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      60°錐齒輪加工工藝的制作方法

      文檔序號(hào):12331135閱讀:791來(lái)源:國(guó)知局
      本發(fā)明涉及齒輪加工制造領(lǐng)域,具體涉及一種60°錐齒輪加工工藝。
      背景技術(shù)
      :隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,眾多工業(yè)部門(mén)對(duì)齒輪產(chǎn)品性能的要求愈來(lái)愈高,促使齒輪產(chǎn)品向高精度、高速度、高強(qiáng)度、低噪音、小型化方向發(fā)展。目前,齒輪的制造技術(shù)水平已難以滿足高精度齒輪產(chǎn)品的生產(chǎn)要求,進(jìn)一步提高齒輪精加工水平,在齒輪制造領(lǐng)域引入特種加工和復(fù)合加工方法勢(shì)在必行。錐齒輪用于傳遞相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,無(wú)特殊要求時(shí),取軸交角90°。對(duì)于鋼廠軋機(jī)、大型加工設(shè)備等特殊部件結(jié)構(gòu),需采用非90°的軸交角,保證設(shè)備剛性,縮小外形尺寸,而對(duì)于60°軸交角弧齒錐齒輪目前還沒(méi)有專(zhuān)用的加工工藝方法。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明意在提供60°錐齒輪加工工藝,以實(shí)現(xiàn)對(duì)60°軸交角弧齒錐齒輪的加工制造。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)技術(shù)方案如下:60°錐齒輪加工工藝,包括以下步驟:A、備料;B、探傷,用超聲波對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)后的工件缺陷容許≤φ2mm,底波降低量≤6dB;C、粗車(chē),車(chē)出齒輪軸和齒輪體,從錐齒輪粗車(chē)體上切取第一本體試樣和第二本體試樣;D、毛坯復(fù)檢,對(duì)第一本體試樣進(jìn)行化學(xué)成分、晶粒度、非金屬夾雜物的復(fù)驗(yàn),對(duì)第二本體試樣進(jìn)行機(jī)械性能復(fù)驗(yàn);E、粗銑齒,用銑刀對(duì)齒輪體進(jìn)行粗銑加工,創(chuàng)建60°軸交角錐齒輪副模型,確定嚙合區(qū)位置;60°軸交角錐齒輪副模型包括分錐角之和等于60°的大輪和小輪,分錐角的計(jì)算公式為tan小輪分錐角=sin60°/(大輪齒數(shù)/小輪齒數(shù)+cos60°);加工時(shí)齒形的修形參數(shù)為0.01倍的模數(shù),齒形的修向參數(shù)為0.2倍的模數(shù);對(duì)齒形加工時(shí)銑出左、右齒面,先對(duì)齒的左側(cè)面加工,再對(duì)齒的右側(cè)面進(jìn)行加工,每個(gè)齒的左側(cè)面沿背錐到前錐方向加工,右側(cè)面沿前錐到背錐方向加工,沿齒高方向?qū)訉舆f進(jìn)加工成齒形,中點(diǎn)分度圓弦齒厚度預(yù)留1mm厚的精銑齒量,對(duì)齒廓倒角1.5×45°,對(duì)齒頂?shù)箞A角R1,成型為一體式60°軸交角錐齒輪;F、熱處理;G、噴丸;H、精車(chē),對(duì)噴丸處理后的錐齒輪進(jìn)行精車(chē),使齒輪軸、齒輪體各臺(tái)階的外圓單邊留0.3mm余量,端面留0.2mm余量;I、粗磨,粗磨齒輪軸、齒輪體各臺(tái)階的外圓,單邊留0.15mm余量,磨削長(zhǎng)度到成品;J、精銑齒,對(duì)左右齒面進(jìn)行精加工,中點(diǎn)齒厚加工到成品;先對(duì)齒的左側(cè)面加工,再對(duì)齒的右側(cè)面進(jìn)行加工,每個(gè)齒的左側(cè)面沿背錐到前錐方向加工,右側(cè)面沿前錐到背錐方向加工,沿齒高方向?qū)訉舆f進(jìn)加工成齒形;K、著色滾檢,對(duì)錐齒輪進(jìn)行著色檢驗(yàn)嚙合精度;L、檢測(cè),著色滾檢后的成品錐齒輪送齒輪檢測(cè)儀檢測(cè)其齒部精度,并進(jìn)行磁粉探傷,使之工件探傷后線性缺陷≤0.5,圓形缺陷≤0.1;M、精磨,將檢測(cè)后的工件進(jìn)行精磨,精磨工件各臺(tái)階外圓到成品;N、終檢。