本發(fā)明涉及一種端蓋零件的圓偏心輪式鉆模裝置，具體地說是采用了一只圓偏心輪及其他器件組成的能夠在端蓋鉆孔時(shí)實(shí)現(xiàn)自動定位和手動夾緊的裝置，屬于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

端蓋是機(jī)械產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用的零件,比如油缸、電機(jī)、減速器上的端蓋等，目前市場上的端蓋都是鑄出后人工進(jìn)行鉆孔，人工鉆孔的效果差，鉆孔所需的時(shí)間較長，效率很低。尤其大批量生產(chǎn)時(shí)，工人們得加班加點(diǎn)，這更容易造成端蓋鉆孔的精度不高，造成更多的廢品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述的不足，本發(fā)明提供了一種端蓋零件的圓偏心輪式鉆模裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種端蓋零件的圓偏心輪式鉆模裝置，是由圓偏心輪、圓偏心輪支座、把手、圓偏心輪頂板、工件安裝板、底板、圓偏心輪聯(lián)桿、定位一板、支架、壓板、定位銷、定位二板組成的，其特征在于：圓偏心輪頂板和工件安裝板安裝在底板上，圓偏心輪安裝在圓偏心輪支座上，圓偏心輪支座安裝在圓偏心輪頂板上，支架、定位銷、定位一板、定位二板安裝在工件安裝板上，壓板安裝在支架上，把手安裝在圓偏心輪上，圓偏心輪聯(lián)桿連接圓偏心輪和壓板。

所述的壓板是由壓板聯(lián)桿和鋼球組成，鋼球安裝在壓板聯(lián)桿的前部。

該發(fā)明的有益之處是，在端蓋零件鉆孔時(shí)，將端蓋零件放置在工件安裝板上，定位銷、定位一板和定位二板自動對端蓋零件進(jìn)行定位；轉(zhuǎn)動把手，圓偏心輪旋轉(zhuǎn)，將圓偏心輪聯(lián)桿頂起，圓偏心輪聯(lián)桿頂起壓板聯(lián)桿的尾部，由于支架的作用，壓板聯(lián)桿的前部向下運(yùn)動，使安裝在壓板聯(lián)桿前部的鋼球向下運(yùn)動，鋼球接觸到端蓋零件的上表面，從而實(shí)現(xiàn)對端蓋零件的夾緊。一方面，對端蓋零件進(jìn)行定位時(shí)，定位銷、定位一板和定位二板能夠做到迅速、便捷、準(zhǔn)確的定位，另一方面，對端蓋零件進(jìn)行夾緊時(shí)，圓偏心輪聯(lián)桿在圓偏心輪和壓板之間起到傳遞過渡的作用，避免了圓偏心輪的力直接作用到壓板上，從而避免了圓偏心輪的磨損，而且鋼球的強(qiáng)度和韌性在夾緊端蓋零件時(shí)不會損壞端蓋零件。

附圖說明

附圖1為端蓋定位夾緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為夾具體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為端蓋未夾緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、圓偏心輪，2、圓偏心輪支座，3、把手，4、圓偏心輪頂板，5、工件安裝板，6、底板，7、圓偏心輪聯(lián)桿，8、定位一板，9、支架，10、壓板，11、定位銷，12、定位二板，101、壓板聯(lián)桿，102、鋼球。

具體實(shí)施方式

一種端蓋零件的圓偏心輪式鉆模裝置，是由圓偏心輪1、圓偏心輪支座2、把手3、圓偏心輪頂板4、工件安裝板5、底板6、圓偏心輪聯(lián)桿7、定位一板8、支架9、壓板10、定位銷11、定位二板12組成的，其特征在于：圓偏心輪頂板4和工件安裝板5安裝在底板6上，圓偏心輪1安裝在圓偏心輪支座2上，圓偏心輪支座2安裝在圓偏心輪頂板4上，支架9、定位銷11、定位一板8、定位二板12安裝在工件安裝板5上，壓板10安裝在支架9上，把手3安裝在圓偏心輪1上，圓偏心輪聯(lián)桿7連接圓偏心輪1和壓板10。

所述的壓板10是由壓板聯(lián)桿101和鋼球102組成，鋼球102安裝在壓板聯(lián)桿101的前部。

該裝置在工作時(shí)，將端蓋零件放置在工件安裝板5上，定位銷11、定位一板8和定位二板12自動對端蓋零件進(jìn)行定位；轉(zhuǎn)動把手3，圓偏心輪1旋轉(zhuǎn)，將圓偏心輪聯(lián)桿7頂起，圓偏心輪聯(lián)桿7頂起壓板聯(lián)桿101的尾部，通過支架9的作用，壓板聯(lián)桿101的前部向下運(yùn)動，使安裝在壓板聯(lián)桿101前部的鋼球102向下運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)對端蓋零件的夾緊。

對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。