊件325與軸肩326的夾持力夾持于鎖緊件325與軸肩326之間，此時(shí)的調(diào)整套324位于上斜齒輪322與軸肩326之間，在進(jìn)行調(diào)整上斜齒輪322的位置時(shí)，可以更換調(diào)整套324或者對(duì)調(diào)整套324進(jìn)行一定的打磨，從而改變調(diào)整的厚度，從而調(diào)整上斜齒輪322和軸肩326之間的距離，上斜齒輪322改變位置后，可以調(diào)整與下斜齒輪332之間的間隙，從而使得上斜齒輪322和下斜齒輪332嚙合充分，防止滯后現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了沖孔的精度。

參考圖2至圖4，傳動(dòng)齒輪組還包括上輔助斜齒輪323，上輔助斜齒輪323位于調(diào)整套324和軸肩326之間，上輔助斜齒輪323起到一定的傳動(dòng)作用，保證傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)更加的穩(wěn)定。

調(diào)整套324包括相互拼接的左半套3241和右半套3242，參考圖4、圖5和圖6，在調(diào)整上斜齒輪322的位置時(shí)需要拆下調(diào)整套324，在拆卸時(shí)，只需先松開(kāi)鎖緊件325，解除對(duì)調(diào)整套324的夾持，再打開(kāi)拼接的左半套3241和右半套3242，即可拿下整個(gè)調(diào)整套324，無(wú)需拆下上斜齒輪322或上主軸32等零件，拆裝調(diào)整套324較為的方便，提高調(diào)整的效率。更進(jìn)一步，左半套3241的端面和右半套3242的端面上均開(kāi)設(shè)有相互扣接的拼接槽3243，拼接槽3243均位于兩者的端部，拼接槽3243的一側(cè)的側(cè)壁為扣入另一個(gè)半套拼接槽3243中的拼接塊，扣合時(shí)拼接塊位于拼接槽3243中，可以使得左半套3241和右半套3242相互鎖定，而調(diào)整套324又是套設(shè)在上主軸32上的，這樣就防止了左半套3241和右半套3242可以沿徑向打開(kāi)，同時(shí)軸向時(shí)考兩側(cè)的零件夾持住的，這樣整體上使得調(diào)整套324套設(shè)在上主軸32上更加的穩(wěn)定，不容易打開(kāi)。

參見(jiàn)圖4，下斜齒輪332下方設(shè)置有與機(jī)體31固接的涂油槽39，一部分的下斜齒輪332位于涂油槽39內(nèi)，在涂油槽39中放置有潤(rùn)滑油，可以保證傳動(dòng)齒輪組在使用的過(guò)程中不容易發(fā)生卡住的現(xiàn)象，也減小了齒輪之間的磨損。

下斜齒輪332與下主軸33之間設(shè)有脹套38，下斜齒輪332與下主軸33通過(guò)脹套38固接，可以通過(guò)脹套38使得下斜齒輪332固定穩(wěn)固；一般下斜齒輪332的固定方式是先通過(guò)連接鍵進(jìn)行周向定位，再夾持住下斜齒輪332，而通過(guò)脹套38的方式固定下斜齒輪332，可以方便的調(diào)整下斜齒輪332周向以及軸向的位置，在調(diào)節(jié)是只要打開(kāi)脹套38，調(diào)整完畢后再用脹套38固定牢固即可，從而使得下斜齒輪332與上斜齒輪322充分嚙合，也能較為方便的調(diào)節(jié)。

參考圖4、圖6、圖8和圖9，上主軸32上也設(shè)置有定位件327以及螺紋連接有鎖定件，上滾模321夾持于上滾模321和鎖定件之間，上滾模321通過(guò)定位件327和鎖定件的夾持而固定，上主軸32上設(shè)置有調(diào)整套324，調(diào)整套324夾持于上滾模321和定位件327之間，在對(duì)上滾模321和下滾模331進(jìn)行安裝時(shí)，使得上滾模321上的沖頭對(duì)準(zhǔn)下滾模331上的凹模，在寬度方向上有偏差時(shí)，對(duì)調(diào)整套324的厚度進(jìn)行調(diào)整，可以是更換調(diào)整套324來(lái)增加厚度，或者進(jìn)行打磨減小厚度，從而調(diào)整上滾模321與定位件327之間的距離，從而調(diào)整沖頭的位置，保證沖頭能夠?qū)?zhǔn)凹模。