本方案的原理及優(yōu)點(diǎn)是:加工前準(zhǔn)備整體原料,對(duì)原料進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè),規(guī)避原料內(nèi)部缺陷,降低原料內(nèi)部缺陷對(duì)齒輪質(zhì)量造成的影響。粗車(chē)的時(shí)候取用第一本體試樣和第二本體試樣分別用于化學(xué)成分、晶粒度、非金屬夾雜物和機(jī)械性能的復(fù)驗(yàn),符合材料測(cè)驗(yàn)的合理性。粗銑齒時(shí)先通過(guò)公式計(jì)算出來(lái)的錐齒輪大輪和小輪分錐角之和為60°,確定錐齒輪大輪和小輪的分錐角,通過(guò)分錐角之和確定錐齒輪使用時(shí)的軸交角為60°,修形參數(shù)為為0.01倍的模數(shù),這樣與未修形時(shí)相比,進(jìn)入嚙合位置載荷下降約20%,退出嚙合位置載荷下降約40%,改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。修向參數(shù)為0.2倍的模數(shù),這樣輪齒上載荷最小,載荷沿齒寬對(duì)稱分布,改善齒輪使用時(shí)產(chǎn)生的偏載現(xiàn)象,使齒輪傳動(dòng)更加平穩(wěn),使用效果更好,使用壽命更長(zhǎng)。銑齒時(shí)單面加工,左側(cè)沿背錐向前錐,右側(cè)從前錐向背錐加工,層層遞進(jìn)加工齒高,這樣對(duì)刀具的磨損小,降低刀具磨損對(duì)齒形加工帶來(lái)的誤差影響,提高齒輪精度。中點(diǎn)分度圓弦齒厚預(yù)留精銑齒量到1mm,為后續(xù)精銑齒的加工做準(zhǔn)備;錐齒輪的齒頂?shù)箞A角,能避免棱角刮傷其它設(shè)備或者人員,防止應(yīng)力集中與嚙合干涉,這樣完成60°軸交角弧齒錐齒輪的粗加工,初步成型60°軸交角錐齒輪。噴丸處理,提高齒疲勞強(qiáng)度和消除熱處理應(yīng)力,精車(chē)、粗磨、精銑齒完成60°軸交角錐齒輪的精加工,進(jìn)一步提高齒輪嚙合精度。進(jìn)行著色滾檢和檢測(cè)完成對(duì)60°軸交角齒輪的嚙合檢測(cè)和內(nèi)部缺陷檢測(cè),保障成品質(zhì)量,再通過(guò)精磨對(duì)成品表面進(jìn)行拋光處理,去除成品表面缺陷,進(jìn)一步提高成品精度。通過(guò)本方案的工藝能夠完成對(duì)60°軸交角錐齒輪的加工制造,生產(chǎn)的60°軸交角錐齒輪成型質(zhì)量好,內(nèi)部缺陷少,嚙合精度高,傳動(dòng)平穩(wěn)性好,軸交角為60°軸交角,適用于特殊部件結(jié)構(gòu),能保證設(shè)備剛性,縮小外形尺寸,減少占用空間的浪費(fèi)。優(yōu)選方案一,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述著色滾檢步驟中,機(jī)床軸交角調(diào)至60°,裝夾錐齒輪副進(jìn)行嚙合實(shí)驗(yàn),輕載時(shí)嚙合區(qū)域中長(zhǎng)度方向占總齒寬的45%~65%,高度方向占全齒高的50%,接觸位置在嚙合區(qū)域的中部偏錐齒輪小端,確定安裝距及側(cè)隙,在滾檢機(jī)上進(jìn)行輕載運(yùn)行5~10分鐘,檢測(cè)噪音≤80分貝。齒輪嚙合接觸區(qū)域有大小、位置要求,接觸區(qū)比例過(guò)小,傳遞的扭矩達(dá)不到要求,比例過(guò)大,加載后會(huì)出現(xiàn)嚙合干涉,容易斷齒。