本發(fā)明涉及一種汽輪機葉片，尤其涉及一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法。
背景技術(shù)：
汽輪機的葉片是汽輪機必不可少的部件，汽輪機葉片。汽輪機葉片的常用材料有：（1）：鉻不銹鋼 1Cr13和2Cr13屬于馬氏體耐熱鋼，它們除了在室溫和工作溫度下具有足夠的強度外，還具有高的耐蝕性和減振性，是世界上使用最廣泛的汽輪機材料。（2）：強化型鉻不銹鋼彌補了1Cr13型鉻不銹鋼熱強性較低的缺點，在其中加入鉬、鎢、釩、鈮、硼等。（3）：低合金珠光體耐熱鋼用于制造工作溫度在450℃以下中壓汽輪機各級動葉片和靜葉片。（4）：鋁合金和鈦合金其密度小、耐蝕性高，用于制造大功率汽輪機末級長動葉片。
現(xiàn)有汽輪機葉片在使用時，抗氧化能力較差，在實際的使用過程中，使用壽命會受到一定的影響。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有汽輪機葉片抗氧化性能較差的缺陷，本發(fā)明提供了一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法，制造出來的汽輪機葉片抗氧化性能好，使用壽命更長。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：
一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維28～30份，玻璃纖維5～7份，金屬纖維8～10份，碳纖維10～12份，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維28～30份
玻璃纖維5～7份
金屬纖維8～10份
碳纖維10～12份。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維6份
金屬纖維9份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層、高錳鋼層和304不銹鋼層，低碳鋼層位于高錳鋼層內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層位于高錳鋼層外側(cè)。
相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果：
本發(fā)明還提供了抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層：取玄武巖纖維28～30份，玻璃纖維5～7份，金屬纖維8～10份，碳纖維10～12份，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層：將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。通過該方法能夠制造出抗氧化的葉片，通過螺釘?shù)淖饔脤⒖寡趸瘜永卫蔚墓潭ㄔ谌~片基體層上，防止脫落，達到抗氧化的目的。
附圖說明
圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)截面示意圖。
附圖標(biāo)記 1、葉片基體層，2、抗氧化層，20、內(nèi)層，21、襯層，22、外層，220、低碳鋼層，221、高錳鋼層，222、304不銹鋼層，3、螺釘。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的描述，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，并不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的其他所用實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
實施例1
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內(nèi)層20、襯層21和外層22，內(nèi)層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復(fù)合層，外層22為不銹鋼復(fù)合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維26份
玻璃纖維9份
金屬纖維12份
碳纖維8份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側(cè)。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數(shù)，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。
實施例2
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內(nèi)層20、襯層21和外層22，內(nèi)層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復(fù)合層，外層22為不銹鋼復(fù)合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維32份
玻璃纖維9份
金屬纖維6份
碳纖維16份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側(cè)。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數(shù)，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。
實施例3
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內(nèi)層20、襯層21和外層22，內(nèi)層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復(fù)合層，外層22為不銹鋼復(fù)合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維5份
金屬纖維10份
碳纖維12份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側(cè)。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數(shù)，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。
實施例4
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內(nèi)層20、襯層21和外層22，內(nèi)層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復(fù)合層，外層22為不銹鋼復(fù)合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維30份
玻璃纖維7份
金屬纖維8份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側(cè)。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數(shù)，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。
實施例5
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內(nèi)層20、襯層21和外層22，內(nèi)層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復(fù)合層，外層22為不銹鋼復(fù)合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復(fù)合層是由以下按照重量份數(shù)計的成分構(gòu)成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維6份
金屬纖維9份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復(fù)合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內(nèi)側(cè)，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側(cè)。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質(zhì)；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復(fù)合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數(shù)，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復(fù)合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復(fù)合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復(fù)合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復(fù)合層包覆在經(jīng)過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復(fù)合層粘接在玄武巖纖維復(fù)合層上；
步驟7，在經(jīng)過步驟6后的產(chǎn)品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復(fù)合層和玄武巖纖維復(fù)合層固定在葉片基體層上。