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      一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11118681閱讀:1056來源:國知局
      一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置,屬于纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      在輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域,為了增強(qiáng)輪胎的整體支撐剛性和可靠性,需要在輪胎內(nèi)設(shè)置有鋼絲圈?,F(xiàn)有鋼絲圈纏繞機(jī)制作的鋼絲圈是由一根鋼絲經(jīng)順向纏繞而成,其截面通常為六邊形或多邊形或異形,鋼絲圈中的鋼絲與鋼絲之間是順直的且基本相互平行,鋼絲與鋼絲之間填充有橡膠。這樣的鋼絲圈鋼絲與鋼絲之間容易產(chǎn)生剪切力,用這樣的鋼絲圈制成的輪胎在高內(nèi)壓、高載荷、大變形和極強(qiáng)的沖擊負(fù)荷下使用時(shí),很容易在鋼絲圈或填充膠條與簾布層的界面之間發(fā)生脫層或簾線折斷現(xiàn)象。

      現(xiàn)有的鋼絲圈都是由鋼絲圈纏繞機(jī)制作的,但現(xiàn)有的鋼絲圈纏繞機(jī)制作鋼絲圈時(shí)起始點(diǎn)不能快速定位,制作鋼絲圈之前要做一些準(zhǔn)備,增加了鋼絲圈的制作時(shí)間,使得鋼絲圈的生產(chǎn)受到了一定的限制。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,即現(xiàn)有鋼絲圈纏繞機(jī)制作鋼絲圈時(shí)起始點(diǎn)的固定問題。進(jìn)而提供一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置。

      本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

      一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置,包括滑環(huán)和滑塊,所述滑環(huán)包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)和連接板,內(nèi)環(huán)設(shè)置在外環(huán)內(nèi),內(nèi)環(huán)和外環(huán)為同心圓設(shè)置,內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間連接有連接板,外環(huán)的外沿上設(shè)有外環(huán)缺口;所述滑塊包括基板、緊定螺釘、滾針和軸承,基板的兩端設(shè)有滾針,滾針上設(shè)有水平安裝的軸承,基板的板面上開有垂直于基板的軸承安裝孔,軸承安裝孔內(nèi)安裝有軸承,基板內(nèi)軸向的開有鋼絲孔,緊定螺釘設(shè)在基板的鋼絲孔上部的板面上,內(nèi)環(huán)上設(shè)有內(nèi)環(huán)軌道,外環(huán)上設(shè)有外環(huán)軌道,內(nèi)環(huán)上的內(nèi)環(huán)軌道和外環(huán)上的外環(huán)軌道對(duì)稱設(shè)置,基板上的軸承分別與內(nèi)環(huán)軌道和外環(huán)軌道滾動(dòng)連接,內(nèi)環(huán)和外環(huán)在相同的位置設(shè)有開口,連接板的下部與內(nèi)環(huán)軌道和外環(huán)軌道相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有連接板缺口。

      本發(fā)明的有益效果:1、鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置結(jié)構(gòu)簡單,僅有兩部分組成,生產(chǎn)制作比較容易。2、纏繞前無需對(duì)鋼絲圈做任何準(zhǔn)備工作,減少加工時(shí)間,(本發(fā)明適用于不同直徑的鋼絲圈)同時(shí)不會(huì)破壞鋼絲圈的力學(xué)性能。3、纏繞過程中不會(huì)干擾鋼絲的排布情況,能夠使鋼絲按照正常的軌跡進(jìn)行纏繞。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)。

      圖2為本發(fā)明鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(立體)。

      圖3為本發(fā)明鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(后視)。

      圖4為滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5為圖1的A-A剖視圖。

      圖6為圖4的B向視圖。

      圖7為滑塊與滑軌的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。

      圖中的附圖標(biāo)記,1為內(nèi)環(huán),2為外環(huán),3為連接板,4為基板,5為緊定螺釘,6為滾針,7為軸承,8為開口,9為內(nèi)環(huán)軌道,10為外環(huán)軌道,11為外環(huán)缺口,12為連接板缺口,13為軸承安裝孔,14鋼絲孔。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。

      如圖1~圖7所示,本實(shí)施例所涉及的一種鋼絲圈纏繞機(jī)起始點(diǎn)固定裝置,包括滑環(huán)和滑塊,所述滑環(huán)包括內(nèi)環(huán)1、外環(huán)2和連接板3,內(nèi)環(huán)1設(shè)置在外環(huán)2內(nèi),內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2為同心圓設(shè)置,內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2之間連接有連接板3,外環(huán)2的外沿上設(shè)有外環(huán)缺口11;所述滑塊包括基板4、緊定螺釘5、滾針6和軸承7,基板4的兩端設(shè)有滾針6,滾針6上設(shè)有水平安裝的軸承7,基板4的板面上開有垂直于基板4的軸承安裝孔13,軸承安裝孔13內(nèi)安裝有軸承7,基板4內(nèi)軸向的開有鋼絲孔14,緊定螺釘5設(shè)在基板4的鋼絲孔14上部的板面上,內(nèi)環(huán)1上設(shè)有內(nèi)環(huán)軌道9,外環(huán)2上設(shè)有外環(huán)軌道10,內(nèi)環(huán)1上的內(nèi)環(huán)軌道9和外環(huán)2上的外環(huán)軌道10對(duì)稱設(shè)置,基板4上的軸承7分別與內(nèi)環(huán)軌道9和外環(huán)軌道10滾動(dòng)連接,內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2在相同的位置設(shè)有開口8,連接板3的下部與內(nèi)環(huán)軌道9和外環(huán)軌道10相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有連接板缺口12。

      所述緊定螺釘5為內(nèi)六角平端緊定螺釘。

      所述軸承7為微型軸承。

      所述基板4的板面上開有六個(gè)垂直于基板4的軸承安裝孔13,每個(gè)軸承安裝孔13內(nèi)安裝有一個(gè)軸承7。

      所述內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2之間連接有三個(gè)或四個(gè)連接板3。

      內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2在相同的位置設(shè)有開口8,可實(shí)現(xiàn)纏繞時(shí)鋼絲與滑塊無障礙通過?;瑝K放在滑環(huán)軌道內(nèi),鋼絲穿過內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的縫隙插入滑塊上的鋼絲孔14且由內(nèi)六角平端緊定螺釘帽進(jìn)行固定,滑塊在鋼絲圈纏繞過程中沿軌道與鋼絲圈保持同步運(yùn)動(dòng)。

      以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,這些具體實(shí)施方式都是基于本發(fā)明整體構(gòu)思下的不同實(shí)現(xiàn)方式,而且本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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