調(diào)整套324上開(kāi)設(shè)有鍵槽，上主軸32上同樣是設(shè)置有鍵槽，調(diào)整套324可以通過(guò)連接件與上主軸32連接，從而使得調(diào)整套324可以相對(duì)于上主軸32徑向固定，保證調(diào)整套324可初步固定。

鎖定件為鎖定螺栓，鎖定螺栓貫穿定位件327和調(diào)整套324與上滾模321螺紋連接，這樣可以充分的固定調(diào)整套324和上滾模321，同時(shí)可以方便進(jìn)行拆裝，從而方便調(diào)整套324進(jìn)行調(diào)整。鎖定螺栓為多個(gè)且呈中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，多個(gè)鎖定螺栓的固定，可以使得固定更加的穩(wěn)固，同時(shí)也不容易使得鎖定螺栓損壞。

參見(jiàn)圖2、圖3、圖10和圖11，上滾模321和下滾模331之間形成有供帶料6穿過(guò)的間隙，機(jī)體31靠近帶料6進(jìn)入間隙一側(cè)固接有引導(dǎo)組件36，引導(dǎo)組件36上形成有指向間隙的引導(dǎo)槽363，引導(dǎo)槽363從靠近間隙一側(cè)至遠(yuǎn)離間隙一側(cè)逐漸變寬，在帶料6進(jìn)入間隙時(shí)，帶料6先進(jìn)入引導(dǎo)槽363中，引導(dǎo)槽363遠(yuǎn)離間隙的一側(cè)相對(duì)較寬，引導(dǎo)槽363靠近間隙的一端對(duì)準(zhǔn)間隙，從而方便帶料6進(jìn)入間隙，不容易使得帶料6卡住。

參考圖10和圖11，引導(dǎo)組件36包括上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362，上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362形狀相同，呈鏡像對(duì)稱(chēng)設(shè)置，上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362之間形成引導(dǎo)槽363，上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362遠(yuǎn)離間隙一端均向引導(dǎo)槽363外側(cè)翻折形成固定板364，固定板364呈長(zhǎng)條形，與固定桿37的表面相貼合，機(jī)體31上固接有固定桿37，固定板364與固定桿37固接，在帶料6插入時(shí)，帶料6與上引導(dǎo)板361或下引導(dǎo)板362接觸，即與引導(dǎo)槽363的側(cè)壁接觸，帶料6再想間隙運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)沿著側(cè)壁滑動(dòng)，從而滑至間隙處，從而方便帶料6的進(jìn)入，而通過(guò)固定板364和固定桿37來(lái)固定引導(dǎo)組件36，從而使得引導(dǎo)組件36固定穩(wěn)固。

參考圖10和圖11，上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362靠近間隙一端均向引導(dǎo)槽363的外側(cè)彎曲形成翻邊365，使得帶料6容易離開(kāi)引導(dǎo)槽363，引導(dǎo)槽363側(cè)壁不容易與帶料6發(fā)生滑動(dòng)，或者卡住帶料6。固定板364分別與上引導(dǎo)板361和下引導(dǎo)板362的連接處形成有圓角結(jié)構(gòu)，在帶料6進(jìn)入引導(dǎo)槽363時(shí)圓角結(jié)構(gòu)也起到一定的導(dǎo)向作用，防止帶料6卡住。

機(jī)體31靠近帶料6離開(kāi)間隙一側(cè)也固接有引導(dǎo)組件36，在帶料6離開(kāi)間隙時(shí)，也方便對(duì)帶料6進(jìn)行引導(dǎo)，避免帶料6卡住。