設(shè)定嚙合區(qū)域中長(zhǎng)度方向占總齒寬的45%~65%,高度方向占全齒高的50%,這樣設(shè)置對(duì)加工完成的錐齒輪進(jìn)行嚙合區(qū)域的檢測(cè),能直觀有效的反映齒輪的嚙合情況,便于及時(shí)解決該問(wèn)題,降低問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)帶來(lái)的后續(xù)補(bǔ)救成本。優(yōu)選方案二,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述粗銑齒采用硬質(zhì)合金棒銑刀,棒銑刀以順銑的方式對(duì)錐齒輪粗車(chē)體進(jìn)行銑削加工,棒銑刀進(jìn)刀路徑平行于錐齒輪粗車(chē)體的面錐設(shè)置。采用硬質(zhì)合金棒銑刀其銑削速度較高、加工表面質(zhì)量也較好,并可加工帶有硬皮和淬硬層的工件,切削平穩(wěn)性更好,加工精度更高。優(yōu)選方案三,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述備料步驟包括將毛坯正火升溫到930℃保溫3小時(shí),在空氣中冷卻到室溫,再升溫到680℃保溫3小時(shí),再在空氣中冷卻到室溫,在毛坯的兩端劃鉆B5中心孔,去除工件表面氧化層,得到錐齒輪粗車(chē)體。這樣處理能細(xì)化毛坯的組織,達(dá)到非金屬夾雜物要求,使其布氏硬度達(dá)到HB215~235,便于加工。優(yōu)選方案四,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述熱處理步驟包括將錐齒輪除齒牙外其余部分涂0.3mm厚的防滲碳層后在920~930℃保溫8小時(shí),然后空冷至400~500℃,再升溫至820~830℃保溫4小時(shí)后進(jìn)行油淬,油溫為60℃,使得齒面硬度為HRC56~60,芯部硬度為HRC30~42。這種熱處理工藝同時(shí)有隨爐的試樣可以進(jìn)行硬度檢測(cè),使工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。優(yōu)選方案五,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述噴丸步驟包括用2.5mm的鐵砂對(duì)錐齒輪齒面進(jìn)行噴丸處理,使齒面硬度為HRC58~62。這樣處理后使得錐齒輪的齒面耐磨性提高,長(zhǎng)期使用過(guò)程中不易被磨損。加工齒形時(shí)采用越齒數(shù)加工。優(yōu)選方案六,作為基礎(chǔ)方案至優(yōu)選方案五任意一種的改進(jìn),加工齒形時(shí)采用越齒數(shù)加工,采用越齒數(shù)加工,對(duì)輪齒進(jìn)行間隔性加工,減少刀具磨損對(duì)齒輪累計(jì)精度誤差的影響。優(yōu)選方案七,作為優(yōu)選方案六的一種改進(jìn),所述探傷步驟使用的超聲波頻率為2.5MHz。采用此頻率的超聲波檢測(cè)效果更好,能有效檢測(cè)出工件內(nèi)部的延伸缺陷和密集缺陷區(qū)。具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:實(shí)施例如下:60°錐齒輪加工工藝,包括以下步驟:A、備料,鍛造毛坯,將毛坯正火升溫到930℃保溫3小時(shí),在空氣中冷卻到室溫,再升溫到680℃保溫3小時(shí),再在空氣中冷卻到室溫,在毛坯的兩端劃鉆B5中心孔,將工件裝夾在車(chē)床上,車(chē)刀車(chē)工件的齒輪體、齒輪軸的各階臺(tái)外圓,去除工件表面氧化層,得到錐齒輪粗車(chē)體;這樣處理能細(xì)化毛坯的組織,達(dá)到非金屬夾雜物要求,使其布氏硬度達(dá)到HB215~235,便于加工;B、探傷,用頻率為2.5MHz的超聲波對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)后的工件缺陷容許≤φ2mm,底波降低量≤6dB,使工件不產(chǎn)生延伸缺陷與密集缺陷區(qū);C、粗車(chē),在車(chē)床上搭中心架,將錐齒輪粗車(chē)體裝夾在車(chē)床上,進(jìn)一步通過(guò)車(chē)工件齒輪體、齒輪軸的各臺(tái)階外圓和長(zhǎng)度,單邊留5mm余量,修兩