本發(fā)明涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軟連接整形裝置。
背景技術(shù):
鋰離子電池包括電芯極耳和設(shè)置有極柱的蓋板,電芯極耳和極柱通過T形金屬軟連接焊接在一起,其工藝流程為將平板結(jié)構(gòu)的金屬軟連接焊接于極柱上→操作人員人工將金屬軟連接彎折成型→金屬軟連接與電芯極耳焊接→進(jìn)行其它組件裝配→入殼封口。操作人員人工將金屬軟連接彎折成型步驟一般由人工通過鉗子等工具手工彎折實(shí)現(xiàn),將金屬軟連接沿中線對(duì)折,然后將未焊接固定的金屬軟連接從中線再進(jìn)行90度彎折使金屬軟連接成型出兩個(gè)V形折邊。
現(xiàn)有技術(shù)中金屬軟連接的彎折成型步驟通過人工手動(dòng)實(shí)現(xiàn),造成人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,且生產(chǎn)效率低。
因此,如何降低軟連接彎折成型的人工勞動(dòng)強(qiáng)度,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種軟連接整形裝置,以降低軟連接彎折成型的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種軟連接整形裝置,包括:
用于夾緊軟連接的夾緊裝置;
整形塊,所述整形塊與所述夾緊裝置上的軟連接配合的一側(cè)開設(shè)有用于容納所述軟連接的凹槽;
驅(qū)動(dòng)所述整形塊運(yùn)動(dòng)使所述凹槽罩設(shè)在所述軟連接外側(cè)的第一驅(qū)動(dòng)裝置;
驅(qū)動(dòng)所述整形塊向所述軟連接的預(yù)設(shè)成型方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選的,在上述軟連接整形裝置中,所述夾緊裝置上并排布置有兩個(gè)所述軟連接,所述整形塊的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
優(yōu)選的,在上述軟連接整形裝置中,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸,所述整形塊在所述氣缸的作用下水平運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的,在上述軟連接整形裝置中,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和與所述伺服電機(jī)連接的絲杠,所述絲杠通過安裝板與所述氣缸連接,所述絲杠與所述氣缸垂直布置。
優(yōu)選的,在上述軟連接整形裝置中,所述夾緊裝置包括:
用于支撐所述軟連接端部的治具;
位于所述治具上方用于將所述軟連接壓緊在所述治具上的壓塊,所述壓塊通過第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
優(yōu)選的,在上述軟連接整形裝置中,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置為三桿氣缸。
從上述技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明提供的軟連接整形裝置,包括夾緊裝置、整形塊、第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置。夾緊裝置用于夾緊軟連接,第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)整形塊運(yùn)動(dòng)使整形塊的凹槽罩設(shè)在軟連接的外側(cè),第二驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)整形塊向著軟連接預(yù)設(shè)成型的方向運(yùn)動(dòng),且在軟連接的整形過程中,第二驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)整形塊帶動(dòng)軟連接擺動(dòng)的幅度逐漸增大。本方案中軟連接的整形通過夾緊裝置、整形塊、第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn),通過整形塊反復(fù)推動(dòng)軟連接擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)整形,且整形后的軟連接不容易回彈,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中通過人工手動(dòng)彎折的方式,降低了軟連接完成成型的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的軟連接整形裝置的主視圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的軟連接整形裝置的俯視圖。
1、整形塊,2、第一驅(qū)動(dòng)裝置,3、第二驅(qū)動(dòng)裝置,4、治具,5、壓塊,6、第三驅(qū)動(dòng)裝置。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明公開了一種軟連接整形裝置,以降低軟連接彎折成型的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的軟連接整形裝置的主視圖;圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的軟連接整形裝置的俯視圖。
本發(fā)明公開了一種軟連接整形裝置,包括夾緊裝置、整形塊1、第一驅(qū)動(dòng)裝置2和第二驅(qū)動(dòng)裝置3。其中,
