本發(fā)明涉及一種發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)成型裝置，屬于沖壓制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)又稱發(fā)動機(jī)封嚴(yán)環(huán)，是一類安裝于航空發(fā)動機(jī)內(nèi)部的具有新型密封形式和更好密封效果的靜止封嚴(yán)結(jié)構(gòu)，用于在發(fā)動機(jī)工作時(shí)對承受高溫、高壓氣體的發(fā)動機(jī)氣道進(jìn)行端面封嚴(yán)，其截面一般呈“W”、“M”或更加復(fù)雜的波浪狀，相比結(jié)構(gòu)簡單的C/U型環(huán)具有更好的彈性，近年來得到國內(nèi)外廣泛的認(rèn)可和研究，但該類構(gòu)件具有薄壁（一般0.2毫米到0.3毫米）、大變形和精度高等特點(diǎn)，加工難度大，常規(guī)的沖壓模具難以生產(chǎn)，采用軋制時(shí)容易產(chǎn)生裂縫，因此成品率低，生產(chǎn)成本大。因此尋求一種能夠有效生產(chǎn)具有薄壁異形特征的封嚴(yán)環(huán)，且成品率高、生產(chǎn)成本低的發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)成型裝置尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種能夠有效生產(chǎn)具有薄壁異形特征的封嚴(yán)環(huán)，且成品率高、生產(chǎn)成本低的發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)成型裝置。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)成型裝置，它包括上動模、下定模、前動模以及后動模，其中下定模固定于一個(gè)合模成型區(qū)內(nèi)，下定模為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述下定模的外緣有開口向上的下定模模腔，上動模為圓盤形結(jié)構(gòu)，上動模的外緣設(shè)置有開口向下的上動模模腔，所述上動模位于下定模的正上方，前動模以及后動模分別位于合模成型區(qū)的前段和后段，前動模為具有半圓形開口且半圓形開口朝后的拱形結(jié)構(gòu)，前動模的半圓形開口面上設(shè)置有半圓形的前動模模筋，后動模與前動模的結(jié)構(gòu)對稱，后動模為具有半圓形開口且半圓形開口朝前的拱形結(jié)構(gòu)，后動模的半圓形開口面上設(shè)置有半圓形的后動模模筋，合模完成后前動模模筋和后動模模筋分別位于上動模模腔和下定模模腔的前半段和后半段內(nèi)。作為一種優(yōu)選，上動模的上端連接有第一液壓缸，第一液壓缸通過其液壓桿連接并且驅(qū)動上動模作上下運(yùn)動，前動模的前端連接有第二液壓缸，第二液壓缸通過其液壓桿連接并且驅(qū)動前動模作前后運(yùn)動，后動模的后端連接有第三液壓缸，第三液壓缸通過其液壓桿連接并且驅(qū)動后動模作前后運(yùn)動。作為一種優(yōu)選，合模成型區(qū)設(shè)置于一個(gè)底座上，前動模以及后動模上設(shè)置有與底座上相互匹配的縱向布置的導(dǎo)向槽與導(dǎo)向條。作為一種優(yōu)選，它還包括液壓泵，第一液壓缸、第二液壓缸和第三液壓缸均通過液壓管道與液壓泵相連。作為一種優(yōu)選，它還包括溫度傳感器，溫度傳感器安裝于后動模上。作為一種優(yōu)選，它還包括行程開關(guān)和控制器，行程開關(guān)安裝于前動模上，控制器分別電性連接第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸、距離傳感器和行程開關(guān)。作為一種優(yōu)選，后動模的前側(cè)面與前動模的后側(cè)面配合處安裝有壓力傳感器，且壓力傳感器為耐高溫硅膜片電容壓力傳感器。一種發(fā)動機(jī)薄壁異形封環(huán)成型裝置，其特征在于它的操作步驟如下：初始狀態(tài)：上動模處于高...