端中心孔,并從中切取有第一本體試樣與第二本體試樣;D、毛坯復(fù)檢,對(duì)第一本體試樣進(jìn)行化學(xué)成分、晶粒度、非金屬夾雜物的復(fù)驗(yàn),對(duì)第二本體試樣進(jìn)行機(jī)械性能復(fù)驗(yàn);復(fù)驗(yàn)要求如下:化學(xué)分析元素CSiMnCrNiMoPS含量(%)0.15-0.2≤0.40.4-0.61.5-1.81.4-1.70.25-0.35≤0.035≤0.035非金屬夾雜物淬火、回火后的機(jī)械性能E、粗銑齒,用硬質(zhì)合金棒銑刀對(duì)齒輪體進(jìn)行粗銑加工,采用硬質(zhì)合金棒銑刀其銑削速度較高、加工表面質(zhì)量也較好,并可加工帶有硬皮和淬硬層的工件,切削平穩(wěn)性更好,加工精度更高;確定大小輪分錐角之和等于60°,分錐角的計(jì)算公式為tan小輪分錐角=sin60°/(大輪齒數(shù)/小輪齒數(shù)+cos60°),修形參數(shù)為0.01倍的模數(shù),修向參數(shù)為0.2倍的模數(shù),小輪的螺旋角等于大輪螺旋角減去0.07mm,確定嚙合區(qū)位置,棒銑刀以順銑的方式對(duì)錐齒輪粗車(chē)體進(jìn)行銑削加工,棒銑刀進(jìn)刀路徑平行于錐齒輪粗車(chē)體的面錐設(shè)置;采用越齒數(shù)加工方式銑出左、右齒面,先對(duì)齒的左側(cè)面加工,再對(duì)齒的右側(cè)面進(jìn)行加工,每個(gè)齒的左側(cè)面沿背錐到前錐方向加工,右側(cè)面沿前錐到背錐方向加工,沿齒高方向?qū)訉舆f進(jìn)加工成齒形;采用越齒數(shù)加工,對(duì)輪齒進(jìn)行間隔性加工,減少刀具磨損對(duì)齒輪累計(jì)精度誤差的影響;中點(diǎn)分度圓弦齒厚度預(yù)留1mm厚的精銑齒量,對(duì)齒廓倒角1.5×45°,對(duì)齒頂?shù)箞A角R1,成型為一體式60°軸交角弧齒錐齒輪;F、熱處理,將錐齒輪除齒牙外其余部分涂0.3mm厚的防滲碳層后在920~930℃保溫8小時(shí),然后空冷至400~500℃,再升溫至820~830℃保溫4小時(shí)后進(jìn)行油淬,油溫為60℃,使得齒面硬度為HRC56~60,芯部硬度為HRC30~42;這種熱處理工藝同時(shí)有隨爐的試樣可以進(jìn)行硬度檢測(cè),使工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性;G、噴丸,用2.5mm的鐵砂對(duì)錐齒輪齒面進(jìn)行噴丸處理,使齒面硬度為HRC58~62;這樣處理后使得錐齒輪的齒面耐磨性提高,長(zhǎng)期使用過(guò)程中不易被磨損。加工齒形時(shí)采用越齒數(shù)加工;H、精車(chē),對(duì)噴丸處理后的錐齒輪進(jìn)行精車(chē),噴丸后的錐齒輪裝夾在車(chē)床上,車(chē)床卡裝夾背錐方向軸頸,專(zhuān)用工裝的直柄頂尖頂面錐方向軸頸中心孔,車(chē)刀車(chē)齒輪軸、齒輪體各臺(tái)階的外圓單邊留0.3mm余量,端面留0.2mm余量;I、粗磨,精車(chē)后的工件裝夾外圓磨床,雙頂錐齒輪中心孔,粗磨齒輪軸、齒輪體各臺(tái)階的外圓,單邊留0.15mm余量,磨削長(zhǎng)度到成品;J、精銑齒,粗磨后的錐齒輪裝夾,分度頭裝夾齒輪背錐方向軸頸,用專(zhuān)用工裝頂住工件面錐方向的中心孔,對(duì)左右齒面進(jìn)行精加工,中點(diǎn)齒厚加工到成品;先對(duì)齒的左側(cè)面加工,再對(duì)齒的右側(cè)面進(jìn)行加工,每個(gè)齒的左側(cè)面沿背錐到前錐方向加工,右側(cè)面沿前錐到背錐方向加工,沿齒高方向?qū)訉舆f進(jìn)加工成齒形;K、著色滾檢,精銑齒后的齒輪與相配對(duì)的齒輪進(jìn)行著色,機(jī)床軸交角調(diào)至60°,裝夾錐齒輪副進(jìn)行嚙合實(shí)驗(yàn),輕載時(shí)嚙合區(qū)域中長(zhǎng)度方向占總齒寬的45%~65%,高度方向占全齒高的50%,接觸位置在嚙合區(qū)域的中部偏錐齒輪小端,確定安裝距及側(cè)隙,在滾檢機(jī)上進(jìn)行輕載運(yùn)行5~10分鐘,檢測(cè)噪音≤80分貝;齒輪嚙合接觸區(qū)域有大小、位置要求,接觸區(qū)比例過(guò)小,傳遞的扭矩達(dá)不到要求,比例過(guò)大,加載后會(huì)出現(xiàn)嚙合干涉,容易斷齒。