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      車(chē)床刀架的制作方法

      文檔序號(hào):12329858閱讀:1277來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)床刀架的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,特別涉及車(chē)床刀架。



      背景技術(shù):

      小型鋁機(jī)座電機(jī)及不銹鋼機(jī)座電機(jī),其采用定子壓入機(jī)座后加工兩端止口及端面的加工工藝。由于機(jī)座兩端止口及端面的加工刀具不同,加工時(shí),需要先加工機(jī)座前端止口及端面,然后換刀加工后端止口及端面。若是刀架不動(dòng),將電機(jī)機(jī)座進(jìn)行調(diào)頭加工,需要重新裝夾定位,很容易造成兩端止口的同心度有偏差,影響電機(jī)裝配質(zhì)量。若是電機(jī)機(jī)座不動(dòng),而將刀架水平移動(dòng),刀具容易與機(jī)座底腳干涉,即使不干涉也是勉強(qiáng)通過(guò),也有撞刀風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然也可以將刀架換至空刀位號(hào),刀架移動(dòng)到安全位置后換刀加工后端止口及端面,但換刀空間狹小,很容易撞刀,而且操作麻煩,效率不高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種無(wú)需換刀,避免撞刀風(fēng)險(xiǎn)的車(chē)床刀架。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種車(chē)床刀架,包括左刀架和右刀架,所述的左刀架和右刀架上均設(shè)有用于固定刀具的夾持部,左刀架和右刀架沿著車(chē)床的Z向間隔布置,所述的左刀架/右刀架上的刀具加工待加工件時(shí),右刀架/左刀架上的刀具與待加工件處于避讓位置。

      由于采用以上技術(shù)方案,左刀架上的刀具加工完待加工件一側(cè)端面后,右刀架上的刀具直接加工待加工件的另一側(cè)端面,無(wú)需換刀,減少了刀架的移動(dòng)距離,節(jié)約加工時(shí)間,提高工作效率的同時(shí)避免了撞刀的風(fēng)險(xiǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是圖1的俯視圖;

      圖3是主刀架的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4左/右刀架的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      一種車(chē)床刀架,包括左刀架10和右刀架20,所述的左刀架10和右刀架20上均設(shè)有用于固定刀具的夾持部,左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床的Z向間隔布置,所述的左刀架10/右刀架20上的刀具加工待加工件時(shí),右刀架20/左刀架10上的刀具與待加工件處于避讓位置。車(chē)床的Z軸方向是水平左右方向(沿著車(chē)床主軸的方向),X軸方向是水平前后方向(刀具遠(yuǎn)離或靠近工件的方向),左刀架10上的刀具用于加工待加工件的一側(cè)端面,右刀架20上的刀具用于加工待加工件的另一側(cè)端面。比如待加工件是電機(jī)機(jī)座,那么左刀架10上的刀具用于加工機(jī)座前端止口及端面,右刀架20上的刀具用于加工機(jī)座后端止口及端面。由于左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床的Z向間隔布置,左刀架10位于靠近機(jī)座前端止口及端面的位置,右刀架20位于靠近機(jī)座后端止口及端面的位置。左刀架10上的刀具加工完前端止口及端面后,右刀架20上的刀具直接加工后端止口及端面,無(wú)需換刀。左右刀具切換時(shí),只需要將左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床的Z向少量移動(dòng)至避讓位置即可,也可以少量移動(dòng)電機(jī)機(jī)座,減少了刀架或電機(jī)機(jī)座的移動(dòng)距離,節(jié)約加工時(shí)間,提高工作效率的同時(shí)避免了撞刀的風(fēng)險(xiǎn)。

      所述的左刀架10和右刀架20分別固定在主刀架30的兩端,主刀架30連接有用于驅(qū)動(dòng)主刀架30沿著車(chē)床Z向移動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主刀架30移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床Z向的移動(dòng)。主刀架30可以為原車(chē)床上的刀架,將左刀架10和右刀架20固定在原車(chē)床的刀架上,形成一個(gè)組合刀架。

      所述的左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床Z向之間的距離可調(diào)。若是左刀架10和右刀架20之間的距離固定,需要通過(guò)移動(dòng)待加工件在車(chē)床的Z向的位置,存在移動(dòng)難度大等問(wèn)題,所以本發(fā)明將左刀架10和右刀架20之間的距離設(shè)計(jì)為可調(diào)的結(jié)構(gòu),這樣就可以少量調(diào)節(jié)刀架,而待加工件保持不動(dòng),該方式更容易定位準(zhǔn)確,而且適應(yīng)范圍更廣。左右刀具切換時(shí),只需要將左刀架10和右刀架20沿著車(chē)床的Z向少量移動(dòng)至避讓位置即可,減少了刀架的移動(dòng)距離,節(jié)約加工時(shí)間,提高工作效率的同時(shí)避免了撞刀的風(fēng)險(xiǎn)。

      所述的主刀架30的左右兩端分別設(shè)置有缺口31,左刀架10/右刀架20與主刀架30之間通過(guò)連接板40連接,連接板40的一端固定在左刀架10/右刀架20上,另一端置于缺口31內(nèi),并通過(guò)鎖緊螺栓32固定在缺口31內(nèi)。調(diào)節(jié)連接板40插接在缺口31內(nèi)的位置就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左刀架10和右刀架20之間的距離,從而擴(kuò)大本發(fā)明中車(chē)床刀架的適應(yīng)范圍,無(wú)需購(gòu)買(mǎi)更大型號(hào)的車(chē)床,該結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)起來(lái)也相當(dāng)容易,成本低。

      所述的缺口31沿著車(chē)床X向的尺寸大于連接板40的厚度,主刀架30上還設(shè)有與缺口31連通的螺紋孔,鎖緊螺栓32與該螺紋孔構(gòu)成螺紋配合,且鎖緊螺栓32的頭部抵靠在連接板40上。也就是說(shuō),連接板40在車(chē)床X向的位置可以少量調(diào)節(jié),比如在連接板40和缺口31內(nèi)壁之間增設(shè)墊塊就可以調(diào)節(jié)連接板40的位置,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左刀架10和右刀架20前后位置。

      所述的左刀架10/右刀架20上設(shè)有左凹槽11/右凹槽21,左凹槽11/右凹槽21與缺口31開(kāi)口相對(duì),左凹槽11/右凹槽21的槽寬尺寸與連接板40的尺寸吻合,且左凹槽11/右凹槽21和連接板40之間螺栓連接。如圖1所示,連接板40恰好卡在左凹槽11/右凹槽21內(nèi),左凹槽11/右凹槽21利用自身的結(jié)構(gòu)對(duì)連接板40進(jìn)行限位,提高連接的穩(wěn)定性和可靠性。

      所述的左刀架10/右刀架20的前端上至少開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺紋孔且螺紋孔內(nèi)裝配有緊固螺栓50,緊固螺栓50構(gòu)成用于固定刀具的夾持部。

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