參考圖2、圖3、圖6、圖10和圖11，機(jī)體31上固接有壓持件，壓持件位于帶料6上方且壓持件的底部與帶料6抵接，在進(jìn)行沖孔時(shí)，可以通過(guò)壓持件壓持住帶料6，即帶料6受到?jīng)_頭帶來(lái)的力而向上時(shí)，會(huì)受到壓持件抵接力的作用，從而使得帶料6在沖孔時(shí)不容易發(fā)生跳動(dòng)，進(jìn)而保證沖孔的準(zhǔn)確性。

參考圖3或圖6，壓持件為兩個(gè)，且兩個(gè)壓持件分別位于上滾模321的兩側(cè)，這樣的設(shè)置在不影響帶料6沖孔的情況下，可以使得壓持件較為的靠近沖孔處，使得兩側(cè)的壓持件能夠充分的壓持住帶料6，防止沖孔時(shí)因沖頭的帶動(dòng)而使帶料6發(fā)生跳動(dòng)，使得帶料6在沖孔時(shí)更加的穩(wěn)定。

參考圖10和圖11，機(jī)體31上固接有支撐桿34，壓持件兩端均開(kāi)設(shè)有與支撐桿34適配的支撐孔，支撐桿34的兩端支撐在機(jī)體31上，同時(shí)支撐桿34是穿過(guò)支撐孔的，壓持件可以沿著支撐桿34的長(zhǎng)度方向進(jìn)行滑移，支撐孔與支撐桿34之間設(shè)置有鎖定件，滑移后可以通過(guò)鎖定件進(jìn)行固定，這樣的方式方便了壓持件的固定，使得壓持件固定較為穩(wěn)固，從而能保證壓持的穩(wěn)定性，同時(shí)壓持件可以沿著支撐桿34長(zhǎng)度方向進(jìn)行一定的滑移，之后用鎖定件進(jìn)行鎖定，從而調(diào)整了壓持件的位置，即調(diào)整了對(duì)帶料6的壓持位置，對(duì)于加工不同寬度的帶料6時(shí)可以選擇不同的壓持位置，從而保證壓持的穩(wěn)定性，這樣的方式適應(yīng)性較高。

參考圖10和圖11，壓持件包括壓持桿35以及與壓持桿35轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓持滾輪352，壓持滾輪352與帶料6抵接，通過(guò)壓持滾輪352壓持帶料6，壓持滾輪352與帶料6之間是滾動(dòng)摩擦，相對(duì)而言摩擦力較小，可以一定程度上避免卡住帶料6或者損壞帶料6。更進(jìn)一步，壓持桿35上開(kāi)設(shè)有供壓持滾輪352放置的容置槽351，壓持滾輪352繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端可以支撐在容置槽351的兩個(gè)側(cè)壁上，此時(shí)的壓持滾輪352有一部分位于容置槽351中，另一部分凸出于容置槽351外，凸出部分與帶料6抵接，此時(shí)的容置槽351可以提供壓持滾輪352一定的放置空間，方便了壓持滾輪352的設(shè)置，保證壓持滾輪352放置的穩(wěn)定性。

參考圖10和11，壓持滾輪352為三個(gè)且沿壓持桿35長(zhǎng)度方向排布，三個(gè)壓持滾輪352均可設(shè)置在放置槽內(nèi)，三個(gè)壓持滾輪352中間一個(gè)的設(shè)置高度高于兩側(cè)的壓持滾輪352，在沖孔時(shí)上滾模321和下滾模331的靠近處帶料6最為凸起，這樣可以方便帶料6的沖孔，而設(shè)置高度較高的中間一個(gè)壓持滾輪352可位于帶料6的凸起處，而高度設(shè)置相對(duì)較低的另外兩個(gè)滾輪也可充分的抵接帶料6，此時(shí)的三個(gè)壓持滾輪352均能與帶料6充分的抵接，通過(guò)三個(gè)壓持滾輪352的抵接，帶料6壓持更加的平穩(wěn)，從而進(jìn)一步保證了沖孔的準(zhǔn)確性。