設(shè)定嚙合區(qū)域中長(zhǎng)度方向占總齒寬的45%~65%,高度方向占全齒高的50%,這樣設(shè)置對(duì)加工完成的錐齒輪進(jìn)行嚙合區(qū)域的檢測(cè),能直觀有效的反映齒輪的嚙合情況,便于及時(shí)解決該問(wèn)題,降低問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)帶來(lái)的后續(xù)補(bǔ)救成本;L、檢測(cè),著色滾檢后的成品錐齒輪送齒輪檢測(cè)儀檢測(cè)其齒部精度,并進(jìn)行磁粉探傷,使之工件探傷后線性缺陷≤0.5,圓形缺陷≤0.1;M、精磨,將檢測(cè)后的工件進(jìn)行精磨,精磨工件各臺(tái)階外圓到成品;N、終檢,精磨后的工件進(jìn)行終檢,檢驗(yàn)各尺寸精度,并做好記錄。本實(shí)施例中,加工前準(zhǔn)備整體原料,對(duì)原料進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè),規(guī)避原料內(nèi)部缺陷,降低原料內(nèi)部缺陷對(duì)齒輪質(zhì)量造成的影響。粗車(chē)的時(shí)候取用第一本體試樣和第二本體試樣分別用于化學(xué)成分、晶粒度、非金屬夾雜物和機(jī)械性能的復(fù)驗(yàn),符合材料測(cè)驗(yàn)的合理性。粗銑齒時(shí)先通過(guò)公式計(jì)算出來(lái)的錐齒輪大輪和小輪分錐角之和為60°,確定錐齒輪大輪和小輪的分錐角,通過(guò)分錐角之和確定錐齒輪使用時(shí)的軸交角為60°,修形參數(shù)為為0.01倍的模數(shù),這樣與未修形時(shí)相比,進(jìn)入嚙合位置載荷下降約20%,退出嚙合位置載荷下降約40%,改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。修向參數(shù)為0.2倍的模數(shù),這樣輪齒上載荷最小,載荷沿齒寬對(duì)稱分布,改善齒輪使用時(shí)產(chǎn)生的偏載現(xiàn)象,使齒輪傳動(dòng)更加平穩(wěn),使用效果更好,使用壽命更長(zhǎng)。銑齒時(shí)單面加工,左側(cè)沿背錐向前錐,右側(cè)從前錐向背錐加工,層層遞進(jìn)加工齒高,這樣對(duì)刀具的磨損小,降低刀具磨損對(duì)齒形加工帶來(lái)的誤差影響,提高齒輪精度。中點(diǎn)分度圓弦齒厚預(yù)留精銑齒量到1mm,為后續(xù)精銑齒的加工做準(zhǔn)備;錐齒輪的齒頂?shù)箞A角,能避免棱角刮傷其它設(shè)備或者人員,防止應(yīng)力集中與嚙合干涉,這樣完成60°軸交角弧齒錐齒輪的粗加工,初步成型60°軸交角錐齒輪。噴丸處理,提高齒疲勞強(qiáng)度和消除熱處理應(yīng)力,精車(chē)、粗磨、精銑齒完成60°軸交角錐齒輪的精加工,進(jìn)一步提高齒輪嚙合精度。進(jìn)行著色滾檢和檢測(cè)完成對(duì)60°軸交角齒輪的嚙合檢測(cè)和內(nèi)部缺陷檢測(cè),保障成品質(zhì)量,再通過(guò)精磨對(duì)成品表面進(jìn)行拋光處理,去除成品表面缺陷,進(jìn)一步提高成品精度。通過(guò)本方案的工藝能夠完成對(duì)60°軸交角錐齒輪的加工制造,生產(chǎn)的60°軸交角錐齒輪成型質(zhì)量好,內(nèi)部缺陷少,嚙合精度高,傳動(dòng)平穩(wěn)性好,軸交角為60°,適用于特殊部件結(jié)構(gòu),能保證設(shè)備剛性,縮小外形尺寸,減少占用空間的浪費(fèi)。以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
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