夾緊裝置用于夾緊軟連接,防止軟連接在整形過程中掉落;
整形塊1與夾緊裝置的軟連接配合的一側(cè)開設(shè)有用于容納軟連接的凹槽,凹槽帶動(dòng)軟連接擺動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟連接的整形;
第一驅(qū)動(dòng)裝置2驅(qū)動(dòng)整形塊1運(yùn)動(dòng)使整形塊1的凹槽罩設(shè)在軟連接外側(cè);
第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1運(yùn)動(dòng),整形塊1的運(yùn)動(dòng)方向即為軟連接的預(yù)設(shè)成型方向,第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而整形塊1帶動(dòng)軟連接向著預(yù)設(shè)成型方向往復(fù)擺動(dòng)。
首先通過夾緊裝置夾緊軟連接,然后第一驅(qū)動(dòng)裝置2帶動(dòng)整形塊1運(yùn)動(dòng),使整形塊1的凹槽罩設(shè)在軟連接外側(cè),最后第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1向著軟連接的預(yù)設(shè)成型方向運(yùn)動(dòng),使軟連接在凹槽內(nèi)隨著整形塊1的運(yùn)動(dòng)而擺動(dòng),第二驅(qū)動(dòng)裝置3對(duì)整形塊1的推動(dòng)為往復(fù)推動(dòng),整形塊1對(duì)軟連接施加推力。
優(yōu)選的,整形塊1上的凹槽與軟連接間隙配合,凹槽的寬度較軟連接的寬度大。
第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1運(yùn)動(dòng)的形式為往復(fù)運(yùn)動(dòng),即在一次推動(dòng)整形塊1向軟連接的預(yù)設(shè)成型方向運(yùn)動(dòng)一段距離后,第二驅(qū)動(dòng)裝置3帶動(dòng)整形塊1恢復(fù)至初始位置,然后第二驅(qū)動(dòng)裝置3再次推動(dòng)整形塊1向著軟連接的預(yù)設(shè)成型方向運(yùn)動(dòng)一段距離,如此反復(fù)。此處需要說明的是,初始位置為整形塊1罩設(shè)軟連接的位置。
優(yōu)選的,在第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,第二驅(qū)動(dòng)裝置3推動(dòng)整形塊1向軟連接預(yù)設(shè)成型方向運(yùn)動(dòng)的距離逐漸增大,直到軟連接的形變達(dá)到要求。
本方案提供的軟連接整形裝置通過夾緊裝置、整形塊1、第一驅(qū)動(dòng)裝置2和第二驅(qū)動(dòng)裝置3配合實(shí)現(xiàn)軟連接的整形,軟連接的整形不需要人工手動(dòng)操作,有效降低了軟連接彎折成型的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
軟連接整形裝置通過多次反復(fù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)軟連接的整形,且通過該軟連接整形裝置獲得的成型軟連接不易回彈,且成型效率高。
為了進(jìn)一步提高軟連接整形裝置的整形效率,夾緊裝置上并排布置兩個(gè)軟連接,整形塊1的個(gè)數(shù)也為兩個(gè)。本方案提供的軟連接整形裝置在一次整形的過程中能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)軟連接進(jìn)行整形,整形效率進(jìn)一步提高。
在本方案的一個(gè)具體實(shí)施例中,第一驅(qū)動(dòng)裝置2為氣缸,整形塊1在氣缸活塞桿的帶動(dòng)下水平運(yùn)動(dòng),相應(yīng)的,整形塊1上凹槽的開設(shè)方向與軟連接在重力作用下自然下垂的方向平行。
第二驅(qū)動(dòng)裝置3包括伺服電機(jī)和與伺服電機(jī)連接的絲杠,絲杠通過安裝板與氣缸連接,即絲杠與安裝板連接,安裝板上設(shè)置有氣缸或者第一驅(qū)動(dòng)裝置2,絲杠的設(shè)置方向與氣缸垂直布置或者絲杠的設(shè)置方向與第一驅(qū)動(dòng)裝置2的驅(qū)動(dòng)方向垂直,第二驅(qū)動(dòng)裝置3帶動(dòng)軟連接擺動(dòng)的方向與氣缸驅(qū)動(dòng)整形塊1運(yùn)動(dòng)的方向垂直。
在本方案的一個(gè)具體實(shí)施例中,夾緊裝置包括:
用于支撐所述軟連接端部的治具4;
位于治具4上方用于將軟連接壓緊在治具4上的壓塊5,壓塊5通過第三驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)。
先將軟連接的端部放置在治具4上,然后第三驅(qū)動(dòng)裝置6帶動(dòng)壓塊5向下運(yùn)動(dòng)將軟連接壓緊在治具4上,避免軟連接在整形過程中脫落。優(yōu)選的,治具4上設(shè)置有與軟連接配合的凹槽,壓塊5上設(shè)置有與治具4上凹槽配合的凸起,治具4與壓塊5配合保證對(duì)軟連接的有效壓緊。
第三驅(qū)動(dòng)裝置6為三桿氣缸,三桿氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)壓塊5的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)壓塊5對(duì)軟連接的有效壓緊。
對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。