參考圖12,引導(dǎo)機(jī)構(gòu)1包括呈u字形的安裝板11、形成有兩段旋向不同的螺紋部的雙向絲杠13和兩根導(dǎo)向軸14。雙向絲杠13和兩根導(dǎo)向軸14平行設(shè)置且雙向絲杠13位于導(dǎo)向軸14之間。導(dǎo)向軸14兩端固接在安裝板11上，而雙向絲杠13兩端架設(shè)在安裝板11上且與安裝板11轉(zhuǎn)動(dòng)連接。兩個(gè)移動(dòng)塊分別與一段螺紋部螺紋連接且開(kāi)有供導(dǎo)向軸14貫穿的通孔。轉(zhuǎn)動(dòng)雙向絲杠13，由于移動(dòng)塊位于不同旋向的螺紋部，所以?xún)蓚€(gè)移動(dòng)塊受絲杠驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)向軸14向不同的兩個(gè)方向移動(dòng)，即兩個(gè)導(dǎo)向塊12相互趨近或分離，達(dá)到了調(diào)節(jié)限位槽121間距的效果，得以適應(yīng)不同規(guī)格的帶料6，實(shí)現(xiàn)了更廣泛型號(hào)和類(lèi)型的導(dǎo)向工作，提高了設(shè)備的整體利用效益，利用兩個(gè)導(dǎo)向塊12對(duì)帶料6進(jìn)行導(dǎo)向。導(dǎo)向塊12由上至下包括橫板124、l形板123和移動(dòng)塊。l形板123開(kāi)有螺紋孔，通過(guò)螺栓使l形板123和橫板124連接在一起，兩者截面成一個(gè)旋轉(zhuǎn)90°的凹字形，即導(dǎo)向塊12兩個(gè)導(dǎo)向塊12相互靠近的一側(cè)開(kāi)有限位槽121。帶料6邊緣從限位槽121一端插入限位槽121，并從限位槽121中穿出，限位槽121從兩側(cè)抵住帶料6邊緣并上下兩側(cè)夾住帶料6邊緣，限定帶料6的上下位置。上底膜擠壓帶料6到下底膜，在帶料6上沖孔，由于帶料6的內(nèi)應(yīng)力和彈性恢復(fù)，帶料6會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，并沿帶料6方向向兩側(cè)傳遞。而限位孔對(duì)帶料6進(jìn)行限位，克服滾動(dòng)沖孔帶來(lái)的沖擊力，保證帶料6在傳輸時(shí)不會(huì)上下晃動(dòng)。

參考圖12，限位槽121頂部設(shè)有限位板125和沉頭螺釘126，限位板125和橫板124通過(guò)沉頭螺釘126固接。根據(jù)帶料6的不同規(guī)格，跟換不同厚度的限位板125，調(diào)整限位槽121和帶料6邊緣的上下間隙，保證限位槽121對(duì)帶料6邊緣的上下限位，進(jìn)一步克服滾動(dòng)沖孔帶來(lái)的沖擊力，保證帶料6在傳輸時(shí)不會(huì)上下晃動(dòng)，也能適應(yīng)不同厚度的帶料6，適應(yīng)性較強(qiáng)。而且沉頭螺釘126埋進(jìn)橫板124中，不會(huì)影響乃至刮傷在限位槽121中滑移的帶料6邊緣。

參考圖12,限位槽121底部固接有限位槽121底部的直桿，直桿上套設(shè)引導(dǎo)軸承122。引導(dǎo)軸承122側(cè)面與帶料6邊緣抵接，保證帶料6在限位槽121內(nèi)不會(huì)左右滑移。而且隨著帶料6邊緣在限位槽121中滑動(dòng)，引導(dǎo)軸承122滾動(dòng)，將滑動(dòng)摩擦變滾動(dòng)摩擦，減少了帶料6邊緣處的磨損，保護(hù)了帶料6的邊緣。

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