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      一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法與流程

      文檔序號:12330369閱讀:800來源:國知局
      一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法與流程

      本發(fā)明涉及一種焊接方法,尤其涉及一種離心復(fù)合軋輥軸表面氣孔、夾渣、縮松缺陷的焊補(bǔ)方法。



      背景技術(shù):

      離心復(fù)合球墨鑄鐵軋輥由輥身合金材質(zhì)和芯部球墨鑄鐵材質(zhì)鑄造復(fù)合而成,在鑄造過程中冒口軸4的位置易出現(xiàn)氣孔、夾渣、縮松等缺陷5,雖在后續(xù)加工過程中去掉補(bǔ)縮位置,但仍有部分缺陷殘留在軋輥軸本體中(如圖1),這些缺陷影響產(chǎn)品觀感質(zhì)量,不能保證軸的強(qiáng)度,甚至造成軋輥失效。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法,可以修復(fù)軋輥軸表面缺陷,保證產(chǎn)品觀感質(zhì)量和強(qiáng)度,保證冒口軸的正常后續(xù)加工和使用。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):

      一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法,具體方法如下:

      1)焊補(bǔ)規(guī)范:選用小直徑Z308鎳基鑄鐵焊條,焊補(bǔ)電流采用直流反接即工件接負(fù)極,焊接電流按I=(29~34)×d,2mm<d<5mm;

      式中:I—表示焊接電流;d—表示焊條直徑;

      2)打磨坡口:將軋輥軸的缺陷處進(jìn)行坡口打磨,坡口為U型帶鈍邊坡口,坡口角度為70~80°;

      3)焊補(bǔ)坡口:采用多層多道焊接,第一層焊完后,用電動砂輪機(jī)磨掉多余的焊肉,檢查確認(rèn)不存在氣孔、裂紋后再焊第二層;每層先從坡口兩側(cè)焊起,后焊中間;在施焊過程中采用小電流、直線快速焊,避免電弧在坡口兩側(cè)停留太久;焊縫的長度要比坡口的兩端各長出2~3mm;

      為最大限度減少焊接熱影響,采用隨焊錘擊的焊接方法,即每焊完一處坡口,便用帶圓角的尖頭小錘敲擊焊縫及焊肉,使其焊縫表面呈現(xiàn)密布麻點(diǎn)狀,使焊縫發(fā)生塑性變形來松弛焊接應(yīng)力;待焊縫冷卻到室溫時,再焊下一處坡口;

      4)焊補(bǔ)位置打磨:用砂輪將焊補(bǔ)位置打磨光滑,避免在后續(xù)機(jī)械加工焊補(bǔ)部位時造成焊點(diǎn)撕裂。

      與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法,可以修復(fù)軋輥軸表面缺陷,保證產(chǎn)品觀感質(zhì)量和強(qiáng)度,保證冒口軸的正常后續(xù)加工和使用。

      本發(fā)明采用冷焊法修復(fù)離心復(fù)合軋輥的氣孔、夾渣、縮松等缺陷,該方法具有焊前無需預(yù)熱、焊后無需熱處理、焊后產(chǎn)品變形量較小、焊接操作簡單、焊前輔助工序少、改善焊工勞動強(qiáng)度和環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。該方法適用于各種位置焊補(bǔ)及修復(fù)工作,焊后容易進(jìn)行機(jī)械切削加工,大大提高產(chǎn)成品質(zhì)量水平。

      附圖說明

      圖1是離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷示意圖;

      圖2是U型坡口示意圖;

      圖3是離心復(fù)合軋輥軸焊補(bǔ)方法的流程圖。

      圖中:1-水口軸,2-輥身合金材質(zhì),3-芯部球墨鑄鐵材質(zhì),4-冒口軸,5-氣孔、夾渣、縮松缺陷,6-坡口鈍邊。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)一步說明:

      一種離心復(fù)合軋輥軸表面缺陷的焊補(bǔ)方法,具體方法如下:

      1)焊補(bǔ)規(guī)范:選用小直徑Z308鎳基鑄鐵焊條,焊補(bǔ)電流采用直流反接即工件接負(fù)極,焊接電流按I=(29~34)×d,2mm<d<5mm。

      式中:I—表示焊接電流;d—表示焊條直徑。

      小直徑Z308的鎳基鑄鐵焊條,其焊芯含鎳量高,藥皮含有石墨,常溫下可得到奧氏體組織的焊縫金屬,抗拉強(qiáng)度高,抗裂性能好。

      2)打磨坡口:將軋輥軸的缺陷處進(jìn)行坡口打磨,坡口為U型帶鈍邊坡口,坡口角度為70~80°,見圖2;打磨后的坡口要進(jìn)行清理。

      采用較窄的“U型帶鈍邊坡口”以減少焊縫金屬填充,有利于降低發(fā)生裂紋的可能性、保證順利運(yùn)條及熔渣快速上浮。

      3)焊補(bǔ)坡口:采用多層多道焊接,第一層焊完后,用電動砂輪機(jī)磨掉多余的焊肉,檢查確認(rèn)不存在氣孔、裂紋后再焊第二層;每層先從坡口兩側(cè)焊起,后焊中間,每次焊波避免橫跨到坡口兩側(cè);在施焊過程中采用小電流、直線快速焊,避免電弧在坡口兩側(cè)停留太久;焊縫的長度要比坡口的兩端各長出2~3mm。

      為最大限度減少焊接熱影響,采用隨焊錘擊的焊接方法,即每焊完一處坡口,便用帶圓角的尖頭小錘敲擊焊縫及焊肉,使其焊縫表面呈現(xiàn)密布麻點(diǎn)狀,使焊縫發(fā)生塑性變形來松弛焊接應(yīng)力;待焊縫冷卻到室溫時,再焊下一處坡口;做好保溫,冷卻至室溫后進(jìn)行下一工序。

      4)焊補(bǔ)位置打磨:用砂輪將焊補(bǔ)位置打磨光滑,避免在后續(xù)機(jī)械加工焊補(bǔ)部位時造成焊點(diǎn)撕裂。

      本發(fā)明是利用電弧加熱、熔化焊條對工件損壞部位進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。焊接時遵循短段、斷續(xù)、分散焊、多層多道焊。焊補(bǔ)修復(fù)后的軋輥可以直接按正常加工工序進(jìn)行“粗、精、磨、銑”。

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