本發(fā)明涉及折彎設(shè)備領(lǐng)域，主要涉及一種雙面折彎機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
：

現(xiàn)有的折彎機(jī)構(gòu)只能進(jìn)行單一方向的折彎，對于兩面都有折彎要求的產(chǎn)品，需對其進(jìn)行兩側(cè)折彎，如采用人工手動完成，其人工折彎的質(zhì)量和效率均較低，已不能滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求，嚴(yán)重制約了現(xiàn)有的車梁生產(chǎn)效率。另外，采用現(xiàn)有的折彎工裝的模具只能固定在一側(cè)壓型模上，當(dāng)需要向反方向彎折時只能將其翻轉(zhuǎn)，這樣做大大降低了彎折速度，增加了勞動強(qiáng)度和施工成本，不能滿足使用要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種雙面折彎機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙面折彎機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括有中空的左、右工作臺，所述左、右工作臺的上端面上分布有垂直于輸送方向的開槽，所述開槽下方分別設(shè)有與其配合的可移動的導(dǎo)輥組件，所述導(dǎo)輥組件包括有固定框，所述固定框上分別轉(zhuǎn)動安裝有導(dǎo)輥，所述固定框的上下移動分別由其兩側(cè)的氣缸驅(qū)動；所述左、右工作臺之間架設(shè)有可移動的下模座，所述下模座內(nèi)安裝有左、右下模，所述左、右下模在下模座中均可上下移動，其移動分別由下方的氣缸驅(qū)動，所述下模座的正上方安裝有與其配合且可移動的上模座，所述上模座內(nèi)安裝有左、右上模，所述左、右上模在上模座中均可上下移動，其移動分別由上方的氣缸驅(qū)動。

所述的導(dǎo)輥組件分別位于左、右工作臺的空腔內(nèi)，所述導(dǎo)輥與開槽對應(yīng)，且其直徑小于開槽的直徑。

折彎前板材在進(jìn)行輸送時，通過左、右工作臺中的氣缸驅(qū)動固定框上運(yùn)行，從而使導(dǎo)輥凸出開槽上面，通過導(dǎo)輥驅(qū)動板材的運(yùn)行當(dāng)移動到待折彎的位置，折彎前通過氣缸收回動作，帶動導(dǎo)輥縮回，使板材位于左、右工作臺面上，配合其上方的壓緊機(jī)構(gòu)，在上、下模座內(nèi)的左、右上模和左、右下模上安裝相互對合的模具即可在板材位置不動時對其兩面進(jìn)行分別折彎，折彎時首先通過上模座的左上模以及下模座的左下模所在的氣缸驅(qū)動各自上、下模動作，進(jìn)而對其進(jìn)行一面的折彎，折彎后各自通過氣缸動作收回，然后再通過氣缸驅(qū)動上模座上的右上模與下模座上的右下模動作，即可完成另外一面的折彎，整個過程板材不需要移動，定位性能好，而且為了保證雙面折彎折彎處的性能，通過壓板下端面的壓輥進(jìn)行壓緊，壓緊過程中可隨著折彎的進(jìn)行，板材進(jìn)行一定方向的位置移動，保證了折彎的質(zhì)量，過程中人工勞動強(qiáng)度小，省時省力，滿足了大批量加工生產(chǎn)的要求。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明保證了雙面折彎折彎處的性能，通過壓板下端面的壓輥進(jìn)行壓緊，壓緊過程中可隨著折彎的進(jìn)行，板材進(jìn)行一定方向的位置移動，保證了折彎的質(zhì)量，過程中人工勞動強(qiáng)度小，省時省力，滿足了大批量加工生產(chǎn)的要求。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種雙面折彎機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包括有中空的左、右工作臺1、2，左、右工作臺1、2的上端面上分布有垂直于輸送方向的開槽3，開槽3下方分別設(shè)有與其配合的可移動的導(dǎo)輥組件，導(dǎo)輥組件包括有固定框4，固定框4上分別轉(zhuǎn)動安裝有導(dǎo)輥5，固定框4的上下移動分別由其兩側(cè)的氣缸驅(qū)動；所述左、右工作臺1、2之間架設(shè)有可移動的下模座6，下模座6內(nèi)安裝有左、右下模7、8，左、右下模7、8在下模座6中均可上下移動，其移動分別由下方的氣缸驅(qū)動，所述下模座6的正上方安裝有與其配合且可移動的上模座9，上模座9內(nèi)安裝有左、右上模10、11，左、右上模10、11在上模座9中均可上下移動，其移動分別由上方的氣缸驅(qū)動。

所述的導(dǎo)輥組件分別位于左、右工作臺1、2的空腔內(nèi)，導(dǎo)輥5與開槽3對應(yīng)，且其直徑小于開槽3的直徑。